AYUDA ¿como ganar recorridos en puente trasero?

[miquel]

Hola compañeros:

me gustaria ganar recorridos en mi coche,en la parte delantera ya se que no puedo hacer nada ya que lleva barras de torsion,  pero ¿que le puedo hacer en el puente trasero?.

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[wave]

Has desconectado las estabilizadoras? El Rey de los Recorridos es Moreno_Extreme Invitale a que visite tu post
Un Saludo.

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[miquel]

Hola wave:

No la tengo puesta, ya que me da miedo quitarla y que se me rompan los amortiguadores al hacer tope.

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[wave]

Pues si quieres ganar recorridos.... es necesario que las desconectes, o bien busques un sistema para hacertela desconectable...
Un Saludo.

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[txejo]

lo dicho por wave, habla con el maestro moreno xtreme, mira unos detallitos suyos....

moreno padre

moreno otra vez

y bueno falta un wangler, q te puedes imaginar viendo estos....

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[3.0 V6]

Ostia, creia que te habia dicho algo yo... Airam, otro forero con mitsu, le saco la establilizadora al suyo i ganó mucho mucho en recorridos (por ahi hay alguna foto). Él no comento nada sobrr problemas con los amortiguadores.
El metodo tipico de sacar amortiguadores y ver cuanto estira la suspem por lo visto no le dio buen resultado. Estiraba solo 4 cm mas por lo visto, Yo creo que tiene que haber algo que limite ahí, por los brazos de suspe deberia estirar mas. Puede que lo latiguillos limiten ol recorrido o que los muelles esten cogidos por arriba o algo (en este caso hariamos unos conos).
Si no se puediera, jose_sull tiene en su terracan, que comprate cahisis con nosotros, un fantastico 4-link que estira que da miedo

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[Xavi-Ps10]

Yo en mi anterior Tt gane recorrido con solo cambiar muelles y amortiguadores, no toque la estabilizadora para nada, pero si el miedo de desconectarla es solo por los topes monta unos limitadores

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[miquel]

Muchas gracias por vuestra ayuda, las fotos son alucinantes por lo que veo moreno-extreme es un maestro , alguien me puede decir que es eso del 4-link.

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[wave]

Muchas gracias por vuestra ayuda, las fotos son alucinantes por lo que veo moreno-extreme es un maestro , alguien me puede decir que es eso del 4-link.

Moreno NO es un maestro... Es EL MAESTRO DE LOS RECORRIDOS  !!!!!!
No en serio yo no he visto a nadie como Moreno para sacarle recorridos a lo que se le ponga por delante
Un Saludo.

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[cleto]

Moreno como le sacarias recorrido a mi presiosa H1??   Que viendo como estira ese Disco

 

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[Xavi-Ps10]

Vigilad con despertar a la Bestia, o podemos acabar el que menos con un metro de recorrido...

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[txejo]

 hacer caso a xavi!!! q yo ya estoy mirando la manera, aunq casi la tengo ya, pero ahora q le acabo de poner todo nuevo pues como q no....pero la idea ya me la dio!

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[3.0 V6]

El 4-link es un sistema de suspension que se compono de 4 brazos con sus respectivas rotulas (a poder ser uni-ball) que otorgan un mejor guiado al eje i permite grandes recorridos de suspension. Mirte el post del terra de jose sull par verlo tu mismo

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[3.0 V6]

Acabo de encontrar por ahi que el cable del freno de mano puede tocar un poco los huevos  a la hora de sacarle el jugo a la suspension, abra que mirarlo.

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[miquel]

Esta tarde he estado haciendo pruebas he quitado la barra estalizadora y he ganado 3.5cm luego he probado de quitar los amortiguadores para ver cuanto estiraba, mi sorpresa ha sido que no ha estirado nada ya que los tirante hacen tope y los cable de los frenos tambien, se complica la cosa, seguiremos estudiando que podemos hacer

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[3.0 V6]

3,5 cm solo??? En el de airam se veia una mejora notable- alta de los recorridos. Lo de los tirantes es raro.. te refieres a que tocaban con el eje?? A ver si entre todos encontramos una solucion valida.

