Malatesta Recip Trial ó Kaiman??

[Tany_4x4]

Hola chicos, vamos a ver, estoy pensando en pillar unas cubiertas reconstruidas para mu segundo juego de ruedas para el montero, entonces estoy entre estos 2 modelos la Kaiman o las Recip Trial de Malatesta ambas. En un principio tengo pensado usarlas para casitodo (carretera no, sólo los pequeños tramos durante la ruta) es decir, para barro, pistas y piedra. Por lo que veo las Kaiman parecen ser que por barro son la leche pero creo que esto en una pista deben ser un poco chungas, las Recip las veo con más superficie de contacto.

Ó

La medida a poner serían 265/70/16, no quiero perder ancho de rueda así que las 235 quedan descartadas.


Tamb me ha dado un poco de respeto que me han dicho en un taller que venden fedimas que hace poco un conocido con un patrol a 120-130 kms/h en una distancia por carretera de 300 kms le pegó un pedo una y tuvo la correspondiente salida de pista, ¿son seguras las reconstruidas?

En fín, darme vuestras opiniones y experiencias, muchas gracias.

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[3.0 V6]

Hay muchos rumores. Algunos dicen que si, otros que no, las fabricas aseguran que si, que son tan seguras como las otras. Yo, aunque no las he probado, no creo que sean muy seguras unas ruedas con carcasas viejas y usadas. Como alguien del foro ya dijo: " Mi seguridad no tiene precio"

Aunque repito que no las he probado.

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[Tany_4x4]

Mi seguridad tamb tiene un precio, antes tuve las BF AllTerrain y ahora llevo las Bridgestone Dueler A/T a diario, pero estamos hablando de una rueda para hacer el cabra los fines de semana con otras llantas.

Lo que sí se es que las carcasas de las Malatesta son las usadas de Goodyear, tanto de la Wrangler M/T como de las Wrangler A/T, y que yo sepa esas cubiertas tienen una goma muy muy buena. Además el caso que menciono del patrol era con unas fedimas, sino me equivoco son portuguesas, y malatesta es italiana, es decir, mundos muy distintos en cuanto a calidades etc... pero no se, seguir dando vuestras opiniones en especial los que las habeis probado sea cual sea.

Saludos

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[Moreno Extreme]

Yo las he probado, las tenía en el Terrano para un uso diario y teniendo en cuenta que hago como 200km diarios no me dieron ningun problema, fueron de lujo. En carretera si es verdad que pierdes un poquito de estabilidad pero tampoco gran cosa y en mojado un tanto d elo mismo no trankes el freno porque derrapa un montón, pero teniendo en cuenta del uso que el vas a dar te las aconsejo

Las kaiman que son las que he probado aparte de que le dá una vista impreisonante al coche, en barro no hay dios que lo pare, es esagerado la verdad es que en barro merecen la pena, pero según lo que dices alomejor te van mejor las Recip Trial no son tan extremas y el dibujo me encanta

Unas fotillas de como queda con las kaiman el Terrano y el Defender



Saludos

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[ramasan]

de momento pues muy satisfecho tanto en turimo furgo como 4x4 pero eso no quita que me den un susto cualquier
dia igual que las de nueva construccion que tambien los dan.
saludos 

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[txejo]

yo me kedaria con las kaiman, sn una pasada, si pudiera ponerlas las ponia ya!!!!!!!

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[ABJ4x4]

a mi me gustan mas las Kaiman pero para un DID le veo mejor las Recip, eso de estetica, en funcionamiento las Kaiman son bastante extremas sobretodo para barro pero alomejor las otras van mejor en general, barro/pista/piedra... de todo un poco.
Un saludo

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[txejo]

estoy con lo q dice abj tany igual te venian mejor las recip, de todas formas, las veremos en la kedada???

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[ABJ4x4]

Más le vale!!!!! 

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[SystemPunk]

wenas yo tengo unas bf goodrich mud terrain en un terrano 2 100cv y keria saber si pa acer algo de carretera van bien?. Es que en verano tengo pensao traer el coxe asta donde resido porke esta en una segunda vivienda y son 300km, 230km de auotpsta y 70 de carretera.

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[txejo]

puedes hacerlo sin problemas, eso si, si llueve tendras q andar con algo mas de cuidado pero, en general sin problemas.

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[raul]

y no vayas rapido.
Esas ruedas tienen un indice de velocidad bajo.
(100km/h mas o menos)

saludos!

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[Juanito RPM]

Exacto, 100 kms/hora esta bién para unas recauchutadas.
Sobre todo si hablamos de vehículos de 2 toneladas.

A un amigo con un Citroen Visa y recauchutadas se le
despegó toda la banda de rodadura como si fuera una
manzana.
No iba muy rápido porque el Visa no corría mucho
pero se pegó un buen sustito.

Yo quiero pillar unas llantas y unas de éstas para los fines
de semana...........pero por carretera..........ojito.

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[ramasan]

bueno lo mismo que me paso a mi con unas michelin nuevas eso es cuestion de tener el mal dia.
saludos 

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[txejo]

pero las bf mud terrain no son recauchutadas!!! no jodas, q con lo q cuestan!!!

