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Autor Tema: VW T3 Syncro Caravelle 1.6Td del 89, la Azulita, preparacion.  (Leído 619445 veces)



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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #2160 en: Mié, 20 Julio 2011, 11:57:15, am »
Si una bateria esta jodida, jode la otra. Lo mejor es poder aislarla o desconectarla. Yo al tenerlas encajonadas y no ser iguales, pase una linea de emergencia al motor. Como meter las pinzas pero a lo largo.



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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #2161 en: Mié, 20 Julio 2011, 12:01:41, pm »
ya ya... hablo de salir del apuro ;)


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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #2162 en: Mié, 20 Julio 2011, 16:20:56, pm »
Xavi no ganas para sustos!!
menos mal que no se quemo nada, que un vehiculo arde como no esta escrito.
Otra cosita mas que llevas nueva, otra cosa de la que no preocuparse, te acercas mas al camper indestructible ;)
Y en garantia ;D



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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #2163 en: Jue, 21 Julio 2011, 00:32:20, am »
Hola xavi, esa idea del cortacorrientes es la que tengo en mente, esas cosas automaticas estan bien, pero se fastidian, lo de los fusibles, hasta el marco con las fotos de la familia y el "PAPA, NO CORRAS" asi como el San Cristobal, deben ir con su correspondiente fusible, eso es ley, lo que comenta tortugo, lo mejor es la rutinita por la mañana de los interruptores y por la noche idem, al final se me olvido lo que queria poner, jopeta.

saludos

Moiséx



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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #2164 en: Jue, 21 Julio 2011, 06:21:44, am »
Hola xavi, esa idea del cortacorrientes es la que tengo en mente, esas cosas automaticas estan bien, pero se fastidian, lo de los fusibles, hasta el marco con las fotos de la familia y el "PAPA, NO CORRAS" asi como el San Cristobal, deben ir con su correspondiente fusible, eso es ley, lo que comenta tortugo, lo mejor es la rutinita por la mañana de los interruptores y por la noche idem, al final se me olvido lo que queria poner, jopeta.

saludos

Moiséx
Lo mejor ambos. asi si se olvidA UN DIA no te quedas sin bateria, y si falla pues llevas el manual.



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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #2165 en: Mar, 26 Julio 2011, 18:52:12, pm »
Este finde toca meter mano (y la correspondiente paella de arroz de caracoles con conejo, ya pondre fotos ;D )

Ya he recibido para cambiar las gomas del techo elevable que estan las mejores resecas, las peores cogidas con cinta americana, y tambien ha llegado algo muy esperado, un cinturon de seguridad de 3 puntos para Albert que va con cinturon ventral.

Ademas tenemos que hacer retoques de pintura que en la ultima salida dejamos el parachoques delantero a vase de meternos en pozas que da pena verlo...

Pues nada, el finde, fotos ;)


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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #2166 en: Mar, 26 Julio 2011, 19:11:07, pm »
Si es que no paras, no se si sera por tu aficion al mantenimiento de tu camper o a la del arroz ;D ;D ;D



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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #2167 en: Mar, 26 Julio 2011, 19:28:48, pm »
la del arroz la del arroz... ;D ;D ;D


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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #2168 en: Mar, 26 Julio 2011, 23:40:26, pm »
Ale, Xavi, otro finde a currar :o
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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #2169 en: Mié, 27 Julio 2011, 09:07:08, am »
nos lo pasamos la mar de bien, lo disfrutamos... ademas, normalmente, son cosas que se ven con lo que cuando acabas te regocijas, la cosa ya no es que la Syncro haya mejorado en algo, es ademas haberlo hecho tu, se junta lo que ganas en la furgo con la satisfaccion de ser "los padres de la criatura" ;D ;)


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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #2170 en: Mié, 27 Julio 2011, 09:34:01, am »
Xavi,

explicame eso del cinturon de tres puntos.

Yo tengo el problema en la space que los asientos centrales de las dos segundas filas llevan cinturon ventral, y quisiera colocarlo de tres anclajes para poder colocar las sillitas de los críos también en medio. Nos referimos a lo mismo más o menos?

Saludos.
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« Respuesta #2171 en: Mié, 27 Julio 2011, 09:42:14, am »
nos lo pasamos la mar de bien, lo disfrutamos... ademas, normalmente, son cosas que se ven con lo que cuando acabas te regocijas, la cosa ya no es que la Syncro haya mejorado en algo, es ademas haberlo hecho tu, se junta lo que ganas en la furgo con la satisfaccion de ser "los padres de la criatura" ;D ;)

No..., si sé de lo que hablas, jejeeee
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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #2172 en: Mié, 27 Julio 2011, 09:51:28, am »
Donpablos, va a ser que no ;) , cada fula es un mundo... en mi caso la Azulita originalmente es una Caravelle con lo que tiene anclajes de cinturon por todas partes (8 plazas), tan solo era buscar el que convenia bajo los aislantes y guarnecidos y comprar el cinturon. Paso a tener solo cintos ventrales en el asiento trasero al convertirla a Joker y poner asiento cama y aun asi, las plazas centrales de las dos filas traseras eran ventrales en origen.

