Sobre Discovery 3

[dro_medario]

Hola a todos los forenses, cuatreros, y demás subespecies automovilísticas. Este es mi primer mensa en el foro y espero que no sea el último. Antes de olvidarlo, daros a todos las gracias por este completo y jugoso foro donde, a pesar de los "piques" (siempre sanos) que os lleváis, se respira una brisa de aire automovilístico de lo más instructiva.

Yendo al tema que me ocupa, os comento. Tras casi 400.000 km. de seat córdoba diesel atmosférico, mi idea es cambiar de vehículo. Tras mirar y remirar, había pensado en la reciente versión comercial del Discovery 3 diesel que, además de más "barata" es un coche que siempre me ha gustado, a pesar de la manía que le tenéis por estos terrenos de dios.... y eso que no ha habido precedentes de mordeduras, pisotones o chumarrascas negras en la cara de nadie.

En relación a este TT (burgués, pero TT), me gustaría saber si conocéis de alguna casa o taller que fabrique carcasas/fundas metálicas (que no sean cutres) para proteger la rueda de repuesto que, como sabéis, va en los bajos... cosa que siempre me ha disgustado, por recordarme a las C15 trialeras que todos hemos visto por esos caminos de nuestra geografía.

Cualquier comentario sobre el tema de la rueda será bien recibido y, por supuesto, cualquier otro sobre el coche en si: de propietari@s satisfechos, insatisfechos, ex-novias insatisfechas de propietarios, etc, etc. Muchas gracias y, para lo que deseéis mandar, aquí me tenéis.

P.D. Que siiiiiiiii, que ya subiré alguna foto cuando lo tenga.......

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[Ruperben]

BienVenido Al foro!
Pues tienes q darte prisa queremos ver ese toy YA! jejeje
Venga un sAludo!

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[wave]

Bienvenido dro medario!
Te refieres al último Discovery? Más conocido con el alias de Disco(teca)?
Pues lo primero que tienes que plantearte es que uso le vas a dar, no? Mucho, poco, ninguno, en cuanto temas campestres se refiere...
Y eso de la versión comercial; que es? Nunca lo había oído.
Un Saludo.

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[dro_medario]

Hola de nuevo, gracias por los post.

A Ruperben... descuida que, caiga el que caiga (el DISCOVERY no es la única opción), habrá fotos... soy fotógrafo profesional.

A Wave... hasta hace unas semanas, el precio mínimo de un DISCOVERY 3 de gasoil era de unos 43.000 y pico iuros. Hace muy poquito (se puede ver en la web de land rover), Industria ha homologado (igual que pasó con el anterior discovery) una versión "comercial", de la cual uno se ahorra el nunca nada desdeñable impuesto de matriculación, puesto que se supone que es un vehículo para trabajo. Esta versión, denominada PRO (estaban la S, SE y HSE), no lleva la suspensión neumática, el terrain response, el climatizador (si el A/A) y SÓLO admite 5 plazas (no se puede homologar con 7, porque perdería el carácter de "comercial"). Además lleva un separador (que se puede quitar fácilmente) entre las plazas traseras y el maletero.

Pues bien, haciendo cuentas, el privativo precio original de 43.500 iuros (más o menos), se recorta hasta los 39.400... si te lo matricula el concesionario (que es el caso), te ahorras otro 10 % y si, por último, te compensas el IVA (por ser empresa o autónomo que también es el caso), acaba quedando en menos de 30.000 iuros... lo cual hace que se convierta en una opción muy golosa, puesto que ya empiezan a salir las cuentas. Lógicamente, la suspensión neumática al no venir de serie hay que pedirla y supone un sobrecoste de 460 iuros (incluyendo el terrain response).

Sobre el uso, tengo claro que sería mayormente carretera pero, lo que también tengo claro es que, con éste "toy" como dice "ruperben", uno lleva una berlina, un tt y un microbús, todo en uno... es mi opinión.

Un saludo cordial a todos. 
 

