Mas inglesas, con baño enorme, cama inclinada y techo elevable

[blackpearl]

https://jurgens.co.za/default.htm

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[squidwhite]

Muy interesante , aunque particularmente , me gustan mas las anteriores , el salon lo encuentro muy util y la cocina que incluso tiene horno da la impresion como muy de casa.
Saludos

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[blackpearl]

Coincido contigo. Me llama la atención lo de la cama oblicua, no sé qué se gana así, supongo que el acceso lateral por ambos ocupantes

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[CARAKOL]

Lo curioso es que en diagonal una cama necesita mas anchura, al final todo es estetica,o yo que se.
Pena que son inglesas, soy un convencido de los techos elevables.
Por cierto sigue poniendo post de estos, aunque no te conteste los leo con atencion, muchas gracias.

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[blackpearl]

Ok carakol, iré mirando, que hay mogollón de fabricantes y el mundo no es tan grande, quizás lo más difícil sea convencer a la parienta, más incluso que ir a pillarla a Alemania, Inglaterra o Suiza (Suiza es importador de caravanas, ac's y remolques americanos Starcraft y te los entrega con los cambios eléctricos necesarios, ya no hace falta cruzar el charco)

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[squidwhite]

¿Si las caravanas se compran fuera de España , necesitan homologacion para poder circular , aunque sean de las que no es necesario matricular (menos de 750 kgr)?
Saludos

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[CARAKOL]

Las caravanas inglesas, no se si te has fijado alguna vez, tienen la puerta al otro lado, para camping no sera mucho inconveniente, pero si paras en un arcen..
Un saludo

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[blackpearl]

Pues se para más adentro.


Squidwhite, en principio el tema de los 750 deberías descartarlo, siempre hay muy pocas y con escaso equipo. En todo caso, no tendría que pasar la itv, pero requiere ficha técnica por lo que toca pasar por itv con contraseña de homologación para que te expidan una ficha técnica española. De todos modos, circular, con la documentación inglesa, lo ignoro, alguien nos sacará de dudas.

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[squidwhite]

¿Que es la contraseña de homologacion?.
Y con respecto a la ITV yo tenia entendido qeu las caravanas de mas de 750kgr debian de pasarla cada cierto tiempo , no se si estare en lo cierto.
Saludos

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[stilo]

¡Qué susto cuando he leído lo de cama inclinada!
Al final sólo era una cama en oblicuo...  raro, raro 

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[blackpearl]

La contraseña de homologación es un número que indica que el vehiculo cumple los requisitos para circular en el pais de destino, o algo así. No estoy muy ducho, pero un vehiculo con documentación extrangera, para obtener la ficha técnica aquí, debe tener esa contraseña, que en ITV conocerán y podrán expedirte la tarjeta. Sin la contraseña, sencillamente, no pueden, por no estar homologado. A ver si alguien lo explica mejor mientras busco información al respecto.

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