Maroc: Objetivo Chott Tigri

[notengo]

Hola:
Aquí vá mi pequeño relato sobre mi último viaje a Maroc. En principio, los objetivos eran 4:
Descubrir el nacimiento del Oued Charif
Atravesar el chott Tigri, al este de Marruecos
Visitar la abandonada estación de Tendrara
Seguir alguna vía de ferrocarril del mítico Mediterranée-Niger, que nunca llegó a terminarse ni inaugurarse
Empezamos por ver la ruta:


De Nador carretera hasta Taourirt, para luego seguir una bonita pista campo a través, que desemboca en la carretera a Ain Beni Mathar.
Primera noche al comienzo de la pista.


Era primavera, y todo estaba creciendo y poniendose verde. Curiosos estos caracoles que estaban por todos los lados


Me encantan los burros, este es uno rico relativamente bien nutrido, los hay bastantes pobres por allí también


Paso por la bonita la mezquita y marabout de Sidi Brahim

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[notengo]

Las típicas formaciones geológicas que encontramos en Maroc, me fascinan esas curvas de rocas


Llego a la carretera, y me saluda el Oued Charif


Primer objetivo cumplido: encuentro más arriba el nacimiento del Oued Charif:


Este oued sigue hacia el oeste, atravesando el Plateau de Rekkam, pasa por Matarka,a aprox. 150 kms; allí, hace algunos años, este estaba muy crecido, yo iba con mi KTM y mi pareja detrás, y nos llevó este río pasando el puente. Nos arrastró muchos metros en su furioso cauce, nosotros salimos nadando como pudimos, y la moto se quedó sumergida toda la noche. Pero esa es otra historia, muy bonita, porque nos ayudó a hermanarnos con una familia de allí. Lo digo solamente para que se entienda la importancia que tiene para mi ese Oued...

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[M. López]

Hola Mehari!!!

Este post promete!!!

Te aseguro que seré uno de los que los siga hasta el final...me dá buenas vibraciones.

Vaya película la de la Ktm!!!

Saludosss y Gracias 

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[Afrikia]

Estupendo recorrido; no conozco la parte este, así es que me quedo aquí a ver qué me cuentas 

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[notengo]

Sigo dirección sur una pista paralela al cauce del río,o a veces dentro del río semiseco, y paralela a la carretera a Tendrara.
Se llega a un curioso molino de viento que era usado para bombear agua, no está en uso, pero funciona. Estar allí solo y escuchar solo el chirreo de los accionamientos te recuerda a películas del oeste



Maravillas de la naturaleza


Otro día precioso sin problemas ha transcurrido, a cenar y a dormir


Es todo por hoy, si les ha gustado, sigo otro día.

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[fenec]

Naturalmente que tienes que seguir, esa zona me gusta mucho, he pasado un par de veces , y una de ellas solo como tu, buenas vibraciones

saludos

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[dunesdesorra]

Me encanta mehari, claro que tienes que seguir 

Saludos

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[hectorbomb]

seguimos tu cronica compañero, es zona desconocida, al menos para nosotros 

saludos y animo con esas fotos.... 

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[indignado]

sigue sigue, tan al este no hemos estado!!!!!

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[karmela]

Yo tambien me quedo por aquí! 

sigue Mehari!! que historia más interesante y las fotos son muy bonitas!

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[Inkosee]

Además del recorrido que ya es realmente chulo, lo que más me impresiona, es que lo hagas solo, esa quietud en medio de la nada y en solitario, debe ser sublime. Es algo que admiro pero que no soy capaz.
En moto he hecho algo en solitario pero por Portugal y la verdad, fue una experiencia increible.
Cuando veo alguna crónica en la que sale alguien solo, acampado en el desierto, me dan ganas de intentarlo y sin duda, alguna vez lo haré.
Adelante con el relato es una gozada poder seguirlo.
Abrazotes desde Gijón.
Iñaki

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[Alberton]

Muy buen relato, sigue sigue... ademas estamos conociendo (yo por lo menos) zonas de marruecos desconocidas

Saludos 

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[PK-GR]

tiene una pinta estupenda!!!!!
ma´punto!!

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[dunesdesorra]

A mí me ha impresionado la historia de la moto con el agua 

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[KikoRojo]

Aqui te esperamos ansiosos,compañero.Gracias por el post.

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[gaby callejon]

cuentanos mas

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[notengo]

Muchas gracias por el ánimo!
Uno de mis lemas es: Prefiero hacerlo solo, que no hacerlo.
Y el otro es: No risk, no fun   jjejej
Seguimos:
Ya voy saliendo de la pista, encontrando algunas jaimas de los pocos nómadas que hay por aquí
.

Me incorporo a la carretera a Tendrara. En Tendrara cogo la pista hacia la antigua estación de ferrocarril, que unía Oujda con Bouarfa. Debe haber sido construida sobre 1930.
A lo lejos ya se divisa la torre de agua:


Impresionante. Una estación fantasma en medio de la nada, los raíles siguen estando allí, doblados y discontinuos:




Me quedo un rato escuchando el trajín de los pasajeros en 1930...

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[notengo]

Como se nota que soy ingeniero..



Hay que seguir...dirección sureste aparece la arena del Chott Tigri, dunas no demasiado altas, pero bastante arena, y no hay casi huellas....



Que privilegiado soy que puedo viajar en primavera al desierto, el desierto vive, es verdad!

