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Autor Tema: Duda faros antiniebla delanteros  (Leído 2504 veces)



Desconectado El Asturiano

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Duda faros antiniebla delanteros
« en: Mar, 25 Marzo 2014, 21:47:14, pm »
Hola de nuevo gente, os traigo una duda referente a la instalación  de antinieblas . la cuestión es : ¿ Hay que homologarlos ? o con colocarlos a la medida requerida ya es suficiente.
Tengo un korando del 1994 al que originalmente tenia antinieblas pero sus antiguos dueños no se porque se los quitaron, y hace unos meses compré unos rectangulares amarillos con la intención de ponerlos pero estoy dudoso con la homologacion, dado que volver a hacer un proyecto como que no por lo que cuesta.....





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Re:Duda faros antiniebla delanteros
« Respuesta #1 en: Mié, 26 Marzo 2014, 16:48:19, pm »
primero mira si vienen en ficha, aunque no lo creo

y si, hay que homologar
el_dueño
Antonio Aguilera --- Alcalá la Real (Jaén)
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No te adaptes al campo... SE DE CAMPO! ;D



Desconectado El Asturiano

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Re:Duda faros antiniebla delanteros
« Respuesta #2 en: Mié, 26 Marzo 2014, 18:03:31, pm »
Joder, estoy hasta las narices de tener que pagar por TODO, dentro de poco hasta por ponerle un portatelefonos de ventosa tendremos que homologar.......... Dios pero es que pagamos por todo al estado y luego hay crisis ?? joder que coño hacen con la pasta, se la comen ?

gracias por la info amigo,



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Re:Duda faros antiniebla delanteros
« Respuesta #3 en: Mié, 26 Marzo 2014, 18:07:58, pm »
no te calientes , pinsa que hay que comprobar que la instalación esta bien hecha y que no te fríe todo el cableado del automóvil, que no deslumbran al que viene de frente y que de verdad son antinieblas y no faros de largo alcance camuflados.

esto no pasaría si no hubiera tanto listo que intenta hacer lo que le da la gana por eso tiene que haber un organismo que se asegure que todo esta bien montado y no da por saco a los demás



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Re:Duda faros antiniebla delanteros
« Respuesta #4 en: Vie, 28 Marzo 2014, 01:00:20, am »
Pues yo hace años le puse unos antiniebla a un opel corsa y en la ITV se limitaron a comprobar que eran independientes de las cortas. Se ve que con la modernidad nos volvemmos más tiquismiquis



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Re:Duda faros antiniebla delanteros
« Respuesta #5 en: Vie, 28 Marzo 2014, 11:08:28, am »
con la ultima reforma hasta una pegatina que pongas al coche se tiene que homologar



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Re:Duda faros antiniebla delanteros
« Respuesta #6 en: Dom, 30 Marzo 2014, 23:50:33, pm »
con la ultima reforma hasta una pegatina que pongas al coche se tiene que homologar

Pues el mío que pone en la ficha técnica que tiene un gancho homologado y en realidad no tiene ninguno... y pegatinas tiene unas pocas ???



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Re:Duda faros antiniebla delanteros
« Respuesta #7 en: Lun, 31 Marzo 2014, 09:27:09, am »
pues se lo puedes poner , eso es que lo traía y alguien se lo quito y no lo deshomologo. sino te pone referencia le puedes poner el que quieras , si te pone una referencia tienes que buscar ese mismo



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Re:Duda faros antiniebla delanteros
« Respuesta #8 en: Lun, 31 Marzo 2014, 10:11:39, am »
A mi Patrol nunca le habían mirado los antiniebla, pero hace un mes, en la última ITV me hicieron que los encendiera y los apagara. Depende de con quien te encuentres, creo. Hace un año un "listo" me dijo de pronto que no pasaba la ITV porque tenía el paragolpes delantero una barra superior que había que homologar. Le dije que esa barra ya estaba ahí cuando él aun no sabía comer solo, que venía de fábrica y que el coche había pasado todas las ITV antes.
Pues con la fuerza que te da el poder joder a alguien con tu simple deseo me dijo que "despejara" la línea de inspección, y que me fuera al carajo e hiciera lo que quisiera, pero que la ITV no la pasaba. Imaginaros el cabreo que pillé que uno de los ingenieros de la ITV salió el hombre y me dijo que iba a poner la barra en la ficha, para que no tuviera más problemas, que estaba clarísimo que el paragolpes era eloriginal de hace 22 años. Ya no he vuelto más a esa estación de ITV.
La cuestión es que un mecánico te dice esto es blanco y te jode, sin responsabilidad alguna. Si posteriormente se comprobara que no es blanco, sino negro, y le metieran un paquete pues se andarían con menos arbitrariedades y con más cuidado. Y sobre todo, si cualquier taller -con todos los requisitos como tal, y con la supervisión de un ingeniero técnico en activo- pudiera certificar que el vehículo está en condiciones de circular, bajo responsabilidad del taller y del ingeniero- otro gallo cantaría.
Pero así, se acabarían las colas interminables a cerca de 50€ coche....



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Re: Re:Duda faros antiniebla delanteros
« Respuesta #9 en: Sáb, 27 Septiembre 2014, 19:28:07, pm »
A mi Patrol nunca le habían mirado los antiniebla, pero hace un mes, en la última ITV me hicieron que los encendiera y los apagara. Depende de con quien te encuentres, creo. Hace un año un "listo" me dijo de pronto que no pasaba la ITV porque tenía el paragolpes delantero una barra superior que había que homologar. Le dije que esa barra ya estaba ahí cuando él aun no sabía comer solo, que venía de fábrica y que el coche había pasado todas las ITV antes.
Pues con la fuerza que te da el poder joder a alguien con tu simple deseo me dijo que "despejara" la línea de inspección, y que me fuera al carajo e hiciera lo que quisiera, pero que la ITV no la pasaba. Imaginaros el cabreo que pillé que uno de los ingenieros de la ITV salió el hombre y me dijo que iba a poner la barra en la ficha, para que no tuviera más problemas, que estaba clarísimo que el paragolpes era eloriginal de hace 22 años. Ya no he vuelto más a esa estación de ITV.
La cuestión es que un mecánico te dice esto es blanco y te jode, sin responsabilidad alguna. Si posteriormente se comprobara que no es blanco, sino negro, y le metieran un paquete pues se andarían con menos arbitrariedades y con más cuidado. Y sobre todo, si cualquier taller -con todos los requisitos como tal, y con la supervisión de un ingeniero técnico en activo- pudiera certificar que el vehículo está en condiciones de circular, bajo responsabilidad del taller y del ingeniero- otro gallo cantaría.
Pero así, se acabarían las colas interminables a cerca de 50€ coche....
Me creo tu historia porque conozco otras parecidas y a mi mismo me tocó pedir los certificados de homologación y montaje en taller autorizado de las estriberas que ya, estaban incluso oxidadas, desde 2004 que parieron al coche. Y dando gracias que me cobraban una sola reforma pues a la vez homologué el enganche de remolque, y me hicieron saber que me 'invitaban' a una reforma. Pero ¿sabes qué te digo? Deberías haber seguido yendo a esa estación porque pusiste las cosas en su sitio y a partir de ahi te hubieran puesto menos pegas, habiendote asentado en la ficha técnica la validez de la defensa, deberías haberlos más que perdonado
Salud