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Autor Tema: Catálogo Ruedas tipo Mud (Las Camperas)  (Leído 33520 veces)



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Catálogo Ruedas tipo Mud (Las Camperas)
« en: Mié, 18 Mayo 2005, 21:33:03, pm »
Bueno en este post trataré de analizar (o mejor dicho recabar información), sobre las ruedas más camperas del mercado.

Lo voy a empezar con una rueda que he visto recientemente y me ha gustado mucho. Así se la enseño a Boltr... :D El otro día la vi en directo, y estaba muy guapa. Sólo me queda saber que tal irá esta bicha por la nieve.... ???

Cooper Discoverer STT


Casco Armor-Tek3
El casco de uso pesado está fabricado con dos capas de poliéster radial y una capa de poliéster angulado para ofrecer 3 capas de protección de resistencia superior contra las rupturas por impacto y magulladuras.
 
Banda de rodamiento de tracción excepcional
La banda de rodamiento no direccional, diseñada por computadora, emplea una combinación de características que incluyen profundas garras de refuerzo, garras del hombro muescadas y festoneadas, y una única zona central de tracción para crear un neumático audaz y agresivo para las exigentes aplicaciones en todo terreno.
 
Eyectores ahusados para piedras
Un sector integral eyector de piedras se extiende hacia abajo de las garras centrales hacia los bloques de refuerzo, para evitar que las piedras y desechos del camino se alojen entre los elementos de la banda de rodamiento, mientras contribuyen a la tracción general de la superficie suave.
 
Protector de la brida de la llanta: Colocado de manera estratégica en el área inferior de la banda lateral, ayuda a proteger a la rueda y al neumático de las condiciones peligrosas en todo terreno, mejorando al mismo tiempo la apariencia.
Colocado de manera estratégica en el área inferior de la banda lateral, ayuda a proteger a la rueda y al neumático de las condiciones peligrosas en todo terreno, mejorando al mismo tiempo la apariencia.
Ver tamaños y especificaciones Tamaño del neumático Desc. de servicio UTQG Rango de carga Banda lateral Ancho de llanta aprobada Medid. Ancho de llanta Anchura del perfil Diám. gral. Ancho de la banda de rodamiento Carga máx. Profundidad de la banda de rodamiento xx/32 de pulg.
  LT245/70R17 119/116 Q    E BLK 165.10 - 203.20 177.80 243.84 779.78 193.04 1361 14.3
  LT245/75R16 120/116 Q    E BLK 165.10 - 177.80 177.80 240.03 779.78 193.04 1380 14.3
  LT235/85R16 120/116 Q    E BLK 152.40 - 177.80 165.10 246.38 807.72 185.42 1380 14.3
  37X12.50R17LT 124 P    D BLK 215.90 - 279.40 215.90 332.74 937.26 254.00 1599 18.3
  LT275/65R18 113/110 Q    C OWL 190.50 - 228.60 203.20 278.89 820.93 214.63 1150 14.3
  LT265/70R17 121/118 Q    E OWL 177.80 - 228.60 203.20 274.32 810.26 209.55 1449 14.3
  LT285/70R17 121/118 Q    D OWL 190.50 - 241.30 215.90 292.10 838.20 224.79 1449 14.3
  LT265/75R16 123/120 Q    E OWL 177.80 - 203.20 190.50 256.54 812.80 209.55 1549 14.3
  LT285/75R16 122/119 Q    D OWL 190.50 - 228.60 203.20 287.02 840.74 224.79 1499 14.3
  30X9.50R15LT 104 Q    C OWL 165.10 - 215.90 190.50 248.92 754.38 198.12 900 15.9
  31X10.50R15LT 109 Q    C OWL 177.80 - 228.60 215.90 275.59 781.05 210.82 1030 15.9
  35X12.50R18LT 118 Q    D OWL 215.90 - 279.40 254.00 317.50 882.90 254.00 1320 15.9


« Última modificación: Lun, 30 Mayo 2005, 02:17:11, am por wave »
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Re: Ruedas Mud
« Respuesta #1 en: Mié, 18 Mayo 2005, 21:42:17, pm »
Pues mira si va como la STT radial , las que tengo yo puestas ahora, te digo que biena ver si tengo una fotillo con algo de nieve por ahi, no se aprecia bien pero hay caida y curva a la izqda abajo del todo y otra bajada con mas caida y ningun problema, pon las otras las STT radial para que se vea la diferencia entre las  2 gomas  ( si no te importa claro ) yo es que me sale en ingles la pagina :(.Un saludox4

