Autor Tema: ejes portico en cualquier todoterreno (Leído 6850 veces)

boticario · « **en:** Mar, 24 Marzo 2015, 12:55:14, pm »

wave · « **Respuesta #1 en:** Mar, 24 Marzo 2015, 16:16:53, pm »

Y cuál es la función real de esta adaptación?
Un Saludo.

boticario · « **Respuesta #2 en:** Mar, 24 Marzo 2015, 16:47:06, pm »

poder poner ruedas mas grandes y no tener que elevar la suspensión

wave · « **Respuesta #3 en:** Mar, 24 Marzo 2015, 18:59:29, pm »

Hace una especie de U invertida, no? Pues ya puede ser eso fuerte...
Un Saludo.

boticario · « **Respuesta #4 en:** Mar, 24 Marzo 2015, 19:18:55, pm »

ambos ejes salen por 10000 euros, con eso le pones ejes de unimog y te sobra dinero

wave · « **Respuesta #5 en:** Lun, 04 Mayo 2015, 10:57:24, am »

ambos ejes salen por 10000 euros, con eso le pones ejes de unimog y te sobra dinero

O te compras directamente casi un Unimog de segunda mano

Un Saludo.

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