Alli camioneta, Aqui Pick-up

[Luis_Garcia]

Aquí os presento a la pick-up que se a comprado un buen amigo mió, se compro en Miami, y la importemos aquí, las piezas fueron compradas allí, y montadas aquí.

Es una Dodge Ram 1500 gasolina, motor V8, las piezas que se montaron fueron estas:

Kit de elevación 5 pulgadas.
Ruedas Mickey Thompson Baja Claw en 36x15.50R15.
Llantas en acero.
Escape completo modificado.
Centralita de potencia.
Admisión entera de K&N.

Aquí os dejo las fotos, pero he decir que este día preferí dejar mi Navara en el garaje, y evitar posibles comparaciones.. jajajaja







Yo subiendo al bicho, he de decir que mido uno 1,94 y fijaros por donde tengo el pie, y la altura de mi cabeza..


Valla “taquitos..”






Espero que os haya gustado, este fin de semana intentaremos meterla al campo, haber que tal...

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[raul]

bufff...

Una cosa... cuidado con esa toma de admisión directa que le habeís metido, que eso chupa que da gusto, y le da igual
agua, que polvo, tierra o lo que sea...

También otra cosilla, jiji, la luz de marcha atrás y antiniebla están ahí para joderse en cuanto le hagaís alguna perrería

saludos!

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[Blizz]

Dios, que miedo de tacos en las ballestas traseras... Pensáis conducir eso por la calle? Porque a mi me daría miedo... Por mi y por los que hay alrededor.

En serio, eso es un peligro, y acelerando debe tener un axle wrap de la ostia...

Saludos,

David

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[vianotron]

Sin ser un apasionado de esto.....que guapo y que BESTIA

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[diceje]

¿ Ya pasó la ITV ?   
   Saludos 

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[Juan Manuel]

¿ Ya pasó la ITV ?  
   Saludos 

Aaaaamigo, eso mismo iba a decir yo, porque las ruedicas sobresalen un poquito de la carroceria.
Lo de los tacos tremendo pero ¿que es el axle wrap?

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[pablosierra]

Si no me equivoco, el axle wrap, es la tendencia que tiene el eje a girar sobre si mismo al dar gas; cuanto mas separas el eje de la carroceria, mayor es esta tendencia. Sobre todo, con unos puntos de apoyo tan pequeños y teniendo en cuenta la potencia de ese motoraco v-8.
Corrigeme si  es necesario, Blizz.

Por cierto, la primera vez que me he fijado en ello, fue de camino a la kdd viajando tras el coche de Spantiga. Por que algunos coches montan en el eje trasero un amortiguador por delante y otro por detras del susodicho eje?.

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[txejo]

eso de la itv tambien te iba a preguntar yo, porq sobresale la mitad de la rueda!!!!!!

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[vilalta]

  Juer Luis, como os las gastais  :oUno como ese vi en el parking de un centro comercial y me fui a la otra punta a aparcar 

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[wave]

Pues a mí me produce pensamientos Impuros Joer que BONITA!!!!!!!!!!!!!!!!
Ahora debe gastar...... mae mía, mejor ni pensarlo
Un Saludo.

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[popilimited]

     una pasada....no dire mas.

salu2

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[Montañes]

puede ser esto?
https://www.youtube.com/watch?v=_2La1THaq44

Si no me equivoco, el axle wrap, es la tendencia que tiene el eje a girar sobre si mismo al dar gas; cuanto mas separas el eje de la carroceria, mayor es esta tendencia. Sobre todo, con unos puntos de apoyo tan pequeños y teniendo en cuenta la potencia de ese motoraco v-8.
Corrigeme si  es necesario, Blizz.

Por cierto, la primera vez que me he fijado en ello, fue de camino a la kdd viajando tras el coche de Spantiga. Por que algunos coches montan en el eje trasero un amortiguador por delante y otro por detras del susodicho eje?.

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[Juan Manuel]

Ossstras, que manera de romperse

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[Tino (Patrol-astur)]

Jodo con el suzuki, como casco.

La pick-up bestial. En la ITV van a ir a por vosotros en tropel. Yo esos tacos de las ballestas...