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[wave]

Bueno; esa táctica de vehículo industrial es comúnmente utilizada por los concesionarios para abaratar costes del producto, peeeeero (tiene un gran pero) sabrás que con esta denominación no puedes pasar de 80km/h en cualquier clase de vía (y si te cazan a velocidad elevada, esto se tiene en cuenta a la hora de computar la multa, pues no es lo mismo tener el límite a 120 e ir 150 por ejemplo; que tenerlo a 80 y que te cojan a 150kms/h) Y creo que estas velocidades que comento no son dificiles de alcanzar con 194potros bajo el capot.
Por este mismo modo, debes llevar SIEMPRE la rejilla separadora, y según que modelos te indican donde colocarla; sé que hay algunos en los que la debes llevar tras los asientos de piloto y copilot, ojo!
Por último el plazo para pasar ITV también se reduce drásticamente, esto no lo tengo muy seguro, pero juraría que las dos primeras son cada dos años, y a partir del cuarto año cada año.
Yo baraje la opción de sacar algunos modelos como industriales, y al final prefería pagar ese plus, pues creo que a menos que uses el coche sólo para campo, o para trabajar al final, acabas pagando esa diferencia con intereses. Amén que no te pille el inaplacable fisco, y te hagan pagar matriculación, IVA, y multa.
Un Saludo.

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[dro_medario]

Llevas toda la razón Wave, hay que llevar muuucho cuidadín con este tipo de artimañas que usan las marcas y que, a la larga, pueden explotarnos en la cara. La verdad es que no me gusta la velocidad; ni se disfruta del paisaje, ni es barato, ni resulta práctico. Sin embargo, he de decirte que me encanta el riesgo y, sobre todo, eso de tener a la Hacienda pública y a la Benemérita (con todos mis respetos para ambas instituciones) pisándome los talones........ ñam ñam ñam. Saludos for all. 

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[wave]

Pues entonces adelante....a mi es que el Disco(teca) no me gusta francamente....y si no vas a hacer mucho campo quizás me tiraria a por un SUV...
Y si vas a hacer más campo, pues desde luego, que con todos mis respetos hacia el Dico(teca), tampoco lo compraria. Sé de un persona que en otro foro, ha echado pestes sobre una unidad recién comprada que le ha salido rana, pero esto pasa en todas las marcas, sino que se lo digan a algunos propietario del super duro Anibal.
No sé, que otras opciones barajas; para liarte un poco más, y entretenernos un rato haciendo comparativas...jejejeje
Un Saludo.

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[dro_medario]

Hola again, pues te cuento Wave.

Debido a temas fiscales, me interesaría un vehículo que midiese más de 1,8 m. de altura ya que, de esa forma, me compenso el 100 % del IVA, ya que mis compis de Hacienda lo consideran un vehículo "mixto". Por ello y por no ser muy "cuatrero", con una Transporter 4x4 2.5 tdi creo que me sobra para viajar y poder ir y venir por donde me venga en gana, sin tener que preocuparme por la hora de cierre de los hoteles o pensiones más cercanos.

Puestos a ver el resto del abanico y sobre la base de la matriculación anticipada de la que hablaba, he pensado en un Pathfinder o en una Navara. El problema de la última, la nueva, (el Pathfinder es una Navara de las nuevas, pero carrozada, por lo menos exteriormente) es que mide más de 5 metros¡¡¡.... creo. Y eso si que se sale completamente de madre. Por lo demás, la relación calidad precio es buena, la matriculación por parte del concesionario está asegurada y todos los parámetros cuadran: tamaño, potencia, cualidades, fiscalidad, etc.

Por mi profesión hay días que sales y no sabes cuándo vas a volver. Por ello seguro que hay otras posibilidades como el Terracan (peazo coche donde los haya, pero no me gusta... snif snif) o Land Cruiser (no hay posibilidad de comadreo con ningún concesionario conocido) pero hay más cons que pros.

En resumen, que como funcionar podría funcionar con un Micra pero, ya que la vida son 4 días y llevamos vividos 3 y medio, echando mano a las mátemáticas, la ecuación: placer conducción + volumen + cualidades +  precio, me llevan casi inexorablemente a "Disco-tecas". Un saludo cordial.

P.D. Coincido contigo en que los gerentes de Ford no lo han hecho bien haciendo al Discovery tan similarmente burgués como al Range. Para mi gusto, debería haber sido muucho más "defenderiano" y quizá habría tenido mucho más éxito de ventas pero... no se puede ser perfecto. Saludos.

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[wave]

Veo que no tienes remedio...jajajajajajaja
Ya nos lo mostraras cuando disfrutes del bicho
Un Saludo.

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[Juan Trujillo]

con esta denominación no puedes pasar de 80km/h en cualquier clase de vía (y si te cazan a velocidad elevada, esto se tiene en cuenta a la hora de computar la multa, pues no es lo mismo tener el límite a 120 e ir 150 por ejemplo; que tenerlo a 80 y que te cojan a 150kms/h)Por último el plazo para pasar ITV también se reduce drásticamente, esto no lo tengo muy seguro, pero juraría que las dos primeras son cada dos años, y a partir del cuarto año cada año.

