Os explico resumidamente el
sistema español de denominaciones viarias para que nombrar o recordar el número de una carretera no se convierta en un galimatías sino en un ejercicio de lógica. Se le ocurrió en el año 1940 a este inocente abuelito, que falleció con cien años de edad hace ahora seis, el ingeniero de caminos ilerdense
Victoriano Muñoz Oms ( * 1 900 - † 2 000 ),
al que el Gobierno le encargó la redacción del Plan General de Carreteras de aquel año.
Lo primero que hay que saber es que una denominación viaria se compone de
cuatro elementos, uno para la numeración (
número de vía) y tres para la nomenclatura (
denominación comercial,
origen-destino y
rumbo), aunque lo más habitual es constar de dos (el primero y el tercero): el
número y el
origen-destino.
Fijaos en este ejemplo:
N630 Ruta de la Plata Gijón/Xixón-Sevilla por BenaventeEl número es
N630. La denominación comercial es
Ruta de la Plata, el origen-destino es
Gijón/Xixón-Sevilla, y el rumbo es
por Benavente.
1. El número de vía
Se trata de un código compuesto de
una a tres letras seguida de una cifra o bien en guarismos romanos o bien en árabes de
uno a cuatro dígitos.Para establecer el número de una vía hay que tener en cuenta en primer lugar el orden al que pertenece y que puede ser:
-
Carretera Nacional Radial: las que tienen origen en Madrid y final en costas o fronteras (van en color azul si son autopistas o autovías y en rojo en los demás casos).
-
Carretera Nacional de la Red de Interés General del Estado (RIGE): antiguas carreteras nacionales (tienen los mismos colores que las Radiales o van en azul si se tratara de autopista/autovía o de una
vía para automóviles, las antiguas vías rápidas).
-
Carretera Autonómica de Primer orden, antiguas carreteras nacionales si discurren íntegramente por una sola comunidad autónoma (van en color azul si son autopistas, autovías o
vías para automóviles y en naranja en el resto).
-
Carretera Autonómica de Segundo orden, antiguas carreteras comarcales (van en color verde).
-
Carretera Autonómica de Tercer orden, antiguas carreteras locales (van en color amarillo).
Las letras del código son: una
N para las Nacionales y la letra o letras que representen a las comunidades, provincias o islas por las que discurren en el resto de los casos. FV (Fuerteventura), TF (Tenerife), CV (Comunidad Valenciana), etc. Si se trata de una vía de alta capacidad (autopistas o autovías), pueden sustituirse por la A.
Los números del código, en cambio, responden a un sistema algo más complejo:
- El territorio español se divide a efectos viarios de la RIGE en
seis sectores: el
1 es el comprendido entre la carretera A1 y la A2. El
2 el incluido entre la A2 y la A3: y así sucesivamente hasta el sector
6, que es el que se encuentra entre la A6 y, de nuevo, la A1.
- En su consecuencia, las carreteras toman la
primera cifra de su código numérico del
sector de arranque en el que nacen, sin perjuicio de que terminen en otro. Por ejemplo, la carretera N330 Alicante-Francia por Zaragoza tiene como primer guarismo un 3 por nacer dentro del sector 3, aunque finalice en el 1.
- Además, si trazamos con eje en la Puerta del Sol de la villa de Madrid
siete círcunferencias concéntricas espaciadas entre sí 100 km, obtendremos otras tantas
coronas circulares: la número
0 es la comprendida entre Madrid y la circunferencia de 100 km, la
1 se halla entre el trazo de 100 km y la de 200 km: y así sucesivamente hasta la corona
6 que corresponde al territorio situado entre la curva de 600 km y las costas peninsulares y fronteras.
- En virtud de ello, las carreteras toman la
segunda cifra de según en qué
corona tengan fijada su origen o
arranque, sin importar en cuál terminen. Si tomamos otro ejemplo, la N321 Ubeda-Málaga tiene un 2 como segundo dígito porque nace entre 200 y 300 km de Madrid, aunque termine en otra corona distinta.
- Finalmente, el
tercer dígito determina la orientación espacial media de la via. Es un
impar si es sensiblemente
radial a Madrid y
par si lo es
tangencial a cualquier distancia o en cualquier sector. Si tomamos la N120 Logroño-Vigo, vemos que termina en un par (el
cero se considera par) porque es relativamente tangencial a Madrid; cosa que no sucede en la N323 Bailén-Motril que termina en impar por ser más o menos radial a la capital de España.
