‘Camperrozar’ un Defender 110 HCPU

[LRsafor]

mira este galés que encontre cerca de casa...





Por si te sirve de inspiración, fácil, versatil y sin complicaciones...

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[Serrallonga]

El que te he puesto yo llevaba matricula francesa

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[Mikelots]

Hola Lautrec
Los landys son un poco puñeteros es importante tener un taller bueno (los de Hernani tienen fama de serlo) pero muchas txorraditas las puedes hacer tu. Por ejemplo el cambio de cableado es tirado (en el foro hay fotos) y si compras en Paddock te sale mucho mucho más barato.
Ongi ibili

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[lautrec]

El que te he puesto yo llevaba matricula francesa

Éste es el que yo ví, Serrallonga, son parecidos pero no, no es el mismo. No me acaba de convencer el techo elevable... no sé, cada uno tenemos nuestras 'taras' 



El del galés creo que lo he visto en este foro, eso quise hacer cuando tuve el Defender 130.

Algunos otros con los que me he cruzado:
Defender 110


VW 4x4


Autobús


He encontrado una foto de algo muy parecido a lo que quiero hacer ahora con el pick up...



Pero no me gusta mucho que la célula sobrepase por los laterales, parece muy gordota, así que para rizar el rizo, un poquito de photoshop y... voilá! Esto es exactamente lo que pretendo:

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[lautrec]

Gracias por los datos, Mikelots, espero que con el tiempo pueda ir haciendo yo mismo algunas cosillas al LR, pero es que las tripas de los coches me parecen magia...!

Agurrrrrrrrr

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[Montañes]

Puedes hacer un techo elevable con los laterales rígidos...por el foro ya se publicó algo así

https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=14888.0

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[lautrec]

Gracias por la información Montañes, pero uf, no me veo capaz de hacer eso con mis manos, y si lo hacen las manos de un profesional... entonces tendría una célula de p.m. con un techo elevable rígido que te cagas, pero vacía, y sin un duro para echar gasolina 
Me temo que tengo que optar por cosas fáciles y baratas.
Es más, barajé la posibilidad de hacer la célula vacía básica, pasar por Ikea, comprar un sofá cama de esos de 99 euros y el módulo de cocina, atornillar todo allí mismo en el parking de Ikea, y salir de viaje....! 

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[lautrec]

Pero al final lo que voy a hacer debería parecerse a esto:




Salud

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[andresvivar]

Pues encontre esto por ahi, espero que os valga para daros ideas, en especial a Lautrec, bueno tambien a los demas.

https://www.caplander.com/

y muy bueno este post, que envidea.

Andres Vivar

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[diceje]

  Pues está muy bueno.
   Gracias

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[lautrec]

Gracias Andrés, la verdad es que las células son muy chulas, seguro que les cojo alguna idea. 

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[lautrec]

He visto en el foro un par de referencias a la Dual Top de Webasto, calefacción y agua caliente en el mismo aparato, pero son de hace bastante tiempo.
Alguien tiene información actualizada de este aparato, o conoce a alguien que lo tiene instalado y sabe qué tal funciona? Lo he visto en internet por unos 1900 eurazos.

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[lautrec]

Mientras espero 'abierto y ansioso' las pruebas y golpes y golpes de ToBurkina, pongo unas fotos para ver si a alguien se le ocurre qué provecho le puedo sacar a esto:
Cuando compré el Defender a los bomberos, tenía una bomba de agua conectada al motor por un eje, y se accionaba con un tirador desde la cabina.
Desmonté la bomba y el eje, y ahora tengo el tirador, que pone en marcha 'algo' que gira, al poner la palanca reductora en punto muerto y acelerar. Perdón por la explicación tan arcaica, pero no tengo ni idea de mecánica 
 No sé si me serviría para conectar un cabrestante, o una especie de pata que me subiera el coche si me quedo en la arena o en el barro...  O estaré pidiendo demasiado? El caso es que me da pena dejar eso ahí muerto de risa.
Si alguien tiene una idea imaginativa y barata...

El eje antes de quitarlo:


El tirador que lo conectaba:


Ese disco del que se ven 2 tornillos es lo que gira. Sólo he sido capaz de hacerlo girar en un sentido:

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[lautrec]

Ah! La última foto está sacada quitando la caja que hay entre los asientos.

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[diceje]

 Sin entender de mecanica, no se si eso podria mover una bomba hidraulica y de ahi, ya puedes poner cabrestante, gatos para elevar el coche etc.......
Tienes razon daria pena, que eso quedara inutilizado, pudiendo tener una utilidad.
  Saludos

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[lautrec]

Hombre, en caso de no poder utilizarlo para algo 'importante', podría hacer algún invento y conectarlo a una batidora, lavadora... 

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[pedro_terrano]

Eso es la toma de fuerza, ahi puedes "enchufar" casi cualquier cosa, desde un generador de corriente, a una maquina para soldar, o una bomba hidraulica, solo es cuestion de buscar los accesorios adecuados.
Mira si tiene lo mismo en la parte delantera de la transfres, si es asi, tambien podras ponerle un winch mecanico.