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Re: Ruedas Mud
« Respuesta #2 en: Mié, 18 Mayo 2005, 22:22:36, pm »
Estas Boltr? Es que soy un poco maniatico, y a mi la rueda me tiene que entrar por el ojo....como no me guste el dibujo....mal vamos. Y estas primeras que he puesto pues como que me gustan  :P

Cooper Discoverer Radial STT



Banda de rodamiento de tracción excepcional
Las profundas garras del hombro y una única zona central de tracción crean un neumático audaz y agresivo para una tracción superior.
 
Construcción radial
El control y flexibilidad de manejo de la construcción radial hacen de estos neumáticos una excelente opción para tracción en lodo / arena / nieve.
 
Compuesto de la banda de rodamiento para gran kilometraje
La mezcla precisa de caucho sintético y otros compuestos contribuye a un gran kilometraje y duración.
Ver tamaños y especificaciones Tamaño del neumático Desc. de servicio UTQG Rango de carga Banda lateral Ancho de llanta aprobada Medid. Ancho de llanta Anchura del perfil Diám. gral. Ancho de la banda de rodamiento Carga máx. Profundidad de la banda de rodamiento xx/32 de pulg.
  LT225/75R16 110/107 N    D BLK 152.40 - 177.80 152.40 220.98 744.22 175.26 1059 13.5
  LT245/75R16 120/116 N    E BLK 165.10 - 177.80 177.80 240.03 779.78 182.88 1380 13.5
  LT235/85R16 120/116 N    E BLK 152.40 - 177.80 165.10 236.22 807.72 175.26 1380 14.3
  LT235/75R15 104/101 Q    C OWL 152.40 - 177.80 165.10 228.60 734.06 175.26 900 14.3
  LT245/75R16 120/116 N    E OWL 165.10 - 177.80 177.80 240.03 779.78 182.88 1380 13.5
  LT265/75R16 123/120 N    E OWL 177.80 - 203.20 190.50 256.54 812.80 194.31 1549 14.7
  LT265/75R16 112/109 N    C OWL 177.80 - 203.20 190.50 256.54 812.80 194.31 1120 14.7
  LT265/75R16 119/116 N    D OWL 177.80 - 203.20 190.50 256.54 812.80 194.31 1361 14.7
  LT285/75R16 122/119 N    D OWL 190.50 - 228.60 203.20 287.02 840.74 226.06 1499 14.7
  LT255/85R16 119/116 N    D OWL 165.10 - 203.20 177.80 250.19 840.74 187.96 1361 13.5
  30X9.50R15LT 104 Q    C OWL 165.10 - 215.90 190.50 256.54 744.22 198.12 900 15.5
  31X10.50R15LT 109 Q    C OWL 177.80 - 228.60 215.90 266.70 774.70 210.82 1030 15.9
  32X11.50R15LT 113 Q    C OWL 203.20 - 254.00 228.60 299.72 777.24 228.60 1150 15.9
  33X12.50R15LT 108 Q    C OWL 215.90 - 279.40 254.00 325.12 825.50 251.46 1000 16.7
  35X12.50R15LT 113 Q    C OWL 215.90 - 279.40 254.00 326.90 885.19 254.00 1159 16.3
  33X12.50R16.5LT 118 N    D OWL 209.55 - 266.70 247.65 322.58 825.50 251.46 1320 16.3
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Re: Ruedas Mud
« Respuesta #3 en: Jue, 19 Mayo 2005, 00:51:01, am »
La primera bicha tiene que ir muy bien en nieve (se le supone m+s), y en todos los terrenos, tambien me gusta. En carretera quizá mejor que la de Bolt4r, y para mucho barro quizá un poco peor.
Vamos, es la impresión que me da, en realidad no tengo ni idea  ;D



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Re: Ruedas Mud
« Respuesta #4 en: Jue, 19 Mayo 2005, 06:23:27, am »
ES que el tema para que yo la veo como con  poco taco a la STT ( 1ª fotografia ) y lo que funciona en barro son los tacos con presion algo mas bajay la de la 2ª foto es la STT RADIAL amos los tacos laterales se ven perfectamente.Un saludox4
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Desconectado wave

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Re: Ruedas Mud
« Respuesta #5 en: Lun, 30 Mayo 2005, 01:41:15, am »
Bueno como era mi intenci¨®n quiero crear dos posts recopilatorios de ruedas. En uno recoger¨¦ los modelos MUD y en otro los modelos conocidos como ALL (mixtos).