Hola wave, estás  seguro de lo de las velocidades? Yo tengo mi coche matriculado como industrial y no había oído nada de eso. El tema de la ITV por supuesto si. Conoces alguna página web o algo donde pueda mirar todas las limitaciones de los vehículos industriales.
Por cierto, en la ficha de mi coche lo que pone es: INDUSTRIAL TODOTERRENO

saludos!

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[wave]

Juan seguro casi al 100% de esa limitación. Supongo que en la web de tráfico debería venir esa clase de información.
Cada cuanto pasa ITV tu coche?
Un Saludo

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[Blizz]

Juas, yo tenía el Toy como "Vehículo Mixto Adaptado Todoterreno" y en las ITV's siempre me rallaban y me ponían falta leve por no llevar la pegata de la TARA, el extintor y no sé que más cosas.

Luego lo cambié a turismo (Sin pagar un duro), más que nada por no tener que pasar la ITV cada 6 meses ahora que pasa de los 10 años.

Saludos,

David

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[txejo]

dro_medario, ya q los tienes tan claro, a por el, ademas se ve q lo tienes todo muy bien estudiado!!! por cierto wave, dro_medario, no puede participar en el concurso, q nos gana fijo!!!!!!!!!

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[gochoa]

Respecto a lo de los límites de velocidad para industriales, yo no tengo ni idea pero supongo que es tan fácil como coger el Código de Circulación (¡el nuevo!) y ver qué pone.

El Código de Circulación es el principio y el fin de todas las normas de tráfico. Lo que pone va a misa, y lo que no pone es que no existe en términos legales.

¿no?

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[dro_medario]

CONCURSO?.......    ... QUÉ CONCURSO?... ñam ñam ñam 

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[txejo]

uno de fotografia!!!! pero vamos q no es concurso en si, no hay premios

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[Juan Trujillo]

Juan seguro casi al 100% de esa limitación. Supongo que en la web de tráfico debería venir esa clase de información.
Cada cuanto pasa ITV tu coche?
Un Saludo

Cada seis meses, por tener más de 10 años.

Luego lo cambié a turismo (Sin pagar un duro), más que nada por no tener que pasar la ITV cada 6 meses ahora que pasa de los 10 años.

Pues que suerte, ami exigían un  permiso de mitsubishi que costaba unos 40 € y además ponerle cinturones detrás

Saludos!

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[kampergoo]

Las limitaciones y en general toda la normativa se puede consultar en ]]https://www.dgt.es/dgt_informa/normativa/FOLLETONORMAS.pdfhttp://

y en particular especifica, que para "vehículos derivados de turismos, vehiculos mixtos adaptables, y autobuses" entre los que entrarian parte de nuestras furgos y no se si los TT industriales,  los limites estan en 100, 90 y 80 km/h. (para autovia/pista, carretera convrncional y resto de vias fuera de poblado).
Para "camiones, tractocamiones, furgones, autocaravanas, vehículos articulados y automoviles con remolque de hasta 750 kg" categoria en donde entramos si llevamos caravana, autocaravana o furgo grande (entiendo que no mixta, o sea solo plazas de cabina) estan en 90, 80 y 70 km/h..... y eso que se lo digan a los furgoneteros de Boyaca, que los veo todas las noches tirar pa extremadura como para cogerlos.....

Yo pregunté la posiblidad de cambiar la kangoo a turismo y en la ITV me dijeron que no habian visto nunca una que no estuviera como viniculo industrial, ¿alguien sabe algo de eso?

Un saludo y que no os pille el radar, que a ese no se le engaña....
Daniel

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[dro_medario]

Ok txejokin... no hay problema pero, hasta que no me anime a comprarlo, no hay fotos...  . Salu2 a todos y gracias por los post, son muy suculentos.

