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Zona Técnica => Preparaciones => Mensaje iniciado por: Montañes en Dom, 28 Agosto 2005, 22:38:38, pm
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Blizz_4Runner
Joer... Vale que aproveches las llantas de origen, yo soy el primero que las lleva para llevar los M/T, pero coño, no le metas un 215... Con un 30x9.5 como llevo yo, que es lo máximo que cabe en esa llanta quedaría bastante mejor...
Pooor cierto rupi, al poner estas fotos me he fijado en que ese modelo de Hilux lleva la luz de intermitente y de posición en el mismo sitio...
Si tienen la misma medida esto me solucionaría lo de buscar otros intermitentes para poner en el futuro parachoques artesanal...
Buscaré cuando vaya al desgüace.
Saludos,
danimesa
Hola con respecto a lo del intermitente te puedo ayudar conozco muy bien los Hilux porque vendo Toyota en la Isla de Lanzarote. El intermitente te vale al 4 Runner casi con total seguridad, si necesitas la referencia o un numero de chasis para pillar un juego me avisas o bien te vendo una pareja je je sin animo de crear negocio.
Un saludo
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brizard
Ains, esos focos en el techo
danimesa
je je y que lo digas estan muy bonitos pero no alumbran ni de coña
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Blizz_4Runner
Ey gracias Dani.
Si no lo encontrara en desguace ya te avisaré para el Part #.
Sabes que problema he tenido con el bloqueo de diferencial delantero?
Las arandelas de empuje estaban gastadas y tenía demasiada holgura como para ser segura la instalación.
Hasta aqui bien, se cambian y punto.
El problema ha sido que hay como 40 medidas distintas de arandelas de empuje!!!
Y lo peor es que no va según el nº de bastidor ni nada asi, sino que hay que sacar las arandelas actuales, medirlas y pedir 3 o 4 medidas por encima...
Total, que tendré que tener el coche parado 3 días (Con suerte) para tener el bloqueo montado...
Por cierto, como hiciste el SAS a tu Hilux? Con un kit de SAS americano tipo All Pro, Marlin Crawler y con un eje de desguace?
Estoy obsesionado con los SAS... Algún día...RollEyes
Saludos,
David
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Más Hilux...
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85 TOYOTA TRUCK
Al parecer es una Toyota, preparada por un Coreano mientras vivió en Los Angeles -EEUU-
Camioneta Japonesa + Preparación Americana + Dueño Coreano = Esto no es la Globalización???
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No está mal, aunque ya la guinda sería un hi-steer para llevar las barras de dirección sobre las ballestas.
Todo el salpicadero es de un Pick-Up de la siguiente generación y adaptado, eso es mucho curro...
Saludos,
David
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:o :o :o ....esta semana he visto una de las de ballestas delante... NUEVA...NUEVA....NUEVA !!!! ...que pedazo de altura...preciosa de verdad...lastima del motor , con un 3.0 de esos.... ::)
(como la de la foto pero sin extras, tambien blanca)
(https://img92.imageshack.us/img92/9656/92dualcabhilux4xl.jpg)[/URL]
....la mejor, salu2 ;)
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En mi facultad hay una con doble eje rígido, que tiene toda la pinta de ser traída de Canarias, y pide a gritos que alguien la rescate y la prepare. Vaya pedazo de altura que tiene el Bicho!
Un Saludo.
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La hilux que tengo es el modelo como el de la foto que puso popilimited, pero cabina y media, el techo trasero es exactamente igual , pero claro mas largo. La suspensión del mio es muelles delante y ballestas detras, asi vinieron las extracabina. Pero el motor de esa epoca era el 2.4 atmosferico , tan justo que da pena, me hubiera conformado con el 3.0 que comentan, pues el que traia el Runer , el mismo pero con turbo, tenemos uno y es una caca, prefiero el de la hilux. La altura al suelo bastante buena y la reductora es bastante corta, no notas la falta de motor. Y te puedo decir que indestructible.
Saludos