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Zona Técnica => Preparaciones => Mensaje iniciado por: Luis_Garcia en Vie, 30 Marzo 2007, 11:43:56, am
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Como dice el refrán, “mas vale tarde que nunca”, así que aquí os pongo unas fotos y algunas cosas que le he hecho al coche, en el corto periodo de tiempo que lo tengo, ósea 1 mes, y una pequeña impresión de sus primeros 1300km.
Bueno aquí esta tomando su primer biberón, se ve que tenia hambre por que se bebió 77 litros, ya me lo dijo el del concesionario, ve a la gasolinera directo, que veremos si llegas…Del concesionario ya salio con sus “zapatillas” nuevas, un regalo de su “mama”.
(https://img484.imageshack.us/img484/8932/imagen100166lf0.jpg)
Conforme pasaban los kilómetros me di cuenta de que este niño era un poco tragón, se marcaba unos 13,8L/100, pero bueno nada fuera de lo normal para los 28L/100 que estoy acostumbrado, tanto comer supuse que pegaría un estirón rápido, y se me ocurrió tomarle medidas, estas fueron las medidas..
(https://img452.imageshack.us/img452/3595/imagen100204modificadand9.jpg)
A la semana las volví a comprobar, y había crecido un poco..
(https://img130.imageshack.us/img130/233/imagen100019modificadaam5.jpg)
Bueno dejando bromas a parte, le instale una emisora, y unos sensores de aparcamiento, con ambas cosas estoy bastante contento, y aquí os dejo unas foticos que se que os gustan, de cómo a quedado todo.
La emisora:
(https://img486.imageshack.us/img486/3336/imagen100005fe1.jpg)
(https://img522.imageshack.us/img522/9764/imagen100006yg8.jpg)
(https://img107.imageshack.us/img107/7458/imagen100017em8.jpg)
Los sensores:
(https://img369.imageshack.us/img369/8612/imagen100012wg4.jpg)
(https://img185.imageshack.us/img185/3797/imagen100025modificadaog6.jpg)
(https://img460.imageshack.us/img460/2497/imagen100023modificadamk4.jpg)
Primeras impresiones:
Bueno ahora que ya llevo 1 mes con el coche, y lleva ya unos 1300km, ya puedo dar unas impresiones mas realistas que al principio, y son estas:
Nada mas salir del concesionario con dirección a la gasolinera, me gusta su comodidad, y no noto un ruido excesivo del motor, quizás será por que estoy acostumbrado, esta claro que es mayor que el de mi anterior coche, un bmw 320, pero nada fuera de lo normal para esta clase de vehículos. Lo que si note enseguida y es lo que mas me disgusta del coche es la dirección, es muy lenta, pero que muy lenta, ya lo había leído a otras personas decirlo, pero es que cuando me puse a girar para entrar a la gasolinera lo comprobé por mi mismo, y sin duda es lo que menos me gusta del coche, te pasas el viaje pegando volantazos para un lado, volantazos para otro, y cuando te metes por el pueblo, te acabas cansando.
Sobre el motor aun no le he pegado un pisotón importante, soy de los que piensa que un buen rodaje ahora, me evitara problemas en el futuro, con lo que no le he pegado ningún aceleron, ni lo he pasado de 130km/h, lo que si he notado es que vibra bastante la dirección, y me lo hace nada mas salir del concesionario, aunque al elevarlo parece que se a corregido algo, pero de todas formas lo tendré que llevar a revisar, por que creo que no es normal.
La caja de cambios automática, funciona bastante bien, no es están lenta como había leído en comparativas, la veo bastante bien, de echo yo la veo rápida de mas, y muy sensible, se acelera muy rápida, también echo de menos un cambio secuencial, aunque te permite cambiar entre 1,2,3, pero es una lastima que el pathfinder si la tenga y este no, siendo hermanos gemelos, al igual que la piel beig, que el pathfinder tenga y este no, son cosas sin explicación por parte de nissan.
En el interior esta todo correcto y muy ameno, aunque tiene algunos fallos para mi importantes, como no meterle luz a la palanca de mover los espejos, por la noche y mas cuando no conoces el coche, te mueres buscándola, al igual que en el volante, unos botones con luz no creo que sean muy caros, y para mi es un fallo importante, por que de noche al principio me costaba encontrar las cosas, al igual que la palanca de cambios, cuando pasas de P, A R, o N, cuando enciendes las luces si se ilumina el botón de arlado, pero cuando es de día, o estas en el sótano no, en mi anterior coche llevaba un sensor, y cuando te metes por la oscuridad sin llevar las luces el solo te iluminaba los botones y todo eso, y la lastima por que es un fallo tonto, y de poco valor económico incorporarlo en la equipacion del coche.
El navegador y el ordenador de abordo, yo lo veo perfecto, había escuchado muchos comentarios del navegador, pero a mí me a parecido muy completo, no se si tendréis una versión anterior, o yo seré muy conformista, pero para mi es bastante espectacular, te marca en 3D hasta las salidas de la autovia, un 9,5 para el navegador, ¿Y por que un 9.5 de puntuación? Por la señorita latinoamericana de 50 o 60 años que nos ah colocado, no me parece apropiada para el navegador, no es por nada, pero es que es de lo peor que he escuchado en mucho tiempo.
Y hasta aquí mis primeras impresiones, ya iré añadiendo mas detalles según los valla descubriendo, y nuevos accesorios..
Saludos.
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Essssaaaasss GRABBER at 2, me Molaaan, y tu makina tambien. que las disfrutes muuuucho.
PD No seras familiar del Luis garcia del Liverpool, ;D
Saludos
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Esta Guapilla la pick ;)
Una pregunta curiosa, los sensores de aparcamiento los tienes intalados delante y detras?
Donde los conseguiste si son asi?
Gracias, salu2 y que disfrutes viendola crecer. ;D
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Navara guapa :-* como me gusta ;) sobre las vibraciones de la dirección pudiera ser que al montar las ruedas no las hayas hecho el equilibrado corectamente y de hay las vibraciones en la direccion ??? pienso yo, ::) y la direccion muy lenta? hombre piensa que una navara no es un turismo, las dimensiones la altura y el peso varian mucho respeto a un turismo :-\
Bueno en todo caso que la disfrutes por mucho tiempo;)
SALUDOS
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Essssaaaasss GRABBER at 2, me Molaaan, y tu makina tambien. que las disfrutes muuuucho.
PD No seras familiar del Luis garcia del Liverpool, ;D
Saludos
Gracias, y no, no soy familiar, aunque no estaria mal.. ;D
Esta Guapilla la pick ;)
Una pregunta curiosa, los sensores de aparcamiento los tienes intalados delante y detras?
Donde los conseguiste si son asi?
Gracias, salu2 y que disfrutes viendola crecer. ;D
Pues son de la marca Valeo, la misma que fabrica focos para muchos vehículos, y son para delante y para atrás, y se visualiza los metros y un pitido en la pantalla de la foto, y el dibujo según tengas la R o la D cambia la posición de los sensores, aunque en la D los sensores se activan durante 30segundos y luego pasan a inactividad, aunque si te acercas mucho mucho, se activan, pero solo cuando estas apunto de rozar.
Navara guapa :-* como me gusta ;) sobre las vibraciones de la dirección pudiera ser que al montar las ruedas no las hayas hecho el equilibrado corectamente y de hay las vibraciones en la direccion ??? pienso yo, ::) y la direccion muy lenta? hombre piensa que una navara no es un turismo, las dimensiones la altura y el peso varian mucho respeto a un turismo :-\
Bueno en todo caso que la disfrutes por mucho tiempo;)
SALUDOS
Si eso fue lo que pensé yo, pero en el concesionario me ah dicho que si hicieron el alineado, pero seguramente lo llevare a un taller de la zona especialista en neumáticos para que me los compruebe, y ya de paso le eche un vistazo haber si pudiera ser cosa de una mala regulación del eje, temas de convergencia y divergencias.
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Por cierto se me olvidaba, haber si alguien me puede echar una mano, es que tengo un pequeño lió con las protecciones de los bajos del coche.
