Iveco y Santana crean el Massif

[ensafer]

Debe ser el TT corto con mejor maletero.  Le da 1000 patadas al Defender 90 y al wrangler, y yo diria que mejor que Terranos II, Land Cruisers..  ¿no?

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[el_dueño]

parece mucho

no obstante lo mejor para hacerse una idea es la tipica foto de catalogo con el techo cortado y visto desde arriba

saludos

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[pricol]

hombre, sin asientos detrás...

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[Montañes]

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[Tino (Patrol-astur)]

Par3ece majo pero no hay que fiarse de las fotos de catalogo, ya que el o los coches parecen mas grandes y con mas volumen.

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[raul]

Viva el Gran Angular!!!!!!!!!!!!!
xDDDDDD

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[el_dueño]

hombreee que me referia con asientos...

no obstante, gran angular o no, no esta mal

saludos

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[Montañes]

wiwo.de

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[el_dueño]

hombreee por fin las llantas de los modelos de 3D, no le quedan mal

saludos

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[fenec]

Este esta genial, pero por la poca diferencia de tamaño, prefiero el largo se te acaban haciendo pequeños, sobre todo si te gustan los viajes largos




Lo que no me acaba de gustar es el mamotreto ese de paragolpes, aunque digan que por dentro lleva el mismo que el Anibal,

Parecen los paragolpes de los Pandas antiguos.

Saludos

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[Xavi-Ps10]

Y igual me equivoco, pero tiene pinta que al mas minimo toque lo tienes que reventar... ¿y si se quita y se deja solo la viga?

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[TJ]

  A mi lo que verdaderamente me mata de ese coche la posición de los faros delanteros, y bueno el parachoques lo dejo ahí, por lo demas, la verdad que me compraria el  coche antes  cualquier otro tt,viendo diseños y capacidades de otros off road. El Iveco es de lo mejor, para mi, despues del Anibal claro  (por que me gusta mas mi niño).


Saludos

TJ

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[trusky]

pues a mi al principio no me gustaba con tanto plastico.......pero ahora me gusta munnnnncho...............
incluso los faros.........aunque el parachoques me esta costando algo mas........
pero en tres meses seguro que me acaban gustando,jijijij.

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[bullys]

yo creo que nos ha pasado a todos lo mismo, de primeras ver un tt con las lineas puras de un LR o Santana y luego esos faros delanteros que no seguian la linea cuadrada ddel coche que siguieron sus antecesores pues choca, pero es verdad que esta muy logrado y con el tiempo tre empieza a gustar y queda bastante imponente con el resto de la linea del coche.

El modelo corto es precioso, a mi siempre me han gustado mas los modelos cortos, tambien es que en cantabria con un modelo largo no te creas que entras tan bien por las pistas, pero es verdad que casi estoy convencido de que el proximo sera largo, para un uso mas comlpeto, la verdad es que no lo tengo nada claro

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[ensafer]

Si, si, gran angular, mirad el maletero del Defender 90:

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[el_dueño]

jajaja que como cierres el porton mas fuerte de la cuenta dejas inconscientes a los pasajeros de atras

aiii que coche mas bien diseñado, sera la caña, pero madre mia con el interior se lucieron

saludos

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[ensafer]

...
aiii que coche mas bien diseñado, sera la caña, pero madre mia con el interior se lucieron
...

Pues no has sufrido uno de los anteriores (mi Td5, por ejemplo), es como andar en un Serie III de los 70 pero con mejores frenos y mas potente...

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[el_dueño]

...
aiii que coche mas bien diseñado, sera la caña, pero madre mia con el interior se lucieron
...

Pues no has sufrido uno de los anteriores (mi Td5, por ejemplo), es como andar en un Serie III de los 70 pero con mejores frenos y mas potente...

eso no lo sabes ensafer

he conducido mucho tiempo un 200tdi y creo que eso es otro cantar muy diferente jajaja

saludos

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[pricol]

Lo que no me acaba de gustar es el mamotreto ese de paragolpes, aunque digan que por dentro lleva el mismo que el Anibal,
Parecen los paragolpes de los Panda antiguos

El pionero en esto de los parachoques plásticos fue, que conste, el R-5; eso sí, mucho más integrados con la carrocería; probablemente estos sean tan mamotretos precisamente por lleva por dentro los originales. A mí tampoco me gustan.
Saludos

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[pricol]

Pues no has sufrido uno de los anteriores (mi Td5, por ejemplo), es como andar en un Serie III de los 70 pero con mejores frenos y mas potente...

Pobrecito... espero que no le llegue a sus oídos lo que su "ex" va diciendo por ahí de él... ¡con lo bien que os llevasteis! 

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[Montañes]

auto verde , nada que no sepamos

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[Montañes]

otra web

https://www.campagnola.iveco.com/

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[Montañes]

asi de triste es, pero el massif ni campagnola aparecen en la web española de iveco, 

de la pagina inglesa, italiana tambien y en el resto supongo (salvo españa) se encuentra el dossier del campagnola-massif 3 puertas

PDF
https://www.iveco.com/en-us/PressRoom/PressKits/Documents/Campagnola/Campagnola_pdf/Campagnola_SP.pdf?id=12345

el catalogo del massif ya lo publique hace unas hojas atras, o desde iveco.com lo descargais

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[Xavi-Ps10]

Parece ser que se trata de una edicion limitada de 499 unidades y con un precio de 29.800€ en Italia como vehiculo industrial y sin contemplar el precio ni los impuestos ni el trasporte, vaya, que te sale por un cojon... no se que os parecera a vosotros pero a mi me parece una animalada.

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[Tino (Patrol-astur)]

si, una Anibalada 

El corto no me hace mucho "tilin", sera la caña y tal y tal pero el espacio es el espacio, y el largo es precioso.

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[ramasan]

y de una version extra larga tipo 130 no se sabe aun nada ? y de algun kit para 4x4 permanente ? como lo hay para los toyotas o es que tocara inventarlo cuando saquen la version 130 ?
saludos

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[Montañes]

primer0 espera a que "acepten" (ventas suficientes) el modelo corto, despues... quien sabe.

en principio, se anuncia también la version chasis- cabina...

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[wr250]

 EL parachoques como decis no puede "REVENTAR" porque es de chapa y como comenté no se pude dejar a la vista por homologaciones. SI no os gusta el plastico mirad lo que viene para el frontal nuevo del defender en el modelo svx que es la gran remodelacion que le han hecho 

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[ensafer]

Podeis confirmar si la transfer del Campagnola es la misma Lt230 de toda la vida???

Lo digo porque el PDF del campagnola (pag 17) habla de unas relaciones en altas de 1,03 y unas cortas de 2,3, lo cual no cuadra para nada con los desarrollos de transfer de Santana (1,19 en altas y 3,32 en bajas).

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[Xavi-Ps10]

ademas, si es asi, 2,3 en cortas, la verdad para este coche y lo que de el se espera es muy poco... vale que es una buena relacion pero para otro tipo de Tt no para algo que se esta planteando como un franqueador nato.

Si algo tiene el Santana es precisamente la transfer y aun la relacion de la 1ª larga me parece demasiado larga

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