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ForoCamper.com => Accesorios => Mensaje iniciado por: inamai en Vie, 24 Marzo 2006, 07:38:44, am
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Aupa, tengo la MP y me gustaria saber si es obligatoria la placa V20 en el porta bicicletas.
Salu2
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REGLAMENTO GENERAL DE CIRCULACIÓN
Artículo 15. Dimensiones de la carga.
2.2. En el resto de los vehículos no destinados exclusivamente al transporte de
mercancías, la carga podrá sobresalir por la parte posterior hasta un diez por ciento de su
longitud y si fuera indivisible, un quince por ciento.
3. En los vehículos de anchura inferior a 1 metro, la carga no deberá sobresalir
lateralmente más de 0,50 metros a cada lado del eje longitudinal del mismo. No podrá
sobresalir por la extremidad anterior, ni más de 0,25 metros por la posterior.
4. Cuando la carga sobresalga de la proyección en planta del vehículo, siempre dentro
de los límites de los apartados anteriores, se deberán adoptar todas las precauciones
convenientes para evitar daños o peligros a los demás usuarios de la vía pública, y deberá ir
resguardada en la extremidad saliente para aminorar los efectos de un roce o choque posibles.
5. En todo caso, la carga que sobresalga por detrás de los vehículos a que se refiere el
número 2 de este mismo artículo deberá ser señalizada por medio de la señal V-20 a que se
refiere el artículo 173 de este Reglamento y cuyas características se establecen en el anexo XIdel Reglamento General de Vehículos. Esta señal se deberá colocar en el extremo posterior de la carga de manera que quede constantemente perpendicular al eje del vehículo. Cuando la
carga sobresalga longitudinalmente por toda la anchura de la parte posterior del vehículo, se
colocarán transversalmente dos paneles de señalización, cada uno en un extremo de la carga
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O sea ke si, no hay mas coj...... ke poner la pt placa.
Salu2
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Es lo de siempre lo legal es llevarla, muchos no la llevan y no les pasa nada pero el día que se quieran meter con eso no hay nada que hacer, el reglamento es claro al igual que la longitud de salida del portabicis, solo puede salir un 10% por lo tanto 48’9 cm en el saso de una T5. Pero tampoco hay que estar paranoicos, siempre hay un poco de flexibilidad
Saludos
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Hay un brico de viano muy interesante para llevar la placa.
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O sea ke si, no hay mas coj...... ke poner la pt placa.
Salu2
No es por ser aguafiestas ... (https://img48.imageshack.us/img48/8828/cool5en.gif)
En lo que nos ha contado Druida, falta un párrafo del punto 5 :
Cuando el vehículo circule entre la puesta y la salida del sol o bajo condiciones
meteorológicas ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, la carga deberá ir
señalizada, además, con una luz roja.
Hace unos días se me ocurrió : si le pongo el remolque de motos a la furgo, la carga de la baca puede sobresalir más del 15% de la furgo, pues en ningún caso sobresale más del vehículo completo ...
De todas maneras, el tema de los remolques es bastante chungo también, en el tema de velocidades máximas ...
NORMATIVA
Los artículos 48 y 49 del Reglamento General de Circulación fijan las velocidades máximas
permitidas para la circulación en cada tipo de vía y vehículo:
Autopistas y autovías:
- turismos y motocicletas, 120 km/h;
- autobuses, 100 km/h;
- camiones, vehículos articulados y con remolque de hasta 750 kg, 90 km/h;
- resto de automóviles con remolque, 80 km/h.
Carreteras convencionales con arcén pavimentado de 1,5 m. o más de anchura, o más
de un carril para alguno de los sentidos:
- turismos y motocicletas, 100 km/h;
- autobuses, 90 km/h;
- camiones, vehículos articulados y automóviles con remolque, 80 km/h.
Resto de vías fuera de poblado:
- turismos y motocicletas, 90 km/h;
- autobuses, 80 km/h;
- camiones, vehículos articulados y automóviles con remolque, 70 km/h.
