cargar bateria auxiliar

[chucki]

sabeis si es posible conectar un cargador de bateria a la bateria auxiliar de la furgo a la corriente electrica de por ejemplo un camping,para mientras esas alla poder ir rrecargandola??

• Tweet

[helite]

Si claro existen cargadores que se conectan a 220v y proporcionan aproximadamente 12v de salida,los hay en los que puedes modificar el amperaje para que te sirvan para distintos tipos de bateria y otros que su salida es a un amperaje determinado,es importante saber las caracteristicas de tu bateria para proporcionar el amperaje correcto de carga.

La T5 ya incorpora uno de serie para cuando conectas la furgo a 220v.

No son dificiles de encontrar en tiendas de accesorios de automoviles o tiendas de electronica.

• Tweet

[chucki]

tope,
gracias helite me pasare por alguna tienda de esas,y mirare de hacerme con un cargador ya os contare como me ha ido con el.

• Tweet

[chucki]

perfecto ya tengo el cargador de bateria,pero ahora tengo una duda.
hay algun problema si conecto el cargador a la corriente normal estando la bateria conectada al releque esta entre la bateria auxiliar y la principal de la furgo?
a ver si alguien me puede ayudar no vaya a fundir a mi querida vito.

• Tweet

[helite]

Lo que tienes que hacer es enchufar por un lado a la corriente(220v) y por el otro las pinzas del cargador a cada borne de la bateria auxiliar o principal segun la que quieras cargar(me imagino que la auxiliar),da lo mismo el rele ya que este no esta recibiendo corriente desde el alternador.Unicamente cuidado con la carga que le suministras sigue las instrucciones del fabricante.

• Tweet

[Dortoka]

Helite, ¿esto podría valer?


CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS: 
           * Potencia:  230 V. / 80 W 
           * Batería :  12 V. 
           * Fusible:  10 Amperios. 
           * Capacidad de la batería 20 - 100 Ah. 
    Dimensiones:  18 x 9.5 x 3.2 cms. 
    Peso:  0.9 Kg. 
    Cargador inverter con características IUoU carga al 100% todo tipo de baterías 
    con una corriente constante, lisa y estabilizada. 
    Carga mucho mas rápida que en los aparatos convencionales (ej. 5 h. en plazo de 8 h.) 
    Electrónica embarcada protegida. 
    Protección óptima de las baterías 
    Insensible a las variaciones de la red. 
    Especialmente diseñado para maquinaria industrial, coches, autobuses y barcos. 

• Tweet

[makatourneo]

Si,si, ademas, es bueno de vez en cuando cargar la bateria con un cargador de este tipo. Parece ser que la vida útil de la bateria puede aumentar  considerablemente!!!

Agures!!!

• Tweet

[Descartes]

¿Y qué sucede si enciendes la calefacción estacionaria conectada a la 2ª batería?¿Se recarga al mismo tiempo que se descarga? En fin, supongo que pregunto una burrada, pero se me ocurría que, estando en camping y con CC, se podría estar muchas horas con calefa sin temor a agotar la batería. Si no, supongo que la solución es cargar primero y gastar después, y al día siguiente lo mismo, etc. Gracias. Salud.

• Tweet

[helite]

Para Dortoka: perfectamente te puede valer ese cargador , por lo que aprecio en la foto ese cargador lleva una doble salida , uno para una conexion a traves de pinzas , y otra con una salida para realizar una conexion fija a los bornes de la bateria, tendriamos que añadir un par de anillas las cuales entrarian en los bornes , de dichas anillas saldria cable conductor que iria conectado al faston del cargador.

Para makatourneo: de vez en cuando es bueno realizar una carga lenta , como la que se realiza con un cargador de baterias.

Para Descartes: para intentar resolverte tus dudas , te voy a hacer un simil , imaginemos un deposito de agua con una entrada y una salida , pues eso es tu bateria , la entrada seria la corriente que manda el cargador de cc y la salida la energia que tu gastas( calefaccion, nevera etc.) si la energia que entra es mayor que la que sale la bateria se ira recargando , si gastamos mas se ira gastando.

Cuanto gastamos y cuanto llenamos , para saber el gasto sumamos los consumos en Amperios , para saber cuanto llenamos miramos las caracteristicas de nuestro cargador de baterias , generalmente suelen mandar como maximo de 8 a 15 Amperios

No hace falta cargar por la noche y gastar por el dia , podemos estar cargando a la vez que gastando , el balance gasto-ingreso nos dira si se nos cargara o no la bateria, aunque mucho tienes que gastar para que la bateria no se recargue a la vez que consumes, eso si la velocidad de carga variara en funcion del consumo que hacemos en ese instante.

• Tweet

[Dortoka]

Muchas gracias Helite, pero, un parde cosillas más:
Faston del cargador viene a ser...
¿Hay tomar alguna precaución a la hora de instalar y/o cargar la batería auxiliar desde 220V?

Saludos 

• Tweet

[helite]

Sin mas informacion del cargador de la foto tiene pinta de ser un cargador que lo puedes dejar fijo siempre en la furgo , y conectarlo a traves del faston o tambien lo puedes usar de manera portatil usando las pinzas.

La toma de 220 lo conectarias a la red y la bateria se cargaria a traves de la carga que le entra mediante las argollas las cuales estan en contacto con los bornes, o bien utilizando las pinzas.

Los cargadores que se usan ahora normalmente son del tipo "inteligente" esto significa que van adecuando la carga a la capacidad de la bateria , llegando a no mandar carga cuando esta este completa, en los cargadores antiguos habia que estar atentos al voltaje de la bateria para no excedernos en el voltaje y evitar calentones o incluso que explotaran estas.

El que yo uso ahora se introduce el tipo de bateria a cargar (gel, plomo , coche moto etc.)y el corta al alcanzar la carga.
Los cargadores incluidos en las calis o marco polos igual , en la centralita de la cali se puede ver que la carga va variando segun la bateria este mas o menos gastada.

• Tweet

[Dortoka]

La idea es exactamente esa, dejar conectado a la batería y cuando haga falta, conectarla a la red. Es que alguna vez me he quedado tirao con la 2ª, sobre todo en verano (nevera, ventilador, luz, tv...) y si puedo conectarla en algun camping, pues eso que aprovecho. Tenía pensado algo pequeño ya que algunos cargadores que he visto son unos mastrodontes...

El que yo uso ahora se introduce el tipo de bateria a cargar (gel, plomo , coche moto etc.)y el corta al alcanzar la carga.

¿Cual usas tu? O mejor, aun que seguro que mas caro, ¿cual llevan las VW y las MB?

Gracias 

• Tweet

[helite]

Para cargar las baterias de mi furgo, utilizo el que trae de serie mi furgo que es una cali T5 , independientemente de ese tengo uno que compre en una oferta del lidl, que me entere gracias al foro y que salio por 15 euros, y esta pero que muy bien , para que lo utilizo? pues para otros vehiculos , amigos, coche de la novia etc. un cargador es algo bueno tenerlo porque nunca sabemos cuando una bateria se nos puede venir abajo, lo ideal es nunca tenerlo que usar.

Si solo tienes una furgo lo ideal es un cargador de tipo fijo el cual instalas en la furgo , recuerdo que en el foro se hizo una compra conjunta de un conversor-cargador de baterias pienso que eso es una buena opcion si tu furgo no trae de serie, otra opcion es algun desguace y conseguir uno de T4.

• Tweet

[Descartes]

Gracias por lo que me toca, helite. Es que dudo, luego existo...

• Tweet