- Cuál sea el número par o impar que se asigna es ya un procedimiento más arbitrario. Es decir, ¿por qué N621 León-Santander por Potes y N623 Burgos-Santander y no al revés?
- Lo mismo sucede con la numeración de las carreteras autonómicas y con aquellas que disponen de cuatro cifras: tienen sistemas más complejos y en función de características más locales y convencionales. Por ejemplo: en las provincias de los archipiélagos las secuencias comienzan por 7 (Islas Baleares/Illes Balears), 8 (Las Palmas) y 8/9 (Santa Cruz de Tenerife).
2. La Denominación comercialAlgunas de las carreteras más importantes disponen de una especie de
sobrenombre que las identifica popular o institucionalmente. Es el caso también de rutas que resultan de la fusión de varias antiguas vías menores. Entre las primeras están la N630
Ruta de la Plata Gijón/Xixón-Sevilla o la A4
Autovía del Sur Madrid-Cádiz, por subrayar algunas. Y entre las segundas podemos pensar por ejemplo en la N260
Eje Pirenaico.
3. El origen-destinoSe nombran propiamente los itinerarios marcando sus
localidades inicial y final. Aunque debe tenerse en cuenta que en ocasiones parte de los recorridos van
solapados y comparten un segmento con otra carretera. Es la situación, pongamos por caso, de las N420 Córdoba-Tarragona
por Cuenca y N430 Badajoz-Valencia/València por Almansa que tienen en común el tramo Ciudad Real-Daimiel.
4. El rumbo de víaPara
evitar equivocidades en algunos recorridos, se añade una coletilla a la nomenclatura para especificar la ruta tomada por un trayecto que puede practicarse por varios rumbos. No sería unívoco decir N621 León-Santander sin decir
por Potes, puesto que existe la alternativa de la N625 León-Santander
por Cangas de Onís.5. El código europeo ESe explica
en este otro hilo.
Éstas que inserto a continuación son las rutas más importantes de la red viaria española:
A1 Autovía del Norte Madrid-Burgos y Álava-Irún
A2 Autovía del Noreste Madrid-Zaragoza, Fraga-La Panadella y Santa María del Camí-Cornellá
A3 Autovía del Este Madrid-Valencia
A4 Autovía del Sur Madrid-Sevilla y Jerez de la Frontera-Cádiz
A5 Autovía del Suroeste Madrid-Portugal por Badajoz
A6 Autovía del Noroeste Madrid- Collado-Villalba y Adanero-Arteixo
A7 Autovía del Mediterráneo/de la Mediterrània Tarragona-Vilaseca, Sagunto-Játiva/Xàtiva, Murcia-Adra y Almería-Algeciras
A8 Autovía del Cantábrico Behovia-Bilbao-San Salvador, Torrelavega-Unquera y Llanes-Tamón-Avilés
A11 Autovía del Duero Tudela de Duero-Zamora
A12 Autovía del Camino de Santiago Navarra-Burgos por Logroño
A14 Lleida/Lérida-Francia
A15 Medinaceli-Soria y Variante de Ágreda
A21 Jaca-Navarra
A22 Monzón-Huesca
A23 Sagunto-Segorbe, Sarrión-Monreal del Campo y Zaragoza-Nueno
A24 Daroca-Calatayud
A26 Eje Pirenaico Montagut-Olot
A30 Autovía de Murcia Albacete-Cartagena
A31 Autovía de Alicante Atalaya de Cañavate-Alicante por La Roda
A32 Linares-Albacete
A33 Cieza-Fuente la Higuera
A35 Almansa-Játiva/Xàtiva
A36 Alicante/Alacant-Alcoy/Alcoi
A37 Alicante-Cartagena
A40 Maqueda-Teruel por Toledo, Horcajada de la Sierra y Cuenca
A41 Ciudad Real-Puertollano
A42 Madrid-Toledo