Así que por autovía o autopista, con el remolque estoy limitado a ir a 90 ... (https://img48.imageshack.us/img48/8072/triste0uv.gif)
Así lo veo yo : para disfrutar de mis vehículos, entre seguros, mantenimiento, ITVs, impuestos y gasofa pago muchos euros al año ( unos 3.000 o 4.000 por decir algo ). El importe de un par de multas o tres al año, lo tomo como un impuesto más que se suma al gasto anual, y que no lo dispara en absoluto, pues ya lo está de antemano ... (https://img66.imageshack.us/img66/3517/sonrison8ic.gif)
Conduce y disfruta !!! ... (https://img66.imageshack.us/img66/1371/slurp3cv.gif)
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Tienes razón, me habia dejado el párrafo de marras, y igualmente sin querer ser aguafiestas si la furgo la tienes como autocaravana código 3248 :
a) En autopistas y autovías: turismos y motocicletas, 120 kilómetros por hora;
autobuses, vehículos derivados de turismos y vehículos mixtos adaptables, 100 kilómetros por
hora; camiones, tractocamiones, AUTOCARAVANAS, furgones, vehículos articulados y automóviles
con remolque de hasta 750 kilogramos, 90 kilómetros por hora; restantes automóviles con
remolque, 80 kilómetros por hora.
Estas igualmente limitado a 90 Km por Hora
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Tienes razón, me habia dejado el párrafo de marras, y igualmente sin querer ser aguafiestas si la furgo la tienes como autocaravana código 3248 ...
La tengo como mixto adapatable, así que puedo ir a 100, y a 90 con remolque ... (https://img66.imageshack.us/img66/1371/slurp3cv.gif)
El tema de las velocidades máximas es bastante desconocido, y en seguida va a ser muy molesto, con eso del carnet por puntos ...
Si te cazan con el radar, como están regulados para las velocidades infractoras de los turismos, a poco que te descuides se transforma en una muy grave para tí ... (https://img125.imageshack.us/img125/8306/enlafrente3iv.gif)
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Y no decian por ahi (sinceramente no me acuerdo si lo lei en este foro o en uno de caravanas), q eso iba a cambiar y q los vehiculos vivienda en ese aspecto iban a estar regulados como los turismos? ???
PD: A mi tampoco me importa demasiao q voy muuuuuuuu trankilin, pero m joderia q me la metieran por ir a 100...
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Yo tengo una teoria, que si esta equivocada os ruego la corrijais.
Los radares fijos de carretera, son maquinas tontas. Es decir que no diferencian si tu tarjeta de circulación es una u otra, por lo tanto te hacen la foto a partir del máximo de velocidad para los turismos. La cuestión es ir a esa velocidad como máximo y nunca te harán una fotico.
Supongo que otra cosa serán los radares moviles, pero no creo que se metan contigo por ir a 120.
¿o opinais lo contrario?
A mi me es muy util el control de velocidad, estoy contentisimo de haberlo pedido como extra, le pongo 120 y me olvido de que me pese el pie o que se me acelere la fregoneta sin darme cuenta en las cuestas abajo o en los llanos.
Bueno pues un saludito. ;(-)
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Yo tengo entendido que es un tema con el que se van a meter, de todos modos si te paran te piden la tarjeta de la furgo y si que se fijan en el tipo de vehículo ( autocaravana, turismo , mixto ) a la hora de colocarte la denuncia.
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Sólo una pequeña matización a lo que comenta druida: la carga situada en la parte posterior, efectivamente, sólo puede superar el 10% de la longitud total del vehículo. Pero hay una salvedad: si la carga es indivisible (caso claro el del portabicicletas) puede sobrepasar hasta el 15%.
Por tanto, en una Marco Polo (4993 mm), podría sobresalir un total de 74.8 cm. Más que suficiente para dos bicis, incluso para el prolongador de la tercera y la cuarta.
El brico al que se refiere jon_kayak está en este post (https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=2296.0).
La luz roja obligatoria que dice barbatxano ya viene incluída en el portabicis de Westfalia.
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bueno, pues entonces resumiendo, puedes llevar una carga trasera que sobresalga hasta 74,8 cm, pero es obligatoria la V20 ¿no? a ver si despues de comprarmela, que me costo 18€... y las lucecitas triangulares que lleva el juego suplementario de luces que le ponen con el porta de la vito-viano, pues que no valen pa na pues
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inamai ,esa es tu furgo ,ke color mas chulo !
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Sí, loso: de poner la placa V20, incluso con el portabicis vacío, no nos libramos.
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¿con el porta vacio y recogido tambien? pero si no sobresale apenas.. pues yo la V20 no la llevo mas que cuando lo despliego con las bicis...
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>Pozí...
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Si Ochobre esa es mi furgo, rojo pasiooon.
Salu2
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Yo estoy con lo ke dice Ususbret, los radares fijos tienen una velocidad establecida para ke salten, creo ke es el 20% de la maxima permitida, por lo tanto si vamos a 120 por hora en ningun caso nos va a saltar.