¿Acero o duraluminio? Esta claro que el duraluminio es mas caro que el acero, y también pesa menos que este, pero me ah lanzado una oferta de unos protectores de la marca Desert en acero de 4mm, en tres tramos, ósea que lo cubriría todo, por 300€
Y tengo la duda de si merece la pena pagar mas por unos de duraluminio y quitarle algo de peso al coche, o montar los de acero que serán mas pesados se oxidaran con facilidad, pero son mas baratos, y según dice mas fuertes..
¿Merece la pena pagar mas?
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Luis, tienes 174jacos... por 300 euros es muy buena oferta... ;)
saludos!
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me gusta mucho ese coche, siempre me han gustado muchos los pickup, sin coches q con poco q le opongas quedan impresionantes!!! unos focos en el techo, una buena elevacion, unas zapatillas guapas.... y al monte
enorabuena.. un coche mu guapo,
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Preciosa jaca, Luis. Que la disfrutes y nosotros que lo veamos. ;) ;)
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Felicidades, muy buena idea lo de la tapiceria de cuero, asi se quita muy bien el barro. ;)
Saludos y a disfrutar
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En hora buena Luis, el coche está de muerte con las General, es precioso. Oye, lo de la vibración puede ser debido en parte a las general, el mío también vibra desde que las tengo y eso que están equilibradas... no se.. pero como BFG AT no me pasó hasta que las ruedas tuvieron 45.000 kms.
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Así me gusta!!!Recien salida de concesionario i preparada pal campo!!!Si te compras un bicho de estos lo normal és que vaya por este camino!!Ala,a disfrutarla mucho!!!
Enorabuena!! ;)
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Preciosa !!!!
¿ que tal llevas tener los limites de velocidad de una pick -up ?
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Luis tio muy guapa la Navara.....
Y que decir de los zapatines que le calzaste :P :P :P :P :P :P
Por cierto que tal te va los sensores de aparcamiento y por cuantos €€€???
Un saludo
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Preciosa !!!!
¿ que tal llevas tener los limites de velocidad de una pick -up ?
Pues de momento bien, no tengo mucho problema con los limites, también es por que soy transportista y siempre voy a 90km/h ya estoy acostumbrado, pero suelo pisarle algo mas, ahora no paso de 120km/h, por que ya se que voy pasado, y tengo el tomtom hay con los radares por si las "moscas"
Luis tio muy guapa la Navara.....
Y que decir de los zapatines que le calzaste :P :P :P :P :P :P
Por cierto que tal te va los sensores de aparcamiento y por cuantos ???
Un saludo
jeje, me alegro de que te guste, pues sobre los sensores me salieron a 160€ (-10% de descuento 144€) y después no se lo que me cobraron de mano de obra, por que hice mas cosas aparte de esto.
Échale unos 250€ mas o menos, y de momento muy contento con ellos.
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Bueno aprovecho el post para lanzar unas dudas que tengo, el caso es que la elevación se ha quedado pequeña, sigo rozando con gran facilidad en muchos obstáculos, no es que yo sea muy exigente, pero la gran distancia entre ejes y el gran tamaño de este coche, hace que la elevación de 4cm mas los 2cm de las ruedas, hallan quedado muy poco apreciables.
Así que he decidido lanzarme a la piscina y elevarlo 5" pulgadas, había pensando en un kit calmini como el que monto brasi en su pick-up D22, pero me gustaría tener alguna opinión mas.
También me gustaría saber si resultaría mas interesante comprarlo suelto, es decir unos muelles Old man emu, unos amortiguadores, unas gemelas, unos tacos para las ballestas, bajar la caja de transfer (¿necesario?) etc.
Saludos.
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Mira en https://www.4x4parts.com que ahí están los competidores de Calmini para la D40....
Por cierto.. ojalá hubiera un kit de 5" para la D22 :'( :'( :'( :'( El que llevo yo montado en la pickup es de 3" ::) ::) ::)
Salu2 ;)
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Hoy hable con un preparador de 4x4 de la zona, y le comente el tema de la elevación, cuando le dije 10 pulgadas, se echo las manos a la cabeza, me dijo que era una locura, por que tendría muchos problemas con las trasmisiones, que el no me recomendaba tanta altura, que si acaso 6cm todo lo mas, y cambiando amortiguadores, gemelas, y metiéndole unos tacos a los muelles +4 que puse recientemente.
Pero gastarse unos 700€ en amortiguadores, gomas para los muelles, gemelas, y mano de obra, para ganar 2cm mas.. :/
¿Que opinais?
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en cuanto a lo de los tacos en los muelles no me han hablado nada bien de ellos, en el taller donde me han preparado el coche, me dijeron q los tacos en los muelles hacian que estos perdieran su eficacia y cedieran con el tiempo, puesto q el muelle trabaja en una postura que no es la suya original permanentemte....
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Hoy hable con un preparador de 4x4 de la zona, y le comente el tema de la elevación, cuando le dije 10 pulgadas, se echo las manos a la cabeza, me dijo que era una locura, por que tendría muchos problemas con las trasmisiones, que el no me recomendaba tanta altura, que si acaso 6cm todo lo mas, y cambiando amortiguadores, gemelas, y metiéndole unos tacos a los muelles +4 que puse recientemente.
Pero gastarse unos 700€ en amortiguadores, gomas para los muelles, gemelas, y mano de obra, para ganar 2cm mas.. :/
¿Que opinais?
Eso mismo me dijeron muchos preparadores de aqui, del tipo...
--¡¡anda ya!! ¿¿me tomas el pelo??
--se podría intentar, pero no aseguro resultados
--va a salir tremendamente caro
--destrozarás la mecanica
--imposible
--...
Y las soluciones que me daban eran "de risa"... Al final, ya ves MI resultado... Y con excepción de los silenblocs de los trapecios superiores (debido a un mal montaje y/o lubricación), estoy 100% contento ;D ;D ;D ;D
Que YO sepa, si los yankees hacen algo y lo venden, no creo que se arriesguen a hacer un producto que salga mal porque ya sabeis como se las gastan allí, que incluso por "un simple roce", te meten un pleito de impresión.
Otra cosa es que AQUI en Ex-Paña, la gente no se entere o por el contrario, estos preparadores ven que pueden salir perdiendo dinero con los kits americanos y/o australianos. (dos preparadores de madrid me cobraban + de 2000 euros sólo en mano de obra :o :o :o :o :o , aunque uno de ellos me iba a bajar la transfer :P :P :P :P)
Yo lo único que preguntaría es a un ingeniero, para saber si el kit que pretendo montar es homologable o no... Y si la respuesta es afirmativa, luego tocaría buscar un mecanico de confianza que te lo monte (o que te "haga" el "papelito" ::) ::) ::) dado el caso decidas montarlo tú mismo)
Salu2 ;)
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Eso mismo me dijeron muchos preparadores de aqui, del tipo...
--¡¡anda ya!! ¿¿me tomas el pelo??
--se podría intentar, pero no aseguro resultados
--va a salir tremendamente caro
--destrozarás la mecanica
--imposible
--...
Y las soluciones que me daban eran "de risa"... Al final, ya ves MI resultado... Y con excepción de los silenblocs de los trapecios superiores (debido a un mal montaje y/o lubricación), estoy 100% contento ;D ;D ;D ;D
Que YO sepa, si los yankees hacen algo y lo venden, no creo que se arriesguen a hacer un producto que salga mal porque ya sabeis como se las gastan allí, que incluso por "un simple roce", te meten un pleito de impresión.
Otra cosa es que AQUI en Ex-Paña, la gente no se entere o por el contrario, estos preparadores ven que pueden salir perdiendo dinero con los kits americanos y/o australianos. (dos preparadores de madrid me cobraban + de 2000 euros sólo en mano de obra :o :o :o :o :o , aunque uno de ellos me iba a bajar la transfer :P :P :P :P)
Yo lo único que preguntaría es a un ingeniero, para saber si el kit que pretendo montar es homologable o no... Y si la respuesta es afirmativa, luego tocaría buscar un mecanico de confianza que te lo monte (o que te "haga" el "papelito" ::) ::) ::) dado el caso decidas montarlo tú mismo)
Salu2 ;)
Eso mismo he pensando yo brasi, por que si lo fabrican es por algo, y bueno tu lo llevas montado, aunque sea el de 3 pulgadas.
