por fin!!! Land Rover discovery TD5 (txejokin)

[Brasi4x4]

Txejo, sólo te falta dos cosillas... quitar la estabilizadora estilo "Moreno" y utilizar la radial, estilo "ramasan", que esas ruedas necesitan un huequecin más grande

Salu2 y a ver si nos vemos con las mala bestias terminadas de una vez

• Tweet

[txejo]

surferj no sobresale mucho, lo q no se es cuanto porq no lo e medido, pero ya te digo q no es mucho, lo q pasa q con la guia del cabrestante hay q tener cuidado porq lo alarga!
KJ 290, lo mas seguro es q lo de los faros me lo hagan el padre de una amiga q tiene un taller porq lo de la parte electrica ni idea!!! de todas formas con los focos te viene un esquema bastante bien explicado de como se hace la instalacion.
Pini, tu si pasas por donde trabajo hayi lo veras aparcado!
y lo de la ruta, pues trankis, ya estoy pensando alguna, para dentro de poco!
por cierto 2_Fast y alguno mas q creo q lo a comentado, si de alante a kedado 2 cm mas bajo q de taras, de atras a subido 6 y de alante 4. creo q e respondido a todo, si se me olvida algo me lo decis!
si lo de los recorridos brasi yo estaria encantado, pero, si solo fuera quitar la estabilizadora no ibamos mal..... por lo q e leido en el td5 es algo mas complicado q en el de moreno y hay q cambiar varias cosas...

• Tweet

[pablosierra]

La guia del cabestrante esta descentrada por que, aunque este va centrado en su conjunto, el carrete suele estar desplazado hacia un lado del conjunto. Si os fijais en la foto, la parte del motor es un poco mas larga que la del embrague.

• Tweet

[txejo]

alguna explicacion tenia q tener....

• Tweet

[txejo]

se me acaba de ocurrir tal vez poniendo unos casquillos de esos q suplementan los muelles delante el coche quedaria mas recto???

• Tweet

[wave]

Es normal que quede cabizbajo debido al peso extra de defensa y cabrestante, creo yo... A Kore le pasaba en el Rubicon.
Un Saludo.

• Tweet

[Pini.GR]

Verlo lo he visto, pero desde la carretera, a ver si un día no ando con prisas y subo a cotillear,
si no te molesta claro

SALUDOS.

• Tweet

[Blizz]

Ya Pablo, pero no debería ser así... Si la defensa está bien hecha cabe el winch con el tambor centrado. Yo diría que cualquier defensa "normal" lo lleva centrado...

Mira, así es como va fijado el winch en mi defensa antes de subirla al coche:



Saludos,

David

• Tweet

[pablosierra]

Entonces, va a ser problema del diseño de la defensa.

• Tweet

[Brasi4x4]

Pues creo que lleva razón Blizz, porque mirando detenidamente esta foto, se ve que el soporte del cabestrante es desigual, es decir, NO es simetrico. Por lo menos, es la impresión que tengo...



Buen dato a tener el cuenta...

Salu2

• Tweet

[Pini.GR]

Da la sensación de que el soporte del winch va encajado entre los largueros del chasis,
y también parece que la anchura del winch es igual a la separación que hay entre larguero y
larguero, por lo que no hay margen para centrarlo   eso el lo que me parece a mi.

SALUDOS.

• Tweet

[txejo]

pini, mira todo lo q quieras!!!! tienes permiso! bueno y nadie me dice si me iria bien poner los casquillos eso delante para q el coche levante esos dos centimetros de diferencia con la parte trasera???

• Tweet

[Blizz]

Si te iría bien si, de hecho esa es la idea más que elevar sin cambiar muelles.

Saludos,

David

• Tweet

[echeokhai]

enhorabuena txejokin te kedo muy guapo.
saludos.

• Tweet

[txejo]

gracias 

• Tweet

[trasto]

aupa txejokin esas ruedas son MONTRUOSAS, te a quedado muy chulo.
Con respecto lo de que te a quedado un poco más bajo de delante no te preocupes, todos los vehiculos y digo todos llevan siempre más alta la parte trasera. Cuando quieras echale un vistazo al mio y veras que tambien es unos centimetros más alto de detras. Cuando lo cargues ya veras como se baja de detras. Lo unico que tendras que cargarlo más que antes.
Cuando termines con todo o si quieres antes me pegas un toque para "estrenar tu coche", otra vez y quitar las telarañas de mis reductoras.
Saludos.

• Tweet

[Brasi4x4]

se me acaba de ocurrir tal vez poniendo unos casquillos de esos q suplementan los muelles delante el coche quedaria mas recto???

¿¿Y porque no atras?? Es que de perdidos, al rio...

• Tweet

[trasto]

si nivelas el coche ciertamente queda más chulo, pero si tienes intencion de cargarlo lo que suele ser normal en nuestros casos, por lo menos si en le mio,  quedaría el morro mirando al cielo. Al ir un poco mas alto de atras le permite al coche mantener una postura adecuada en la conduccion por carretera y seguir manteniendo un buen recorrido por pista, cosa que no consigues nivelandolo. Pero no sería el primero que lo hace. Con unas suspensiones bastante más reforzadas sería menos problemático, pero no es el caso de txejo.
Sobre gustos no ahi colores. 

• Tweet

[txejo]

me estais liando!!! el problema es q los unicos casquillos q e encontrado son de 30mm entonces quedaria levantado 1cm mas de alante q de atras!

• Tweet

[trasto]

hola chavalote yo no entiendo mucho más que tú,  pero antes prueba el coche y decide si te hacen falta. Si se los montas es algo más para homologar, tendrias que revisar la extension de los amortiguadores y posiblemente instalar unos limitadores de extension para no arrancarlos. Los muelles que has montado, los delanteros los has pedido con la especificacion para winchi? (los muelles delanteros)

• Tweet

[txejo]

son los 4 reforzados

• Tweet

[trasto]

si eso me lo imaginé al ver el +5, pero los delanteros sabes si en el catálogo los había reforzados  para montarlos con winchi?(solo los dos delanteros). Para el defender y el mio se que los hai, la diferencia es un  tarado un poco mas duro.

• Tweet

[ramasan]

no lo habia visto , cosa imperdonable,
pedazo cambio que da el TD5 jejee
saludos 

• Tweet

[aritzondo]

Txejokin,por si quieres coger ideas.

Por cierto está en venta, hay mas fotos aquí.

miarroba.com/foros/ver.php?foroid=1011299&temaid=5268877

• Tweet

[pablosierra]

Este si que tiene las ruedas montadas al reves.
El lateral en blanco, puesto para adentro.

• Tweet

[trasto]

Creo que te equivocas, esas ruedas no tienen sentido de giro.

• Tweet

[pablosierra]

Ya, pero se suelen montar con las letras en blanco hacia el exterior.

• Tweet

[trasto]

buenas noches. si, es como más chulas quedan pero a algunos parece que no les gustan.
que txejokin, como tienes la cabeza?

• Tweet

[javato]

Ya, pero se suelen montar con las letras en blanco hacia el exterior.

Si pablo eso es lo mas normal pero a veces se equivocan al pintar las ruedas o hay gente que no quiere dar publicidad a sus ruedas.

A mi me pasa en el Rav 4 llevo good year AT  y 2 ruedas llevo  que se ven la letras y las otras 2 van por dentro y el del taller jura que van asi y es verdad comprobado.

Saludos    que le pasa en la cabeza  a Txejo?

• Tweet

[trasto]

creo que la tiene echando humo

• Tweet