Saludos.

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[lautrec]

Gracias Pedro,

Me meteré debajo a ver si veo algo parecido delante. Entiendo que esa toma no me sirve para el winch, verdad?
Una máquina de soldar... no creo que vaya a necesitarla, pero un generador quizá no estaría mal.
Voy a curiosear por internet.

Salud

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[diceje]

 Por si te vale para poner a trabajar las neurona. Una vez vi un Unimog, que tenia un winch, mecanico central (se veia la bobina de cable por el lateral del lado del conductor) y por un sistema bajo el chasis, podian pasar el cable para detras o para delante, segun furera necesario.
   Saludos

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[lautrec]

Ah! pues no estaría mal, dos winch en uno!
A ver qué se me ocurre y si la neurona no se vuelve loca 
gracias diceje!

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[DISCOVAN]

Por si te vale para poner a trabajar las neurona. Una vez vi un Unimog, que tenia un winch, mecanico central (se veia la bobina de cable por el lateral del lado del conductor) y por un sistema bajo el chasis, podian pasar el cable para detras o para delante, segun furera necesario.
   Saludos

como te quedes empanzado en barrazo, ya me cuentas como sacas el cable...

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[DISCOVAN]

puedes engancharle una piedra de afilar y con una armonica por los pueblos.... jajaja

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[lautrec]

Lo de la armónica no me disgusta y para ser afilador no me hace falta saber música, no? Sólo hay que soplar de un lado a otro, creo.
Para lo del barro lo tengo claro, se lo pediría a ellas.... 

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[Juan Manuel]

Como ya te dicen más arriba eso es la salida de la toma de fuerza del cambio, a la que se pueden conectar distintos aperos, como la bomba que tú tenías.
El mío también la tiene, y mueve un cabrestante mecánico (95 cv de cable  ), pero está colocado ahí, porque es un land rover grúa.

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[lautrec]

Será cuestión de colocar unas poleas estratégicamente para poder usarlo de winch, y si están bien estudiadas se podría hacer lo que ha dicho diceje, usarlo por delante o por detrás.

No estoy nada puesto en temas de winch, tendré que estudiarlo.

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[diceje]

Por si te vale para poner a trabajar las neurona. Una vez vi un Unimog, que tenia un winch, mecanico central (se veia la bobina de cable por el lateral del lado del conductor) y por un sistema bajo el chasis, podian pasar el cable para detras o para delante, segun furera necesario.
   Saludos

como te quedes empanzado en barrazo, ya me cuentas como sacas el cable...

 El cable lo llevaba delante, con su gancho, pero lo que mosqueó, fue que solo se veia una guia y la punta, me quede buscando el tambor y el de la mercedes me dijo que estaba en el centro y es donde te comente que estaba. En aquel momento no me fije en nada mas y ahora me arrepiento, por ver el sistema.
  De todas menras en las pozas, lo que primero entra es la parte delantera y si hay que sacar igualmente el cable........sólo cuestion de eggggg, no queda otra
 Saludos

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[Mikelots]

Hola Lautrec
Todos los landys (incluidos los discos y Ranges por usar la misma caja) tienen la opción de acoplar en ese lugar una toma de fuerza que sirve para cualquier cosa. Si te fijas en algunos Defes de epresas eléctricas (Elecnor por ejemplo) los hay con winch hidaráulico, es ENORME y pesa un montón, por eso sólo se usan en trabajos industriales. Van a esa salida que tienes tu. Yo buscaría la tapa ( y no se si algo más) se lo quitaría y lo pondría a la venta (en el foro land seguro que algún necesitado hay)      o puedes cabiarlo por algo.
Como opción a sacar el coche para adelante o hacia atras hay porta winch que se pone delante o detras. No son para competir sirven para el típico atasco cuando vas sólo, ya que en esos casos la prudencia aconseja no arriesgarse. Eso si, cuanso están desmontados hay que guardarlos 
Yo le veo la ventaja de que muchas veces seguri adelante es imposible y una retirada a tiempo es una vistoria.
Salute

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[lautrec]

Gracias Mikelots

Si acabo por no darle uso lo quitaré y lo pondré a la venta, efectivamente en el foro Land Rover hay necesitados de tomas de fuerza.

Salud

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[suricatosahariano]

Yo pondria ese cardan en posicion vertical y, atornillado al extremo, una helice de helicoptero.....y..........dale zapato al acelerador verás como se levanta aunque sea un palmo del suelo  . Luego que el copiloto le de un empujoncito y ya está fuera del barro.

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[hectorbomb]

Yo pondria ese cardan en posicion vertical y, atornillado al extremo, una helice de helicoptero.....y..........dale zapato al acelerador verás como se levanta aunque sea un palmo del suelo  . Luego que el copiloto le de un empujoncito y ya está fuera del barro.

Suri, llevas unos dias sembrao, eh?   

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