Foro4x4.com | Tu Foro 4x4 Camper y Aventura
Zona Técnica => Orientación e Infórmatica => Mensaje iniciado por: tweety en Mar, 16 Febrero 2010, 00:02:33, am
-
Alguien puede ayudarme en este tema ? ??? ??? ???
Para alimentar todos los aparatos electronicos extras ( ordenador, emisora, GPS, cámaras TV., secuenciador de cámaras, etc.), que le estoy poniendo a mi camioneta, queria colocar un panel de interruptores, independientes de los que lleva cada aparato, pero, creo que seria interesante que la intensidad de entrada estuviese estabilizada y protegida, para bien de esos aparatos ¿no? ¿ Hay algún artilugio para eso? He visto por la web, que para las embarcaciones de recreo existen unos paneles con interruptores, y otros aparentemente iguales, pero con disyuntores ??? ??? ??? . Creeis que seria interesante la instalación de una segunda bateria ??????
Como veis, no tengo ni p*** idea del inframundo eléctrico del automovil.
Agradeceré, ideas, sugerencias y soluciones . Gracias.
-
Hola tweety,... dependiendo del espacio del que dispongas en tu Hummer, que seguro no será poco, la segunda batería te será de agradecer. Colocas un discriminador/relé/aislador, hay varios en el mercado y ya entraremos en ello si te animas, entre ambas baterías y vas con la tranquilidad de que por mucho que tires de la segunda, la primera estará en condiciones de arrancar el coche.
El tema de estabilizar la corriente, creo que solo te sería necesario para instalar un carputer, para el resto con unos fusibles adecuados a los consumos necesarios para cada aparato te bastaría, pero seguro que en esto habrá algún chispas o en su defecto un empollón gafotas que te podrán asesorar más y mejor.
-
Gracias JUanete :)
Lo de la segunda bateria, seguro que se la pongo . Para el computer que llevaré ( Panasonic Toughbook CF-19,) compré un alimentador convertidor, de 12 v. a 16 v que es su voltaje de trabajo, con salida estabilizada según me dijeron ( Lo compre a una empresa USA, suministradora del ejército yanqui. De todas formas, agradezco cualquier sugerencia.
Gracias de nuevo :) :) :)
-
Hola Tweety
Lo de la segunda batería para mi es algo fundamental por seguridad y lo primero de una camperización, mira este link aqui tienes todo lo que necesitas saber para instalaciones electricas explicado si tienes dudas pregunta
https://www.furgovw.org/index.php?topic=16027.0
Si miras en www.roulot.es puedes ver los componentes que necesitas y luego a buscar buenos precios, tambien puedes encontrar un esquema de la instalación de agua, que si vas a ir al Burkina no te vendrá nada mal tampoco tener algo de agua en el coche. Un saludo
-
Y sobre todo, para carputer, el foro especializado www.solocarputer.com
-
Interesante, muy interesante ::) ::) ::)
-
Lo de la 2ª batería es muy recomendable, yo llevo faros auxiliares, PC, convertidor 1200w, compresor, GPS, emisora, equipo de audio... y es una tranquilidad contar con dos baterías cargadas, yo puse una OPTIMA amarilla y una siempre entera para arrancar el coche, más si cabe en el tuyo que al ser automático no puede arrancarse al empujón o tirando con otro coche...
-
Ya estoy convencido del todo. Voy a por la segunda bateria. ¿ Alguna recomendación o información al respecto a tener en cuenta a la hora de su compra o/e instalación). Tipo de bateria, forma de montaje, instrumento de control, etc. etc.
Se agradece toda información y consejos ...
Gracias. ::) ::) ::)
-
Si no han inventado nada mejor y el presupuesto te llega ves a por una batería de Gel, la más grande que te quepa. Aguantan muchos más ciclos de descarga que las tradicionales, no necesitan mantenimiento, se pueden poner en vertical y muchas maravillas más. Yo llevo una Optima (https://www.optima-batterien.eu/index.php?id=4&L=6) Yellow Top y encantado con ella. Respecto al "instrumento de control" tengo puesto un Redarc (https://redarc.com.au/static/files/Smart-Start-Instruction-Sheet-A5-3.pdf) comprado en Australia aquí (https://sidewinder.com.au/page21.html) aunque me parece que han substituido el modelo por uno más electrónico. Mi modelo mantiene las dos batería unidas mientras la principal está por encima de 12,x voltios, cuando baja las separa para preservar la principal. Si quieres más información...