Así que no contento con las respuestas obtenidas, me puse en contacto con el taller que monta todo lo que esta tienda de 4x4 vende, que es donde pregunte esta mañana.
El hombre me dijo, que si fuera eje rígido delante pues que no habría problemas, pero que el no había elevado nunca tanto un coche con triángulos delante, que lo máximo que a elevado a sido un Toyota Land Cruiser 8cm, y que no hubo ni que bajar la caja de transfer, también me dijo que cuanto mas largo el coche, menos sufren las trasmisiones al elevar.
Al final quedemos que tendría que estudiar si los triángulos podían tener ese recorrido etc, entonces le comente lo del kit calmini, por si conocía la marca, me dijo que no, que no la conocía, le la url de la pagina de Calmini para que echara un vistazo al contenido del kit, para ver como lo ve, y que es lo que lleva el kit para montarlo, pero me dijo que si lo vendían, pues que no cree que hubiera problemas.
Así que a esperar lo que me cuenta mañana, sobre lo que pueda ver y leer del kit.
PD: Lo de ir al ingeniero para preguntar si es homologable, tendrá que serlo no? ¿Tu lo as homologado ya todo no?
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PD: Lo de ir al ingeniero para preguntar si es homologable, tendrá que serlo no? ¿Tu lo as homologado ya todo no?
Exceptuando las nuevas ruedas que llevo y que no me terminan de gustar (por la medida), todo todito ;D ;D ;D ;D
Eso sí, no siempre TODO es homologable. Lo mejor es preguntar ;)
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Que le pasa a las ruedas brasi ??? ?
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Que le pasa a las ruedas brasi ??? ?
No se... no me ternina de gustar la medida... aunque el neumatico es una pasada ;D ;D
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jejejej Brasi tu nunca estas agusto jejeje es que es lo que tiene este mundo de TT nunca vemos lo suficientemente preparadas nuestras maquinas ;D
Estoy deseando ver tu pick_up y por supuesto las peazo de maquinas de los demas foreros :D :D :D
SALUDOS
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¿Que medida llevas Brasi? Por que esas ruedas tienen una pinta muy buena, y quedan muy bonitas.
Por cierto el mecanico a dado el OK, asi que solo me falta recoger un poco mas de informacion, y empezara la operacion "altura"
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¿Que medida llevas Brasi? Por que esas ruedas tienen una pinta muy buena, y quedan muy bonitas.
La medida es 265/75R16 . Y lo que no me termina de gustar es que se queda corto en subidas. Incluso mi novia dice que al coche le cuesta más subir. ¡¡Y eso de que llevo centralita!!
Pero... ¿¿es normal eso?? ??? ¿¿O es por culpa de los tacos??
Por cierto el mecanico a dado el OK, asi que solo me falta recoger un poco mas de informacion, y empezara la operacion "altura"
Mmm.... una D40 con un kit de CALMINI de 5" ::) ::) ::)
Mola ;D ;D ;D
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Los Separadores:
(https://img518.imageshack.us/img518/3276/p1030112uz0.jpg) (https://imageshack.us)
(https://img441.imageshack.us/img441/6489/p1030116gl9.jpg) (https://imageshack.us)
Bueno así quedaron, me hubiera gustado hacer alguna foto mejor, pero tenia algo de prisa, otro día lo haré algo mejor. La verdad es que se a notado mucho estéticamente, en carretera por ahora no he notado nada por que no he tenido oportunidad de probarlos bien.
En el montaje tuvimos que calentar algunas piezas de plástico de los guardabarros del tren delantero, por que al girar tocaban en algún sitio, o simplemente quedaban muy ajustados y podían llegar a tocar cuando la amortiguación se comprima, así que los calentemos con un secador de estos, y los doblemos un poco a nuestro antojo, luego los enfriemos con agua, y guala, todo solucionado.
Es una lastima pero no hice fotos a los separadores, el día del montaje se me olvido la cámara, los separadores me ofrecieron buenas sensaciones, se veían de calidad, el peso era reducido y todo encajo en su sitio, para mas seguridad agreguemos algo de fija tornillos en las tuercas cónicas del separador.
Espero que os haya gustado.
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Se me olvido publicar otra modificacion que hice hace tiempo, las proteciones de los bajos, aqui os la dejo.
13/4/07
Finalmente me decidí y compre las protecciones en acero zincado de 3mm, y las lleve a montar al taller de un amigo, por el tema de que sin elevador te cuesta muchísimo hacerlo uno mismo.
Todavía no esta todo terminado, por que lo montemos el miércoles pasado, y mi amigo tubo que irse a media tarde por que salía en la procesión de semana santa, pero vamos lo que parecía un trabajo de 30 minutos, fue algo mas de 2 horas, por que hemos tenido que hacer varias modificaciones, y la verdad estoy un poco desilusionado con las protecciones. Aquí os dejo unas fotos de las mismas..
(https://img221.imageshack.us/img221/329/imagen6003kb2.jpg) (https://imageshack.us)
(https://img178.imageshack.us/img178/6518/imagen6008ww4.jpg) (https://imageshack.us)
Bueno como se ve en la foto son unas protecciones en tres tramos, lo primero que hago nada mas abrir el paquete, es salir para la ferretería en busca de unos tornillos decentes, ya que los que trae zincados me ofrecen poca confianza, finalmente solo encuentro de una clase, y los compro en acero inoxidable, los demás tornillos me a sido imposible localizarlos en su medida y avellanados, debe ser una medida rara, por que he visitado todas las ferreterías de mi zona, y algunos talleres de recambios y nada, mas cortos si, pero igual de largos o mas largos nada.
Bueno asumiendo de que no podríamos mejorar la tornilleria en su completo, mejoramos los pocos tornillos que logramos encontrar, y nos ponemos manos a la obra, empezamos a montar según las instrucciones del montaje, montamos el cuadro que se ve en la foto (1 por la izq), que es como un chasis para las protecciones, y la verdad es que no me gusta nada, pierde un par de centímetros de altura libre, y eso no me gusta nada. Finalmente seguimos con el montaje, y montamos el chasis y sorpresa!, uno de los tornillos no coincide, por suerte es una de las aletas laterales del chasis que se ve en la foto, la cortamos y la soldamos nuevamente, haciendo una soldadura bastante mejor que la que trae, por que era ridícula, solo tres puntos de nada, y finos.
Montamos el chasis correctamente, y empezamos de delante para atrás, ósea la primera pieza el cubre carter,(3 por la izq) y nueva sorpresa! Y es que el coche ya trae un cubre carter de hojalata, y nosotros la quitemos para acoplar el nuevo, y nos encontramos con que el nuevo cubre carter se sujeta al viejo cubre carter, ósea una chapuza total, y yo me pregunto, ¿Los agujeros de ventilación del nuevo protector para que silben? Por que si por detrás de ellos se encuentra el viejo cubre carter, pues no lo entiendo mucho la verdad..
Bueno finalmente lo colocamos, aunque yo reniego que eso no me gusta nada de nada, lo montamos correctamente todo coincide correctamente, bueno nos vamos a la segunda pieza, la grande (2 por la izq), la presentamos con los gatos, y la empezamos a atornillar, y nueva sorpresa! Un agujero tampoco coincide, toca agujerear de nuevo, total que mi amigo se tiene que ir, y lo dejamos para otro día, pero antes queremos presentar la ultima pieza por si hubiera alguna sorpresa mas, esta ultima pieza es la que cierra las protecciones, y llega a la altura del codo del escape, pues aquí nos encontramos con que no entra, resulta que un pequeño alentin toca en el tubo de escape, conclusión toca meter la maquina de disco otra vez..
