Adquisicion 4x4 Campero Economico

[catofer]

Boticario tienes razon que cambiar el 88 por el patrol es no avanzar mucho... Me gusta el Jeep pero se me va de precio.No quiero gastar mas de 6.000.
La idea es vender el mio y pingarle algo y adquirir algo plan basico,duru y fiable tipo 88; pero con mas comodidad.
Si el defender td5 fuera mas economico seria mi coche,pero no encuetras ninguno decente por menos de 12.000€.
Por esp decia del nissan terrano porque fue lo siguiente al patrol mas moderno..
Asi que la verdad no se cual adquirir estoy hecho un mar de dudas...   

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[boticario]

creo que el terrano es tu coche no hay muchos mas modelos donde elegir

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[Rsialfonso]

Yo he tenido un SD33 durante 26 años y el hierro era perrón, pero era capaz de coger los 140km/h en carretera, su velocidad era de 100-110 para ir agusto y era muchísimo más cómodo que un Santana... mi abuelo también tuvo 3 santanas 88, el último lo tuvimos hasta 1996 y no tenía nada que ver con el patrol.

Yo te digo, en mi caso busqué un Montero 2.8 porque el Terrano no me gusta, y  en carretera va mucho mejor que el patrol, tiene aire y  en campo aunque se defiende y tira, ademas tiene superselect y bloqueo trasero, pero con remolque, 7 personas para la aceituna y mucho barro se queda muy atrás respecto al Santana 88 y el Patrol, echo de menos la fuerza que tenía el Patrol.   

 

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[catofer]

Esta claro que los TT puros y duros se estan acabando... Una lástima, cada tt que renuevan le quitar la reductora,lo bajan y lo pasan a suv.

No se que vamos a hacer los de el campo de aqui a diez años, hasta el defender han dejado de fabricar ya..

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[jesus_suzuki]

Boticario antes d equivocar a los compañeros informate el terrano lleva chasis y carroceria nada de monocasco, el jeep las pijaditas me eeferia a captadores partes electricas y demas... Y eso de los tres bloqueos solo es en algunos cherokee...Y el patrol por lo menos el top line que hay uno en mi casa hace viajes a 120 sin el menor problema y mas comodo que un land rover 88 (mas incomodo que ese hay pocos) otro amigo tiene un rd 28 y mas de lo mismo aunque tiene que pisarle mas pero vamos un Terrano de motor  es de lo que menos penas te dara a no ser que lo trates realmente muy mal ya que el 2700 con su cascada de pines y demas y mas que probado hay que reconocer que es un buen motor.... Otra cosa seria que ubieses dicho que son un poco debiles por su suspension delantera que es verdad......

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[boticario]

perdona que te diga jesus el terrano es monocasco ,mi auxiliar tiene uno y no le hemos visto el chasis de largueros por ningun sitio, y recuerdo que cuando salio lo anunciaban como el primer monocasco en todoterreno.

de todas formas lo volvere a mirar

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[boticario]

los patrol son de ballestas y ningun todoterreno de ballestas es comodo, en caqrretera puede que no se note mucho pero en campo son insufribles. he conducido uno ambulancia de la cruz roja y cada vez que pasaba por encima de una tapa de alcantarilla pegaba un buen bote. .

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[boticario]

mi primo tiene un jeep grand cherokee desde hace 20 años y no ha tenido ningun problema eléctrico, antes tuvo un toyota y tuvo que venderlo del monton de problemas que le dio, por eso tiene el jeep y esta supercontento, ahora se ha comprado un discovery 4 y no quiere volver a saber nada de toyota

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[boticario]

confirmado tiene chasis pido disculpas, siempre he creido que no tenia chasis y era monocasco, todos los dias se aprende algo nuevo. de todas formas mi auxiliar me lo ha confirmado para campo no es lo mejor que hay , el suyo no entra donde entra el defender de su suegro

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[catofer]

Bueno no quiero crear polemica entre foreros, creo que deberia buscar un Terrano y no darle mas vueltas...

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[catofer]

Me han ofrecido un Nissan Patrol Rd28 100cv,creo que es 6 cilindros sin turbo,corregirme si me equivoco... Tiene 160.000 km al parecer reales..
Me piden 3.500 euros, es del año 1994.

Que sabeis de este motor es fiable?

Saludos.

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[Rsialfonso]

El RD28 sin turbo tiene 95cv el RD28 con turbo tiene 115cv ambos de 6cilindros. Hubo un 2.7 con 100cv que es el mismo motor que el terrano de 4cilindros.

Boticario el que se anunció como primer TT monocasco fue el Montero aunque el jeep cherokee ya lo era de antes. el terrano si que es chasis de escalera. 

De las ballestas también te digo que hay mucha diferencia entre ballestas de carga y ballestas parabólicas, los topline llevan es estas y son muy cómodos suelen llevar 3hojas, los patrol cortos que llevan paquetes de ballestas semielípticas si que cargan más pero son muy duros, estos llevan 7hojas o más

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[boticario]

mi massif lleva parabolicas y es lo mas incomodo que he visto en mi vida y lleva 2 o 3 hojas delante y 3 o 4 detras

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[Fleker]

Yo creo que un Y60 en buen estado es tu coche , bien mantenido es un motor incombustible.

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[jesus_suzuki]

Porque un coche haya salido malo no quiere decir nada hay que fijarse en mas factores.... Y boticario con todo el aprecio del mundo no hay que pedir perdon por nada... Como sabes la mecanica me encanta y los coches mas por eso me gusta investigarlos bien a fondo.... Y si.... Las ballestas de patrol ni el coche en general ni tiene que ver con las de land rover ni por asomo.... Y eso de que un terrano ni entra por donde pasa un defender habria que verlo...yo he visto dacia que han pasado por donde land rover no..   (( y eso no quiere decir nada))  Segun conductor y la zona a pasar que sea... Pero si yo veo que para su uso seria un terrano o un patro) .... Ya hay que tener suerte porque al fin y al cabo un coche es una loteria y te puede salir bueno o malo pero segun cual cojas tendrias mas probabilidades......y ya cada uno lo interpreta a su manera... Mi hermano tiene un defender para el trabajo y abla muy bien de el y a veces tambien terranos y claro el es sincero y para un uso asi como es el comentado anteriormente el no duda en coger el terrano si o si simplemente por su comodidad confort maniobrabilidad agilidad potencia y demas......

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