-
Gracias, Juanete.
Voy a ir a por una de gel. Como tu dices, la más grande que quepa. Me informare del resto, haber que encuentro en internet, aunque cualquier información que me proporciomes, será bien recibida. Una pregunta , ??? ??? ??? Todos los posibles extras que lleve, como ordenador, emisora, gps,. cámaras, focos auxiliares. etc. ¿¿ mejor alimentarlos desde la auxiliar??????
-
Todo lo que tengas previsión de que va a ser alimentado con el motor apagado, si.
-
Buscate una Bateria AGM que combinan los mejores cosas de los dos mundos Acidos - Gel sin tener sus defectos. yo gasto de la marca Banner que son bien de precio y tengo los mejores experiencias.
-
¿ Que pros y contras tienen estos dos tipos de bateria ????? ???
-
¿ Que pros y contras tienen estos dos tipos de bateria ????? ???
https://www.azesp.com/ficherospdf/Running%20Bull.pdf
los de gel no son buenas para descargar mucho por tiempos alargadas como winch etc.
los de acido de todo la vida sale acido y no se puede descargar hasta el fondo, o no se recuperen. Pierden sin uso rapidamente la carga.
Saludos
-
los de gel no son buenas para descargar mucho por tiempos alargadas como winch etc.
los de acido de todo la vida sale acido y no se puede descargar hasta el fondo, o no se recuperen. Pierden sin uso rapidamente la carga.
Saludos
Ok. Gracias- Lo estudiaré con cariño. ¿ Hay mucha diferencia de precio entre una y otra???
-
Los de Gel y los AGM estan por lo mismo . Si podemos unos cuantos salen mas baratitas.
-
Diosmagirus se refiere a una compra conjunta. Yo compré la mia así en foropatrol y me salió muy bien de precio.
-
Diosmagirus se refiere a una compra conjunta. Yo compré la mia así en foropatrol y me salió muy bien de precio.
Si me refiero a eso ;D ;D ;D
-
Si me refiero a eso ;D ;D ;D
Entre germano parlantes ya nos entendemos!
Tchuss!
-
Pues ahora se estaba haciendo una, echad un vistazo por si estais a tiempo. Yo compré una Optima yelowtop 4.2 en la anterior y muy contento.
Para conectar dos baterías, usé un relé de nagares que costó sobre 12€, cable de arranque y sus conexiones pertinentes, en un rato estaba todo hecho y funcionando.
-
Yo tengo ganas de como se hace eso exactamente.
-
En el espacio del motor, no tengo sitio para una segunda bateria , y eso que es un bicharraco, pero eso, es todo motor. ¿¿ Donde me aconsejais que la ponga ?????? ??? ???
-
bajo el asiento del copy
-
Gracias. Miraré, pero me parece que ahí, aún cabe menos. Me queda como opción el maletero, o creo haber visto bastante espacio libre por los bajos , entre el bastidor, y a prueba de golpes. Lo voy a mirar... ::) ::)
-
Si cruzas un rio con la batteria bajo en el chassis .... no lo se yo que es buena opcion.
Ademas no te recomendo una instalacion con solo un rele, esto funciona solo si tienes dos baterias identicos ,si no la mas pequeño jode la mas grande. Un separador electronico tampoco vale tanto.
Aposteria que tienes sitio bajo este capo grande del motor.
(https://img6.imageshack.us/img6/5323/wnw1006002.jpg) (https://img6.imageshack.us/i/wnw1006002.jpg/)
Esto es un Hummer H2
-
Estoy de acuerdo con Diosmagirus,... o en el vano motor o en el interior del habitáculo. También es usual recolocar, si es posible, algunas vísceras del vano para hacer un hueco.
-
En la foto de Diosmagirus, el vano motor de un H2, por lo que veo, van colocadas dos baterias en el espacio que ocupa en el mio la original ??? ???, por lo que en ese espacio no me caben dos....
(https://img690.imageshack.us/img690/3525/tweety100220motor001.jpg)
(https://img705.imageshack.us/img705/262/tweety100220motor003.jpg)
-
Hola tweety menudo bicharraco que tienes y amarillo esta bonito.
