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La verdadera historia de la estabilizadora de un KDJ
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Autor
Tema: La verdadera historia de la estabilizadora de un KDJ (Leído 2779 veces)
jose_sull
Embarrado
Mensajes: 703
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La verdadera historia de la estabilizadora de un KDJ
«
en:
Lun, 27 Marzo 2006, 23:37:01, pm »
Pues si señores, el que avisa no es traidor y aqui está la cronica de lo que realmente pasó este sábado en la ruta La Corona-La Fortaleza.
Aqui tenemos el punto de reunión megaforero:
Aqui unas instantaneas de un 4500 turbo con aire acondicionado jejeje:
La verdadera historia de la barra estabilizadora, es que el susodicho la había desmontado solamente de la parte baja dejando la bieleta en su lugar.
Cuando llegó al punto de reunión, los expertos le indicamos que en compresión las bieletas serían deformadas por los tirantes del eje y viendo la cosa muy problemática el individuo procedió a atornillarla de nuevo.
Mientras esperábamos por otro compañero, saqué de mi coche una llave fija del 12 y procedí a desmontarle las bieletas por su parte superior, todo ello aguantando los gritos histéricos del propietario del KDJ.
Las doblamos hacia abajo y las atamos a la estabilizadora para que no fueran sueltas moviendose.
Ya en plena ruta, nos detuvimos por que el "clanck clanck" de la estabilizadora contra el chasis se parecía mucho al sonido de los inyectores de los KDJ's peninsulares
:badgrin: :badgrin: :badgrin: :badgrin: :badgrin: :badgrin:
Comprobando que la rosca de las bieletas se estaba dañando con el golpeteo contra el chasis(al final no eran los inyectores) el insigne procede a desmontar completamente las piezas siguiendo nuestras instrucciones.
Nótese en la foto siguiente como necesita urgentemente este Toyota un kit de elevación ya que el dueño ya no cabe debajo :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
El "sensei" analiza la situación y decide que tenemos que usar el gato hinchable:
Aqui vemos al "sensei" hinchando dicho accesorio, la diferencia del modelo canario es que no se conecta al escape sino que es como el hi-lift, hay que darle a la palanca:
El problema surgió cuando el sensei le dio demasiada presión al gato y casi estuvo a punto de reventar. Notese el color rojo de la presión:
Nueva parada tecnica, joder estos toyotas que malos son:
Una ramita quiso reencarnarse en aguja de gramofono para "rayar" un disco :badgrin: :badgrin: :badgrin: :badgrin: :badgrin: :badgrin: :badgrin:
De nuevo los insoportables alaridos de Marce llorando por su disco de freno que seguro que se había roto (es mas exagerado que pollaburro, los canariones me entenderan)
Hay mas fotos pero voy a deleitar a este foro con algunas instantaneas de la autentica maquina de la ruta:
Y por ultimo una foto-adivinanza, si algun forero me dice lo que es esto le envío 100€ por correo :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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raul
Berriozartarra
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Navarrico pués!
Re: La verdadera historia de la estabilizadora de un KDJ
«
Respuesta #1 en:
Mar, 28 Marzo 2006, 00:04:07, am »
'eso' obviamente es OTRO gato hinchable
xDDDDDD
Muy chulas las fotos y gracias por enseñarnos que la
autentica maquina de la rutilla fué el TOYOTÓN
xDDDDD
xDD
saludos!
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Originalmente un Nissan Pickup 'Rally Raid'... ahora es cualquier otra cosa. También llamado el
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.
"Algún día me daré un golpe en la cabeza, a ver si me quedo tonto"
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Re: La verdadera historia de la estabilizadora de un KDJ
«
Respuesta #2 en:
Mar, 28 Marzo 2006, 02:08:55, am »
MUY BONITAS TODAS LAS FOTOS. TODOS LOS COCHES SON MODELOS GRANDES. POR ALGO SERA. GRACIAS POR VUESTRAS CRONICAS.
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Marce
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Re: La verdadera historia de la estabilizadora de un KDJ
«
Respuesta #3 en:
Mar, 28 Marzo 2006, 17:14:53, pm »
grandes? un terracan es Grande? amos hombre,,,,,,,,
PD: Jose_sull,,,,voy a por tiiiiiiiiiiiiiiiiiii jajajajajjajaaj
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AUTT 1979
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Brasi4x4
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Stultorum infinitus est numerus
Re: La verdadera historia de la estabilizadora de un KDJ
«
Respuesta #4 en:
Mar, 28 Marzo 2006, 17:23:31, pm »
lo de la última foto es la tripa cerverecera de alguien... ¿¿pero de quien??
