Pues aquí una pequeña crónica de la jornada, ahora que las fotos están subidas.
Se trata de una ruta por caminos anchos libres al tránsito y donde no existen señales restrictivas... aun así, se toma la precaución de viajar siempre en grupos reducidos, de 4 o menos coches. Por otro lado, no se circula fuera de los caminos ni a velocidades que superen los 20-25 kmh... un paseo entre amigos...
A las 8:00h nos encontramos en el restaurante de la cita tal y como habíamos planeado Lo-cu-tus, Minilo-cu-tus, Vitara.wrc, Capitán_peskanova y un servidor. A Sukipa y Minisukipa el TomTom les hizo la jugarreta de enviarle por una ruta alternativa por lo que nos encontraríamos en el punto de encuentro final. Mientras esperábamos a Sukipa nos entretuvimos echando un ojo a los móviles y a la transformer que traia Capitán_peskanova. Cuando el restaurante abríó a las 9:00h allí nos metimos de cabeza ya que el fresquito apretaba y había ganas de llenar el depósito.
Como?
jejeje! cosas del gran CAZADOR!!! jejeje! "definitivamente, la perilla no me queda bién", jeje!
Así pues, según la hora prevista, a las 10:00h estábamos de camino al track el cual tomamos a las 10:20 después de llenar nuestros depósitos hasta arriba.
Sukipa estaba que no cabía en si mismo al ver su Sukipamóvil surcar los caminos de Diós nuestroseñor!!!
A los pocos minutos de tocar tierra y descartar la primera alternativa maligna por ser muy sencilla (o la margarina de la malignidad, jejejeje) nos encontramos una caravana de coches parados en el camino y... coño! si ese Patrolo es el de Santser!!! jejeje!!! resultó ser cierto aquello de Sukipa al cual le había parecido verlo mientras repostábamos... Al bajar del coche veo la tropa de viejos amigos Santser, Xacal, SFA2, JeepCherokee y Gabri! que grandes!!! es increible las casualidades que existen!!! en un día "laboral" y en un punto cualquier nos encontramos ruteando... en fin, charlamos un ratillo e hicimos el corrillo de turno (impidiendo el paso de un pobre transeunte que iba por el camino)... al rato, nuestros amigos continuaron su camino y nosotos les dimos 5-10 minutos ya que el itinerario era el mismo y asi la circulación era más discreta y legal.
Retomamos la marcha y nos entretenemos en algunas zonas de recreo y algunas alternativas malignas no demasiado complicadas, aunque una de las zonas de recreo si que tenía dificultad y no la pudimos superar teniendo que ceñirnos al track original.
En este trozo... el suelo estaba helado y algo deslizante...
El ave fénix... resurgiendo de las cenizas para darlo todo!!!
Las zonas en calma y los remansos estaban helados... todos pusimos nuestro pie o tiramos la piedra de turno... jejejej! como niños!!!
Subimos por un pequeño repechón... sin complicaciones...
Y a inspecciónar la trialerilla del escalón... Sukipa, creo que por ser el primero en tratar de subir deberías colocarle un nombre...
Continuamos otro rato más tramos malignos pero resultó ser poco divertida por lo que comprobamos también el track original y las alternativas que estaban asociadas. En este caso, una de ellas era prescindible y la otra resultó ser bien divertida! finalmente todos pudimos subir más o menos aunque Lo-cu-tus se empeñó en probar su winch! jejej!!!
Las fotos de la zona del cruce de puentes donde mi Sr_James no quería pasar... buena zona también para el recreo de antes de la cena, el día de la ruta, claro!
Luego llegamos a las primeras zonas embarradas donde nos encontramos con un Toyota que nos informaba de que la pista estaba más adelante cortada. Como nuestros amigos no habían vuelto decidimos continuar por las roderas y pozas de fango hasta que nos los encontramos y nos confirmaron lo que el amiguete del Toyota nos comentaba. Total, que allí únicamente tuvimos que disfrutar del descubrimiento de la cueva y de algunas zonas de buen barro y algunas zanjas y grietas.
Fijaros como se hunde el culo de Lo-cu-tus!!!
Y... parada para comer!!!
Chafardeando la electrónica... jejeej!
Y un poquito más de barro...
Así pues... cueva, comida y desprendimientos que impedían continuar con nuestro track planeado, tuvimos que improvisar una parte del track para empalmar más adelante. Retrocedimos unos 14 minutos respecto a la cueva (pasando otra vez por el barrizal) y nos dirigimos hacia el SE y luego hacia el E para después de unos 20 minutos retomar de nuevo el track más allá del desprendimiento. Eran las 16h y llevábamos aproximadamente un 30% del track. Si me lo dicen en ese momento, no hubiera apostado por que acabaríamos el track, buf!!!
Detalles de la cueva...
La entrada...
Las amigas que no pueden faltar...
Así pues... continuamos ahora sin detenernos con tanta frecuencia salvo para limpiar la matrícula o hacer algún ligero ajuste o refrigerar un poco el coche de vitara.wrc el cual se calentaba un poco al tener el radiador obturado... algunos vadeos sencillos con pista rocosa sin apenas dificultad teniendo que engranar la 4L en muy pocas ocasiones y siempre para cuidar la mecánica. Al final, como era de esperar, nos cae la noche al llegar al punto más elevado del track.
A buen ritmo con Vitara.wrc a la cabeza y después de pistear hacia el sur, llegamos a la trialera final la cual, después de inspeccionar y vista la hora que era (21:20h) decidimos dejar para el día de la ruta oficial y marcarla como alternativa puesto que se observa que será difícil superarla en ese día (Sukipa, para darlo todo... lo intentó, por él que no fuera, jejeje) y que había ya algo de hambre! Al final decidimos crear el track oficial algo más fácil explorando un rodeo que nos permitía llegar de nuevo al track original. De ahí al final del track donde llegamos felizmente y con hambre sobre las 22:15h. Al ser esas horas... decidimos irnos a cenar como unos señores y nos juntamos en una pizzería donde nos comimos unas buenas pizzas con sangría verde y cocacolas!!!
Era el hambre o estaban buenísimas?
Un placer compartir con los viejos rockeros esta expedición, se echaron de menos al resto de compañeros!
Eso sí... la oficial en breve... quien se quiera apuntar que diga algo!!! saludos!
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