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Autor Tema: DACIA DUSTER 4X4 110 CV (vendo o cambio )  (Leído 2625 veces)



Desconectado xenxo

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DACIA DUSTER 4X4 110 CV (vendo o cambio )
« en: Jue, 06 Diciembre 2012, 17:31:56, pm »
Pues eso despues de probar si me gustan los 4x4 con un dacia duster tope de gama ,me e dado cuenta que me lo que queria es un tt como un montero DID o un patfinder pero pensando que el consumo me haria arrepentirme me conpre este .


el coche va perfecto una respuesta motor impresionante para ser un 1.5 con 110cv consumo 6,8 litros y unas actitudes camperas que hacen posible realizar cualquier ruta que haga un tt de serie ,tiene 28000km y ningun roce soy de valencia y se puede ver y probar el coche es de 2011 julio y el precio en torno a los 15000€ habia pensado todo es hablarlo .


mi telf :647738156 y las fotos por whatsapp.un saludo .





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Re:DACIA DUSTER 4X4 110 CV (vendo o cambio )
« Respuesta #1 en: Jue, 06 Diciembre 2012, 18:15:25, pm »
El duster es mejor tt que algunos pathfinder



Iveco Massif 5 puertas 146 cv

La muerte está tan segura de su victoria que nos da toda una vida de ventaja



Desconectado jesus_suzuki

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Re:DACIA DUSTER 4X4 110 CV (vendo o cambio )
« Respuesta #2 en: Jue, 06 Diciembre 2012, 19:17:05, pm »
el cambio que te plantes es gastar mas dinero para nada!! no te imaginas lo que el duster puede hacer y si no mirate el foro el duster de jorge!!!!!
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Desconectado maskyls

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Re: DACIA DUSTER 4X4 110 CV (vendo o cambio )
« Respuesta #3 en: Vie, 07 Diciembre 2012, 11:09:54, am »
Buenas,
Antes de venderte el duster pasate por el foroduster.tk y verás por donde pasar y te sorprenderá gratamente.. yo en más de una ruta he ido con ellos y me he sorprendido..

Saludos
Christian

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Desconectado xenxo

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Re:DACIA DUSTER 4X4 110 CV (vendo o cambio )
« Respuesta #4 en: Vie, 07 Diciembre 2012, 17:26:28, pm »
a ver ya se lo que puede hacer el coche y lo que no puede ,te lo aseguro este coche lo que le hecho en falta .

Yo llebo unas 235/70/16 como os dije lo que le deja una altura libre de 23,5 en el sitio mas bajo lo el cual tienes que ir a buscarlo porque el carter esta a 27 y con un chapon de dos pares de de cojones porque es de hierro y posa por lo menos 5 kg .


el coche en el momento que sueltas el embrague en una rampa pocas veces le falta fuerza para calarse y mas si el terreno esta suelto porque antes patina que se cala ....tengo un amigo que tiene un sorento de serie bueno con una proteccion en el carter que le llega medio coche y menos mal ,porque no pasa ni de coña por donde yo .



le tengo el milimetro cogido al mio y estoy muy contento lo unico que le hecho en falta es la primera de una reductora ya que la primera mia es como una segunda de la reductora del sorento y claro cuando hay que parar en una trialera para buscar apollo delantero para pasar escalones o algo asi en una zona con mucho desnivel pues tienes que tirar de embrague que precisamente lo que quiero porque aunque me meta con el coche en sitios escarpados no pienso joderlo lo venda o no ....




por lo tanto y a saviendas de que con un patfinder o un montero largo que son los que e probado tendria que meterle ruedones y lebantrarlos que eso son ya 2000€ para pasar por donde paso ahora con el duster (mi Hummer )jajajaja lo se .
Pero somos asi de caprichosos y alguna vez si que me gustaria bajar a marruecos con la familia y espacio seguro que me falta ,asi que menudo tochaco os e pegao jejejejeje pero bueno esto es 4x4 tambien un saludaco