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[dunesdesorra]

No  pares, por favor 

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[notengo]

Me adentro cada vez más, pero no encuentro una línea clara, y no quería acercarme demasiado al corazón del chott ,Sebkha Ed Dechar, dicen que es demasiado arenoso. A los aprox. 50 kms recorridos desde Tendrara, decido volver hacia atrás, e intentar atacar por el lado sur. Además amenazaba lluvia, y en el desierto le tengo más respeto a la lluvia que al sol. En fin, que vuelvo patrás, pista a Tendrara, para salir por carretera a Bouarfa, antiguamente importante capital minera de Manganeso. Entro en pista por el lado sur del chott, siempre paralelo a la vía férrea, había que pasarla en algún sitio, y aparece este puente a lo lejos:



No es fácil encontrar el paso bueno, me meto por el lado malo  lleno de rocas...por suerte hay una familia nómada viviendo cerca del puente, me invitan a la obligada leche de cabra (lo siento, no me gusta nada, pero la bebo aguantando..), me quedo un rato (no hago fotos de ellos, merecen respeto), luego se monta conmigo el chaval y me enseña la salida. Mis zapatillas son suyas, el tenía unas chanclas llenas de agujeros.

Ahora estoy conduciendo encima de la vía férrea, sobre el terraplen! ostras, vaya feeling, a derechas e izquierdas hay bastante pendiente, y siempre pienso que se me viene un tren de enfrente.


Ya está anocheciendo, me bajo del  la vía (nunca se sabe!), y a dormir.

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[notengo]

Al día siguiente sigo por espectaculares pistas verdes entre mucha hierba alta, para adentrarme de nuevo en el Chott.



En todos, absolutamente todos los desiertos del mundo, siempre está presente mi amigo el escarabajo Karl:


Llego  de nuevo al punto de inflexión, cerca de Hassi Smara, en línea recta hacia el norte, a aprox. 10 kms, me paré ayer viniendo del norte. Ahora me daré de nuevo la vuelta, demasiado arriesgado atravesar esto solo, con la moto sería otra cosa...
Volveremos..

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[hectorbomb]

te sigo atento compañero.

a parte del que escribe  y el patrol, iba alguien mas?

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[karmela]

Bonita ruta, y hacerla en solitario tiene mucho mérito!

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[Afrikia]

Una buena narración de viajes ...aquí sigo colgada...

Me encanta la fotografía del trigal con el 4x4 detrás 

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[suricatosahariano]

Toda esa zona la tenemos pendiente de hacer desde hace años. Debe ser muy poco transitada por el turismo. Seguiré atento

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[Manza_no]

Toda esa zona la tenemos pendiente de hacer desde hace años. Debe ser muy poco transitada por el turismo. Seguiré atento

Eso mismo digo yo, cuando querais ir.., lo comentas.

Me gusta esta cronica y sobre todo el sitio, las verdad que el rekkan esta guapisimo, y tieneque ser una pasada hacer eso, seguir las antiguas vias del tren.

Saludos

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[notengo]

Gracias por los ánimos, me alegra que les guste. Es zona bastante virgen, solo me topaba con pocos nómadas. Si, iba solo con mi Patrolo.
Seguimos pues:
Cogo una pista muy bonita, en parte con mucha piedra y subidas. Destino: El oasis de montaña de Iche, pueblo cada vez más abandonado, con ambiente muy agradable, en la punta este de Marruecos, a pie de Argelia.
A la entrada te saludan los militares cordialmente, pasan ficha, y viene el jefe del pueblo a saludarte. Se ofrece a guiarte por el pueblo, cosa que agradezco.
Algunas imágenes del pueblo:


Démole cara a mehari, que supongo que sabéis que en árabe es el camello de carreras )))


Tienen escuela y pequeña enfermería, orgulloso me enseña los medicamentos que tienen.
Le dejo para los niños de la escuela camisetas mías, y algunos bolis y cuadernillos, los traje expresamente para ellos.



Lo dicho, ambiente muy pacífiico y agradable, aún no se han convertido en los pesados buscavidas del erg chebbi, puesto fronterizos, etc.
Larga vida a ellos! Alhamdoulilah

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[notengo]

Me encuentro con una pareja de franceses muy majos, con un precioso Land Rover bien preparado. También quieren ir por pista a mi próximo destino: Figuig. Decidimos hacerlo juntos:


La pista es muy bonita, entre grandes formaciones de piedras, y gran parte paralela al transcurso de un oued. Empieza a tronar en las montañas a lo lejos, y observamos como el oued, hace 5 minutos seco, se llena de agua a una velocidad increíble. Aquí abajo no llueve, pero realizo por primera vez lo peligroso que puede ser el dormir en el cauce de un oued..puede llover a kms que ni te enteras, pero en un plisplas el oued se llena de agua!




Entre las rocas se encuentran muchos grabados rupestres antiguos, pero hay que tener paciencia y tiempo para encontrarlos, y con la pareja francesa delante que no paraba, lamentablemente no encontré. Decido separarme con una excusa, y seguir solo; me apetecía más estar solo.
La pista desemboca en la carretera a Figuig.
Entrada de Figuig:

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[syncro]

Una ruta muy chula, ¡si señor!. A tener en cunta para futuras salidas.

Preciosas fotos.

Saludotes

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[AOV]

Hola, "mehari" & toda la Cia.:

¡Hosssss...!. Figuiig !!.  Que buenos recuerdos de juventud. Pon mas, por favor. Y muchas gracias. Sigo leyendo. Saludos.

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