HZJ78 EX- Turbo-intercooler

[Serrallonga]

Quedara guapo

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[cota0]

   No se si has pensado en algo de goma para la unión entre las piezas, para que haga de junta. Yo tengo de la que le puse a las guias de anclaje de los laterales, será de 1mm de espesor, si quieres te la paso.

  ¿y los interruptores?

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[poutz4x4]

El respiradero para atras no seria mejor para adelante para que refrigerara mejor

Saludos!!!

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[Xavi-Ps10]

es que la idea poutz no es que meta aire si no que haga de estrator del calor

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[poutz4x4]

Bien, todo aclarado asi funcionara como chimenea

Gracias

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[beatle]

   No se si has pensado en algo de goma para la unión entre las piezas, para que haga de junta. Yo tengo de la que le puse a las guias de anclaje de los laterales, será de 1mm de espesor, si quieres te la paso.

  ¿y los interruptores?

Ya lo tengo pensado,cuando nos veamos ya estara montado ,gracias de todas formas
Bueno y los interruptores,no habia puesto las fotos pues es simplemente eso interruptores,pero  pongo la foto ,son los dos de enmedio los que llevan el circulo naranja




Saludos

Enrique

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[beatle]

Ya esta lista la salida de aire,solo queda mañana limpiar bien el capot de los restos de silicona y listos

Marcando primero para meter la oja de la caladora





[URL=https://imageshack.us]
[/URL]




Una cosa menos

Saludos

Enrique

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[poutz4x4]

Te ha quedado bien!menudo artista!

Y con eso en la ITV no te tocaran los @@ esque hoy en dia por cualquier cosa te dicen algo!

Saludos!!!

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[Xavi-Ps10]

Ahora esperaremos resultados

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[beatle]

Te ha quedado bien!menudo artista!

Y con eso en la ITV no te tocaran los @@ esque hoy en dia por cualquier cosa te dicen algo!

Saludos!!!

No he tocado los nervios del capot,osea que no tengo porque tener problema alguno

Ahora esperaremos resultados

Hombre algo tiene que hacer,por ese agujero tiene que salir aire caliente  por weebs ,ademas lo he puesto justo encima del turbo y los colectores 

Saludos

Enrique

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[Blizz]

No me termina de convencer puesta del revés, aunque la entrada de la Hilux es bien bonita (Por qué será que tengo una jeje)... Lo que yo haría, y es por ser un maniático de las simetrías es poner otra en el otro lado, además de que queda hasta bien porque tu capó tiene dos salientes simétricos...

Saludos,

David

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[beatle]

Esta mañana me he ido a pegar una vuelta y sale cantidad de aire caliente por la salida esa,igual le meto otra al otro lado,je,je,unas fotillos



[U



 

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[Xavi-Ps10]

Y sobre aguja de temperatura lo has visto trabajar mas fresco?

salu2

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[beatle]

Y sobre aguja de temperatura lo has visto trabajar mas fresco?

salu2

Eso como no montes un reloj dijital...dudo mucho que se pueda apreciar  en uno normal,no se pero algo tiene que notarse aunque cuanto no lo sabria decir

Saludos

Enrique

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[Xavi-Ps10]

eso lo veras en veranito, cuando la aguja alcanza los dos tercios y andamos mas pendientes de la aguja que de la ruta

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[ToBurkina]

Hola beatle, un colega me dijo otra manera de enfriar el habitaculo del motor. Justo donde se atornillan las bisagras al capo se le colocan unas pletinas perforadas de 1 cm de grosor. Se vuelve a atronillar el capó con unos tornillos mas largos y nada mas. Cuando cierras el capó este queda levantado de atras 1 cm y por esa rendija sale tela de aire caliente durante la marcha por estar al final del todo. Ideal para enfriar el ultimo cilindro. Es una solución muy facilona y que ademas apenas se nota.

Un saludo.

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[beatle]

Hola beatle, un colega me dijo otra manera de enfriar el habitaculo del motor. Justo donde se atornillan las bisagras al capo se le colocan unas pletinas perforadas de 1 cm de grosor. Se vuelve a atronillar el capó con unos tornillos mas largos y nada mas. Cuando cierras el capó este queda levantado de atras 1 cm y por esa rendija sale tela de aire caliente durante la marcha por estar al final del todo. Ideal para enfriar el ultimo cilindro. Es una solución muy facilona y que ademas apenas se nota.

