El Anibal, a preparar para África

[Xavi-Ps10]

jejeje... no te gustara el consejo pasa de los baratos... descarta por sistema los que tengan que ir al mechero, son juguetes, y mejor aun si lo comprais de doble cilindro en lugar de cilindro simple, trabajara mas descansado y a menos temperatura.

Tened presente tambien lo de llevar mas ruedas de recambio

• Tweet

[Fernando1275]

Francois, cuenta un poco de ese pedazo de viaje que teneis en mente Me gustaria trincar un año sabatico y montar algo asi, es uno de los proyectos de mi vida 

• Tweet

[zhy]

Xavi tiene razon, el compresor te va a ser muy importante, no escatimes en las cosas importantes, piensa que si no hay ruedas, no hay viaje.

• Tweet

[zhy]

A mas dile tu a un leon, que se espere a que hinches la rueda 

• Tweet

[Francois]

Jejejeje, no os preocupéis, no ibamos a comprar a un chino tampoco 

Las ruedas de recambio, por ahora tenemos pensado 2: la que está ya en la puerta trasera y otra sobre la baca... Pero ni he empezado a buscar ruedas por ahora!

• Tweet

[jaimitum]

Francois, seguire atento tu hilo, me parece interesante .
Y te propongo.... ya que las fotos tardaran en venir.... que nos cuentes un poquito como quieres que sea tu viaje  .
Enhorabuena por el Anibal y suerte con vuestro proyecto preparacion-viaje.
Saludos

• Tweet

[trusky]

pareja aqui teneis a otro anibalero para lo que os pueda servir,saludos desde girona

• Tweet

[Francois]

Bueno, bueno, es dificil de describir por ahora... De momento sólo tenemos un boceto del viaje

La primera etapa imprescindible es pasar por las playas blancas de Marruecos!!! Parece además que es el último año que se puede pasar con 4x4 en estas playas.

Despues bajar hasta Mali - Burkina Faso - Ghana para pasar un rato también. Ya estuve una vez en Mali y quería ir otra vez a Tombuctu pero tengo una amiga que intentó ir hace un mes y parece que prohiben a los turistas ir Espero que en unos meses la situación estará mejor, pero es poco probable...

Despues, una parada en Camerun donde tenemos un amigo, pero todavía no sabemos cuanto tiempo se va a quedar todavía así que esto podría variar...

Despues, pasar lo mas rápido posible los dos Congos y Angola para llegar a Namibia y sobretodo Botswana! Nos han aconsejando bastante quedarnos un rato ahí. La gran duda es si seguimos hasta la punta de Africa del Sur o si ya empezamos a subir otra vez. A estudiar!

La subida va a ser bastante clásica supongo: Zimbabwe - Zambia - Tanzania- Kenia - Etiopia - Sudan - Egipto.

A ver si cuando llegamos a este punto quedan dinero y tiempo!

• Tweet

[hectorbomb]

Parece además que es el último año que se puede pasar con 4x4 en estas playas.

¿Podrias explicarnos esto por favor?

• Tweet

[notengo]

Francois, suerte para tus proyectos, me uno al hilo. No ahorres demasiado con el compresor, que al final acabas comprando el bueno, y gastándote más, como me ocurrió a mi. Yo estoy encantado con el Tmax de doble pistón, son aprox. 150.-, aunque en el foropatrol hay alguien que lo ofrece a muy buen precio, pero pregunta antes si es el original Tmax, o es uno chinojaponés
https://www.foropatrol.com/foros/showthread.php?t=37311&highlight=compresor+doble

• Tweet

[Toni Hilla i Alòs]

Playa blanca la he pasado sin problemas en el 2008

• Tweet

[trusky]

yo pase con el anibal  en octubre del 2009 y la verdad es que de momento no tiene pinta de que lo prohiban.
el anterior en 2008 pase con la gs dakar y la verdad que fue mucho mas facil,en 2009 estaba muy blanda y con gran cantidad de arena.

• Tweet

[trusky]

espero que este blog os ayude rancois............
https://buba-seina.blogspot.com/search/label/01%20PRESENTACION

• Tweet

[goe]

yo tambien me uno al hilo,para arender de los anibaleros viajeros.

• Tweet

[Francois]

Gracias Trusky por la info del blog! Ya lo tenía localizado y incluso estamos en contacto con ellos para aclarar unas cosas... Han vuelto a España desde hace poco

Para lo de las playas blancas no sé si va en serio pero varias asociaciones de 4x4 en Francia organizan salidas a las playas blancas antes de final de año porque dicen que lo van a prohibir a principios del año que viene... A comprobar

• Tweet

[hectorbomb]

Para lo de las playas blancas no sé si va en serio pero varias asociaciones de 4x4 en Francia organizan salidas a las playas blancas antes de final de año porque dicen que lo van a prohibir a principios del año que viene... A comprobar

Me dejas de piedra, intentare buscar info y os la paso. 

De todas formas, dudo mucho de que esa prohibicion se lleve a efecto.... 

• Tweet

[Mikelots]

Hola
Dos pequeñísimos consejos de un amateur.
SI no llevais tienda en la baca quitar la rueda de la puerta y llevar las dos alli. Una la podeis llevar desinchada para que no pese. VIviendo en el coche tener que abrir y cerrar la puerta con rueda es cansado y peligroso (si te pilla te puede romper algo y los amortiguadores tambien se rompen. Además es mucho peso para las bisagras.
Yo os aconsejaría antes de hacer el diseño definitivo hacer un prototipo más cutre y realizar un viajecito para provarlo (si teneis tiempo).
Un amigo preparó el defe y despeus del 1er viaje desmontó la mitad. Lo que más usó la mesa que hizo en la puerta trasera!!!

