Ford Troller T4 4×4, un TODOTERRENO solo para el mercado brasileño

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El Ford Troller T4 es un todoterreno construido y destinado en exclusiva para el mercado brasileño, manufacturado por la filial local de la marca americana Troller Veiculos Especiais, empresa que iniciase su andadura en 1995 y cuyo modelo Troller fue introducido en el mercado local en 1999 con un 3.0 turbodiesel como plataforma motriz. Su buen nivel de ventas y exitoso planteamiento han permitido renovar el modelo para 2014 y encarnar una segunda generación cuya estética resulta un tanto evocadora…

Cerca de 4 millones de unidades vendidas son suficiente aval para invertir tiempo y dinero en actualizar una plataforma que ostenta bajo el capó una nueva mecánica turbodiesel de origen Ford 5 cilindros de 3.2 litros de cubicaje, tracción integral 4×4 y transmisión manual de seis velocidades, cuyo sonido según asegura la fuente nacional es bastante atractivo, y del que no han trascendido más detalles técnicos.



Su curiosa estética no puede dejar de recordar a los carismáticos todoterreno de Land Rover y sobre todo al igualmente vetusto (por orígenes) Jeep Wrangler. La renovación estética ha sido por tanto continuista pues la primera generación de este desconocido brasileño también tenía una descarada inspiración en el superventas americano que popularizase en nuestro país la serie de los noventa “Los Vigilantes de la Playa”…



OJALÁ llegue esto a Europa 

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[boticario]

olvidaros a europa no llegara , por 2 razones, no hay mercado para este vehículo y no cumple la euro V

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El proyecto brasilesño Troller podría ser la nueva Bronco.

Los seguidores de Ford en todo el mundo celebran con júbilo la decisión del fabricante norteamericano de liberar información relacionada con su desarrollo brasileño 2015 Ford Troller, que bien pudiera ser atracción en el próximo Autoshow de Sao Paulo, en la última semana de octubre.

Quienes han seguido de cerca este desarrollo de Ford en Brasil coinciden que construye todo un anti-Jeep y que todo indica que saldría a la venta con el nombre comercial de Ford Bronco.

El vehículo estrá hecho de aluminio y ofrecerá una sensación de conducción diferente. Además, los metales más ligeros utilizados significarán que la eficiencia del combustible mejorará drásticamente. ¿Motor? Se menciona un 3.5 litros con tecnología de última generación.

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[onehet]

 Tiene muy buena pinta, ademas si es ligero debe ser muy ágil.

 Aunque no le veo sentido a traerlo en Europa pues no creo que se vendan muchas unidades como para que fuera rentable adaptarlo.

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Tiene muy buena pinta, ademas si es ligero debe ser muy ágil.

 Aunque no le veo sentido a traerlo en Europa pues no creo que se vendan muchas unidades como para que fuera rentable adaptarlo.

Razón no te falta... aquí se vende más y mejor cualquier SUV que un verdadero TT, aún así en el cómputo global de ventas... crees que Toyota no habría vendido muchos más FJ de haberlo importado de forma oficial?
Un Saludo.

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[onehet]

Tiene muy buena pinta, ademas si es ligero debe ser muy ágil.

 Aunque no le veo sentido a traerlo en Europa pues no creo que se vendan muchas unidades como para que fuera rentable adaptarlo.

Razón no te falta... aquí se vende más y mejor cualquier SUV que un verdadero TT, aún así en el cómputo global de ventas... crees que Toyota no habría vendido muchos más FJ de haberlo importado de forma oficial?
Un Saludo.

 Pues posiblemente hubieran vendido unos cuantos pero no se si los suficientes para que fuera rentable traerlo. Ten en cuenta que el 90% de vehículos de este tipo que se venden en España se usan mas como una berlina alta que como un 4x4, y en ese caso dentro de toyota, en mi opinión, el land cruiser encaja mejor.

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