Eso si, ver la en vivo tiene que ser un espectaculo. Y como debe de sonar el motor.

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[jose_sull]

Yo no quiero hacer caso a mis ojos...............


¿Esos tacos son de madera??


Una patada al acelerador y el eje adelanta al pick-up................

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[Blotosfera]

Se me terminan los emoticonos para explicar esto , hay alguno con el que se le caiga la baba jajajaj
Que pasada de carro, por cierto que te consume tu "micro-machine" jiji?

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[pablosierra]

  Y mas 

puede ser esto?

Segun lo que yo creo, es exactamente eso, solo que se produce al acelerar y en este caso, fue por un frenazo.

¿Esos tacos son de madera??

Lo parecen Jose, pero yo diria que es metal sin pintar y el oxido da esa impresion.

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[Xavi-Ps10]

Es brutal ..
A nada, cinco minutos de mi trabajo, hay un concesionario que se dedica a estos bichos, os gustaria verlo seguro por que ademas de Dodge Ram tienen de todo, Hammer, Mustang, Cadillac y un etc de los que hacen babear.

Lo de la ITV, sera curioso ver que os dicen, pero ya es de preveer que os pondran serias pegas, asi a voz de pronto lo ya dicho de los neumaticos que sobresalen muuucho, y es facil que tambien os digan de un dispositivo antiincrustacion en la parte trasera.
A ver si cuando salgais a probarla haceis un video, pero sobre todo con audio, mucho audio ggg

salu2

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[vianotron]

llevadlo a la ITV que lo hizo el fulano del tanque....estaran curados de espanto...no?    os acordais?

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[pablosierra]

O la misma que va Ramasan.
 

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[vianotron]

NO JODAS!!!! al del carro de combate no se lo que le costó, pero a Ramasan....todavia tiene pesadillas  

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[xgrunge]

Si no me equivoco, el axle wrap, es la tendencia que tiene el eje a girar sobre si mismo al dar gas; cuanto mas separas el eje de la carroceria, mayor es esta tendencia. Sobre todo, con unos puntos de apoyo tan pequeños y teniendo en cuenta la potencia de ese motoraco v-8.
Corrigeme si  es necesario, Blizz.

https://www.youtube.com/watch?v=44UXg7Oc5Bw&NR=1 aquí se aprecia bastante bién.

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[Juan Manuel]

Vaya, pues entonces creo que van a tener que reforzar las sujecciones del eje trasero...

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[vilalta]

  Que bestialidad. El video digo 

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[NiTorta]

  No se de quien sera el fabricante de ese kit de elevacion, pero el que lo ha echo se ha quedado descansado. Parece como si lo hubiesen elevado un poco i despues le metieron dos tacos mas, que parecen de madera. En cuanto a las ruedas con unos pequeños aletines seguro que pasa.jeje

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[ABJ4x4]

La ''camioneta'' guapisima, no se como ira en campo pero de estetica esta espectacular 
Sobre el ''Axle wrap''... Increible!!!! que mierda!!! si ya me gustaban poco las ballestas, ahora si que me han terminado de convencer.. 

saludos

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[Blizz]

ABJ, con las ballestas adecuadas eso no pasa, el axle wrap sucede cuando se es cutre, y espero no ofender a nadie, pero la elevación de ese coche en el eje trasero es cutre y en mayúsculas...

La solución pasa por montar ballestas largas con mayor arco, quitar esos tacos y si aún así el coche tiene tantísima potencia que sigue pasando, una track bar.

Saludos,

David

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[ABJ4x4]

Ya Blizz, supongo que con ballestas como las que dices, pegadas al eje y no en un voladizo  no pasaran estas cosas, pero aun asi, sera mas facil que pase que con muelles no?

Yo creo que este kit de elevacion esta destinado a no tocar monte, solo estetica, amos pal tuning. Ya que es lo normal en estos bichos, por lo menos lo que he visto yo..
De todas formas eso tambien puede pasar en carretera..entonces ya no se que pensar 

saludos

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[Juan Manuel]

sigo aprendiendo , ¿que es track bar?

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[pablosierra]

Ji, Ji, yo tambien estoy aprendiendo.
Es una barra que limita el efecto latigazo del eje.

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