Pero si en la tuya, moderna como es, los cintos de en medio son ventrales no vas a tener anclaje mas que para ellos. Segurisimo que puedes montarlos pero no te va a quedar otra que buscar un buen chapista que te lo haga pues habra que fabricar todos los herrajes y tienes que tener la certeza de que soportarian la tension de un impacto.

salu2


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« Respuesta #2173 en: Mié, 27 Julio 2011, 10:14:45, am »
Bueno,

tenía claro que la cosa iva por ahí. Era por preguntar. Ya se que mi solución es buscar un cinto de tres puntos, destapizar, buscar o montar un tercer anclaje en el asiento, reforzar y volver a tapizar. Al uso de los actuales asientos centrales que llevan cinturon de tres puntos. En cualquier caso lo mío es más capricho que necesidad porque con los cinturones que llevo voy sobrado.

Y bueno, moderna moderna, no te creas, la fregonetilla tiene ya 14 años, aunque muy bien llevados. Por aquel entonces en los asientos centrales sólo había cinturones ventrales.

Vaya que mi solución pasa por buscar alguien que sepa como hacerlo, osea aflojar la mosca. Aunque no descarto ponerme yo a hacerlo. Como muchas otras cosas visto que cada vez queda menos gente que sepa usar las manos.

Saludos.
« Última modificación: Mié, 27 Julio 2011, 10:16:19, am por donpablos »
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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #2174 en: Mié, 27 Julio 2011, 10:47:03, am »
bueno... 14 años... podria ser hija de la mia jajajajajajajajaja

Yo descartaria el tema de los cintos, teniendo como tienes los laterales de 3 puntos, es tal el engorro de hacer los centrales con sus anclajes (ademas del paston que te puede costar la broma) y ademas el problema de luego tener los cintos por en medio colgando del techo si haces los asientos cama o llegas un dia a camperizarla que para mi no vale la pena.


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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #2175 en: Jue, 28 Julio 2011, 09:33:53, am »
Bueno, está claro que no es tan antigua como una T3 pero tamboco es una "monzalveta", jeje. Vaya que mucha gente cuando les digo que tiene esa edad se escandalizan, hay gente que no puede entender que nadie tenga un vehiculo no comercial de más de 7 años, otros evidentemente con más "seny" no. Pero este es otro tema. Mira, no lo he hecho nunca, quizá habra un post sobre ello para los que no estamos de vacaciones aún nos entretengamos. Donde lo pondrías? Mira sería un tipo de post que nunca habría abierto. Jeje. Voy a hacer de ti.

Lo de los cintos pues nada de momento lo tengo bastante aparcado, antes hay otras prioridades. De todas maneras la idea era poner el tercer anclaje en el mismo respaldo, como hacen ahora en todas las furgos, mucho menos engorroso que agarrado al techo y creo yo que más resistente. Vaya que no quedaría nada colgando. Además lo de cogerlo al techo sin reforzar, no me fío un pelo.

Saludos.
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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #2176 en: Jue, 28 Julio 2011, 09:50:05, am »
no, desde luego, alli donde lo ancles tiene que ir reforzadisimo...

Y este hilo que me comentas, que seria? sobre la edad de los vehiculos? o que? dime y te digo ;D


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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #2177 en: Jue, 28 Julio 2011, 10:01:02, am »
Ya tengo título...

Coche nuevo o coche viejo (segunda mano), esa es la cuestión...

Vaya un poco el tema... que se prefiere un coche de segunda mano ( y arreglarlo a tu gusto, aprender de mecánica sobre la marcha y vivirlo a tope, con sus pros y contras o bien un vehiculo nuevo, con todos sus "gatgets" y seguridad en tropel, en garantía, del que no tengas que comerte la cabeza, con sus pros y contras (para mi esta es la opción sosa).

Yo ya se cual sería tu postura, o no. Jajaja.

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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #2178 en: Jue, 28 Julio 2011, 10:05:53, am »
Pues no se en que subforo cuadra mas jajaja

Abrelo en General y depende de la linea que tome se queda o lo desplazo ;)

Y si, aciertas ;D


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« Respuesta #2179 en: Jue, 28 Julio 2011, 18:44:27, pm »
Mientras pasa algo o no en mi syncro, un video de los guapos, de los que dan ganas jajajajaja

<a href="https://www.youtube.com/v/JX1iiqgkILQ?version=3&amp;amp;hl=es_ES" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/JX1iiqgkILQ?version=3&amp;amp;hl=es_ES</a>

salud


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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #2180 en: Vie, 29 Julio 2011, 00:21:25, am »
Parece mentira lo que dan de si estas SYNCRO :o :o :o



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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #2181 en: Vie, 29 Julio 2011, 10:50:10, am »
Caaaaaaaaaaaaaaaaña!!! Que maquinones!!

