Como he tomado la firme decisión de no vender mi Suzuki y tenemos 3 coches en casa que para nada nos son necesarios, pongo en venta mi GR. Mi mujer no quiere cogerlo (sacó el carnet hace no mucho y se le hace grandísimo), así que también acepto cambios. Mi intención no es sacarle rentabilidad económica, es cambiarlo por algo más ajustado a nuestras necesidades, así que vendo para comprar, o cambio por todoterreno / todocamino tipo Toyota Rav4, Grand Vitara, etc, algo más cómodo para ella y más ajustado a su uso 90% urbano o carretera. Escucho ofertas, siempre algo moderno y de tamaño medio, sin aportación económica por mi parte.
El coche en cuestión:
Nissan Patrol GR 3.0DI de 3 puertas, bicolor champagne-azul oscuro, año 2.001. Lo he llevado a un par de rutas (de carácter suave), y aunque lo compré con un poco de preparación que le quité (ruedas y muelles) no tenía monte o muy cauteloso era su dueño, bastaba verlo en ese momento (y ahora) para darse cuenta de eso. Procede de Madríd, y quizá su dueño anduviese por aquí, eso ya no lo se...
Extras de serie: DA, CC con mando, EE, retrovisores eléctricos, techo solar eléctrico, llantas de aluminio, bloqueo trasero, desconectador de estabilizadora trasera, cubos de rueda con posiciones automáticos/manuales, etc. Motor de carter grande, cambiado en casa oficial en garantía y con factura. Ahora marca aprox. 160.000 kms., lo cierto es que no se cuantos tenía al cambio de motor.
Extras a posteriori: Emisora con instalación, Radio CD Mp3, Alarma integrada con el mando, snorkel (solo colocado, recientemente me lo puso un chapista pero no lo he llevado al taller a enganchar a la caja del filtro), centralita de potencia +30cv., pre-instalación de focos de largo alcance (la tenía cuando lo cogí), instalación de focos de niebla (acabo de montarlos, instalación con interruptor en salpicadero, relé y fusible), lunas tintadas, neumáticos BF Goodrich AT en medida original a medio uso (regalo otros dos más, a medio uso también), cubre barras de dirección en duraluminio, gancho de remolque, soporte para Garmin, interruptor de desconexión de antena de radio eléctrica. Quizá se me escape algo.
Tiene todos los filtros y aceites cambiados hace 2.000 kms. Tiene un manguito del intercooler al turbo que ha rajado un poco, estoy esperando que me llegue el kit completo de manguitos de silicona que he pedido (lo entrego montado). De mecánica con mantenimiento al día y funcionamiento perfecto.
La pintura es la original, tiene apenas cuatro rayas del par de veces que yo lo he sacado (a León y a Galicia), cosa ínfima y superficial (la maleza gallega), un pequeño golpe superficial en la parte baja de un aletín delantero (no se ve siquiera a simple vista), y alguna pequeña raya por las defensas del tema aparcamientos, cosas menores también. Siempre ha dormido en garaje. Está impecable de interior, ni la más mínima puntilla.
Dejo una fotografía de hace un par de meses (lamento no tener actuales, haré varias para adjuntarlas aquí, del interior también). El precio para venta / negociación es de 10.000 euros, y está en Gijón (Asturias).
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