14/4/07
Esta mañana terminemos de colocarlas las que faltaban, por que solo habíamos dejado puesta la delantera del cubre carter, aquí os dejo unas fotos.
(https://img294.imageshack.us/img294/7348/imagen6115xm1.jpg) (https://imageshack.us)
Y esta ya es con todo terminado, no ha quedado mal del todo, pero un cero para el fabricante >:(, y sus tres grandes fallos.
(https://img294.imageshack.us/img294/6441/imagen6138hu1.jpg) (https://imageshack.us)
Saludos.
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Al final y despues de todos los problemas, veo que te ha quedado bien.
Que lo disfrutes y espero que te dure muuuuucho.
Saludos
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jo...er¡¡¡¡
como m gusta este tema¡¡¡¡ buenas. veras tengo una navara desde ace mas o menos un mes.... y m acabas de dejar con la voca abierta.... tu si k saves llevas un ritmo tremendo, preciosa dejame k t lo diga, se me kae la vava. si no es mucho preguntar esas chapas y esos separadores cuanto??????
aver si le meto yo algo.
pondria una fotillo pero no m deja, o no lo ago bien no se¡¡¡¡
como se ara¡¡¡¡¡¡
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Muchas gracias, me alegro de que te guste ;)
Aquí te dejo un tutorial para subir las fotos al foro, haber si nos pones unas cuantas de tu maquina.
https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=11899.0
Sobre los separadores me costaron 295€, los compre en una tienda de accesorios de 4x4 en Murcia, pero te sugiero que los compres directamente al fabricante, ya que es Español, y te ahorras bastante dinero, aquí te dejo su pagina para que le eches un vistazo.
https://www.onidt.com/oni.html
Los separadores no se yo si te entraran sin elevar previamente, atrás no tendrás problema, pero delante quedan verdaderamente ajustados, así que hay que pensárselo un poco antes de montarlos.
Las protecciones me costaron 300€ son de acero zincado de 3mm, pero no me gustaron nada como pudiste leer anteriormente, tuve algunos problemas en el montaje, así que te sugiero que pruebes a buscar otra cosa, por que no me ah gustado lo mas mínimo.
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ok¡¡¡¡gracias por la informacion,intetare llamar a el fabricante.Esta bastante bien el precio¡¡¡¡si vale eso seguro q ya mismo cae algo¡¡¡¡Imagino q no tndre problemas con los neumaticos de alante xq llevo llantas 16'.Ya te comentare.Sales mucho con el por la montaña????d donde eres?????
gracias por la informacion lo de las chpas de proteccion no se? m interesa mucho porke tio es meterme en montaña y toko panza rapido¡¡¡.Y haber si caen ya esos separadores¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
estas son cuando la sake del concesionario, recien estrenaita¡¡¡¡¡¡(https://)[imhttps://img108.imageshack.us/img108/2491/dsc00276lx7.jpgg][/img]https://img488.imageshack.us/img488/7091/dsc00262mb5.jpg
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Te echo una mano,
(https://img526.imageshack.us/img526/4169/dsc00276lx7kw3.jpg) (https://imageshack.us)
(https://img142.imageshack.us/img142/6571/dsc00262mb5if6.jpg) (https://imageshack.us)
Esta muy bonita en ese color, no lo había visto nunca, y esta preciosa. Sobre salir al campo, pues todo lo que puedo y me dejan, este domingo misma mente haré una ruta de Cartagena a Murcia, yo soy de Pilar de la horadada un pueblo costero al sur de Alicante.
Lo de rozar panza creo que me suena bastante...
(https://img300.imageshack.us/img300/5323/imagen6023dq1.jpg) (https://imageshack.us)
Enserio este coche es muy largo, tiene mucha distancia entre ejes, y encima es muy bajo de serie, aun con los 4cm de elevación y los 2cm de las ruedas, sigo rozando en muchos sitios, por eso la tengo que elevar mas.
Lo de los separadores están bien, yo los puse para cuando me venga el kit de 5" pulgadas, pero en tu caso podías plantearte elevarla primero, o lo que es muy importante proteger esos bajos, ausente de ni un solo protector, pero simplemente es una opinión personal.
Saludos!
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BUF.........Espera, espera k ademas l tienes levantada 4cm +2 de las ruedas... eso tiene k estar mui bien¡¡¡
Como no entiendo mucho de esto, pero tu eres de un club o algo asi, o sacas las rutas de algun lao? porke mira k tengo ganas de acer una ruta guapa, como esa k dices¡ pero no se por donde empezar, yo soy de sant andres de la varca, un pueblo de barcelona....
Entonces m recomiendas k lo cubra primero, no?
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Bueno vamos a ir actualizando esto, que ya se a quedado algo atrasado, y esto a cambiado ya un poco.
Amortiguadores para el capo:
Es una tontería pero se lo vi a un forero (chief) y me gusto la idea, la solución dos fuelles del maletero de un Nissan Almera del 98, estos van bien, por que llevan unas platinas que las puedes atornillar. La mejor opción de colocación para que tenga buena fuerza pero sin pasarse, ni que se quede muy flojo es la de la imagen.
(https://img85.imageshack.us/img85/4605/p1050867ip3.jpg) (https://imageshack.us)
(https://img266.imageshack.us/img266/6629/p1050869mr2.jpg) (https://imageshack.us)
Embellecedor pilotos traseros:
Otra pijadita mas, unos embellecedores para los pilotos traseros, en verdad se venden como protectores, pero dudo de su eficacia, la verdad es que están muy bien, no son de plástico, si no metálicos, y el acabado es bastante bueno, y le da un toque mas agresivo.
(https://img409.imageshack.us/img409/1435/p1040021um6.jpg) (https://imageshack.us)
(https://img409.imageshack.us/img409/6606/p1050067pr8.jpg) (https://imageshack.us)
Rejilla protectora del radiador:
Mas cosillas que fui sacado de ideas de otros foreros, puse una malla metálica de estas que usan para los coches tunning, para proteger un poco el radiador, de insectos y de algún posible impacto, la verdad es que el radiador esta muy desprotegido en este coche, y al menos esto evitara algún pequeño problema, como alguna pequeña china despedida..
(https://img409.imageshack.us/img409/691/p1050066ly3.jpg) (https://imageshack.us)
Filtro K&N
Conociendo el gran resultado que ofrecen estos filtros en otros terrenos como en las motos/quads, no me lo pensé, sabia que no iba a haber un cambio significativo en el motor, pero al menos el coche respiraría algo mas, podría decir que se gana algo de recuperación, pero es posible que sea mi mente.. Otra cosa buena es que lo que vale el filtro se amortiza rápidamente, al no ser sustituido.
(https://img257.imageshack.us/img257/4908/p1050863oc6.jpg) (https://imageshack.us)
Estriberas:
Cansado de las estriberas de casa que no servían para nada, decidí reforzaras haciendo unos nuevos soportes acoplados al chasis, la verdad es que mejoraron bastante en dureza, pero un día subiendo una subida las restregué con una piedra que había en un lateral y termine de romperlas, con tan mala suerte de que se desplazaron hacia atrás, y me bollaron el pasa ruedas trasero, así que unas horas mas tarde le dije adiós a las estriberas de serie.
Por suerte, tengo un hermano que es un manitas en TODO lo que hace, y se comprometió a fabricar unas, y ya que las hacíamos, tenían que ser muy resistentes, así que empleemos tubo cuadrado de 4mm de grosor, y las fijemos al chasis atornilladas con soportes tipo sanguis, empleemos casquillos metálicos para dentro del chasis, para que no se chafara al apretar, y añadimos algunos refuerzos para que no se volverían a romper, a todo esto mi hermano me las pinto con pintura de coche, concretamente un azul muy cantoso de un modelo de FORD de Australia, y este es el resultado.