Muy bueno el vídeo Xavi!!



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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #2182 en: Vie, 29 Julio 2011, 11:13:40, am »
Estas maquinas son increibles!! y tampoco os penseis que hacen falta preparaciones extraordinarias, lo unico que hace falta es una rueda con la suficiente mordida, unos amortiguadores que impidan perder pie por rebote, y, por que no decirlo, un par de cojones jajajajajaja.

El otro dia que salimos con Fenec y Dunes, alucinaron!! trialeras, inclinaciones laterales, pozas y mas pozas de barro de zona de hayas, y eso que las ruedas son mediocrillas, con las proximas que ya tengo en mente ;D sera impresionante ;)


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« Respuesta #2183 en: Vie, 29 Julio 2011, 11:23:50, am »
Buenas,

joer, acabas de comprarte las que llevas y ya te quieres comprar otras ruedas, pero tu pararás quieto ya!!!

Saludos.
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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #2184 en: Vie, 29 Julio 2011, 11:29:32, am »
es tan relativo... son nuevas, tienen un año y medio no llega, pero la realidad es que llevan asi como unos 40.000 km's y ahora en un mes les esperan unos 6.000 mas, antes de navidades habre tenido que cambiar si o si. Y ademas, si hasta ahora me las estaba comiendo rapido yendo casi sin 4x4 imagina ahora que el sistema es nuevo, veras tu...


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« Respuesta #2185 en: Vie, 29 Julio 2011, 11:52:18, am »
Quieres decir que notarás algún cambio tras la reparación del viscoso sobre el desgaste de los neumáticos? Yo creo que no seguirás teniendo tracción trasera con delantera "autoconectable", más estando bien el viscoso, o al menos debería.

Saludos.
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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #2186 en: Vie, 29 Julio 2011, 12:05:56, pm »
no, si que cambia, la cosa es que no voy en trasera con delantera conectable, voy constantemente en 4x4 con un reparto 10/90 minimo. Este porcentaje sin diferencial central hace que en giros cerrados ya notes cierta resistencia en la direccion, a esto suma que la mas minima perdida de adherencia el sistema cierra, a la larga ya es mas desgaste.
Y en TT pues lo tipico, cualquier camino que tenga tramos deslizantes mezclados con tramos con buena adherencia se comera las gomas a bocaos jajaja

Y que las Grabber AT, tienen taaaaan buena pinta... ;)


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« Respuesta #2187 en: Vie, 29 Julio 2011, 17:47:43, pm »
El video es la leche, y se nota, te has emocionado ;D ;D,
yo monto en el defe las grabber at2, y van de lujo, no son unas mud, pero agarran bien tanto en pista como en asfalto y sin hacer ruido ;)., en la unica situacion que me han dejado descontento fue en la nieve, aunque el defender puso el resto y no me quede ;D.
Saludos!



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Re:VW T3 Syncro Caravelle 1.6 del 89, la Azulita, preparacion.
« Respuesta #2188 en: Vie, 29 Julio 2011, 20:44:11, pm »
Mientras pasa algo o no en mi syncro, un video de los guapos, de los que dan ganas jajajajaja

<a href="https://www.youtube.com/v/JX1iiqgkILQ?version=3&amp;amp;hl=es_ES" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/JX1iiqgkILQ?version=3&amp;amp;hl=es_ES</a>

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Wuaauuu, que video mas guapo........el princio esta chulo pero lo que esta guapa es la VW naranja que sale en la playa de boble cabina....., que chula¡¡¡



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« Respuesta #2189 en: Sáb, 30 Julio 2011, 01:01:33, am »
Alucino con el comportamiento de los neumáticos... Acabo de montar las AT2 que comenta jaimitum, en el Terracan me fueron especialmente bien, y en el FJ no me gustan por el momento NADA. Además, del problema que estoy teniendo con una de ellas, y que ya de momento me retrasa el viaje un día... el tacto es malo. Noto pérdida de adherencia, ruido, etc. Parece que haya montado una MUD.
Y otra cosa que no entiendo es como dices que en nieve te defraudaron... si es la rueda de invierno por excelencia. Una de mis decisiones a comprarla nuevamente es precisamente lo bien que van en el elemento blanco... al menos las anteriores que tuve iban muy finas, de estas nuevas hasta que no las pruebe no digo ni mú! Qué tiempo tienen las tuyas? a ver si han cambiado el compuesto estos listos de General...
Xavi, pruebate la AT y nos vas contando...
Un Saludo.
S, R y GS