A43 Mérida-Atalaya de Cañavate por Daimiel
A44 Autovía de Sierra Nevada Bailén-Motril por Izbor
A45 Aguilar de la Frontera-Málaga
A47 Sevilla-Portugal
A48 Cádiz-Algeciras
A49 Autopista del Quinto Centenario Sevilla-Ayamonte
A50 Ávila-Salamanca
A52 Autovía de las Rías Bajas/das Rías Baixas Benavente-Porriño
A53 Autopista Central Gallega Santiago-Orense/Ourense
A54 Lugo-Santiago
A55 La/A Coruña-Carballo y Vigo-Tuy
A56 Guntín-Orense
A57 La Cañiza-Pontevedra
A58 Trujillo-Cáceres
A60 Valladolid-León
A61 Palencia-Magaz
A62 Autovía de Castilla Burgos-Ciudad Rodrigo
A63 Oviedo-La Espina
A64 Villaviciosa-Oviedo
A65 Benavente-Palencia
A66 Autovía de la Plata León-Serin, Cantagallo-Aldeanueva del Camino, Almendralejo-Zafra y Las Pajanosas-Sevilla
A67 Autovía Cantabria-La Meseta Corrales de Buelna-Santander y Reinosa-Aguilar de Campoo
A68 Autovía Burgo de Ebro-Zaragoza y Variante de Fuentes de Ebro
A70 Circunvalación de Alicante/Alacant
A72 Monforte-Chantada
A73 Burgos-Aguilar de Campoo
A74 Almadén-A43
A78 Elche-Crevillente
A80 Ribadesella-Cangas de Onís
A91 Granada-Puerto Lumbreras
A92 Sevilla-Almería (antigua N342 Jerez de la Frontera-Cartagena)
A92N Guadix-Puerto Lumbreras
A231 Autovía del Camino de Santiago Burgos-León-Astorga
A364 Écija-Utrera (antigua N333)
A381 Autovía Jerez de la Fontera-Los Barrios
A494 Mazagón-Torre de La Higuera
A625 Ameyugo-Bilbao/Bilbo
AP1 Burgos-Armiñón
AP2 Zaragoza-El Vendrell y El Papiol-Molins de Rei
AP4 Sevilla-Cádiz
AP6 Villalba-Adanero
AP7 Autopista del Mediterráneo/de la Mediterrània/del Mediterrani La Junquera-Puzol, Silla-Alicante/Alacant, Crevillente-Cartagena y Torremolinos-Guadiaro
AP8 Autopista del Cantábrico Parballón-Zurita
AP9 Autopista del Atlántico La/A Coruña-Vigo y Cecebre-Ferrol
AP15 Tudela-Irurzun por Pamplona
AP36 Ocaña-La Roda
AP37 Alicante-Murcia
AP41 Madrid-Córdoba por Ciudad Real
AP46 Alto de Las Pedrizas-Málaga
AP51 Ávila-Villacastín
AP53 Santiago de Compostela-Alto de Santo Domingo
AP61 Autopista Segovia-San Rafael
AP66 Autopista León-Campomanes
AP68 Autopista del Ebro Bilbao-Zaragoza, Vascoaragonesa
AP69 Haro-Pancorbo
AP71 León-Astorga
Autovías en construcción:
Autovía Abrera-Tarrasa/Terrassa
Autovía de Castilla-La Mancha Atalaya del Cañavate-Mérida por Ciudad Real
Autovía del Mediterráneo. Tramo Castell de Ferro-Polopos
Autovía Gerona/Girona-Francia/França
Autovía Lérida/Lleida-Barcelona
Autovía Lérida/Lleida-Huesca
Autovía Lérida/Lleida-Valle de Arán/La Vall d'Arán
Autovía Oviedo-Amuesco
Autovía Puertollano-Ciudad Real
Autovía Sagunto-Aragón
B140 Sabadell-Santa Perpètua
C16 Barcelona-Sant Cugat del Vallès-Sallent-Puigcerdá por Manresa (antigua N152)
C17 Barcelona-Ripoll
C25 Eje/Eix Transversal de Cataluña/Catalunya Cervera-Riudellots de la Selva
C31 El Vendrell-Mataró
C32 Autopista de El Garraf Coma-ruga-El Vendrell-Palafolls y Circunvalación de Barcelona
C58 Barcelona-Sant Cugat-Manresa-Monistrol de Montserrat por Sabadell (antigua A18)
C241 Manresa-Igualada
C610 Villanueva de Duero-Puente Duero
C711 Túnel de Sóller
C810 Carretera General del Norte de Gran Canaria
C1411 Túnel del Cadí
CL507 Sanchidrián-San Pedro del Arroyo (antigua CL803)