Parece mentira que no quepa una segunda bateria en el motor, vas a tener que ponerle imaginacion.
saludos
-
Que esta al otro lado? symetrica a tu bateria , no se ve bien en la foto,pero parece que solo esta la botella de expansion. esto se puede mover facil.
-
SI, es la botella de expansion. Miraré donde puedo ubicarla... ¿ De que potencia deberia ser la segunda bateria, y que dimensiones tendria ????
Gracias.
Diosmagirus,aunque tal vez no sea esta la sección adecuada para mi pregunta, te pregunto: me he hecho los planos para convertir mi H2 en autocaravana, mediante la fabricacion de una celula fija, capaz para dormir cuatro personas, completa de cocina, ducha, wc, etc. y que esté fabricada por especialistas, que se pueda homologar, etc. Tú que te mueves por los mercados alemanes, ¿ Sabes de alguna empresa seria, y más o menos económica ?
-
Ep tweety, ayer sábado me crucé con un Hummer amarillo piolín como el tuyo por la C32, dirección bcn y como no deben de haber muchos como el tuyo pensé que igual eras tú!
Juanete,...
-
No Juanete, no era yo. El mio, se identifica enseguida : Bateria de cuatro faros de largo alcance en el techo (aunque los llevo doblados hacia atras), y lo más importante, lleva grafiada la palabra TWEETY, adhesivo negro, en los bajos de ambas puertas delanteras . ¡¡Inconfundible !!!!!
-
Hola Tweety ando con la misma idea que tu de hacer una celula fija, la tengo diseñada y todo. pero la empezaré a finales de este año .
Para hacer la célula puedes hablar con:
- Pere maimi que te redireccionará a Xavi. Gerona (por proximidad y referencias para ti el mejor)
- ERG, aqui hay opiniones diversas sobre sus trabajos a lo mejor al principio no tenia mucha experiencia y ahora si, no lo se pero yo hable con el y creo que sabe. Navarra
Estos son los dos mas recomendables segun mi opinión claro esta porque se dedican a celulas para 4x4, pero son mas caros, los puedes hacer mas ecónonomico si se la encargas a un carrocero de camiones no tiene porque hacerla peor todo depende, algunos no especializados son:
- Mad carroceros Orense
- Carrocerias Mago Valencia
Un saludo
Jaime
-
SI, es la botella de expansion. Miraré donde puedo ubicarla... ¿ De que potencia deberia ser la segunda bateria, y que dimensiones tendria ????
Gracias.
Diosmagirus,aunque tal vez no sea esta la sección adecuada para mi pregunta, te pregunto: me he hecho los planos para convertir mi H2 en autocaravana, mediante la fabricacion de una celula fija, capaz para dormir cuatro personas, completa de cocina, ducha, wc, etc. y que esté fabricada por especialistas, que se pueda homologar, etc. Tú que te mueves por los mercados alemanes, ¿ Sabes de alguna empresa seria, y más o menos económica ?
Transformar un H2 con una cellula?
Pero qual lo tienes el pickup supongo?
Porque si no ... sera una locura.
Buscate una celula americana seria siguramente mas barato, ya que el dollar esta al suelo.
Saludos
-
Las baterias deben ser identicos o pones un sistema inteligente que vale una pasta entonses puedes mesclar .
-
La idea, aunque puede que sea una locura, como mi H2 no es el pickup, era cortar la carroceria, justo donde acaban las puertas delanteras, el techo también, hasta el techo solar, y sobre el chasis, construir una buena cecula (como he visto que han hecho con algunos Land-Rover) ::) ::). Más o menos, lo que haceis con los Magirus ;D ;D.
Tengo planos de esa locura, pero no sé si he de abrir un hilo nuevo en otra sección para que podamos comentar este tema ??? ???
-
El thema de la locura? ::)
-
Tengo un Avalanche 2500 HD que tiene el mismo chasis del H2 pero el motor del camion . Este seria mas facil....................
-
Lo que has comentado sí es una gran locura, pero de las gordas... antes de nada entérate si eso se puede legalizar y demás, pero creo que te saldría mejor vender el H2 y buscar un vehículo con chasis libre para hacer ese proyecto.