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Autor Tema: Ya no molesta la puerta de corredera en H1 con llanta desplazada¡¡¡¡¡  (Leído 7662 veces)



Desconectado cleto

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         Señores¡¡¡¡ 

       No hay muchas soluciones para poner llantas más grandes a las furgos, ni aletines, ya que las y puertas de corredera de corredera rozan o no nos dejan, me he vuelto loco buscando soluciones, que si bisagra más larga que si cortar la puerta... :o :o

        Nada más sencillo, desde que pueda cuelgo el brico¡¡¡  jejejee

SALUDOS¡¡¡¡¡


Con lo bonito que es ver el mundo despacito, y la gente lo atraviesa a ciento y pico!!!

SALUDOS¡¡¡

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Re:Ya no molesta la puerta de corredera en H1 con llanta desplazada¡¡¡¡¡
« Respuesta #1 en: Mar, 22 Noviembre 2011, 01:01:28, am »
OÑO Cleto ¿donde andabas.?
Saludos y veamos ese "invento"



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Re:Ya no molesta la puerta de corredera en H1 con llanta desplazada¡¡¡¡¡
« Respuesta #2 en: Vie, 25 Noviembre 2011, 19:06:26, pm »


      Andaba por esos caminos de Dios¡¡¡ jejejeee

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Re:Ya no molesta la puerta de corredera en H1 con llanta desplazada¡¡¡¡¡
« Respuesta #3 en: Vie, 25 Noviembre 2011, 20:18:17, pm »

        Al lío¡¡¡¡

     Primero explicarles que por cambiarle las llantas a la furgo y por nuestra querida ITV, todavía no sé ni como la pasé con los primeros aletines que le puse de plástico y goma??¡¡¡ la furgo acabó en el chapista... para que le hiciera esto...

           Lateral izquiero

                     

           Delantero derecho

                     

           Trasero derecho

                     

         El resultado me gustó... pero la puerta de corredera no abría, mentira si abría pero no del todo, así que le desmonté los plasticos interiores, abría sí, pero no del todo... putada¡¡¡¡¡   tenía que buscar solución...
          Y la solución la encontré en una Iveco de doble rueda trasera, sencilla y facil...
         Así que empezé por desmontar los plasticos de la puerta y traseros para localizar los tornillos de sujección de la corredera de la puerta...

               

               

               

               

   Con los tornillos localizados encinté la zona por si acaso...

               

    Con paciencia, maña y muchos me cago en tooooo¡¡¡¡¡ logré sacar la corredera, no sin antes sacar el embellecedor que cubre la corredera que si que me dió lata porque no lleva sino dos tornillos pero va trabada a al corredera, luego explico esto...

           

    Con la corredera fuera   
       
           

    Me desplazé al centro de operaciones jejejeeee, donde hago las chapuzas...  y corté los tornillos que lleva la corredera para sujetarla a la furgo...
         
           

           

   Compróbe las nuevas medidas... a ojímetro y corté los nuevos tornillos más largos a soldar en la corredera, lleva cuatro; de adelante a tras los dos primeros los dejé originales pero los dos últimos los aumenté  1cm y 1,5cm respectivamente más de lo que median...

           

     Una vez soldados a la corredera...
 
           

    Les añadí espaciadores, uno de 1 cm y otro de 1.5cm...

           
         
           

    Unas arandelas de acero de gran diametro y un trozo de junta de goma super especial...

           
 
    La junta de goma las saque de aquí...
           

     Un neumático de bici, pero no uno cualquiera jejejeee... uno de la marca MAXXIS para descenso son más gruesos... quien entienda de bicis sabe que digo...  jajajaaaa
      Con el invento en la mano fuí a la furgo y en principio funcionaba...

           

      La corredera estaba separada de la carrocería, por lo que la puerta al desplazarse por ella estaría más separada de los aletines...

                                            Ya estaba, ahora tenía que funcionar el invento, sí o sí...

     Pero me quedaba el embellecedor, al que alargé el tornillo que lleva en al parte de atras y corté las sujeciones a la corredera, y corté a la mitad para ensancharlo, ya que ahora tenía que tapar más espacio entre la carrocería y la corredera...

           

           

    y tambien le corté una aleta que lleva en la parte superior y que molestaba... y ahora al estar separada de la carrocería dejaba un hueco muuuu feo solución; cortar y doblar la parte trasera del embellecedor...unos cortes de radial y unos martillazos hicieron casi milagros...

       

    una vez instalado todo el invento pasa desapercivido, casi...

   

   
         
  Al chapista a por un poco de pintura y me encanta el resultado...

                 
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Re:Ya no molesta la puerta de corredera en H1 con llanta desplazada¡¡¡¡¡
« Respuesta #4 en: Vie, 25 Noviembre 2011, 20:21:03, pm »


  Bueno, esta última foto no es del trabajo ya pintado, pero se aprecia la separación que hay ahora...


SALUDOS¡¡¡¡
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Re:Ya no molesta la puerta de corredera en H1 con llanta desplazada¡¡¡¡¡
« Respuesta #5 en: Vie, 25 Noviembre 2011, 20:29:48, pm »
  OÑO y eso llamas tu sencillo, cirujia a corazón abierto....Y por pura curiosidad, ¿esos aletines son de H1 o adaptados? Les quedan muy bien,
 está bonita, ahora si andando por los caminos de Dios, veo la furgona ya se quien eres....te tendré controlado...es inconfundible..jejejeje
   Saludos y haber si coincidimos y nos tomamos algo.



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Re:Ya no molesta la puerta de corredera en H1 con llanta desplazada¡¡¡¡¡
« Respuesta #6 en: Jue, 01 Diciembre 2011, 11:06:02, am »
 

  Que tal diceje...   los aletines son hechos en fibra, la verdad es que me encantan como le quedaron.

     Ya, la verdad es que la furgo se reconoce bien, pero todavía paso desapercibido jejejee

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Re:Ya no molesta la puerta de corredera en H1 con llanta desplazada¡¡¡¡¡
« Respuesta #7 en: Jue, 01 Diciembre 2011, 17:39:11, pm »
Y te lo hicieron aqui en la isla, estan de p*t* madre....
   Saludos



Desconectado furgoazkarra

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Re:Ya no molesta la puerta de corredera en H1 con llanta desplazada¡¡¡¡¡
« Respuesta #8 en: Jue, 01 Diciembre 2011, 19:21:06, pm »
Le quedan muy guapos esos aletines!! Y estan hechos de fibra?? Pues por las fotos parece que son de metal...
Muy buena solucion lo de la puerta corredera,si señor!! Venga un saludo.

 
La Tanketa



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Re:Ya no molesta la puerta de corredera en H1 con llanta desplazada¡¡¡¡¡
« Respuesta #9 en: Mié, 28 Diciembre 2011, 05:48:31, am »


  Si, me los hicieron en Icod, el tio es un artista...

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Desconectado kayapo

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Re:Ya no molesta la puerta de corredera en H1 con llanta desplazada¡¡¡¡¡
« Respuesta #10 en: Jue, 25 Agosto 2016, 16:37:24, pm »
Hola!!!
Saludos a todos! Soy nuevo en el foro y el afortunado propietario, de segunda mano claro, de una H1 4x4 CRDI del 2006. Cleto, magnifico trabajo el de los aletines. Me gustaría cambiarle los que trae la mía, y me pasa igual que a ti, que roza la puerta, pero voy a usar la misma técnica que tu. Añadiré casquillos o algo para separarla un poco.
Una pregunta, el chapista de Icod que te hizo los aletines es el chino?

Gracias y un saludo.

Ahi va la furgui