ME PRESENTO CON MI NUEVO IVECO MASSIF

[wr250]

AH : ... ... A MI MASSIF DE MOMENTO NO LE OCURRE NADADENADANADA, 0 PROBLEMAS!! 

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[el_dueño]

puestos a pedir.... si grabas un video con la velocidad del coche en primera reductora...

vamos si no es mucho pedir

saludos y me alegra de que vaya tan bien

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[Toni Hilla i Alòs]

gracias por tus notas
 

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[Habibi]

ESO SI con unas buenas ruedas no las de fabrica...

Pensaba que venía con Bf Goodrigh AT de serie. 
¿Como opción si que vienen esas ruedas, no wr250? 

Saludos, 

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[boticario]

puedes pedirlo en opcion con bf at o bf mt. De serie trae ruedas de furgoneta

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[Habibi]

puedes pedirlo en opcion con bf at o bf mt. De serie trae ruedas de furgoneta

Ok. Gracias Boticario. 

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[el_dueño]

a ver de furgoneta no son son la general grabber que traen los defender con llantas de aleacion o las de los anibales de toda la vida

tienen taco profundo aunque bastante junto (lo que significa buen desempeño en pista facil de tierra suelta pero seca, mojada como que no ) y xavi ps-10 habla muy bien de ellas

eso ya segun las necesidades de cada uno interesara ya mas una u otra

saludos

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[Xavi-Ps10]

Mas que nada es lo de siempre, nada va bien para todo... las de origen son muy buenas en carretera, en pista de tierra son excelentes y en arena a un kilo de presion son impresionantes, ademas la carcasa traga bien, las mias tenian cada corte de piedra de narices en los flancos... ahora, un poco de barro era divertido, barro con hojarasca era de miedo jajaja, imposible, en nieve blanda aun se defendian bien y en barro serio lo mejor era evitarlo directamente o encomendarte a la virgen .

Pero ser, son unas buenas gomas, para su uso

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[Toni Hilla i Alòs]

Mas que nada es lo de siempre, nada va bien para todo... las de origen son muy buenas en carretera, en pista de tierra son excelentes y en arena a un kilo de presion son impresionantes, ademas la carcasa traga bien, las mias tenian cada corte de piedra de narices en los flancos... ahora, un poco de barro era divertido, barro con hojarasca era de miedo jajaja, imposible, en nieve blanda aun se defendian bien y en barro serio lo mejor era evitarlo directamente o encomendarte a la virgen .

Pero ser, son unas buenas gomas, para su uso

hola a todos
yo en el Terrano II corto llevo las BF "AT" 245 70 16, en las dunas el erg Ouzina i el erg Chebbi (al mediodia) con la arena muy blanda las llego a poder a 800 gramos i funcionan muy bien i aguntan sin desllantar

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[wr250]

Bueno es exactamente lo que os cuenta Xavi sobre el comportamiento de las continental de SERIE.
Yo lo negocié un momento despues de probar el coche y ellos ( iveco) pagaron 2 de las 4 ruedas, las otras 2 yo... La 5º que es la de recambio, es la continental de serie.
En carretera son menos rumorosas y ruedan mejor pero yo principalmente elejí las BF- por que no llevo el bloqueo del diferencial de serie...  Me aseguré algo mas no tener problemas que me podrian dar las otras ruedas de serie en sitios mas radicales.
Y la estetica amigos la estetica!!
Por lo visto las ruedas de serie que usan en el anibal o massif son para uso militar, lo mas polivalente que hay por que tanto pueden ir montadas en el 4x4 que en el camion de soldados, o en el carro de combate, segun me dijeron    Usan la misma en toda la flota ligera.
Lo que no se ahora si ya las montan de serie por que era la mas solicitada    lo que si os digo es que en opcion era o la de serie, o la MUD-TERRAIN...pagando la diferencia. La bf seguro que no...Las mias las pidieron expresamente.

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[boticario]

a mi me dieron a elegir mt pero traccion trasera y 150 cv solo al eje trasero me parecio demasiado peligroso en asfalto llevar ese tipo de rueda. Pregunte si me podian poner bf at y me dijeron que si y esas son las que he pedido

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[Xavi-Ps10]

Boticario, si en esto se parecen el Massif y el Anbal fliparas de lo noble que llega a ser supongo que influye mucho la baralla, pero ya veras.. ya..

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[boticario]

eso me pareció cuando lo probé pero el asfalto mojado me causa mucho respeto y unas ruedas mt no es lo mejor para ese tipo de asfalto y si le añadimos la tracción trasera como que me impone mucho respeto.

esa es la razón por la que elegí at en vez de mt

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[wr250]

Si Boticario pero cuando tengas tu el tuyo veras que tampoco es tanto ni te culea como un DRAGSTER en mojado... No, no es eso... Es noble y te diré que lo pensaba la 1ª vez que lo probé que con las otras ruedas deberia poner cada!! vez la traccion a las 4 ruedas y nada de nada, no es asi...

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[Tino (Patrol-astur)]

a mi me dieron a elegir mt pero traccion trasera y 150 cv solo al eje trasero me parecio demasiado peligroso en asfalto llevar ese tipo de rueda. Pregunte si me podian poner bf at y me dijeron que si y esas son las que he pedido

Boticario, yo con las MT no tengo ningun problema en el Gr. Y eso que por aqui suele llover "alguna que otra vez" y las carreteras como que muy rectas no son.