Hoy voy a seguir con los BRIDGESTONE

DUELER MUD TERRAIN 673

Increible rendimiento y excelente tracci§ån sobre cualquier superficie. Tr§Òs muchos a§ãos de investigaci§ån y desarrollo as§ß como incontables horas de pruenas, este neum§Òtico est§Ò totalmente preparado para entrar en acci§ån.
Gracias a su dise§ão, se agarra con facilidad a carreteras rocosas y duras. Podr§Ò ejecutar algunas maniobras de alto rendimiento y asegurarse que sus neum§Òticos har§Òn todo lo que usted desee.
Medidas Disponibles Aqui
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Re: Ruedas Mud
« Respuesta #6 en: Lun, 30 Mayo 2005, 01:43:49, am »
YOKOHAMA

YOKOHAMA GEOLANDAR

When it comes to getting superior, off-road performance, the Yokohama Geolandar M/T+ delivers. Designed to conquer any surface – from dunes to riverbeds, rocky terrain to the asphalt jungle – the Geolandar M/T+ provides unprecedented grip and incredible strength.


For detailed information regarding this Yokohama tire, you can download a complete spec sheet pdf from the menu at the top of the screen. 
   
The Yokohama Geolandar M/T+ is available in the following sizes. 
   
LT305/70R16 118Q LT265/75R16 112Q
LT285/75R16 116Q LT315/75R16 113Q
LT265/70R17 112Q 30x9.50R15 104Q (R)
31x10.50R15 109Q (L) 33x12.50R15 108Q (R)
35x12.50R15 113Q (L) 31x10.50R15 109Q (L)
30x9.50R15 104Q (R) 35x12.50R15 113Q (L)
33x12.50R15 108Q (R)

S, R y GS



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Re: Ruedas Mud
« Respuesta #7 en: Lun, 30 Mayo 2005, 01:48:02, am »
BF GOODRICH

Mud Terrain T/A KM
20% carretera ; 80% todoterreno

Gran motricidad en todo tipo de terreno (arena, lodo, rocas, etc.&)
- Escultura autolimpiante que permite un desenlodado fácil.

Adherencia temible (incluso en obstáculo liso)
- Alteración de los pares que entran y salen para un efecto cremallera
- Fuerte índice de entalladura

Resistencia excepcional a las agresiones (cima y flancos), particularmente para un uso a baja presión
- La estructura Trigard, ofrece una mejor resistencia a las agresiones
- Goma sólida para una mayor duración

LAS DIMENSIONES
 
 15"
30X9.50R15LT 104 Q
31X10.50R15LT 109 Q
32X11.50R15LT 113 Q
33X10.50R15LT 114 Q
33X12.50R15LT 108 Q
35X12.50R15LT 113 Q
LT215/75R15 100 Q
LT235/75R15 104 Q
LT325/60R15 106 Q
 
 
 
 16"
LT225/75R16 110 Q
LT235/70R16 104 Q
LT235/85R16 120 Q
LT245/75R16 120 Q
LT255/70R16 115 Q
LT255/85R16 119 Q
LT265/75R16 120 Q
LT285/75R16 122 Q
LT305/70R16 118 Q

Mud Terrain T/A KM: El maestro fuera de la carretera

Para los 4x4 de franqueo de obstáculos

El placer de salir de los senderos trillados .
Competidor por excelencia, el neumático Mud Terrain T/A KM lo lleva al extremo de las sensaciones y ofrece una capacidad de franqueo de obstáculo sin par: ¡nada lo detiene!
Su alta resistencia permite franquear todos los obstáculos y atacar arena, lodo, nieve con la misma serenidad y el mismo placer de conducir.

