Foro4x4.com | Tu Foro 4x4 Camper y Aventura
Zona Camiones & Similares => Camiones & Similares => Mensaje iniciado por: tortugo en Mié, 09 Diciembre 2009, 23:56:42, pm
-
Alguien sabe porque los camiones tienen el volante mucho mas horizontal que un coche?
-
Pues supongo que será por la posición del conductor respecto al eje, ya que en los camiones se suele ir encima o por delante del eje, y en los coches se va bastante por detrás.
-
lo de morro tipo scania creo que tambien es horizontal
-
Pues yo creo, casi seguro que es por que el eje va bajo tu posición.
-
Pues yo no creo que se deva a ningún tema mecánico o posición del eje porque seguro que eso es sorteable, cosas más raras se han visto.
Yo creo que es para tener mejor visivilidad hacia abajo, les permite esa postura más alta, ya que si tuvieran el volante como en un turismo irían más "tumbados" y eso les impediría manterner esa posición que aumenta el campo de visión de la parte más baja o más cercana al morro. A parte, el volante les quitaría visivilidad también. Fijaros que en nuestros TT típicos la postura también es algo diferente a la de un turismo donde el conductor va más pegado al suelo. En resumen, yo creo que la posición de conducción se rige según la altura a la que se encuentra el conductor respecto al suelo para facilitar el campo de visión.
Además, antiguamente cuando los camioneros eran camioneros, osea tenían los brazos como Rambo porque las servodirecciones no existían o eran un "truño", creo que esa posción facilitaba hacer fuerza a la hora de maniobrar. Ahora por si falla la servo pues mejor no tocarlo. Digo.
Si a alguien se le tercia alguna idea mejor o sabe la realidad del asunto que lo cuente.
Salut.
-
Es que antes no tenian servodirecion se hace mucho mas fuerca en esta posision