Otra cosa es ke vaya el radar movil y se den cuenta de ke nuestra furgo sea homologada como autocaravana, entonces si ke tendriamos un problema serio.
Salu2
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Yo estoy con lo ke dice Ususbret, los radares fijos tienen una velocidad establecida para ke salten, creo ke es el 20% de la maxima permitida, por lo tanto si vamos a 120 por hora en ningun caso nos va a saltar.
Estoy de acuerdo. Y de hecho, en más de 600.000 km sólo me han puesto tres multas por exceso de velocidad ... (https://img48.imageshack.us/img48/8828/cool5en.gif)
En lo que quería hacer hincapié es en darnos cuenta de lo que hacemos. Si voy con el coche con remolque, por carretera limitada a 100 km/h, como la mayoría. Si en algún momento, sobre todo en las carreteras castellanas, rectas y con poco tráfico, voy a 121 y me pilla el rádar, como por el remolque estoy limitado a 80, la infracción es muy grave, pues supero en más del 50% la velocidad máxima, con lo que son mínimo 300 euros de multa, y un mes de retirada de carnet . Y en cuanto entre en vigor el carnet por puntos, serán 6 puntos menos ... (https://img125.imageshack.us/img125/8306/enlafrente3iv.gif)
Resumiendo, que si nos pilla el radar, la infracción es casi siempre más grave en furgo que en turismo ... (https://img86.imageshack.us/img86/5868/tristillo1ae.gif)
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Loso si no es mala pregunta, ¿donde te compraste la placa? es ke he mirado algun precio y la verdad d 18 € na, 49 y 34 en los dos sitios en los ke he mirado por el momento, ke porcierto 15 euritos d una tienda a otra tiene bemoles eh.......
Saludos
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..yo compre una placa pa la Cali marca Fiamma por 8 o 9 euros en una tienda d caravanas...la otra opcion valia mas d 50
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Igual que Evergreen, yo tambien estoy interesado en saber donde la venden baratita y entender el porque de la diferencia de precio ya que tengo pensado comprar una la semana que viene cuando vuelva a Spain. En Grabador ingles (https://www.grabadoringles.com) de Barcelona me han dicho que cuesta €45.
En el catalogo de Narbonne accessoires veo una placa version standard por 9.9€, y una version aluminium reflechissant por 40€. Supongo que la gran diferencia de precio es que la estandard, ademas de no ser reflectante, es de plastico. Son las dos versiones legales? En esta website (https://www.juridicas.com/base_datos/Admin/rd2822-1998.t4.html#anexo11) se menciona el aluminio (buscar V-20 PANEL PARA CARGAS QUE SOBRESALEN). Quiere decir esto que las de plastico no son legales?
No lo se todavia, pero independientemente de la respuesta a la anterior pregunta quiza me tire por la version de aluminio, aunque cueste alrededor de 40 euracos, ya que ademas de ser reflectante, sera mas facil remacharle algun anclaje rapido casero, como bien presento viano en uno de sus posts y me gusto mucho, para evitar el uso de pulpos o cuerdecitas.
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la compre en la tipica tienda de recambios de un poligono, donde siempre pillo las cosas pa los cacharros... me hacen algo de descuento en plan profesional, pero no creo que si va alguien de calle te cueste mucho más. Es de aluminio y homologada, la que llevan todos los camiones. Eso si si vas a una tienda de estas mejor ve vestido en plan currela, te cobrarán menos que limpito y trajeado.
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Hay que tener la precaución de comprobar, sobre todo los que vivís cerca de las fronteras, que la placa V-20 que adquirís sea la homologada para España y no confundirla con las de otros países (Francia, a la izquierda, con cuatro catadriópticos en las esquinas; Italia, en el centro, con las franjas más numerosas; y el modelo plegable, a la derecha, con las franjas más anchas).
(https://img210.imageshack.us/img210/6844/v20comparativaw3ud.jpg) (https://imageshack.us)
Se puede circular en España con estas últimas placas, pero el vehículo debe estar matriculado en esos países.
En las vías españolas sólo se puede circular con ésta:
(https://img225.imageshack.us/img225/4552/v20espaolaw6bz.png) (https://imageshack.us)
si el vehículo está matriculado aquí. Podremos también circular con ella por otros países, puesto que es la admitida en el país de origen y matriculación.