Asimismo, sorprenderá en la carretera, ya que su confort de conducción es inesperado para un neumático de esta categoría.
Su excelente tracción le confiere una gran motricidad en todo tipo de terreno (arena, lodo, rocas, etc.)
- Escultura con gran capacidad de autolimpieza que permite un desenlodado fácil

Una extraordinaria capacidad de franqueo de obstáculos, unida a una adherencia temible (incluso en obstáculo liso)
- Alteración de los pares que entran y salen para un efecto cremallera
- Fuerte índice de entalladura

Solidez y resistencia sin par
- Resistencia excepcional a las agresiones (cimas y flancos), particularmente para un uso a baja presión.
- La estructura del neumático Trigard ofrece una mejor resistencia a las agresiones.
- Solidez de la goma, para una mayor duración.

Series: de 85 a 60

Dimensiones: 18 referencias

Indice de prestación:
Q (160 km/h)

Diámetro de la llanta: de 15 a 16 pulgadas
S, R y GS



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Re: Ruedas Mud
« Respuesta #8 en: Lun, 30 Mayo 2005, 01:52:45, am »
GOODYEAR

Wrangler MT/R

El Goodyear MT/R ha sido diseñado específicamente para la conducción fuera de carretera y ofrece un excelente rendimiento en condiciones extremas, adaptándose a las condiciones más duras y exigentes del terreno y permitiendo al vehículo alcanzar el límite de sus posibilidades independientemente de la superficie sobre la que se conduzca. Estas excelentes prestaciones se consiguen gracias a sus potentes bloques, tanto en el talón como en la parte central de la banda de rodamiento, que garantizan el máximo grado de tracción sobre cualquier terreno blando. Además, el Goodyear MT/R incorpora la tecnología de protección anti-pinchazos Dura-Wall ("Dura-wall Puncture Resistance Technology"), desarrollada y patentada por Goodyear, que proporciona una mejorada resistencia frente a los pinchazos al reforzar enormemente la zona lateral. Asimismo, cabe destacar sus surcos en zigzag abiertos, que permiten una eficaz auto-limpieza de la banda y expulsión del agua, lo cual redunda en un mejor agarre.

   
 Bloques en línea central
  Aristas de agarre
  Mejor tracción fuera de carretera, con nieve y sobre mojado
 
 Bloques laterales 
  Aristas de agarre
  Mejor conducción y tracción delantera
 
 Fuertes hendiduras laterales en los bloques centrales y en el hombro
  Mejor evacuación de barro
  Mayores propiedades de tracción
 
 Bloques en el hombro
  Aristas de agarre
  Gran tracción de agarre fuera de carretera
 
 Ancho de banda de rodamiento doble
  Mayor contacto del neumático con la carretera
  Mayor superficie de agarre para la tracción
 
 Hendiduras en zig-zag
  Mayor evacuación de barro
  Mayor limpieza
 
 Tecnología “Dura-wall” en el flanco
 
Medida Índ. Carga Índ. Veloc. Construcción
30x9.50R15 104 Q OWL
31x10.50R15 109 Q OWL
32x11.50R15 113 Q OWL
33x12.50R15 108 Q OWL
35x12.50R15 113 Q OWL
37x12.50R15 118 P 
235/85R16 120/116 P OWL
235/75R15 104/101 Q OWL
245/75R16 120/116 P OWL
265/75R16 119/116 P OWL
285/75R16 112/119 P OWL
235/70R16 106 Q 
305/70R16 118/115 P OWL
265/70R17 112/109 P OWL
215/65R16 98 Q 
225/55R19 111 Q XL
   
  OWL: Letra con perfil blanco
  XL: Neumático reforzado
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Re: Ruedas Mud
« Respuesta #9 en: Lun, 30 Mayo 2005, 01:53:46, am »
GOODYEAR

G90

El G90 es un neumático para fuera de carretera especial para condiciones extremas. Aprobado para aplicaciones militares, presenta un diseño especial que mejora la tracción en suelo blando, barro, hierba y arena.
 
Medida Índ. Carga Índ. Veloc. Construcción
7.50R16C 116 N
 
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Re: Ruedas Mud
« Respuesta #10 en: Lun, 30 Mayo 2005, 01:57:26, am »
De Dunlop no he encontrado web en España.

