Peso de nuestro vehículos

[diceje]

  Bueno como por ahí se ha tocado el tema de los pesos y creo que es lo bastante interesante,como para crear un hilo. Y no enguarrinar el de otro compañero, pues eso.... ahí lo creo.
  Ademas lo coloco con premio, es decir consulta a los expertos, a ver que significa esto. Mi ficha tecnica del toyota:

Tara (KG): 2118
MTMA/MMA (Kg): 3035
MTMA/MMA 1º E (KG):1300
MTMA/MMA 2º E (KG): 2000
MMR S/F 750/3000

  ¿ Cual seria el peso que puedo cargar?, ¿NO es la diferencia entre la tara menos la masa maxima autorizada?. Porque si es así sólo me quedan 917 kilos  . Espero estar equivocado, por que si es así, con el techo puesto y un par de latas de sardina, me convierto en un fuera de la ley.
   Saludos

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[fenec]

Es casi una tonelada.... ¿como son las latas de sardinas en tenerife? no en serio ese es el peso que puedes cargar, las paredes y la estructura de la caja de tu toy no parece que pese demasiado, son de aluminio,el aislante es muy ligero,creo que acabada no pasará de los 250 max 300kg, te quedan mas 600kg para todo lo demas un buen sistema es ir pesando todo lo que haces y pones encima asi puedes llevar mas o menos la cuenta de como vas.

Saludos

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[diceje]

  Gracias Fenec, la ventaja es que como es pequeña, los muebles no son muchos. Pero claro yo no se si los de la ITV tuvieron en cuenta los dos depositos de diesel, la defensa o mataburros, falta el winch.......espero que lo hayan pesado y que no se hayan limitado a poner los datos cogidos de otras homologaciones......
  Saludos

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[Xavi-Ps10]

¿Te pesan en la ITV?

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[Kotu]

bueno diceje , ahí va

tara: es el peso de tu vehículo , sin carga , pero con ,las cosas necesarias para la marcha , combustible, batería ,rueda de repuesto, etc... homologado por el fabricante o un colegio de ingenieros técnicos si has hecho alguna modificación que varíe sustancialmente la tara (winch y soporte, por ejemplo

MTMA: masa ténica máxima autorizada: es lo máximo que debe pesar el vehículo con carga y/o pasajerosen orden de marcha

MTMA 1ºE: es la masa ténica maxima autorizada para el primer eje

MTMA 2º E: es la masa técnica máxima autorizada para el segundo eje

en estos 2 apartados es por donde vienen las multas ya que la benemérita usa básculas portátiles para pesar ejes, si no las llevan y sospechan , te escoltan hasta una báscula pública que pagarás tú(de entrada el pesaje y después lo que diga el cartón)
 

MMR S/F: es la masa máxima remolcable con o sin equipo de frenos en el remolque

un saludo

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[diceje]

¿Te pesan en la ITV?

  Este vehiculo lo compre en Alemania y tuve que hacer una Homologación unica (o algo asi se llama), y claro tienen que tener en cuanta lo que tiene, incluido el peso medidas y accesorios. Si el ingeniero hizo bien su trabajo (1.800€ que cobro), tendria en cuenta todo lo que tenia, este vehiculo concreto, si no.... pues lo mismo puso, lo que ponen en ficha tecnica los HZJ "normales". Pero bueno como dice Fenec, si me queda cerca de 1000 kilos para lo demas, espero no andar muy justo.
   Gracias Kotu, por desenredarme las siglas, ahora a distribuir bien a ver si no nos pasamos.
   Saludos

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[sirvillo]

Si que te pesan en la ITV, al menos cuando yo fui a homologar mi furgo.

Tienen unas básculas para pesar cada eje, y suman los resultados y listo.

No se si al ser de fuera, no tengas que llevar el vehículo en cuestion. De todas formas, a mi, 900kg no me parecen tantos... calculango:

-¿cuantas plazas tienes? en mi furgo mantengo 5, y pensando en unos 70kg de media, hacen muchos kg, más de un tercio de lo disponible.
- el techo
- los muebles
- el equipaje
- la comida
- y sobre todo, la bebida, que pesa mucho...
- para los 4x4, 2ª rueda de repuesto, winch, defensas, 2ª batería, planchas...

lo dicho, muchos kgs... creo yo. Y esto lo pensé nada más ver lo que dio en la báscula el primer eje de mi furgo... luego con el peso total ya lo flipé.

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[diceje]

 El mio es para tres plazas y ya pasó la homologación, lo que se supone que lo pesaron.
  Saludos

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[Serrallonga]

Cuando vas a homologar, si lo pesan, como ya han dicho, pesan cada eje por separado.

HZJ78 long hardtop. Mis pesos son:
Tara: 2140
MTMA/MMA : 3200
MTMA/MMA 1º eje: 1460
MTMA/MMA 2º eje: 2100
MMR S/F.CF: 3000 MTMR

Expresado en KG.

 

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[Manza_no]

El mio es para tres plazas y ya pasó la homologación, lo que se supone que lo pesaron.
  Saludos

No hables de homologaciones............... 

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[Serrallonga]

Yo lo llevo too homo......( no lo digo q es pecao)

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[Manza_no]

Pues a mi costa se van a tirar unas navidades de ensueño.......................

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[Serrallonga]

Pues a mi costa se van a tirar unas navidades de ensueño.......................

jajajajajajajajaaaaa

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[beatle]

El mio
HZJ78
TARA  :  2910 KG
MMA   :  3200 KG
MMA 1r E : 1460 KG
MMA 2r E : 2100 KG
MMR SF/CF:3000 KG
Todo homologado como vehiculo vivienda,dos ruedas de recambio,deposito agua 90 ltrs lleno,etc,etc
En la ficha tecnica al homologarlo como vehiculo vivienda me pone:

FURGON/FURGONETA VIVIENDA  3500

Entonces que vale los 3200  o los 3500 

Saludos

Enrique

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[sirvillo]

No, aunque se parezcan, no los confundas, la MMA es de 3200 y el tipo de vehículo, en clave ituvesca es 3500, que como no se que significa, te explico la mia y listo...  mi furgo era 3100 (31 vehículo mixto, y 00 nada que comentar) ahora, al ser vehículo vivienda, ha pasado a 3148 (31 mixto, y 48 vivienda). ¿Así mejor?

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[beatle]

No, aunque se parezcan, no los confundas, la MMA es de 3200 y el tipo de vehículo, en clave ituvesca es 3500, que como no se que significa, te explico la mia y listo...  mi furgo era 3100 (31 vehículo mixto, y 00 nada que comentar) ahora, al ser vehículo vivienda, ha pasado a 3148 (31 mixto, y 48 vivienda). ¿Así mejor?

No,no,una cosa es una cosa y la otra es la otra,el mio antes de homologarlo como vivienda  ponia

Clasificacion del vehiculo  2443  FURGON TODO TERRENO

Y ahora pone

Clasificacion del vehiculo  2448  Furgon/furgoneta Vivienda <= 3500


Saludos

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[dunesdesorra]

¿Porqué tiene que ser tan complicado?

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