(https://img128.imageshack.us/img128/2680/p1050878ol2.jpg) (https://imageshack.us)
(https://img85.imageshack.us/img85/8408/p1050879br4.jpg) (https://imageshack.us)
(https://img85.imageshack.us/img85/7483/p1050881lv5.jpg) (https://imageshack.us)
(https://img266.imageshack.us/img266/3037/p1050882oa6.jpg) (https://imageshack.us)
Elevación calmini 5”
Aquí viene lo bueno, la verdad es que el +4 que monte anteriormente se quedo pequeño para este coche, por su gran distancia entre ejes, así que fui directamente a por lo grande, el kit calmini de 5” pulgadas (12,5cm)
(https://img100.imageshack.us/img100/3599/imagen015bd4.jpg) (https://imageshack.us)
aquí os dejo unas fotos del montaje, y del sistema de elevación que empleemos, la verdad es que lo pase mal.. Pero si no hay dolor no hay diversión :D
(https://img292.imageshack.us/img292/2657/imagen006mn4.jpg) (https://imageshack.us)
Lo montemos, bueno, lo monto mi hermano todo entero, menos los latiguillos de los frenos que hubo que llevarlo al taller para instalarlos, ya de paso aprovechemos y hicimos el alineado de dirección.
(https://img507.imageshack.us/img507/710/imagen037xe8.jpg) (https://imageshack.us)
Aquí una comparación de una Navara estrictamente de serie, a la mía.
(https://img80.imageshack.us/img80/9034/p1050627qa9.jpg) (https://imageshack.us)
Bueno os tengo que contar un secreto, no ha subido 5 pulgadas, si no 6,5 por que mantuve los muelles +4 que puse anteriormente en vez de montar los normales del coche, al hacer eso, se me quedo arranada un poco de atrás, así que hubo que hacer la gemela un poco mas grande, y este es el resultado.
(https://img128.imageshack.us/img128/8944/p1050876eq3.jpg) (https://imageshack.us)
(https://img85.imageshack.us/img85/7550/p1050883fq2.jpg) (https://imageshack.us)
(https://img510.imageshack.us/img510/8771/p1050888xw2.jpg) (https://imageshack.us)
(https://img510.imageshack.us/img510/5969/p1050890tg6.jpg) (https://imageshack.us)
(https://img510.imageshack.us/img510/1556/p1050896af7.jpg) (https://imageshack.us)
(https://img510.imageshack.us/img510/614/p1050894sp1.jpg) (https://imageshack.us)
Aquí unos videos probando la nueva altura en una rambla artificial del pueblo, la verdad es que no se aprecian las inclinaciones, pero lo están.
https://es.youtube.com/watch?v=s_q3Bzbm1TE
https://es.youtube.com/watch?v=jWMXjJteKDg
https://es.youtube.com/watch?v=IcubePGebrg
Bueno esto es todo de momento, pronto mas, aun tengo cosas en mente… esto no se termina nunca!!!!
Saludos.
-
Ahora las 35" y.... j0j0j0 el rojo no se te resiste ;)
-
:o :o :o :o
-
Menudo estiron que ha pegado :o :o
SALUDOS
-
dios que bonitaa,las ballestas osn las originales no?
-
:o :o :o :o :o jodo luuis vaya trasti te as preparado!!! precioso!
-
:o :o :o :o
JOER..........!!!
Que alturas madre!!
Esta guapisima.
No has tenido que mover transfer o algun otro elemento? Supongo que si, no?
Por cierto, que altura maxima tiene tu pick-up?
A disfrutarla, ok?
SALUDOS!
-
Preciosa esa Navara. :o :o :o Puestos a criticar las estriberas en negro quedarían más discretitas. ;D ;D ;D
Saludos, ;)
-
Que guapa tioo!!!! Te ha quedado de lujo, espectacular!!
Y con las 35 tiene que ser ya una belleza.. :D
Enhorabuena! ;)
saludos
-
IM- PRESIONANTE de verdad Luis :o
-
Que pasada jejeje es muy raro ver una de esas y menos levantaba, por aqui no veo muchas Nissan pick up nuevas
Se quedo perfecta para meterles unas gomitas que yo me sé jejeje, pa cuando caen???, no te va hacer falta body lift???
Se sale
Saludos
-
Te ha quedado guaaapisima ;)
-
Muchas gracias a todos, me alegro que les halla gustado, pero aun faltan cosillas por hay por terminar..
dios que bonitaa,las ballestas osn las originales no?
Si son las originales.
:o :o :o :o
JOER..........!!!
Que alturas madre!!
Esta guapisima.
No has tenido que mover transfer o algun otro elemento? Supongo que si, no?
Por cierto, que altura maxima tiene tu pick-up?
A disfrutarla, ok?
SALUDOS!
El kit ya trae unos suplementos para bajar la transfer un poco para bajo, la altura ni idea no la he medido, pero sin las barras estará por 1,95, y con las barras fijo que los 2 metros, por que yo mido un 1,93 y me pasa un cacho..
Que pasada jejeje es muy raro ver una de esas y menos levantaba, por aqui no veo muchas Nissan pick up nuevas
Se quedo perfecta para meterles unas gomitas que yo me sé jejeje, pa cuando caen???, no te va hacer falta body lift???
Se sale
Saludos
Pues para diciembre/enero me llegaran, es que vienen en naviera, pues en teoría el body-lift no entra en mis planes, lo mas seguro es que halla que meter la radiar a los pasos de rueda, pero bueno esto ya lo hará un profesional, yo ya no me atrevo..
Preciosa esa Navara. :o :o :o Puestos a criticar las estriberas en negro quedarían más discretitas. ;D ;D ;D
Saludos, ;)
jajajaja, eso era justamente lo que no buscamos, la discreción, la verdad escogimos el azul mas cantoso que había..!
-
enhorabuena luis tio, lo has bordado
las 35 le tienen que quedar brutales, no hay mas palabras ;)
y vaya como ha mejorado el angulo ventral si señor, lo has bordado
saludos
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joer Luís :o :o :o :o :o :o vaya cacharro te estás haciendo :o :o :o :o :o para qué quieres que quedemos ??? para hacer una prueba tipo moster truck con mi KJ ;D ;D ;D ;D ;D ;D vaya tela de navara paisano ;) lo bueno es que se te reconocerá facilmente en la Horadada , no ???
un saludo ;)
-
joer Luís :o :o :o :o :o :o vaya cacharro te estás haciendo :o :o :o :o :o para qué quieres que quedemos ??? para hacer una prueba tipo moster truck con mi KJ ;D ;D ;D ;D ;D ;D vaya tela de navara paisano ;) lo bueno es que se te reconocerá facilmente en la Horadada , no ???
un saludo ;)
Gracias, pero que va, sigue siendo pequeñita, aun faltan ciertas cosas para darle un toque mas trucks, poco a poco, por cierto, haber si algún día se congrega esa ruta!! este fin de semana hubo una muy buena en Cartagena, lastima que no tuviera casi ni tiempo de respirar para poder publicarla, por que verdaderamente mereció la pena..
-
¡¡¡Te ha quedado preciosa !!!!
-
joer Luís :o :o :o :o :o :o vaya cacharro te estás haciendo :o :o :o :o :o
A ver si tomamos ejemplo. ;D ;D ;D
Saludos, ;)
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LUis, no me había fijado en la elevación hasta hoy, vaya tela de cacharro que te has preparado tío, ahora me da respecto poner el mitsu a tu lado ;D
Enhorabuena, me encanta!!!!
-
Bueno aquí os dejo unas fotos, no son de mi agrado por que las he tenido que tirar en la cochera, llevo todo el día malo, y dependo de un wc cercano que si no.. :-[
(https://i262.photobucket.com/albums/ii102/Luis_Garcia_2007/P1060188.jpg)
(https://i262.photobucket.com/albums/ii102/Luis_Garcia_2007/P1060186.jpg)
(https://i262.photobucket.com/albums/ii102/Luis_Garcia_2007/P1060214.jpg)
(https://i262.photobucket.com/albums/ii102/Luis_Garcia_2007/P1060203.jpg)
(https://i262.photobucket.com/albums/ii102/Luis_Garcia_2007/P1060218.jpg)
Bueno esto es todo, cuando pueda modificare las fotos por unas mejores, además tenemos que seguir cortando ya que hoy a sido imposible.