DUNLOP


Radial Mud Rover
Ultra-Traction Light Truck Performance Radial

FEATURES
Super-aggressive lug pattern delivers maximum forward and side grip
Wide, open shoulder design
Center tread bars
Alternating shoulder lug scallops
Six full plies under tread
High ply turn-up
Variable-pitch tread design
Outline white letters with black serrated letters on the reverse

BENEFITS
The ultimate in off-road traction performance
Exceptional self-cleaning capability
Outstanding lateral stability and directional control on-road and off-road
Increased lateral grip and stability
Greater tread block stability and overall tire durability
Responsive handling and increased lower sidewall durability
Breaks up noise frequency cycles for a surprisingly quiet ride
Stylish look Tire Size Service
S, R y GS



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Re: Ruedas Mud
« Respuesta #11 en: Lun, 30 Mayo 2005, 01:58:18, am »
DUNLOP


Radial Rover RT
Ultra-Traction Light Truck Radial

FEATURES
Deep, aggressive shoulder lugs
Extra-wide, wrap-around tread
Five-pitch variable tread pattern
Self-cleaning, open shoulder grooves
Ultra-high ply turn-up
Cut-resistant and chip-resistant tread compound
Pinned to accept studs
Black serrated letters/outline white letters 

BENEFITS
Powerful traction in mud, snow and off-road conditions
Side grip for traction in deep ruts and improved sidewall protection
Low noise levels
Prevents tread clogging and maintain traction
Stable, responsive handling and increased sidewall durability
Exceptional durability and longer mileage
Greater traction and control on snow and ice
Stylish look
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Re: Ruedas Mud
« Respuesta #12 en: Lun, 30 Mayo 2005, 02:01:17, am »
KUMHO


Road VENTURE MT

Road VENTURE MT

SUV/Light Truck/RV Radial
Featured in the CORR Racing series the MT's deep, full-traction tread can handle your toughest traction needs. Variable tread-void across the tread center and shoulder means good ride and top handling, with excellent off-road traction. Aggressive, open shoulder lugs with side-biting edges dig down and also grab sides of ruts. Features more pitches than most leading mud tires and more biting edges per revolution. The durable 834 is also ice-stud compatible.


Special Features:

Greater number of pitches than most leading mud terrain tires provides more biting edges per tire revolution.
Alternating, "cupped-out", shoulder lugs with side bite edges, not only dig down, but also grab ruts for additional traction.
Pinned for the addition of ice-studs, when Mother Nature is at her worst.
Specially formulated tread compound resists cuts, chips, and abrasions common to off-road driving.
Variable tread void; wide open shoulder lugs for traction, less void in center of footprint for good wear, ride and handling performance.
Nylon sidewall reinforcement promotes durability in the most rugged commercial applications.
Durable nylon belt edge strip gives high speed stability and resistance to centrifugal forces.
 
Typical Vehicle Match:
Chevrolet Silverado
Dodge Dakota, Ram series
Ford Ranger, F-series
Isuzu Rodeo
Jeep Wrangler
Toyota Tacoma 
Comparable Competitor Products:
Goodyear Wrangler MT
BFGoodrich Radial Mud-Terrain T/A
Bridgestone Dueler M/T
Hankook Dynamic MT
Road VENTURE MT

Tire Size &
Service Description
 Load Range
 S.W.
Type
 Overall Dia
(inch)
 Section Widht
(inch)
 Tread Depth  (1/32)
 U.T.Q.G.
 Tire Weight
(.lbs)
 
27/8.50R14LT * 95Q C OWL 26.5 8.6 18 - 28
30/9.50R15LT * 104Q C OWL 29.5 9.3 18 - 36
31/10.50R15LT * 109Q C OWL 30.5 10.6 18 - 41
31/11.50R15LT * 110Q C OWL 30.5 11.4 18 - 45
32/11.50R15LT 113Q C OWL 31.5 11.4 19 - 46
33/12.50R15LT 108Q C OWL 32.5 12.3 19 - 54
33/12.50R16.5LT 118Q D OWL 32.5 12.3 19 - 56
35/12.50R15LT 113Q C OWL 34.5 12.3 19 - 58
LT235/75R15 * 104/101Q C OWL 28.8 9.1 17 - 34
LT225/75R16 * 110/107Q D OWL 29.3 8.8 17 - 36
LT235/85R16 * 120/116Q E OWL 31.7 9.1 17 - 44
LT245/75R16 * 120/116Q E BSW 30.4 9.5 17 - 44
LT265/75R16 * 112/109 Q C OWL 31.6 10.5 17 - 46
LT285/75R16 122 Q D OWL 32.9 11.9 18 - 55
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Re: Ruedas Mud
« Respuesta #13 en: Lun, 30 Mayo 2005, 02:04:41, am »
TOYO

Open Country M/T

The Open Country M/T is designed for full-size pickups of vehicle-oriented enthusiasts who require extra ground clearance, load-carrying capacity and off-road capability without sacrificing on-road performance.

