ROAD-TRAINS AUSTRALIANOS

[beatle]

Alucinantes 

  www.inselfdefense.net/outbacktowing

 

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[raul]

son la caña


echarle un vistazo

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[beatle]

Venga unas foticos pa los vagos









Ala que hay fotos muy guapas  en esta weeb
Saludos

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[goiko]

La verdad es q son flipantes

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[pat4x4]

Alucinar con los juguetitos....

https://www.youtube.com/watch?v=iz7enubdn_E&mode=related&search=

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[mansssani]

impresionantes, claro que de dar marcha atrás con un bicho de esos ni hablamos....

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[beatle]

Guapisimo el video ,y desde luego que marcha atras ni hablar,estos solo circulan"palante" cuando llevan esas configuraciones de varios remolques ,por cierto nose donde lei que un bicho de estos,cuando va lanzado ,necesita kilometro o kilometro y medio para detenerse por completo

Saludos

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[mansssani]

Yo me he fijado y la verdad es que la "cabeza" del camión parece la misma que la de cualquier camión americano de 12 m, sí que tienen fuerza, sí....

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[mansssani]

Yo me he fijado y la verdad es que la "cabeza" del camión parece la misma que la de cualquier camión americano de 12 m, sí que tienen fuerza, sí....

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[mansssani]

Upsss ha salido por duplicado jejeje

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[pat4x4]

Deben ser muy parecidos, pues no son camiones con burradas de CVs, pues segun algunos videos que he visto rondan los 600 CV. Concretamente yo tengo un pequeño video del que hay en la cuarta foto de beatle la de 14 kb, y existen dos como ese y pertencen a una compañia minera australiana y estan continuamente transportando mineral, no paran nunca, le llaman "el cien pies" pues tiene mas de 100 ruedas.

La verdad que debe ser  un gustazo conducir un bicho de estos.


SAludos

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[beatle]

Por cierto,sabeis lo que gasta un bicho de estos cuando va con 4 o 5 remolques?,pues la nada despreciable cantidad de 1 ltr a 1.25 ltr cada kilometro ,si,si de 100 a 125 ltrs cada 100 km
Saludos

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[stilo]

¿Y como se meten en la gasolinera?

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[beatle]

Simplemente no se meten en la gasolinera ,,bueno en la gasolinera que nosotros estamos acostumbrados a ver ,imagina un descampado  de considerables dimensiones con los postes de gasoil plantados enmedio ,entran por una punta y salen por la otra "to tieso" ,cuenta que suelen llevar 4 depositos de gasoil con una capacidad de entre 3000 y 4000 ltrs,aparte de que dependiendo de las carreteras estan autorizados a llevar un determinado numero de remolques,por ejemplo en las cercanias de las ciudades no pueden ir con los 5 remolques,y dentro de ellas solo pueden ir con un remolque,osea que por esas tierras lo que por aqui conocemos como un trailer por alli es una "fregoneta" de reparto
Es otro mundo,y no tiene nada que ver con el transporte del resto de la Tierra,y menos con el de este pais

Saludos

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[mansssani]

Lo que me parece extraño es que no sean los yanquis los creadores de éstos camiones, ellos suelen ser los más "innovadores".

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[beatle]

Es solo una cuestion  de distancias descomunales que hay en Australia entre poblacion y pobalacion,y lo que en el resto del mundo lo realiza el tren,en Australia lo realizan los camiones,de hay lo de ROAD-TRAIN,es todo una cuestion de infrastructura de transporte en ese continente,y de su particular orografia .Lo mas parecido que existe fuera de Australia son las configuraciones de remolques que se gastan en Suecia y Finlandia,que aunque son muchisimo mas cortos que en Australia,son casi el doble de largos que en el resto de Europa
Por otro lado,aunque las tractoras exteriormente son iguales a las que usan los americanos,estan realizadas expresamente para soportar las temperaturas extremas de los desiertos de Australia y el tipo de carretera que en su mayoria son pistas sin asfaltar y con baches,amen de las cantidades descomunales de toneladas que arrastran a diario,un camion americano construido para circular por los states y lo metieran en Australia no duraria mucho tiempo sin dar muchos problemas a su dueño ,Por cierto que IVECO tiene una fabrica en Australia en la fabrica camiones unica y exclusivamente para soportar las condiciones extremas de trabajo de Australia,y por cierto con exelentes resultados y grandes alabanzas de sus afortunados choferes,pues no tienen nada que envidiar en cuanto a robustez a los americanos y son muchisimo mas comodos al ser construidos bajo los parametros de confort y comodidad europeos,muy superiores a los americanos,aunque os parecca que por estetica tenga que ser lo contrario..pues no ,los europeos son mucho mas comodos de conducir y estan mas al dia en cuanto seguridad activa y pasiva,auque bien es cierto que debido a las fusiones de los ultimos años etre fabricantes europeos y americanos estas se an igualado mucho,Solo un ejemplo,sabeis que en los USA LA INMENSA MAYORIA DE CAMIONES AUN LLEVAN LOS FRENOS DE TAMBOR Y NI   ABS  NI HISTORIAS?,algo totalmente inimaginable desde hace años en un camion nuevo europeo.

Saludos

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[pat4x4]

La verdad que Australia tiene unas dimensiones descomunales, y aunque no tenga nada que ver con este tema, por ejemplo la linea ferrea con la recta mas larga esta alli y son 450 Km por desierto "todo recto", el maquinista se pasa mas de 5 horas viendo dos lineas paralelas que se cortan en el infinito......


SAludos

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[mansssani]

Pues se tiene que aburrir de lo lindo 

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[beatle]

Peaso de video de mas de 17 min

https://www.youtube.com/watch?v=C6tV3Egyzeo

A disfrutar

 Saludos

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[furgoraider]

otras fotos que he encontrado por la red 

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[mansssani]

  IMPRESIONANTES!!!

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[beatle]

Algunos mas










Y como guinda este,obstenta el record del mundo,logrado en el 2003......
87 REMOLQUES :oy una longuitud de 1,2KM




Para terminar un par de videos cortos

https://www.youtube.com/watch?v=LOp3u0KbaKo

https://www.youtube.com/watch?v=Pe5d8lyOPr8

Saludos

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[MrPerdy]

joer.. el e dos camiones en paralelo me ha llegado.. y el de "anormal".. jejejejej

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[stilo]

joer.. el e dos camiones en paralelo me ha llegado.. y el de "anormal".. jejejejej

Jajajajajajaja, iba a decir satamente lo mismo

Por cierto ¿cómo se adelanta a uno de éstos? Sobretodo al de 1,2 Kms

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[led]

Menuos peazos de camionacos. El que mas debe tirar es el de la foto en blanco y negro porque tiene un monton de caballos   

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