PD: No hay dolor, no hay dolor.. :'(
(https://img261.imageshack.us/img261/4734/p1060096ru4.jpg) (https://imageshack.us)
Saludos.
-
:O tremendaa!!!!!!!
-
Impresionante :o :o
¿Y los angulos de trabajo de la transmision en general no los has tenido que tocar ?
Felicidades por el maquinon ;)
-
Te esta quedando de P.M.
¿Las estriberas, como lo llevas? ???
-
Si quieres que las ruedas te hagan juego con las estriberas no las laves con una Karcher. ;D ;D ;D
Saludos, ;)
-
Madre del amor hermoso!!! :o :o :o ;D
Que bestia!! es rollo yankee total ehh!! ;D ;D ;D
Ahora ai que ver como va en campo ;)
saludos
-
yo solo veo una foto... :'(
-
chacho no habrá un kit calimini de esos pa mi H1¡¡¡
-
yo solo veo la foto que sale el notas cortando con la radial, es que hay alguna mas que salga con las gomas y las llantas puestas?
saludos
-
Si que las habia, porque yo las vi ayer ;D , pero hoy yo tampoco puedo verlas ???
ha, por cireto, le quedan :o :o :o :o :o :o :o :o :o
SALUDOS
-
Lo siento, imageshack se ve que peto, y no salen, pero las he cambiado de servidor, y ya se ven perfectamente.
-
Y tan perfectamente que se ven :o :o :o :o :o
Impresionante.
No es por amargarte la fiesta pero...¿como llevas lo de las homologaciones? ???
-
No es por amargarte la fiesta pero...¿como llevas lo de las homologaciones? ???
Nada tranquilo, es algo que hay que hacer sin mas remedio.. pero de momento la cosa esta parada, tengo que montar unas cosillas mas para poder hacer una homologación completa, para bien bien, debería montar el snorkel, un paragolpes delantero con focos, y un paragolpes trasero, pero me da que este último no lo are y con esto creo que puedo homologar todo.
Espero que por mi bien, a finales de enero principios de febrero pueda arrancar la homologación..
-
Cielo Santo! Parece Made In USA!
Fotos de ese cacharro en Acción YA! Por Favor! Está tremenda! Me ha encantado Luis ;)
Un saludo.
-
Bueno aquí os dejo unas fotos y un video de hoy, haciendo pruebas de compresión para ver si seguía tocando, ya que hoy le hemos pegado otro tajito a la chapa, (esto vicia..) y de momento no me toca, aunque tengo que probar un poco mas, atrás esta dudoso, pero aquí no hemos cortado nada nunca.
(https://i262.photobucket.com/albums/ii102/Luis_Garcia_2007/P1060219.jpg)
(https://i262.photobucket.com/albums/ii102/Luis_Garcia_2007/P1060226.jpg)
Video:
(https://i262.photobucket.com/albums/ii102/Luis_Garcia_2007/th_P1060231.jpg) (https://s262.photobucket.com/albums/ii102/Luis_Garcia_2007/?action=view¤t=P1060231.flv)
Saludos.
-
Oye Luis, tus gemelas traseras están bien? Fíjate en la gemela del lado del piloto y la del copiloto. Están más o menos al mismo ángulo... Deberían quedar una hacia delante (La del lado extendido) y otra hacia atrás (La del lado comprimido), porque precisamente la gemela hace que el eje viaje hacia detrás al comprimirse, si hablamos de gemelas por detrás del eje. No sé si quizás apretaste tanto las gemelas que éstas no están libres de movimiento, en cualquier caso si la gemela no se mueve puedes romper o destemplar el paquete de ballestas y el coche va a ser muy seco...
Es la mejor foto que he encontrado, pero verás a lo que me refiero:
(https://img229.imageshack.us/img229/2992/dscf07381jv9.jpg)
Por otra parte, te está quedando muy chula, espero que no tengas problemas de homocinéticas, 35'' con IFS es delicado...
Saludos,
David
-
Hola blizz,
La verdad es que siempre he estado mosqueado con el sistema de ballestas de este coche, no entiendo mucho de ellas, pero tengo camiones de carga y estos siempre ah tenido ballestas hasta hace pocos años, y el sistema es diferente, en mi coche las ballestas no están arqueadas como por ejemplo una U abierta, o las tuyas que se ven en la foto las del lado del acompañante, las mías están rectas totales, como se ve en la foto tuya la segunda ballesta del lado del conductor, se ve la ballesta casi plana, pues en mi coche la ballesta en reposo esta así, la verdad llegue a pensar que las tenia mal, y me fije en otra navara y las tenia igual, eso si mi ballesta va por encima del eje, no se si esto tendrá algo que ver, como te dije en ballestas no tengo mucha idea que digamos.
Eso que me dices, pues voy a comprobar si esta demasiado apretado, lo mismo lo esta, tiene que tener algo de juego supongo que en el enganche que va atornillado al chasis ¿no? La parte de la gemela que atornilla a la ballesta supongo que no tiene por que tener algo de juego, no creo que interfiera ¿no?
Homocinéticas, espero que no, pero esta claro que estas 35" es mucha rueda para este coche, la mecánica no es igual que por ejemplo la de un GR, rezaremos para no tener problemas o tener lo mínimo posible, las barras de trasmisión trasera y delantera trabajan a buen ángulo, los palieres delanteros también están bien, eso si en parado, al comprimir o expandir los palieres bajan y suben, y hay supongo que esta el tema, tendremos máxime cuidado cuando salgamos, y de no pegarle muchos meneos con ruedas en el aire, y supongo que si algún día peta algún palier, ¿Habrá reforzados?
Saludos.
-
sip, en la foto se ve la ballesta en extension que tiene una ligera curva hacia arriba y quizas, el amortiguador este haciendo tope en extension y por eso no flexa mas. Sin embargo, la ballesta en compresion parece que tiene la curva hacia abajo y la gemela vuelve a ir hacia el eje... El trabajo de las gemelas parece correcto, y parece que no tienen que trabajar mucho.
-
Luis, las gemelas tienen que estar apretadas pero tienen que permitir la rotación de ambos extremos.
Lo de la flecha es medio normal, mis ballestas son de rockcrawling y tienen muchas láminas finas, son muy largas y tienen mucha flecha.
Silvestre, la gemela debe ir hacia detrás al comprimir para evitar que las ballestas queden con flecha negativa, sin embargo en el coche de Luis parece que o la gemela toque en algún lado que impide que suba más o bien por algún otro motivo pare y la ballesta coja flecha negativa. La flecha negativa es muy mala, destempla el metal y hace perder la flecha (Altura).
Saludos,
David
-
Si que es delicado esto de las ballestas...
La verdad esque da mal royo que las gemelas de Luis se queden tan rectas, no se mueven nada! jaja yo de esto no entiendo pero nose..no mola ;D
La bicha desdeluego que esta brutal, muy guapa ;)
saludos
-
Joder Luis me quedo sin palabras ni adjetivos para ponerle a tu big foot solamente decirte im--prezionante,tenia yo la futura duda de comprarme una navara (por el tema del curro del campo)pero se me a quitado del todo ya que temia a no hacer 4x4 como vengo haciendo com mi jeep kj pero ahora veo que es hasta mejor enhorabuena luis.
-
Simplemente ESTA PARA PORTADA DE REVISTA!!!!!!! :o :o :o :o :o :o
Chapó por tí maestro, has conseguido lo que yo quería y no pudo ser... :'(
-
:o :o :o
ha quedado de vicio!
como dicen por ahi, tiene un tremendo toque a lo big-foot, debe de ser bestial verla en directo detras de ti por el retrovisor... :o :o
mi enhorabuena, espero que no te roce en ningun sitio mas, y si no, pues a aligerar con la radial.... ;)
SALUDOS!
-
Menudo apato ttio!!!!!!
Se ve enorme!Enhorabuena, las llantas todo un acierto, me encaantan! ;D
-
Muchas gracias a todos, me alegra mucho de que les guste, haber si pronto viene ya la quedada del foro, que tengo muchas ganas de ver vuestras maquinas, y de conoceros!