The M/T incorporates new production technology for unheard of levels of uniformity to help assure uncompromised control, handling and fun with ultimate style.

 - Agressive, attack tread design with hook-shaped blocks

- Scalloped shoulder blocks

- Tread block stabilizer

- Deep siping in the tread blocks

- Open shoulder design

 
 
   - Aggressive, attack tread design

- Over-the-shoulder tread

- Open shoulder design

- Black outline serrated lettering

- Rim protector in lower sidewall

 
 
   - DSOC II™ Technology

- High turn-up, 3-ply casing

- Two wide steel belts

- Two spiral wound nylon cap plies

- High bead filler

 
 
   - Aggressive, attack tread design

- Over-the-shoulder tread

- Cap/base construction

- Tread block stabilizers

- Open, scalloped shoulder blocks

- Deep siping in the tread blocks

 
 
   - DSOC II™ Technology

- Computer-optimized tread design

- Advanced production technology for unheard of levels of uniformity

- Tread elements shaped and staggered for reduced noise

- 3-ply polyester casing

- Single strand, jointless bead wire construction

 
 
   - High turn-up, 3-ply polyester casing

- Two spiral wound nylon cap plies

- Two wide steel belts

- Cap/base construction

- Bruise and abraision resistant sidewall compound
 
Tire Size Product Code Rim Width Range (inch) Tire Weight (lbs.) Tread Depth Tread Width Inflated Dimensions Static Loaded Radius (inch) Max Load (lbs.) Max Pressure (PSI) Revs Per Mile
Overall Diameter (inch) Overall Width (inch)
35x13.50R15 114 C/6  361000  8.5 - 11.0  84  21    34.8  14.4  15.2  2600  35  596 
33x13.50R15 119Q C/6  360290  8.5-11.0  75  21    33.1  13.9  15.4  2270  35  628 
37x14.50R15 120Q C/6  360260  10.0-12.0  94  21    36.7  15.6  17.0  3080  35  566 
LT265/75R16 123P E/10  360320  7.0-7.5-8.0  58    19  31.8  10.8  14.8  3415  80  651 
LT285/75R16 126P E/10 33x11.50R16  360280  7.5-8.0-9.0  68  19    33.0  11.6  15.4  3740  80  628 
LT315/75R16 127Q   360230  8.0-8.5-10.0  76  21    34.9  12.9  16.2  3860  65  595 
38x14.50R16 129Q D/8  360250  10.0-12.0  99  21    37.7  15.6    4080  50  550 
35x12.50R17 125Q E/10  360310  8.5-10.0-11.0  83  21    34.8  13.2  16.2  3640  65  596 
37x13.50R17 131Q E/10  360270  8.5-11.0  93  21    37.1  14.6  17.2  4300  65  560 
38x15.50R18 128Q D/8  360180  11.0-12.0-13.0  106  21    37.7  15.9  17.5  3960  50  550 
35x12.50R18 123Q E/10  360090  8.0-10.0-11.0  81  21    35.0  13.2  13.7  3415  65  593 
38x15.0R18 128Q D/8  360180  11.0-12.013.0  106  21    37.7  15.9  17.5  3470  50  550 
33x12.50R18 118Q E/10  360340  8.5-10.0-11.0  75    21  33.0  12.7  15.3  2910  65  630 
37x13.50R18 124Q D/8  360300  8.5-11.0  93  21    37.0  14.2  17.2  3525  50  523 
33x12.50R20 114Q E/10  360330  8.5-10.0-11.0  72  21    33.0  12.6  15.3  2600  65  630 
38x15.50R20 125Q D/8  360190  11.0-12.0-13.0  101  21    37.7  15.9  17.5  3640  50  550 
35x12.50R20 121Q E/10  360240  8.5-10.0-11.0  80  21    35.0  13.0    3195  65  592 
37x13.50R20 127Q E/10  360220  8.5-11.0  94  21    37.1  14.0    3860  65  560 
40x15.50R22 127Q D/8  360200  11.0-12.0-13.0  110  21    39.7  15.9  18.5  3860  50  522 
37x13.50R22 123Q E/10   360210  8.5-11.0  90  21    37.1  14.0    3420  65  560 
37x13.50R24 120Q E/10  360350  8.5-11.0  89  21    37.0  13.6  17.2  3085  65  561 
 