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[SystemPunk]

seria pa ir a 130km/h 140km/h, con las mud, estas no son recauchutadas, y el indice de velocidad es 160 pero a partir de 90 o 100 ya empiezan a meter ruido

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[wave]

Tany te voy a liar un poco más 
Insa Turbo ha sacado el mismo dibujo de la Kaiman! Aunque aún no aparece en su web...
Un Saludo

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[Tany_4x4]

Mu wenas!!

Vamos a ver, las Mud Terrain tienen código de velocidad Q (160 km/h) por lo que no  tengas miedo con ellas en asfalto seco, eso sí, en verano no es aconsejable que vayas a ese ritmo dado que la goma se calentará y tendrás un desgaste prematuro de ellas, así que a 120-130 como mucho irás bien.

En cuanto a las Malatesta finalmente me he decidido por las Recip por cuestiones esteticas y que son menos extremas y su contacto con el suelo en pistas en mayor que las Kaiman. En éstas reconstruidas está claro que no hay que ir follados en carretera con ellas, para eso tengo las Brigestone, pero tampoco hay que ir a 100km/h de máxima, éstas gomas en mi medida vienen con código Q (160 km/h) y que yo sepa esos códigos no los ponen así porque sí, sino despues de someter a las gomas a pruebas de resistencia para ver su capacidad de aguante.
Por otro lado he visto ruedas recauchutadas (ejemplo del visa) que dan pena ver como están construidas, se puede ver desde lejos la raja de haber pegado el recauchutado  . Sin embargo he hablado en tiempos hablé con el comercial de Malatesta y me dijo que usan carcasas que estén muy buenas de Goodyear Wrangler (AT y MT) y que después de ser limpiadas con máquinas especiales y mucho cuidado pasan a ser galvanizadas enteras, tanto por dentro como por fuera y queda todo montado de una sola pieza, así que pinta bien, pero como todo hasta que no se prueban nunca sabremos.

Wave, muchas gracias por tu aviso, ya lo había visto, el problema de Insa es que no tiene en cuenta los coches grandes y para llanta 16 hasta día de hoy la rueda más grande que he visto de Insa es la 235/80/16 y yo quiero seguir conservando mi ancho de rueda 265/70/16 cuyas medida sí tiene Malatesta en practicamente todas sus ruedas.

Muchas gracias y Saludos

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[txejo]

tany, q nos nos as contestado!!!!! las veremos en la kedada???

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[Tany_4x4]

I'm sorry Txejokin, pensaba que lo había hecho, es que esto de pensar y luego no escribirlo no es plan, con tantas cosas en la cabeza...

Si!! o eso espero, estoy ahorrando todo lo que puedo para poder llevarlas a la Kdd, esperemos que todo salga bien y el dinero llegue de donde no le hay  para que pueda tener las ruedas para enconces.

Saludos

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[ABJ4x4]

que ganas tengo ya de verlas!! 
Mirad un video de INSA TURBO en el que aparecen las nuevas.

https://video.google.com/videosearch?q=insa+turbo

Un saludo

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[Tany_4x4]

Si, el video ya lo había visto, lo ha distribuido la AUTT y está muy chulo tratandose de una empresa española.

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[wave]

En el vídeo dicen que esas ruedas las llevan en la RainForest!!!! Y digo yo no se les puede caer el pelo por eso? Están engañando al consumidor, según mi punto de vista. Hasta donde yo sé, la Rainforest utiliza exclusivamente las Simex. OTra cosa es que ellos, como otros tantos, encima de copiarles el dibujo, les quiera solapar el prestigio....
Un Saludo.

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[Tany_4x4]

Hombre, pues no lo se wave, pero yo pienso que en la rainforest eres libre de llevar la rueda que quieras, eso sí, el patrocinador por excelencia es Simex, pero si quieres llevar insa pues puedes hacerlo y pones la pegata de insa y no la de simex. Pienso que será un poco como el dakar, que casi todos llevan BF Goodrich, pero hay gente que no lleva eso, bastará con no poner su pegatina y zumbando...

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[wave]

Tany hasta donde yo sé, la Rain Forest se corre obligatoriamente, todos con Ruedas Simex!
Un Saludo.

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[3.0 V6]

Sisi, no hay más que ver los recuadros de todoterreno magazin sobre los coches que participan en extremo, por ejemplo en el reportaje de murça, todos todos llevan simex, los mismos coches que salen en el video en la ficha dicen simex

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[Blizz]

Si os sirve de algo, tengo un amigo que ha participado en Murça con un Defender y lleva unas Simex de 35'', ya le preguntaré si es obligatorio o las lleva por ser el mejor neumático off-road...

Saludos,

David

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[raul]

1954km en 5 dias.
casi todos por carretera a una media de 110km/h
con puntas de 150km/h y medias durante un par
de horas de 130...

oies, el ruido de muerte, hace bien de ruido, nada
que no sea superado por los retrovisores, las venta
nillas a medio bajar o el cablecito del GPS por fuera
del coche... eso sin contar la música.

vamos, que no ha pasado nada raro, incluso ha llovido
y nada de nada...

así que o sois unos exagerados o yo tengo mucha suerte
saludos!

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[Brasi4x4]

Pero raul, donde carajos te has ido para haber hecho 1945km?

A ver si veo esas ruedacas en la kdd para ir pensando en cambiar pronto las mías... (después de la "Ley seca" porque creo que este año volverá...)

Salu2

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[Brasi4x4]

corrijo... 1954Km... 

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