Saludos.
-
ahora que puedo ver las fotos y el video aplaudo sin mas plas plas plas
por cierto os habeis dado cuenta que cuando sube el cortado de tierra ya tiene incluso comportamiento de los rock crawlers de los gordos, asi haciendo el perfil de la goma que rebote jejeje
como gustaaaaaaaaaaaaaa ;)
disfrutala mucho luis
P.D. ahora le tendras que pedir unos aletines a los de artic trucks no? jajjaja
-
Que pasada el video :o :o :o
Tienes un maquinon ;)
-
LUIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIISSSSSSS!!!!!!!!!!!!!!!! YO QUIERO SUBIR EN ESOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!!! BIG FOOT POWEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEERR!!!!!!! ;D ;D ;D ;D ;D ;D
siguiente paso: monster truckearlo...................... >:D >:D >:D >:D
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El video no lo habia visto.. que bien escala. Ya te lo han dicho, pero vale la pena insistir.. te ha quedado de portada de revista :o
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dios mio eso es un big food en toda regla , preciosa esa navara si señor me quito el sombrero, pero no me quiero ni imagnar lo barato que te a tenido que salir todo buff pero merece la pena la verdad, esta preciosa si señor
un saludo y a disfrutarla
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¿Cuanto te ha costado,mas o menos? Si no es mucho preguntar :)
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¿Cuanto te ha costado,mas o menos? Si no es mucho preguntar :)
alguien se quiere copiar, jeje.
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No habia visto la pregunta de vilalta, sinceramente, prefiero no saberlo.. xDDD
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:o luis si puedes pon mas fotos por fa :o 8) ::)
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Simplemente......ACOJONANTE!!!!!!!jejeej :o
Aqui,si pestañeas te lo pierdes!jejejeje ;D ;D ;D
Enorabuena Luis,te ha quedado increible...i con esas llantas i esas gomas...gggg,de miedo!!!!!
Ahora a por la homologación,pero sobretodo a disfrutarla que eso si que tiene que ser una gozada!!!
Saludos a la hermatita mayor!jejejeje ;D
-
DIOSSSSSSSSS!!!!!!!!!!!!!!
COMO SUBE!!!!!!!!!!!!!!
BRUTAL!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
una cosa, tu navara se supone que es nueva, no?, al ponerle todo eso, no pierdes la garantia de NISSAN????
esque yo quiero hacer algo parecido con mi hilux pero lo de la garantia me mosquea y no creo que pueda esperar hasta que acabe la garantia oficial, y mas viendo este post!!!!!!!!!!!!!!
no!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
Bonito cuatro ruedas.
Enhorabuena Luis_Garcia, q
-
Bonito cuatro ruedas. :o
Enhorabuena y a disfrutarlo. :D
Saludos
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:o :o :o :o :o.....que pasada de Navara !!!!!! ...si esque voy con muuuuucho retraso en el foro y no parais....no parais...jejejeje
...enhorabuena por la maquina!!! ;)
salu2 8)
-
Aqui os dejo unas fotos actuales, aunque esta sin acabar, le quedan varios detalles, y bueno repasado y pintado, pero de momento ira asi una temporada, a costado mucho trabajo hacerlo, y ahora toca disfrutarlo, el pintado ya vendra despues.
(https://img182.imageshack.us/img182/2738/p1070038dr6.jpg) (https://imageshack.us)
(https://img182.imageshack.us/img182/967/p1070019wi6.jpg) (https://imageshack.us)
Saludos.
-
Joer..........uffffffffffffff
IMPRESIONANTE !!
Pero...... una curiosidad:
Piensas homologar "eso" ? Me refiero a la defensa, a los 3 faros, y alguna cosilla mas...., lo digo porque te sera dificil si no imposible y es una pena lo guapa que esta, quiza en USA, los polis solo vean un pickup guapo, pero aqui, te veran como una multa con ruedas gordas......
-
.... SIN PALABRAS............
-
me he quedado impresionado al verla, simplemente brutal y preciosa, de verdad que enhorabuena por una de las pick ups mas grandes y chulas de este estado juas juas
-
:o :o :o
Luis, ojalá no tengas problemas para homologar ese peazo bicharraco y puedas venir sin problemas a la kdd.
Aunque el paragolpes... dificil lo veo por ser un tipo pro-runner :P
Ánimo y suerte ;)
-
1 Palabra: BRUTAL!!!!!!!!!!
ese mega paragolpes pro-runner, es casero??? o lo has comprado.
-
:o :o :o :o :o :o¡¡¡ESPECTACULAR!!! :o :o :o :o :o :o
Luis como no vengas con ese pedazo de cacharro a la KDD dejo de hablarte!! jaja es broma, simplemente se me cae la baba con verla, ENHORABUENA!!!
-
Peazo de maquina te has montado Luis_Garcia :o :o (https://img81.imageshack.us/img81/2047/babeando2oa0.gif)(https://img81.imageshack.us/img81/2047/babeando2oa0.gif)(https://img81.imageshack.us/img81/2047/babeando2oa0.gif)
Pues pienso que si que se podra homologara ya que he visto una maquina que estoy detras de ella ::) con unas defensas similares a la de Luis_Garcia, os pongo una foto de la maquina en cuestion :)
(https://img262.imageshack.us/img262/3011/933059643251iw8.jpg)
SALUDOS
-
:o :o :o :o gracias Chief, no era para tanto, gracias, gracias... ;D ;D ;D
-
:o :o :o :o gracias Chief, no era para tanto, gracias, gracias... ;D ;D ;D
???
-
AY LA MADRE QUE TE...!!!!!!!!!!!!!!!!!!
LUIS POR DIOS TIENES QUE ENSEÑARME A HACER COSAS DE ESAS :o :o :o :o :o :o ;D ;D
-
impresionante!!!
save alguien si esto se puede hacer en un did???
-
Impresionante esa Navara. :o :o :o Suerte con la homologación Luis. ;)
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Vaya tela Luis, como mola!!! ha quedado muy muy bestia :o
Si esqe parece puramente yankee!!! ;D ;D ;)
Muy guapa tio, felicidades!
-
...immmmmmmmmmmpresionante, muy bonita!!!!!
salu2
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Joder Luis ¿que has hecho? :o :o :o :o Tas loco ;D ;D IMPRESIONANTE ;)
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impresionante!!!
save alguien si esto se puede hacer en un did???
Manu, con dinero y paciencia en ésta vida se puede hacer casi de todo, por lo cual quiero decirte que claro que se puede hacer en un did y donde quieras, pero pon dinero en lo alto de la mesa y un preparador medio decente.
-
Simplemente :o :o ACOJONANTE :o :o que la disfrutes ;)
SALUDOS
P.D: Supongo que lo sabras, pero porsiacaso, creo que te falta un tornillito en la defensa.
-
espectacular
pero tengo dos dudas... como vas a resolver lo de los aletines?
y no os parece que el tren delantero esta muy bajo? al menos en la foto de frente parece estar asi
saludos ;)
-
espectacula¡¡¡¡¡
-
y no os parece que el tren delantero esta muy bajo? al menos en la foto de frente parece estar asi
Es que el kit calmini para las D40 hace un rebaje del grupo delantero para no forzar los palieres... ¿Estoy o no en lo cierto Luis _Garcia? ???
Salu2 ;)
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andevás con eso paisano ??? ;D ;D ;D ;D si no has salido de tu casa y ya te están esperando los de verde(con cariño :-* ) en La Zenia :o ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
te está quedando de put :-X madre Luís ;) si no la veo en la KDD me acercaré a tu pueblo a verla 8)
un saludo ;)
PD yo de tí me arriesgaba , viendo el parque móvil de los beneméritos no te pillan ni de coña ;D ;D ;D ;D ;D
(https://img240.imageshack.us/img240/6835/copiademicocheor2kr7bh4.jpg) (https://imageshack.us)
-
Vaya maquina mas bonita que te ha quedado Luis!!! realmente preciosa!!! ahora a homologarla y luego a disfrutarla!!