Salu2
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Marce
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Re: La verdadera historia de la estabilizadora de un KDJ
«
Respuesta #5 en:
Mar, 28 Marzo 2006, 19:39:38, pm »
La tripa es mia ,,,siiii , lo reconozco,,,,,,y no es cervecera,,,ni de wiski,,,,,,solo de lechita con gofio todas las mañanas,,,,,,,,,,jose,,,,,te voy a dar,,,,estate atento,,,,,,vigila hasta tu sombra,,,,,,,
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AUTT 1979
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Brasi4x4
Dakariano
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Stultorum infinitus est numerus
Re: La verdadera historia de la estabilizadora de un KDJ
«
Respuesta #6 en:
Mar, 28 Marzo 2006, 21:19:53, pm »
ajjajaajjaja... jose... ¡¡¡me debes 100 euros!!!
Marce... hay que darle p'al pelo al jose... vaya cabrito jejejej
Salu2
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Moreno Extreme
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Más Extremo que nunca
Re: La verdadera historia de la estabilizadora de un KDJ
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Respuesta #7 en:
Mié, 29 Marzo 2006, 00:27:36, am »
jejejeje que guapas las fotos pero mira donde está la foto del Toyota estirando sin la estabilizadora?
? necesito verlaaaaaaaaaaaaaaaaa no me dejen asi ejjeje
Y como siempre, que buenas rutas se hacen allá
Saludos
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MORENO EXTREME
hector
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Re: La verdadera historia de la estabilizadora de un KDJ
«
Respuesta #8 en:
Mié, 29 Marzo 2006, 00:34:29, am »
la unica manera de que que el toy estire la pata es como la viste en la foto un individuo coje al dueño por la patica y lo demas lo dejamos por que se esta poniendo XXX
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javato
Embarrado
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Patrol GR 2.8 TD Con mucho Barro
Re: La verdadera historia de la estabilizadora de un KDJ
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Respuesta #9 en:
Mié, 29 Marzo 2006, 11:27:27, am »
muy buenos comentarios ya me he reido un rato.
Que bien se ve el Koreano dando caña a los japos...
saludos.
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MUD MASTER
Acostumbrate a estar por encima de los TOYS
Majestad NISSAN
Marce
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Re: La verdadera historia de la estabilizadora de un KDJ
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Respuesta #10 en:
Mié, 29 Marzo 2006, 12:52:24, pm »
Bueno,,,,despues de la tergiversacion del señor (por llamarlo de alguna manera) Jose_sull, aqui va la verdadera cronica de la salida
,,,,a estirar las patitas, creo q al menos 8 o 9 cms se le ha ganado
El amigo Juani "sensei" con su HJ61.
Jose_sull con el prototipo,,,,,mejor dicho,,,,casi prototipo,,,,,,,(un coreano,,,,no puede llegar a mas)
Llegando a la Fortaleza,,,,,
Vista del Valle de la Orotava desde la cima de la corona
Final de la pista en la fortaleza,, bajo las faldas de l Teide en el limite con el parque nacional.
Al bajar, preciosa vista de la Isla de la Palma al atarceder.
En fin,,,,,,espero q les haya gustado.
Saludos desde el Paraiso,,,,
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AUTT 1979
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RANGER
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Re: La verdadera historia de la estabilizadora de un KDJ
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Respuesta #11 en:
Mié, 29 Marzo 2006, 14:22:32, pm »
Ni barriga cervecera, ni leche con gofio; yo sólo digo una cosa, ¡¡¡ESE COCHINO ESTÁ PA MATAR!!! (como imagino que sabrán los señore de la península y si no lo saben lo aclaro, aquí a los cerdos los llamamos cochinos jejejejej) y este tiene pinta de ser cochino negro, jajjajajajajaj
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Marce
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Re: La verdadera historia de la estabilizadora de un KDJ
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Respuesta #12 en:
Mié, 29 Marzo 2006, 14:33:48, pm »
Y tu de la vitoria mamon!!!!!!!!!
(sin acritud q conste)
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AUTT 1979
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