CV35 Pista de Liria/Lliria, antigua C234 Valencia/València-Ademuz
CV60 Albaida-Gandía (antigua C320 Fuente la Higuera/La Font de la Figuera-Gandía)
CV500 Pista de El Saler
E9 Túneles de Vallvidriera
EX100 Cáceres-Badajoz
GC1 Autopista del Sur de Gran Canaria
GI682 Blanes-San Félix de Guixols/Sant Feliú de Guíxols
H30 Circunvalación de Huelva
M11 Manoteras-Aeropuerto de Barajas
M12 Distribuidor Noreste de Madrid (M40 a A1)
M13 Acceso a la terminal T4 de Barajas
M14 Eisenhower-Aeropuerto de Barajas
M21 Variante de Coslada
M23 Prolongación de O'Donell
M30 I Circunvalación de Madrid
M31 Distribuidor Sur de Madrid
M40 II Circunvalación de Madrid
M45 III Circunvalación de Madrid
M50 IV Circunvalación de Madrid
M110 Autovía Alcobendas-Barajas
M501 Carretera de Los Pantanos Alcorcón-Santa María del Tiétar (antigua C501 Alcorcón-Plasencia)
M605 Madrid-El Pardo
M607 Autovía de Colmenar Viejo Madrid-Navacerrada
MU312 Autovía Cartagena-Cabo de Palos
NI Burgos-Irún
NII Zaragoza-Igualada, Martorell-Molins y Barcelona-La Junquera/Jonquera
NIII Madrid-Valencia/València
NIV Sevilla-Jerez de la Frontera y Puerto de Santa María-Cádiz
NVa Madrid-Badajoz
NVI Villalba-Adanero y Benavente-La/A Coruña
N110 San Esteban de Gormaz-Plasencia
N111 Medinaceli-Pamplona
N113 Ágreda-Castejón
N120 Logroño-O Porriño
N120a Logroño-Vigo
N121 Tarazona-Pamplona/Iruña
N121a Pamplona-Behovia por Irún
N122 Zaragoza-Portugal por Zamora
N123 Barbastro-Benabarre
N124 Gimileo-Miranda de Ebro
N130 Lecumberri/Lekunberri-Tolosa
N135 Pamplona/Iruña-Valcarlos
N138 Zubiri-Francia por el Coll de Urquiaga
N141 Bossost-Francia por El Portilllón
N145 La Seo de Urgel/d'Urgell-Andorra
N147 Balaguer-Francia
N150 Sabadell-Tarrasa/Terrassa
N152 Ripoll-Puigcerdá
N154 Puigcerdá-Llivia
N156 Vilobi/P'Onyar-Salitja
N211 Alcolea del Pinar-Fraga por Alcañiz
N225 A23-Grao/u de Castellón/Castelló
N230 Tortosa-Francia por el Valle de Arán/la Vall d'Arán
N232 Vinaroz-Santander por El Escudo
N234 Segorbe-Burgos por Soria
N240 Tarragona-San Sebastián/Donostia
N260 Eje Pirenaico antiguo Portbou-Sabiñánigo
N301 Ocaña-Cartagena por La Roda
N301a Antigua Ocaña-Cartagena por La Roda
M310 Manzanares-Villanueva de la Jara
N320 La Gineta-Venturada por Guadalajara (antiguas C100 y C102)
N321 Úbeda-Málaga
N322 Córdoba-Valencia por Requena, Bailén y Linares
N323 Bailén-Motril por Izbor
N324 Córdoba-Almería
N330 Almansa-Somport por Zaragoza
N331 Córdoba-Antequera
N332 Cartagena-Sollana
N332a Antigua Cartagena-Valencia/València
N334 Sevilla-Málaga por Antequera
N340 Chiclana de la Frontera-Molins de Rei
N344 Alcantarilla-Fuente la Higuera/La Font de la Figuera
N400 Toledo-Cuenca
N401 Toledo-Ciudad Real
N403 Toledo-Adanero
N420 Montoro-Reus por Cuenca y Villa del Río
N430 Badajoz-Almansa
N431 Huelva-Portugal por Ayamonte
N432 Badajoz-Granada
N433 Sevilla-Portugal por Aracena
N435 Badajoz-Huelva por Zafra
N441 Acceso al Puerto de Huelva
N442 Acceso al Puerto Exterior de Huelva
N501 Ávila-Salamanca
N502 Ávila-Córdoba
N521 Trujillo-Portugal por Valencia de Alcántara
N525 Benavente-Santiago de Compostela
N536 León-Orense/Ourense
N540 Lugo-Portugal por Orense/Ourense
N541 Orense/Ourense-Pontevedra