-
Muchas gracias a todos por vuestras respuestas, me alegra saber que os va gustando como esta quedando el coche.. enserio gracias, me da animos para seguir, por que aveces se me quitan.. >:(
Pues en principio con la homologación no debe haber ningún problema, ya que antes de construir el paragolpes se estudio todo bien, se hablo primero con el ingeniero que firma, y después fui a mi ITV habitual, y les enseñe fotos de lo que pretendía, y les enseñe el coche, y el ingeniero de la ITV me dijo que OK, así que me puse a ello, durante la construcción surgieron dudas sobre los halógenos, y la matricula y demás, y siempre lo consulte con el de la ITV así que se que por el no voy a tener problemas, precisamente esas fotos las saque minutos después de salir de la ITV y me dijo que si los papeles están bien, que por el no hay problema.
Ahora falta que el laboratorio no ponga pegas, el ingeniero dice que si acaso esa barra de los faros pueden poner pegas, pero nos vamos a arriesgar e intentar pasarla así, haber que ocurre.
Joer..........uffffffffffffff
IMPRESIONANTE !!
Pero...... una curiosidad:
Piensas homologar "eso" ? Me refiero a la defensa, a los 3 faros, y alguna cosilla mas...., lo digo porque te sera dificil si no imposible y es una pena lo guapa que esta, quiza en USA, los polis solo vean un pickup guapo, pero aqui, te veran como una multa con ruedas gordas...... jajajajajaja que bueno!!!
Lo de los largo alcance solo puedo llevar dos encendidos el tercero no puede ir enchufado, eso si, le he hecho una instalación independiente, aunque en principio va como decorativo.
Simplemente :o :o ACOJONANTE :o :o que la disfrutes ;)
SALUDOS
P.D: Supongo que lo sabras, pero porsiacaso, creo que te falta un tornillito en la defensa.
Si tuvimos problemas con ese tornillito, nos dio una mañana..
espectacular
pero tengo dos dudas... como vas a resolver lo de los aletines?
y no os parece que el tren delantero esta muy bajo? al menos en la foto de frente parece estar asi
saludos ;)
Pues los aletines me faltan los delanteros pero de momento dejo estos de goma cutres, pero el plan es meter unos de fibra, pero por problemas de tiempo supongo que llevare estos una temporada.
El tren delantero si no me equiboco creo recordar que esta sobre a unos 25, 30cm, la verdad es que debería estar más alto, pero la suspensión independiente es una cagada.
-
Pues ojala no te pongan problemas y nos veamos en la KDD, la maquina te ha quedado preciosa a la vez que brutal, estoy deseando verla en acción ;)
un saludo
-
luis, impresionante. enhorabuena por ese pedazo bitxo!!! ;)
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Muuuuuuuuuuuuuuy guapa! es increible la defensa... es una autentica PickUp Americana, tanto estriberas como defensa y amortiguacion delantera!!!
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Joder luis te ha quedado acojonante la navara y el parachoques precioso.
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Acabo de leer todo el post :o :o :o :o :o :o :o :o impresionante!!!
Jode y con esa defensa no tuviste ningun problema eh? sera segun que itv sino nose.... ::)
Lo tienes precioso ;)
Saludos!!! ;D
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JOER QUE GUAPAAAAAAA, que envidia cochina jijijijij
SALUDITOOOOOSS
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al final, has conseguido homologar eso ?¿?
-
al final, has conseguido homologar eso ?¿?
Me pregunto lo mismo...
-
spam?
-
ostras... ¿que ha sido eso?
-
Po zi :P
-
se supone. borrado
-
Se me olvido publicar otra modificacion que hice hace tiempo, las proteciones de los bajos, aqui os la dejo.
13/4/07
Finalmente me decidí y compre las protecciones en acero zincado de 3mm, y las lleve a montar al taller de un amigo, por el tema de que sin elevador te cuesta muchísimo hacerlo uno mismo.
Todavía no esta todo terminado, por que lo montemos el miércoles pasado, y mi amigo tubo que irse a media tarde por que salía en la procesión de semana santa, pero vamos lo que parecía un trabajo de 30 minutos, fue algo mas de 2 horas, por que hemos tenido que hacer varias modificaciones, y la verdad estoy un poco desilusionado con las protecciones. Aquí os dejo unas fotos de las mismas..
(https://img221.imageshack.us/img221/329/imagen6003kb2.jpg) (https://imageshack.us)
(https://img178.imageshack.us/img178/6518/imagen6008ww4.jpg) (https://imageshack.us)
Bueno como se ve en la foto son unas protecciones en tres tramos, lo primero que hago nada mas abrir el paquete, es salir para la ferretería en busca de unos tornillos decentes, ya que los que trae zincados me ofrecen poca confianza, finalmente solo encuentro de una clase, y los compro en acero inoxidable, los demás tornillos me a sido imposible localizarlos en su medida y avellanados, debe ser una medida rara, por que he visitado todas las ferreterías de mi zona, y algunos talleres de recambios y nada, mas cortos si, pero igual de largos o mas largos nada.
Bueno asumiendo de que no podríamos mejorar la tornilleria en su completo, mejoramos los pocos tornillos que logramos encontrar, y nos ponemos manos a la obra, empezamos a montar según las instrucciones del montaje, montamos el cuadro que se ve en la foto (1 por la izq), que es como un chasis para las protecciones, y la verdad es que no me gusta nada, pierde un par de centímetros de altura libre, y eso no me gusta nada. Finalmente seguimos con el montaje, y montamos el chasis y sorpresa!, uno de los tornillos no coincide, por suerte es una de las aletas laterales del chasis que se ve en la foto, la cortamos y la soldamos nuevamente, haciendo una soldadura bastante mejor que la que trae, por que era ridícula, solo tres puntos de nada, y finos.
Montamos el chasis correctamente, y empezamos de delante para atrás, ósea la primera pieza el cubre carter,(3 por la izq) y nueva sorpresa! Y es que el coche ya trae un cubre carter de hojalata, y nosotros la quitemos para acoplar el nuevo, y nos encontramos con que el nuevo cubre carter se sujeta al viejo cubre carter, ósea una chapuza total, y yo me pregunto, ¿Los agujeros de ventilación del nuevo protector para que silben? Por que si por detrás de ellos se encuentra el viejo cubre carter, pues no lo entiendo mucho la verdad..
Bueno finalmente lo colocamos, aunque yo reniego que eso no me gusta nada de nada, lo montamos correctamente todo coincide correctamente, bueno nos vamos a la segunda pieza, la grande (2 por la izq), la presentamos con los gatos, y la empezamos a atornillar, y nueva sorpresa! Un agujero tampoco coincide, toca agujerear de nuevo, total que mi amigo se tiene que ir, y lo dejamos para otro día, pero antes queremos presentar la ultima pieza por si hubiera alguna sorpresa mas, esta ultima pieza es la que cierra las protecciones, y llega a la altura del codo del escape, pues aquí nos encontramos con que no entra, resulta que un pequeño alentin toca en el tubo de escape, conclusión toca meter la maquina de disco otra vez..
14/4/07
Esta mañana terminemos de colocarlas las que faltaban, por que solo habíamos dejado puesta la delantera del cubre carter, aquí os dejo unas fotos.
(https://img294.imageshack.us/img294/7348/imagen6115xm1.jpg) (https://imageshack.us)
Y esta ya es con todo terminado, no ha quedado mal del todo, pero un cero para el fabricante >:(, y sus tres grandes fallos.
(https://img294.imageshack.us/img294/6441/imagen6138hu1.jpg) (https://imageshack.us)
Saludos.
puede decirme los medidas de los protecciones? gracias
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En dos palabras: impresionantemente impresionante!
Felicidades por ese maquinon y a darle caña que la pide a gritos.
Salu2.
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no es un coche que me guste demasiado la Navara, (mas que el pahfinder) pero he de reconocer que esa tuya es IMPRESIONANTE.... una currada la preparación y muy bien elegida.....chapeau