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[txejo]

dro_medario, q el concurso de fotografia, no es de coches!!!! el tema de este mes a sido la primavera!!! el del mes q viene hasta la semana q viene no creo q diga nada odin, asiq... todavia estas a tiempo para ponernos alguna foto

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[ibai]

hola dro!!yo t engo un discovery y estoy encantado!! no hagas caso a wave que tiene una manía personal al discovery rozando lo patologico.el usuario que segun wave dijo pestes del disco soy yo pero tb despues digo maravillas pero el tal wave eso no te lo cuenta.se ha tenido que quedar con un terracan y eso le jode........te puedo demostrar que aquí hay gente,sobre wave, que no habían probado el disco y las pestes que han soltado del coche sin tener NI PUTA IDEA!!!!!!!1 PERO NI PUTA IDEA!!!!!!!!!!!!!!!!!!! yo tuve un problema de electrónica al principio,que el coche me marcaba fallos pero como vino se fue,no sé si eso es malo o bueno pero el coche ahora va genial y estoy supercontento.no esperes q ue en este foro te digan que animo,que pillas un buen coche y tal porque a quí solo valen  los tt-s antiguos, sin electronica, y los tt-s nuevos que `valen pasta,no valen para nada.yo te animo a comprartelo porque es un pedazo de coche.y te doy la razon,tienes en un solo coche,un monovolumen,un tt(de los mejores,) y una berlina para ir como un señor por autopista.un saludo

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[Juan Trujillo]

Gracias Kampergoo. De  todas formas además de que mi coche no da más de 140  siempre hago medias de 90 por autopista.

Saludos!

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[raul]

ibai, debo llamarte la atención por el vocabulario usado, y si es posible cambialo.
Se puede opinar sin faltar a nadie, no digo que lo hayas hecho con intención, pero si que puedes haber faltado al modo de entender (en este caso) de wave.

Un saludo.

PD: sigo pensando que faltan fotos

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[txejo]

aqui todo el mundo dice q su coche es maravilloso(menos yo!!!)pero como bien dice raul, faltan fotos, yo de momento no e visto a nadie q no sea de revistas o q hable por aqui en el foro, poniendo fotos de su maravilloso discovery 3 de barrro hasta el techo, badeando o haciando una trialera!!! ahora bien, tengo ganas de verlo metido en barrizales y haciendo eso q tanto les gusta a los de land rover decir cuando no tienen ni p.... idea de q le pasa a tu coche, badear.y eso q mi coche no lleva tanta electronica!(discovery serie II td5)y enhorabuena a quien le salga bien yo con land rover no creo q repita!!!y digo no creo, pero hasta el momento, me han demostrado q atencion al cliente con respecto a problemas 0.

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[dro_medario]

Wenas a tod@s,

Veo que el tema empieza a animarse y, como ha apuntado "raúl", me gustaría que fuera respetando las normas en lo posible. Gracias ibai por tus palabras. En un foro donde (como es normal), lo que prima generalmente, son las capacidades trialeras-todoterreneras o como queramos llamarlo, de las máquinas, hablar de lo que se ha convertido el Discovery (porque es así, "lo han convertido al gusto yanqui"), es quizá un poco antagónico con una parte importante del espíritu del foro.

Si tengo este coche en mente y alguno más (pero no otros muchos), es porque, como comenté en un post anterior, es porque voy buscando "pescao gordo y que pese poco", para poder utilizarlo como único vehículo. Siempre me ha atraído el "espíritu aventurero" de Land Rover, al igual que siempre me atraerá el espíritu deportivo de los relojes Omega, lo cual, en el fondo, no son más que estrategias que tienen las marcas para fidelizar clientes de un tipo u otro, en relación a sus aficiones o dedicación... sin dejar de reconocer que el Defender forma parte de la historia...

Como no quiero enrrollarme mucho, y no me importaría que siguiésemos hablando todos del tema (en un sentido y otro), diré que, en efecto, la electrónica en este coche es una parte muy importante, como en casi todos los coches fabricados en los últimos años. Sin embargo a mi, personalmente, más que la electrónica (que siempre es algo arreglable por un buen electricista) lo que me sobrevuela es mi capacidad para mantener a flote semejante "toy", día a día.

Quizá como apunta Ibai si todo el mundo tuviésemos suficiente viruta, tendríamos incluso dos o tres TT: uno extremo, otro menos extremo y otro para ir al cine... quizá. Pero también es cierto que, que un cuchillo jamonero se puede usar para, mismamente, cortar jamón, pelar patatas o matar a alguien... lo que significa que, a día de hoy, los fabricantes intentan hacer máquinas que valgan para "casi todo" y, de paso, fíjate tú, vender más. Sin embargo, la ecuación al revés creo que no sale: difícilmente se puede usar una katana, para pelar patatas... vamos, que no me veo chupándome Murcia-Eslovenia en un Aníbal (con todos mis respetos por esa máquina y sus propietarios).