Finalmente, aunque no suele ser el caso en nuestras furgos, si la carga excede también por los lados y disponemos de la autorización especial para ello, podremos circular, pero con dos placas colocadas en los puntos más sobresalientes y con el dibujo de ambas formando una uve invertida. Las solicitudes para estas autorizaciones especiales se tramitan con una antelación de un mes ante la Jefatura Provincial de Tráfico de la provincia que fuese el origen del trayecto, su concesión es potestativa, se debe expresar fecha y hora de recorrido, pagar la tasa y al vehículo implicado deberá preceder otro piloto con luz ámbar giratoria, excepto en autopistas y autovías en que tal vehículo le seguirá a 50 m.
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joer viano, que empollao estas, eres un pozo sin fondo, una pregunta, las rayitas siempre van apuntando de abajo a arriba hacia la derecha, como la foto última que has puesto, ¿no? o al menos yo siempre la he visto asi, supongo que de la otra forma seria sancionable
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Es que me lo tuve que chapar para pillar el carné de camión.
Me lo saqué porque antes de decidirme por la Marco Polo (la decisión la tomó la altura del garaje de casa), estuve pensando pillar la HYMER S. Y claro, pasa de 3500 Kg y no vale el carné B.
(https://img394.imageshack.us/img394/2200/hymers6ry.png) (https://imageshack.us)
Era una pasada... casi nueve metros de largo... La tenían físicamente en el concesionario de Vic y se le caía a uno la baba...
Pues sí: lo correcto es ponerla como va en la foto. Con el triangulito blanco abajo a la derecha, igual que si estás jugando una partida de ajedrez. De todas formas, hay que ser hijoputa para poner una multa por llevarla con el triangulito rojo abajo a la derecha... No creo que se den casos...
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hombre viano, supongo q no seria solo la altura.......... porq aunq entre de alto a ver como metes "eso" en una plaza de garaje....... ;D ;D ;D
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Pues sí, llevas razón. Era por consolarme un poco... ;-)
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la hymer esa lleva cochera ¿no? ahí podias llevar tu MP para el trapicheo..
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La HYMER S lleva un garaje enorme. Cabe incluso una cama adicional o dos motocicletas...
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lo suponia, y lo mismo te cabe un smart, en un cacharro así metia michael knight su coche fantastico ¿no? madre mia que enganchaos estamos al foro este, yo ya escribo por la mañana y tarde y veo que la peña igual
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coña el michael knight era un trailer de esos enormes americanos con un par de "chimeneas" no??
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Este sabado compre la placa V20 en Oiartzun, no llego a 10 euskos. No es la de alumunio pero para el uso ke le vamos a dar creo ke sera suficiente.
Salu2
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Este sabado compre la placa V20 en Oiartzun, no llego a 10 euskos. No es la de alumunio pero para el uso ke le vamos a dar creo ke sera suficiente.
Salu2
El "problema" es que esa no estará homologada, no?
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Binder la placa V20 es de fiamma por lo tanto creo ke si ke estara homologada. Fiamma no va suministrar esta placa con los portabikes sin estar homologadas ¿no? creo yo.
Ya mirare detenidamente esta placa.
Salu2
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inamai: corrigeme si me equivoco, pero tu placa (la de fiamma), es la de mas a la izquierda (en la foto de viano).
Si es asi, siento decepcionarte, pero no esta homologada aqui.
Yo tambien la tengo, y la he utilizado. Hasta ahora no he tenido problemas, pero por si aca,me acabo de comprar la homologada....
saludos
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Una pregunta para viano, has dicho que hay que poner la placa v20 tambien con el portabicis plegado, que pasaria si llevas bola de remolque, ahora el vehiculo es un poco mas largo y en mi caso el portabicis no supera la linea vertical del extremo de la bola. ¿podria pasar de poner la placa , o no me salvo ni por la bola?
Esta pregunta me la hice también hace unos días. Llevado al límite, si la bola sobresale, hay que ponerle la placa V20 ...
La longitud del vehículo viene en la ficha técnica (la de la ITV), y no creo que la modifiquen al homologar el enganche ...
De todas maneras, el tema de homologaciones de elementos chorras tampoco me quita el sueño ...
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Joder si no esta homologada aki porke la venden, ya mo jode yo ke pensaba....