Saludos,Tino 

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[el_dueño]

bueno señores presentacion oficial:




































la ultima es en una de las zanjas de las rutas que nos esperan en mures pero no se ve bien porque ya era muy de noche y el flash del movil no da para mas , bastante bien las hace ya

saludos y enhorabuena gerardo

P.D espero os gusten las fotos

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[PK-GR]

enhorabuena!!!!!

solo un defecto, pocas fotos, y creo que deberias abrir tu hilo propio y darnos tus propias sensaciones.

que recuerdos al ver la ultima foto, el mio tuvo un estreno igual al tuyo , de nuevo enhorabuena, no me hagas mucho caso y que te de muchisimas alegrias ese iveco.

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[el_dueño]

las he puesto en este hilo a peticion de boticario y no podia hacer mas porque me quedaba sin bateria y necesito el movil que soy autonomo

saludos

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[PK-GR]

 
no te decia que no me hicieras ni caso.....
ni me habia dado cuenta de que habias sido tu el que ha puesto las fotos jajajajajaj.
si estare despistado, como se nota que ya es jueves,
 de todas formas a ti tambien enhorabuena por poder disfrutar del estreno del aparato.

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[raval49]

¡¡¡ Que buena pinta tiene el carromato....   !!! Enhorabuena al feliz propietario.
Por cierto, los aníbal militares que yo he podido ver, y han sido unos cuantos, todos, todos, llevaban las Bf Mud Terrain.
Un saludo.

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[Rsialfonso]

por fin!! habrá masiff para la KDD, bautismo oficial!! enhorabuena por el bicho, yo que lo vi en directo se como es!! y me alegro que al final te quedes con las mud terrain, no te arrepentirás

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[THOR]

pues no quiero ser aguafiestas ni nada ;pero de iveco yo no me fio ni harto ron

he cogido muchos camiones iveco el ultimo una hormigonera cursor eurotrakker 350cv de 8 años de antiguedad y señores creeanme o no pero los ultimos mese dio esto problemas:
Caja de cambios para reparar pq se habia roto un eje y un piñon.

Turbo nuevo pq dice segun el jefe de taller de la iveco vinieron defectuosos pero ya estaba fura garantia asi a mi jefe a pagar komo desgracio

Motor de arranque quemado

Segmentos de pistones nuevos pq estban mu desgatados, lo desarmaron y los meacnaicos de iveco en su gran inteligencia y sabelotodos dejaron las tapillas del cigueñal sueltas, menos mal q sacaron a probar el camion ellos y empenaron el cigueñal ellos pq si llego a ir buscar el camion yo y me pasa esto td mi jefe estaria reclamando.

5meses tardo la iveco para descubrir no se q filtro del desahogo del aceite estaba obstruido y el camion le costaba acelerar.
Y todo esto con 8 años de antiguedad y 500.000 km q para un camion eso debaria ser na; aaaa y un dueño siempre encima del camion arrglando todo y revisando todo

Y esto lo digo pq lo siento en el alma, las hormigoneras montadas sobre un pegaso de 20 y 25 años q habian alli eran camiones muchos mas duraderos.

Asi q te deseo lo mejor, y sobre todo reza para no ir a la casa iveco con un problema.

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[Xavi-Ps10]

por fiiiin jajajaja, enhorabuena, ahora cronica como dios manda y comentarios, muuuuchos comentarios, como son los acabados, y un larguisimo etc, venga, no hay escusa ninguna

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[boticario]

pues por lo pronto dire que el coche esta bien acabado y tiene detalles como inserciones de aluminio en las puertas y el porton.

Va escaso de huecos para poner cosas y los que tiene no van proporcionados a lo que se supones que tiene que entrar como es el caso del hueco diseñado para los triangulos y el chaleco que no caben en dicho hueco.

No tiene guantera y el cofre que hay entre los asientos es minusculo.

los ajustes de los plasticos es bueno no suenan aunque dentro de un par de meses me imagino que no sera lo mismo.

Resulta un poco reboton pero eso me imagino a que se debe a que las ballestas estan muy nuevas.

El pedal trasero esta muy expuesto y si no se lo quito lo voy a dejar enganchado en cualquier sitio.

Lo mismo pasa con el escape que esta muy expuesto y es facil que toque con algo

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[Loocked]

Que guapo !!!!!!!

Poco a poco empezaremos a tener noticias de 1ª mano y no de revistas

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[PK-GR]

enhorabuena boticario, ahora a disfrutarlo.
y a contarnoslo claro.

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[boticario]

El angulo de entrada es muy bueno ya que ayer subi un buen escalon y el parachoques ni rozo sin embargo el angulo se salida esta penalizado por el escalon retractil de acceso al porton.

el motor esta muy bien insonorizado. El cambio de marchas es lento ya que antes de entrar la marcha tiene un escalon que te impide cambiar muy rapido, has de tomartelo con tranquilidad.

las luces dan una luz muy blanca aunque las largas me alumbran debajo del coche, he de ir a regularlo

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[boticario]

por cierto para los africanos en estos paises hay servicio tecnico oficial

camerun
argelia
kenia
tanzania
eritrea
egipto
ghana
libya
marruecos
mozanbique
malawi
namibia
botswana
congo
benin
ruanda
senegal
sudan
tunez
nigeria
zambia
sudafrica
zimbawe
costa de marfil

swaziland ?
mayotte  ?

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[diceje]

  Felicidades boticario, que lo dsifrutes con salud, aunque tengas descuento en la farmacia (o eso creo , por el nick)
   Saludos

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[PK-GR]

seguro que ya lo has mirado pero...
¿¿no lleva para regular la altura desde dentro del habitaculo??
al ser un vehiculo con posibilidades de carga deberia de llevarlo, indepenientemente que sea el problema en cuestion ahora o no.

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