 
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Re: Ruedas Mud
« Respuesta #14 en: Lun, 30 Mayo 2005, 02:06:59, am »
Michelin

 4x4 O/R
experto en salvar obstáculos

Las bazas 
 
Experto en salvar obstáculos

 Notable fijación en taludes gracias a los hombros angulosos y desplazados
 Gran motricidad y agarre en condiciones extremas gracias a una escultura agresiva y pares de goma espaciados
 Gran facilidad para salir de tramos complejos por la extraordinaria apertura de la escultura en los hombres 
 
Robustez y resistencia

 Gran resistencia a choques por las 3 bandas protectoras (llamadas "caza-piedras"), situadas a nivel de los flancos
 Diseñado para poder circular a muy baja presión (hasta 1 bar) y evitar así los fenómenos de apisonamiento en suelos blandos (barro, arena) gracias a una estructura radial
 Mejora de las condiciones de uso en carretera por medio de una escultura con 4 ribs

Código de Velocidad

 N para dimensiones en pulgadas (escultura 3 ribs)
 Posibilidad de pasar del código de velocidad N al índice de velocidad Q, reduciendo la capacidad de carga (punto singular)
 Q para las dimensiones milimétricas (escultura 4 ribs)
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Re: Ruedas Mud
« Respuesta #15 en: Lun, 30 Mayo 2005, 02:12:29, am »
PIRELLI

SCORPION MUD

Descripción del Neumático
Scorpion Mud es un neumático expresamente diseñado para los entusiastas del Todo Terreno, caracterizado por un dibujo de la banda de rodaje particularmente agresivo, puede garantizar el máximo grip también en las superficies más deslizantes y inconsistentes.

Scorpion Mud expulsa rápidamente el barro, tierra y agua, para garantizar al vehículo direccionalidad y tracción sin comprometer la seguridad de conducción. Gracias a su resistencia es tenaz también sobre terrenos rocosos.

Medidas Disponibles
75 LT265/75 R16TL 112/109QRW .

LT285/75 R16TL 122/119QRW M+S.
 
80 30X9.50R15TL 104QRW .

31X10.50R15TL 109QRW .

32X11.50R15TL 113QRW .

33X12.50R15TL 108QRW .
 
85 LT235/85 R16TL 108/104QRW 
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Re: Catálogo Ruedas tipo Mud (Las Camperas)
« Respuesta #16 en: Lun, 30 Mayo 2005, 09:00:26, am »
Wave, si ahora pones precios y las recauchutadas, le digo a Odin que te de un premio  8).

Muchas gracias  :D
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Re: Catálogo Ruedas tipo Mud (Las Camperas)
« Respuesta #17 en: Lun, 30 Mayo 2005, 12:53:48, pm »
Lo de los precios va a ser más chungo, porque supongo que en cada sitio valdrán una cosa. Y en las webs oficiales no venían en ninguna tablas de precios.
Lo de las recauchutadas lo dejo para otro post ;)
Un Saludo.
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Re: Ruedas Mud
« Respuesta #18 en: Lun, 30 Mayo 2005, 14:03:16, pm »
GOODYEAR

G90

El G90 es un neumático para fuera de carretera especial para condiciones extremas. Aprobado para aplicaciones militares, presenta un diseño especial que mejora la tracción en suelo blando, barro, hierba y arena.
 
