Una de las mejoras que siempre vienen bien en una
furgo es dotar de
tomas de 12 V tipo mechero a distintos puntos, mejor cuanto más distribuidos por los distintos sectores.
En la
Marco Polo hay bastante
deficit de ellos en la zona central y desde luego en las proximidades de la puerta corredera lateral, por eso me ha parecido interesante, aprovechando que la caja multifunción del WC químico ya está electrificada desde que le instalé la
electroválvula de vaciado, poner un par de tomas en esa zona.
Sólamente tenemos que tomar la corriente eléctrica de la zona del
carril de suelo procedente en este caso de la caja de la tercera batería
e intercalar un
conector de dos o cuatro pines
para poder separar en caso de desmontaje las estructuras que se van a implementar.
Estas
nuevas piezas son dos:
Una
carilla de la misma profundidad que los voladizos de la caja multifunción
Westfalia a la que haremos una mortaja para
alojar el hueco del interruptor de vaciado del WC con el fin de protegerlo de accionamientos accidentales. Y también para
ocultar el codo de latón por el que se drena el WC. Cortada la pieza, la trataremos con selladora sintética primero (2 capas) para tapar los poros, y con esmalte satinado después (2 capas), para igualar el tono del resto de muebles. Todo aplicado
a rodillo de espuma.
La otra pieza será una
pestaña para alojar las propias tomas y para evitar que los objetos que podamos almacenar entre la cama y el WC se desplacen con las inercias de la marcha hacia el escalón de la puerta.
Tendremos que prepararla con
dos taladros para esas tomas de 12 V
y un carril fresado para embutir los conductores y ocultarlos.
Si no tenemos fresadora, podemos hacerlo con varias pasadas paralelas y próximas de la sierra circular con poca profundidad de corte.
Igualmente se tratará tras el corte y lijado con selladora y esmalte.
La
secuencia de montaje es muy sencilla:
Basta en primer lugar hacernos con dos
tomas hembras áereas 
tipo mechero y utilizar sólo sus extremos.
A continuación
soldar en paralelo los contactos (positivo a los centrales y negativo a los laterales),
para finalmente
insertar a presión el conjunto en los alojamientos
y cerrar todo con
film autoadhesivo que previamente habremos coloreado con la misma pintura de la pieza, para que quede oculto e inapreciable.
A continuación, se
acoplan los conectores 
y se pega con adhesivo de doble cara a un costado del WC químico de forma enrasada con el borde
para que al instalar la carilla (también pegada) de la que se ha hablado antes quede todo alineado y armonioso.
Saludos.
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