Salu2
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Pos na... la francesa aki cuesta 4 duros asi ke... tendremos ke pasar a francia a comprarnos la plaka española ::) ::)
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Pues si que es complicado comprar la placa. :-\
Entre mañana y pasado tengo que ir yo a comprar la mia. Ya os dire que me explican y que me pillo. Hasta me he hecho un dibujillo de la señal no vaya a ser que meta la gamba. ;)
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Bueno, he pagado la placa como si fuera de plata (€54), pero no tengo ni un minuto para buscarla mas barata, que seguro la hay, y tampoco tenian el modelo de plastico. La que he pillado es la de aluminio reflectante con las franjas tal y como muestra la foto que puso viano (gracias!). Viene simplemente con cuatro agujeritos de 5mm de diametro, asi que ahora tengo que ingeniar un sistema para anclarla facilmente y a la vez sirva de anti-robo, ya que espero me dure toda la vida!
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Eso es importante, anclarla bien, que la mia la perdió alguien (un camion, seguro) por no llevarla bien sujeta ;D ;)....) en serio, si salis en bici o moto por carrteras con trafico de camiones, ir pendientes de la cuneta, y os puede salir la señal gratis... (yo ayer vi otra en la autovía pero con la furgo no podía parar...)
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Pero que mala persona. ;)
Me tomo nota.
Ademas es conveniente, limpizar las carreteras de obejtos cortantes. Muy peligrosos, sobre todo para los motoristas.
Yo me encontre con un cepo de esos que usan los camiones de transporte de coches, para sujetar en las rampas perforadas. Me pego el susto, me rajo la rueda y me rompio el carenado.
Bueno que me salgo del tema. Pos eso que ire pendiente de las cunetas.
Venga un saludito. ;(-)
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Buenas! Sobre el tema de la placa en España... ¿Tiene que ser necesariamente reflectante para estar homologada? Lo digo porque en vistas del precio del que hablais estoy pensando en hacermelo en chapa de aluminio y pintarla yo mismo. Si se pudiera construir ¿alguien me puede indicar las medidas exactas del cuadrado y el ancho de las franjas, y en que medida comienza la franja blanca de la esquina superior izquierda, midiendola en diagonal?
Igual es una estupidez lo que estoy diciendo.. :-\ pero gracias.
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Esto es como todo. Si no llevamos la homologada, es decir, del dibujo correcto y reflectante, nos pueden denunciar. Pero claro, hay que pillarlos con el día malo. Si no, no suele haber problema.
Litros, yo creo que deberías usar la homologada. Con los 90 € de la multa te puedes comprar, según en qué sitio, dos o tres placas. Yo, si quieres, te mido la mía (la placa V-20) y te paso las medidas, pero creo que la autoconstrucción debe tener sus límites y, en este caso, no tentar a la suerte.
CALISTO y barbatxano: la clave para resolver vuestra duda, que por cierto es de las de cogérsela con pinzas pa mear, la da el Reglamento en una sola palabra: la placa hay que utilizarla para señalizar las cargas que sobresalen. Y la bola no es una carga: es un elemento de tracción que no hay que señalizar, aunque sí homologar y reflejar en la ficha técnica. Por tanto, la bola no supone un aumento de la longitud total del vehículo a efectos legales. El portabicis plegado, por su parte, no deja de ser una carga muy estrecha, pero carga al fin y al cabo. Y hay que circular señalizándolo.
Y por último hay un detalle de muchos pueden omitir: ademas de la placa V-20, hay que llevar una luz roja en la parte más sobresaliente de la carga si se circula entre la puesta y la salida del sol o con condiciones de visibilidad reducida. Esto mucha gente no lo hace y es una infracción tan relevante como no llevar la propia placa.
Un buen truco para no tener que hacer ninguna instalación es utilizar una óptica de diodos para piloto trasero de bicicletas.
(https://img212.imageshack.us/img212/8410/pilotobici14lq.jpg) (https://imageshack.us)
Que, como viene con un clip, puede ponerse y quitarse en un gesto muy cómodo en el propio canto de la placa.
(https://img215.imageshack.us/img215/895/pilotobici21db.jpg) (https://imageshack.us)
Vale dos durines en cualquier tienda de bicis y la pila de 1.5 V tipo AAA dura un montón.
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Viano,ese modelo tienes 4 posiciones no? ,fijo,intermitente ,coche kit( el de mikel ),y apagado
P.D.Modo coche kit; los diodos hacen zigzag-zigzag ;D
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Viano,ese modelo tienes 4 posiciones no? ,fijo,intermitente ,coche kit( el de mikel ),y apagado
P.D.Modo coche kit; los diodos hacen zigzag-zigzag ;D
Yo tengo uno de esos en la bici de carretera, es chulo el que va n encendiéndose de un lado a otro, como lo que llevaba en el capo el coche fantástico. ;D
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Éste tiene cinco. Porque el modo coche fantástico tiene dos velocidades de zig-zag.