Un saludo.

Hola,ya habia visto alguno con el capot levantado añadiendo un grueso en las bisagras,pero la verdad esque no me gusta como queda ,ahora que seguro que es mucho mas efectivo que la salida esa que yo he puesto,pues queda mucho mas espacio para que salga el aire,gracias de todas formas

Saludos

Enrique

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[beatle]

Bueno pues vamos con unas fotillos de las ultimas chorradas,je,je
Como me pusieron la cajha de selenoides del winch dentro del capot del motor,pues he tapado con una plancha de aluminio la parte superior para que quede mas protejido,de paso he pintado los faros que tenian algun roce

Asi estaba


Esta es la tapa  que he hecho



Le he hecho rosca al parachoques aunque me a dado faena he tenido que hacer un invento,pues no podia poner el giramachos


 Y asi queda ahora,le he puesto tornillos de inox de cabeza conica





Y esta es la otra,poner la cocina en la puerta
Asi estaba

Unos cortes mas con la radial y ya tenemos sitio suficiente
Este trozo sobra
 
Ya esta limpio,je,je

La cocina


Unas tomas rapidas para enganchar los dos trozos de manguera


Y la sujeccion de la bombona,me falta comprar la cabeza...


Tmbien he puesto un florescente  que servira para iluminar la cocina,y el interior cuando este cerrada la puerta




Pues esto es todo 

Saludos

Enrique

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[poutz4x4]

Pues las chorradas te han quedado de lujo lo de cortar un nervio de la puerta no me aria mucha gracia pero bueno.....

El protector del winch, perfecto!

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[raval49]

Muy bonito, pero el tema del embrague del winch como que no va contigo, ¿no?
Un saludo.

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[beatle]

Muy bonito, pero el tema del embrague del winch como que no va contigo, ¿no?
Un saludo.

Jente de poca fe...lo que tiene que aguantar uno y morderse la lengua


Saludos

Enrique

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[Vamtac]

Madre mía, madre mía..  con qué facilidad os poneis a cortar trozos de coche... a mi me daría mucha penita. Luego que haces con lo que sobra? jajaja.
Enhorabuena, todo lo que le estás haciendo al coche te está quedando genial 
Saludos

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[cota0]

recuerda que te hará falta un para-vientos contorneando la vitrocerámica.... si no te la quieres hacer venden en tiendas de camping baratito.

Joer, con el  pluto damero, que poco me gusta  (¿dije pluto?)
au

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[Manza_no]

Esta muy bien el brico.., esa era la idea que tenia yo de hacer tambien para el mio. lo del flourescente lo has puesto a 220¿?
Saludos

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[beatle]

Esta muy bien el brico.., esa era la idea que tenia yo de hacer tambien para el mio. lo del flourescente lo has puesto a 220¿?
Saludos

No es uno de 12,lo tenia y lo he aprovechado,je,je

Saludos

Enrique

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[el_dueño]

en cuanto al tema de la salida de aire decir que esta muy bien y comentar que el iveco massif trae de serie una solucion similar pero en otro lado, en el costado izquierdo del capo al final donde ya junta con la puerta del conductor, me llamo la atencion puesto que solo parecia estetico

saludos

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[beatle]

Bueno,pues seguimos con mas chorradas ,esto es lo ultimo que le he hecho,colocar unas tiras de sujeccion de aviacion,para colocar  4 jerris.ahora toca provarlos llevandolos llenos,para ver si canta mucho o no a gasoil dentro del coche,en teoria no tendria pues son hermeticos...



Saludos

Enrique

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[danitoyota]

una pregunta beatle.
con dos  tanques de gasoil no es suficiente, o es de cara a algún viaje?

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[cota0]

Dani, ya te responderá él, pero te adelanto que la idea es la misma que la mia, de hecho de los compramos a la vez.

Los tropicalizados llevan 180 litros, que, aunque este chupa-sangre consume un huevo, es mas que suficiente para la mayoría de rutas y te dan una autonomia de unos 1.000 km. Los jerrys son un complemento por seguridad en rutas un poco mas largas y por economía cuando pasas por paises de muy diferente precio de combustible (Argelia por ejemplo a 0,12€/l).

Un saludo.

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[Tino (Patrol-astur)]

Osea que tambien hay otro viaje a la vista.....

 

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