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Foro Space Gear
rubenyayu:
Perfecto, a la que pueda me vengo pa ya!!!
Para no llenar la pagina de fotos, he colgado el dia de la concentracion en esta web
https://www.facebook.com/album.php?aid=63270&id=648681109
Deu
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BOSQUERO:
Hola a todos los "espacegeros", que por fin cuantos somos oficialmente? seria cuestion de currarnos un pequeño censo ¿no? ;D
En cuanto a lo de las ruedas yo llevo 235/75/15 y estot contento pero a mi lo que me gustaria seria subir a una llanta 16" con unas 235/85/16 que es una medida mucho mas campera y mas acorde con el tamaño de las furgos y ademas ganariamos altura libre que no vamos muy sobraos, lo que pasa es tendriamos que tirar de piñon y corona de otro modelo para no alargar los desarrollos, ademas he visto por ahi alguna foto que para meter ruedas gordas la gente lo que hace es meter unos suplementos a modo de body lift en los subchasis o algo parecido. Pero no se si con esa medida haria falta modificar algo de eso o simplemente con quitar o cortar todo lo que roce es suficiente.
UN SALUDO ;)
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BOSQUERO:
A proposito Ruben muy guapas tus fotos como siempre
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rubenyayu:
Gracias Bosquero... esto empieza a ser obligado que en la proxima concentracion tengamos que tener una buena representacion ;)
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donpablos:
Güenas,
joer yayu, que fotos, quiero contratar tu fotógrafo!! No, si nuestra frego va ganando reputación por allí por donde pasas. ;D
Pues sí la cosa sería buscar un método para desconectar la barra estabilizadora a voluntad porque se gana mucho, se nota que no levanta tanto la patita.
Bosquero, respecto a las ruedas, las 235/85R16 són un pedazo rueda pero yo creo que sube mucho el vehiculo para lo poco que ensanchas los ejes, o sea peor estabilidad, habría que jugar con el offset de llas llantas. Además implican, como dices, bodylift fijo con la pasta que supone. No has considerado nunca las 31x10.5R15. Con estas no hace falta body lift haciendo sólo modificaciones en pasos de rueda y plásticos varios.
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