N547 Lugo-Santiago de Compostela
N550 La/A Coruña-Tuy/Tui
N552 Redondela-Vigo
N556 Vigo-Aeropuerto
N558 Pontevedra-Marín
N601 Adanero-León por Valladolid
N603 San Rafael-Segovia
N610 Palencia-Benavente
N611 Palencia-Santa Cruz de Bezana
N612 Salas de los Infantes-Palencia
N620 Tordesillas-Portugal por Fuentes de Oñoro
N620a Antigua Burgos-Portugal por Salamanca
N621 León-Santander por Potes
N622 Lerma-Quintana del Puente
N623 Burgos-Santander
N625 León-Santander por Cangas de Onís
N627 San Martín de Ubierna-Aguilar de Campoo
N629 Cereceda-Colindres
N630 Ruta de la Plata Gijón/Xixón-Sevilla por Benavente
N631 Zamora-Orense/Ourense por Puebla de Sanabria
N632 Ribadesella-Busto por Luarca, Llovio y Canero
N634 San Sebastián/Donostia-Santiago de Compostela por Bustio
N635 Santander-Solares
N640 Vegadeo-Villagarcia de Arosa/Vilagarcía de Arousa por Barres
N642 Vegadeo-San Ciprián por Barreiros
N651 Betanzos-Ferrol
P11 Venta de Baños-Palencia
PM1 Autopista de Poniente/Ponent en Mallorca
PM19 Autopista de Levante/Llevant en Mallorca
PM27 Autopista de Inca
R1 Autopista Radial Madrid-Santo Tomé del Puerto
R2 Autopista Radial Madrid-Guadalajara
R3 Autopista Radial Madrid-Arganda del Rey
R4 Autopista Radial Madrid-Ocaña
R5 Autopista Radial Madrid-Navalcarnero
SA20 Circunvalación de Salamanca
TF1 Autopista del Sur de Tenerife
TF5 Autopista del Norte de Tenerife
TF64 Granadilla de Abona-El Médano
TF65 San Miguel-Los Abrigos
TF176 La orotava-El Rincón
TF643 El Médano-Los Abrigos
TO20 Circunvalación de Toledo
V31 Circunvalación de Valencia por el Nuevo Cauce
VA20 Ronda Oeste de Valladolid
Z40 Autovía de circunvalación de Zaragoza, Ronda Sur
Persisten sin embargo en todo el territorio nacional algunas duplicidades en las denominaciones. Carreteras que se llaman igual para dos tramos diferentes. Son, entre otras, éstas:
A1 Murcia-Cabezo de Torres / Madrid-Burgos
A2 Murcia-N340 / Madrid-Zaragoza y Fraga-Francia por Barcelona
A3 Murcia-Cabezo de Torres / Madrid-Valencia
A4 Espinardo-Covatillas / Madrid-Jerez por Sevilla
A5 Molina de Segura-C3223 / Madrid-Portugal por Badajoz
A6 MU413-Alicante / Madrid-Villalba y Adanero-La Coruña
A7 Fortuna-Abanilla / Barcelona-Algeciras
A8 N301-Estación de Ulea / Vizcaya-Bahamonde/Tamón por Santander
A11 Jumilla-MU404 / Autovía del Duero Tudela de Duero-Toro
A12 MU403-Montesinos / Navarra-Burgos por Logroño
A14 C3223-Albacete / Lérida/Lleida-Francia
A15 Jumilla-C3223 / Medinaceli-Soria y Variante de Ágreda
A21 Los Bayos-A9 / Jaca-Navarra
A22 MU402-Hoya del Campo / Monzón-Huesca
A23 MU414-Alicante / Sagunto-Francia por Huesca y Somport
A26 Yecla-Sierra del Buey / Figueras-Olot y Tarragona-Montblanc
A124 Zuera-Erla / Briñas-Álava
A126 Alagón-Navarra / Treviño-Angostina
A132 Huesca-Puente la Reina / Elorriaga-Navarra
Estos errores son muchas veces producidos por casualidades como que las carreteras de la provincia de Cádiz y Cantabria comienzan por CA; o que las de la red autonómica de Aragón, Álava, Andalucía y norte de Murcia empiecen por A como las autovías y autopistas que no son de peaje.
Saludos.
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