Sólo son desvaríos a las 02:16 h. Un abrazo cordial a tod@s... sin barro o con él, como prefiráis. 

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[ibai]

hola dro y a los demas.la verdad es que estoy totàlmente de acuerdo con lo que has e scrito,ni yo lo hubiera escrito mejor jeje........yo llevo tpo entrando en este foro,y más aún con el antiguo al que éste susutituyó....ya sé por dónde cojea la gente...yo repito y no me importa.NO VOY A METER MI TT POR BARRO POR GUSTO.no pondré fotos(al menos por ahora) de mi coche en trialeras,barro  y tal sólo para pasármelo bien....es mi coche,PARA TODO, y para eso debe durar....cuando necesite ir al monte con la familia o a cazar, ocuando nieve(por aquí mucho por cierto) haré uso del coche tt que t engo.cuando quiera espacio para gente y equipaje,haré uso del coche monovolumen que tengo.y cuando quiera viajar con la familia de vacaciones y hacer kms, haré uso de la berlina de lujo que tengo.TRES EN UNO. pero no esperéis que lo meta al barro sin más.....si este uso no es entra en la cabeza, pues lo siento.
  mi enfado con wave,(ya lo sabe bien él) viene de lejos,de las "cosas" que ha puesto de landrover, del disco sin conocerlo y eso amigos, a mí , me jode....os pensáis acaso que si hubiera podido aspirar a un coche mejor que el  terracan(que me gusta p orcieto)no lo hubiera hecho?
   y por cierto,txejokin, no sé qué trato te han dispensado a tí en landrover pero a mí en el conce de hernani(seguro que lo conoces) me tratan de MARAVILLA.no tengo ninguna queja...
   un saludo.

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[txejo]

  ibai, ya lo siento, pero no te e entendido para q usas el coche al final, ya lo siento tio eso d q no lo voy a meter por barro por gusto pues nose por gusto,no, porq tienes un tt y deberia de gustarte ir al monte, al menos en mi familia, por eso lo hemos comprado, a parte de porq nos gusta ir a skiar, la montaña, etc etc.por cierto el de hernani no lo conozco, pero te aseguro q al de durango no vuelvo, ni aunq me pagen!!! de todas formas tambien reconozco, q mi coche es lo peor del mundo y q me a salido una mierda, cosa q no deberia de pasar pero bueno ese es otro tema...
q bueno q lo q hay q hacer es disfrutar de lo q cada uno tiene q es lo q le gusta, lo q puede o las dos, y es tan respetable ese como el q se compra un pandita
PD:por cierto dro_medario si hueviera dinero, casi q para ir al cine un turismo!!! q luego nos quieren joder con impuestos por tener un tt, porq nos dicen q contaminamos mas y q ocupamos mucho sitio en las ciudades!!!

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[ibai]

pues el uso que le doy es sencillo de entender.a buen entendedor.... un saludo.
pd:hay dos tipos de usuarios aquí en mi opinión.el que tiene un coche para ha cer el cabra(como se dice poraquí) y sacarle fotos lleno de barro y mola mucho y tal y otros que t enemos el coche para cuidarlo a tope y que nos dure lo más posible.los dos,igual de respetables.

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[raul]

bueno, parece que entenderse no es tan dificil y por lo que se ve, no hace falta poner insultos por ahi...
(sigues sin cambiar la famosa frase por la que te di el alto, sino la cambias, lo haré yo.)

De todas formas. yo las fotos que pido, es para ver el coche, no como lo retuerces en una trialera... aunque sino quieres ponerlas... pues no las pongas  (de buen rollito eeehhh!!!)

Y sigo pensando que hay más usuarios que esos dos que has dicho, o si son esos dos, pues matizaria un poco. Porque yo soy de los que intenta meter al pickup por sitios de trialera, ir por pistas, llevarme al cine, a la compra al super y para todo, pero yo, y es mi forma de ver, el pickup es un vehiculo, vamos, que gasta dinero, pero es REEMPLAZABLE, así que no me voy a preocupar por 'romperlo'. (eso si, espero tardar al menos el tiempo que me voy a pegar en pagarlo)

saludos!

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[ibai]

hola raul, no sé quien eres. qué es eso de darme el alto?? eres el moderador?? si es asi,se t e ve centrado en tu trabajo,quiza demasiado.a mí no me corriges nada porque no creo que t enga que corregir.si lo haces,que te aproveche y espero que te sientas mejor haciéndolo.

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