Medida Índ. Carga Índ. Veloc. Construcción
7.50R16C 116 N
 

unas muy parecidas le e visto este fin de semana a un l200, son rarisimas, y llaman la atencion.seguro q eso agarra??? ??? ??? ???
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Re: Catálogo Ruedas tipo Mud (Las Camperas)
« Respuesta #19 en: Lun, 30 Mayo 2005, 14:06:47, pm »
Pues hombre en los tipos de suelo que ha dicho igual si por taco que no sea ( mucho taco para la arena no va bien ), ahora en carretera  ??? ??? ??? ???, mejor mira a ver si ves al de la L-200 otra vez y le preguntas a ver que tal por asfalto  ;) ;) ;) ;) ;).Un saludox4
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Re: Catálogo Ruedas tipo Mud (Las Camperas)
« Respuesta #20 en: Lun, 30 Mayo 2005, 14:07:41, pm »
Mickey Thompson Baja Claw

 33X13.50-15L  
 35X13.50-15L
 35X15.50-15L  
 16/38.5-15L
 19.5/46-15L  
 33X13.50-16L
 35X13.50-16L
 16/38.5-16L
 19.5/46-16L  
 16/38.5-16.5L
 19.5/46-16.5L  



Me encanta este dibujo

Este neumático es una de mis posibles comprar para el Terrano pero son demasiado caras

Saludos
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Re: Catálogo Ruedas tipo Mud (Las Camperas)
« Respuesta #21 en: Lun, 30 Mayo 2005, 14:09:32, pm »
Mmmmmm no se cuanto valdran pero no veo la media que uso yo asi que mal lo veo,  aunque algunas medidas ni se cuales son, me imagino que seran medidas americanas.Un saludox4
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Re: Catálogo Ruedas tipo Mud (Las Camperas)
« Respuesta #22 en: Lun, 30 Mayo 2005, 21:10:20, pm »
Hara unos seis años me pedia en Andorra unas 45.000 pts por rueda de la MICKEY Tomson ,
para que sirva de referencia.
saludos  ;D



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Re: Catálogo Ruedas tipo Mud (Las Camperas)
« Respuesta #23 en: Lun, 30 Mayo 2005, 21:25:09, pm »
Salen solas del barro????????
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Re: Catálogo Ruedas tipo Mud (Las Camperas)
« Respuesta #24 en: Lun, 30 Mayo 2005, 22:09:04, pm »
Si pero ahora creo que las Malatesta están fabricando una neumático parecido a ese y recauchutadas y viene en mi medida  ;D ;D ;D ;D
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Re: Catálogo Ruedas tipo Mud (Las Camperas)
« Respuesta #25 en: Mar, 31 Mayo 2005, 00:15:24, am »
Por ese precio el barro tiene que huir en cuanto se acerque la goma  ;D ;D ;D ;D ;D, aunque wena pinta ya tienen.Un saludox4
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Re: Catálogo Ruedas tipo Mud (Las Camperas)
« Respuesta #26 en: Mar, 31 Mayo 2005, 22:54:14, pm »
ASR4x4, el importador de Malatesta tiene unas con el dibujo similar a las Baja Claws, se llaman Recip Trial.

Son bonitas, efectivas no sé... En los foros americanos la gente que lleva las Mickey Thompson suelen ser gente que tiene el coche más por estética que por otra cosa...

La mayoría de gente tiene BFGoodrich M/T, Goodyear Wrangler MT/R (Me encantan pero son muy blandas y gastan rápido) y también hay bastante gente con las Khumo Venture M/T o las Toyo Open Country.

De mixtas quizás las más extendidas son las Revo's (No sé porqué las llaman así), las Bridgestone Dueler A/T.

Saludos,

David
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Re: Catálogo Ruedas tipo Mud (Las Camperas)
« Respuesta #27 en: Mar, 31 Mayo 2005, 23:00:26, pm »
mmm... yo mañana iré a visitar un taller que hay de ruedas y frenos en pamplona que tienen las insa... como tengan la medida que busco y están baratas baratas... voy a un desguace a ver cuanto me salen las llantas de chapa...

saludos!
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Re: Catálogo Ruedas tipo Mud (Las Camperas)
« Respuesta #28 en: Mar, 31 Mayo 2005, 23:40:19, pm »
Pues a ver si tienes suerte y pillas las gomas baratas y las llantas tbn ;) ;) ;) ;).Un saludox4
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Re: Catálogo Ruedas tipo Mud (Las Camperas)
« Respuesta #29 en: Mié, 01 Junio 2005, 17:21:58, pm »
Yo antes que Insa (Si hablamos de las Sahara) montaría unas Malatesta... La goma es algo más dura y no se gastan tan rápido.

Saludos,

David
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