Aqui unos buenos ejemplos australianos;

https://i93.photobucket.com/albums/l57/noisey2/Appin%20Images/IMG_2621.jpg[/img]


https://i93.photobucket.com/albums/l57/noisey2/Appin%20Images/IMG_2573.jpg[/img]

Segun su dueño, lleva las estabilizadoras quitadas tanto delante como detras y amortiguadores rancho especificos de mitsu

Cito textualmente:

Thought I should post up - 91 LWB Exceed, 3.0 auto, 33 maxis mudders. Both sway bars removed, front stops trimmed, front torsion cranked 10 turns to level her up (was nose down):


 https://www.offroadexpress.co.nz/images/albums/Mats_Photos/left_side.jpg

590 mm flex at this stage

Here is the flex with one radius bolt removed ! need longer shocks to make this a reality
 


https://www.offroadexpress.co.nz/images/albums/Mats_Photos/too_much_flex.jpg



Que significa radius bolt???






https://members.iimetro.com.au/~frankyz/IMG_3240.JPG[/img]

Este es un mitsu con 4 link trasero (haz como que no ves el eje rigido delantero XD). Supone un cambio de posicion de amortiguadores aparte de los obligados tirantes.

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[miquel]

cuando tenga un momento me llevo la camara y le hago una foto para que vosostros veais y juzgueis.

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[Moreno Extreme]

Buenas tardes, me han invitado a que me pasase por este tema

Que honor, me acabais de alegrar el día con esos peazos de alagos jejeje

Bueno decir que sacar recorridos en un Mitsu atras no es nada fácil, ya que los tirantes traseros son una jodienda para lo que nosotros queremos, Sacar recorrido.

Realmente todavía no me han pasado esas fotos que me han prometido, verdad miguel??? jejejeje

Miguel parece que lo soltastes todo y no estiraba más, prueba a soltar el cable del freno creo que es con un tornillo que está agarado al tirante, me ha dicho que estira un huevo más, prueben con eso a ver y me dicen

Si no es eso habría que examinarlo más afondo

Pero posible soliciones son:
-Rotulas en tirantes en union con el chasis (flexiona más)
-3Link
-4Link
-Top Secret, este lo destaparé cuando se lo meta al mio delante que me falta

Diganme a ver si alguno prueba lo de quitar todo y el freno de mano solo soltarlo no afectará a nada en el sistema solo es para agarrarlo y con la misma impide hacer lo que queremos

Espero haberles ayudado

Saludos

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[3.0 V6]

pues habra que probar lo que comentas, a ver si el jueves tengo tiempo y lo pruebo. Por cierto, en paginas japos e enoctrado a la venta kits de 4-link para mitsubishi. Gracias por tu aportacion moreno

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[hectorbomb]

perdonad mi inocencia..

que son los 4-link?

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[miquel]

Buenas tarde compañeros:
moreno las fotos al final no las saque pero me puse a desmontar los amortiguadores y como tu dices tambien quite el tornillo del cable de freno y nada se quedo igual al parecer lo que no tira mas son los tirante. me parece que tendre que esperar a ver ese top secret que tienes tan escondido.Hector lo del 4 link viene explicado un poco mas arriba

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[hectorbomb]

ups...... perdon, lo pasé por alto..........

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[3.0 V6]

Retomo el tema con lo que parece ser la solucion definitva (4 link), aprovechando los tirantes originales:

https://www.outerlimits4x4.com/viewtopic.php?t=105169

Juzgad vosotros los resultados, visitad tambien el link frances del proceso

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[miquel]

La verdad es que el foro frances esta muy bien, no pensaba yo que hubiera tanto profesional, lo que me ha gustadado mucho es esta modificación del brazo cortadondo y soldando pero lo que mas es la ultima imagen que parece un kit, si es asi me gustaria saber donde conseguirlo.

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[3.0 V6]

Ostia, eso no lo habia visto. Alguien que sepa frances par preguntar donde conseguir eso?

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[3.0 V6]

Kits de 4 link encontrados (en japon):

https://babelfish.altavista.com/babelfish/trurl_pagecontent?lp=ja_en&trurl=http%3a%2f%2f4wdsuv.auto-g.jp%2fshop%2f63%2f8284.html

https://babelfish.altavista.com/babelfish/trurl_pagecontent?lp=ja_en&trurl=http%3a%2f%2f4wdsuv.auto-g.jp%2fshop%2f63%2f19613.html

Aqui una pequña demostracion.


Eso si,  unas 150.000 ptas, excesivo de precio.

En esa  pagina tmb hay spacers para delante solos, kits completos de suspension +7,5 preparados para no dar problemas (con sus cubos, spacers,  y todo) y cosas muy interesates si se busca bien

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