Yo también suelo usarlo en la bici de ciudad casi a diario. Y como muchos días me toca volvar a casa ya oscurecido, pues no me queda más remedio. La verdad es que la bici es lo más práctico y rápido para moverse y aparcar. A ver si los alcaldes nos hacen algún carril más en las avenidas con más tráfico...
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Pues si , sería lo ideal , como por ejemplo en Alemania o Holanda , que alucinas con lo bien que está montado.
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Gracias Viano. De momento miraré precios con tranquilidad y más adelante decidiré el riesgo ::). Si necesito medidas ya te diré algo.
Saludos
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Pues , interesandome un pokitin mas por el tema.. resulta ke a raiz d un conflicto entre España ( por no permitir los portabicis de porton) y la Comunidad europea ( ke alega ke sus fabricantes d portabicis homologados tienen una cortapisa injustifikada en españa para venderlos ) la DGT ha dado directrices para ke no se multe por el transporte de bicicletas en la parte trasera para no añadir leña al fuego... cosa d ke desde europa y las asociaciones d ciclistas no se entiende y se pide ke se cambie la normativa....etc etc etc... vamos ke pa ke te caiga una multa por esto es ke la autoridad competente tiene un mal dia... o bien es un municipal ( ke estos van por libre). Ahora entiendo porke no se meten con el tema d no poner la placa para el portabicis sin carga, y algunos incluso con carga... Lo ke hace la politika ¿No? ;D
Saludos
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vuelvo a este tema......
Viano: He estado mirando la lucecita que comentas para comprarla (la de bicicleta), y me da la impresion que el clip que tiene se va a soltar en la furgoneta. (con la velocidad y los baches)
Tu lo sujetas con algo mas? O simplemente lo pones en la placa y ya esta?
salu2
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jejeje, y un pañuelito rojo, no valdra ????
bueno , bromas aparte, si a alguien lo han multado aqui en españa, por no llevar la placa que lo diga, yo creo que no habra ningun caso o solo 1 u dos ( por lo menos por el portabicis con una o dos bicis , las cuatro queda mas aparatoso), ya para salir fuera de españa es otra historia, pero creo que llevando cualquiera de ellas ,no habra problemas.
van los camiones con el pañuelito o camiseta roja y la mayoria de benemerita no les dice nada.
no creo que sean tan quisquillosos...................
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Como antirrobo para la placa V20, os paso, en este brico (https://es.geocities.com/bricofurgo/terceramatricula.html"), una mejora para el portabicis, al que se le añade matrícula iluminada y la luz roja obligatoria para el extremo posterior, si se circula de noche.
(https://www.dropshots.com/photos/245230/20070215/114644.jpg)
Saludos.
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Viano ,menuda fiesta te montas en el garaje ;D
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yo tengo montado en la combo un portabici universal con placa v20 y con una luz trasera de bici de quita y pon y hasta ahora no he tenido problemas
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Viano.
Cuando llevas el portabicis abierto, ¿te hace ruido la placa?¿se mece mucho con el aire?
Venga un saludito. ;(-)
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portabicis abierto, ¿te hace ruido la placa?¿se mece mucho con el aire?
Se mueve, pero muy poco. Le tengo echada grasa de cobalto, como a los ejes de las bicis, y no hace ni un ruido. Por la noche es bueno que se mueva, porque hace más destellos a los faros de los que te siguen. Y te ven mejor.
una luz trasera de bici de quita y pon y hasta ahora no he tenido problemas
Así lo teníamos hasta ahora. Pero cualquier día nos la mangaban...
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Ahora que hablas de sprays.
He comprado uno que dice qu lleva PTFE ¿eso es gueno?
¿Que es y donde se consigue la grasa de Covalto?
¿porque es mejor?
Venga un saludito. ;(-)
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uno que dice qu lleva PTFE ¿eso es gueno?
¿Que es y donde se consigue la grasa de Covalto?
¿porque es mejor?
Ni idea de si ese gas es bueno. Me imagino que si lo venden, estará autorizado.
La grasa de Cobalto se suele usar en lubricaciones muy especiales como en las bicicletas de gama alta para alargar la vida de los rodamientos y cosas asi. Creo que mejora los coeficientes de rozamiento y eso.