• Tweet

[el_dueño]

a ver si me he enterado bien mikelots... lleva una rueda de las dos ruedas en el techo desinchada para que no pese?  anda mirame eso otra vez y corrigemelo

saludos

• Tweet

[Xavi-Ps10]

De hecho, como buen conocedor del Anibal, os desaconsejo cargar el techo en la medida de lo posible, poned lo que no haya mas remedio que poner pero intentar que sea las cosas que aun voluminosas no pesen, en ningun TT conviene ponerle peso arriba, cambia mucho el comportamiento del vehiculo, pero especialmente el Anibal que no tiene barras estabilizadoras.

Por lo que hace al porton y el castigo que pueda suponerle la rueda de recambio, vuestro Anibal ha hecho muuucho todoterreno sin sufrir lo mas minimo por ello, pero el de Fenec ha ido a una pila de viajes africanos ademas de una burrada de salidas TT nacionales y ha hecho trabajos de 1.000kg de carga y mas y esta en perfecto estado, incluido el porton, la rueda y su soporte. Son cacharros muy duros y para trabajo, yo no la moveria de donde esta.

Lo unico que os aconsejo es cuando abrais el porton evitar que "golpee" con el tope al acabar de abrir, es decir, frenarlo vosotros a mano y listo.

salu2

• Tweet

[Xavi-Ps10]

Pareja, teneis ahora en junio la Kdd del foro al lado de casa en Hiendelaencina, Guadalajara, una buena oportunidad para recopilar informacion de viajes y mecanica asi como un circuito de arena estupendo para aprender a usar el Anibal y una pila de gente que os podra aconsejar sobre ello.

https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=23883.0

https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=23854.0

Venga, a ver si os animais

salu2

• Tweet

[Francois]

Lo acabo de mirar, y igual sí vamos!

• Tweet

[Mikelots]

Hola
Una rueda deshinchada pesa menos que llena de aire y si lleváis bomba eléctrica pues ese peso que os ahorráis. Tener en cuenta que la otra va preparada para su uso. De todas formas lo mejor llevar un kit de arregla pinchazos y arreglar y seguir (opino) siempre que sea posible, por supuesto, pero si lo sabes hacer es más rápido que cambiar rueda.
La pega que le veo a la puerta es que viviendo en el coche y teniendo que usar la puerta muy a menudo es peligroso y muy cansado. Veréis el día que aparquéis con el morro para abajo
Pero lo mejor es que lo probéis en un viaje corto. Eso si la baca sufre y el comportamiento del coche también.
De todas formas para un viaje largo yo le cambiaría la baca y pondría una que apoye en todo el vierteaguas. En algún sitio tengo una muy maja (para una sola rueda, eso sí) que ha visto mundo, si la encuentro os la regalo.
Salute

• Tweet

[el_dueño]

no voy a entrar en tecnicismos, pero por logica el aire no pesa por mucha presion que lleve

saludos

• Tweet

[Xavi-Ps10]

Pues por poner luz al tema he buscado un poquillo en esa internete del señor... y dicen por ahi esto:

El aire que respiramos es más pesado de lo que pensamos, tal y como lo demuestra el proceso de llenado de una botella de aire comprimido. Este proceso se da de la siguiente manera:  “el compresor neumático bombea al interior de la botella de acero, de 15 litros de capacidad a presión atmosférica, un total de 3.000 litros de aire, es decir, tres metros cúbicos. La presión del gas alcanza 200 atmósferas o, que es lo mismo, unas 200 veces la presión atmosféricá normal a nivel del mar. Colocando la botella, llena sobre una balanza, se puede comprobar que ha incrementado su peso en unos cuatro kilos”.

Por ende el aire del neumatico, al ir presurizado, pesa mas, pero con una regla de tres simple y contando una presion en el neumatico de 3 kg la diferencia de peso de llena a vacia es de 800gm, si al Anibal le viene de eso...

Ala, ya sabemos algo mas

PD. que cosas....

• Tweet

[el_dueño]

por eso digo, si hay diferencia es minima o despreciable, de ahi que yo mismo haya podido comprobar el peso de un inflada a una que no lo estaba porque hace ya tiempo tuve este debate con un compañero de curro, pero este confundia los kilos de presion con los de peso....

saludos

• Tweet

[notengo]

podrías inflarla con nitrógeno, así pesa menos jjjejjjje

• Tweet

[jlvaldi]

Supongo que es otra idea, pero a lo mejor os ayuda a decidir algunas cosas

https://africa.kdjoteros.com/index.php


y el mismo viaje

https://foro.kdjoteros.com/rutas-y-mini-kdd-s-f4/africa-2008-la-cronica-t12197.html?hilit=africa%202008

espero que os sirva, o que al menos disfrutéis de la crónica.

• Tweet

[VIPER]

¿ De que llenarias un cubo para que pesara menos?
Pensad y luego abajo la respuesta..........



































































De agujeros jejejejeje

• Tweet

[Xavi-Ps10]

jajaja... y yo como un tonto aqui pensando

• Tweet

[Francois]

Me encanta ver como os habéis emocionado con este tema!!! De verdad por ahora no hemos llegado a estos detalles 
A ver si este fin de semana puedo dar una vuelta por un leroy merlin (o equivalente, no soy chovinista  ) y empezar a hacer planos un poco mas detallados de los muebles

Gracias jlvaldi por los links los voy a mirar rápido!!!

• Tweet