Depósitos para camión caravana

[JECO]

Hola amigos
He abierto este nuevo tema para aclarar dudas sobre los depósitos que debe llevar un camión caravana.
Mi caso es que voy a adquirir un camión para dar la vuelta al mundo y tengo que aclarar todas mis dudas en relación a la celula y equipamiento antes de empezar.
El camión tiene las siguientes características :
Mitsubishi FUSO Canter 4x4
Cabina sencilla
Distancia entre ejes: 3,865
Longitud total: 6,685
Longitud máxima caja: 5,750
Peso en vacío: 2.835
MTMA: 6.500
Carga útil sin carrozar: 3.690
Pendiente máxima superable: 39%
Ángulo de ataque: 35º
Ángulo de salida: 25º
Cilindrada: 2.998 cm3
Potencia: 175 CV

TEMA: DEPÓSITOS  de Gasoil, aguas limpias, aguas grises y aguas negras

Mi idea es la siguiente: (decirme si las capacidades son correctas)

DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE: 200 litros ya que la calefacción y la cocina serían por gasoil.
***¿Como conecto ambos depósitos?, el que trae de fábrica es de 100 litros, el otro lo instalaría en la misma situación pero en el lado contrario.
*** ¿Sería bueno aislarlos o calefactarlos? Estaré mucho tiempo a temperaturas muy bajas. Como hacer esto.
*** ¿Sería bueno instalar un prefiltro para las zonas donde el gasoil es malo?¿Donde, Cual, como?

DEPÓSITOS DE AGUAS LIMPIAS: 300 Litros
DEPÓSITO DE AGUAS GRISES: 150 Litros
DEPÓSITO DE AGUAS NEGRAS: 100 Litros
Situado en la parte trasera de la célula bajo la cama.
*** ¿Sería bueno aislarlos o calefactarlos? Estaré mucho tiempo a temperaturas muy bajas. Como hacer esto.
*** Donde los puedo adquirir y como instalar un rompeolas?
*** ¿Hay algún sistema para reciclar las aguas grises?
*** ¿Existe algún sistema para depurar el agua de pequeño tamaño?

Espero vuestra colaboración.
GRACIAS

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[boticario]

todo lo que te digan siempre va a ser segun la opinion de cada uno. yo pondria ademas 4 jerry de gasoil ya que hay zonas como mongolia y zonas de africa donde encontrar una gasolinera es mas raro que un elefante verde. si los depositos de gasoil no los pones calefactados pues ya sabes que cuando se licue el gasoil tendras que hacer una hoguera debajo del deposito, ademas tendras que aislar los tubos que llevan el gasoil al motor. el deposito de agua limpias lo pondria de 500 litros ademas de un sistema de osmosis inversa para depurar el agua . los depositos de aguas grises y aguas negras si lo pones en un sitio donde no haga frio no hace falta calefactarlo pero si se congela ya sabes que no vas a poder utilizar el wc ni el fregadero.

todo esto depende de a donde vayas ir. si tienes pensado ir a siberia tomatelo en serio ya que alli se alcanzan los 80 bajo cero y en mongolia no tanto pero los 20 bajo cero si los alcanzas lo mismo que en rusia y paises nordicos y canada

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[boticario]

los sistemas de osmosis inversa los hay del tamaño que quieras. yo he comprado este para llevarlo en el todo terreno

https://www.amazon.es/gp/product/B006QF3TW4?psc=1&redirect=true&ref_=oh_aui_detailpage_o00_s00

los hay tambien mas completitos para instalarlos en autocaravanas. la calidad de la depuracion va a depender del filtro que pongas a mejor filtro mejor depuración.

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[JECO]

Gracias Boticario
Tomo nota de los 500 litros de aguas limpias.

Sabrías decirme donde adquirir los depósitos de aguas e instalarles un rompeolas y como calefactar los de gasoil.

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[boticario]

con respecto a la osmosis inversa tambien te sirven para reciclar aguas grises y reutilizarlas siempre que no utilices detergentes tóxicos

aqui tienes un ejemplo de lo que existe

https://www.amazon.es/s/ref=nb_sb_ss_fb_0_15?__mk_es_ES=ÅMÅŽÕÑ&url=search-alias%3Daps&field-keywords=osmosis+inversa&sprefix=osmosis+inversa%2Csporting%2C176

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[boticario]

lo de calefactar los depositos de gasoil tendras que hablar con un mecanico manitas y los rompeolas se que se vende una esponjas que se cortan a medida que se instala en los coches de carreras en los depositos para que no se desplace el combustible. lo vi que lo usaban en uno de los programas de joyas sobre ruedas que preparaban un for escort para competición https://www.youtube.com/watch?v=8mpSO6mqCjE

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[JECO]

En relación a calefactar los de pósitos de aguas he visto que lo mejor es instalar un calentador del tipo de los acuarios.

Con respecto al gasoil he leido esto:

["Añadir un aditivo especial o añadirle un litro de gasolina por cada 50 litros de gasoil
El aditivo no es mas que gasolina de alto indice de Octano. Así que si quieres quitarte el marrón de encima con un litro de gasolina por tanque es suficiente y añadir algo de lubricante para que los pistones no se resequen.
Si tenéis previsto viajar por zonas muy frías otra cosa que ayuda mucho es cambiar el aceite por otro de grado SAE más bajo, por ejemplo: si usas un 20 W- 40 poner un grado de invierno de 10W o incluso un 5W. Precisamente la W significa Winter ( invierno ) y la especificación está para algo. Pensemos que en el norte de Europa o Canadá ponen incluso 0W así a pelo sin multigrado ya que el segundo número es para verano y a ellos no les afecta la mayor parte del año. Y los coches arrancan, ya lo creo.
O sea , resumiendo, gasolina o aditivo ( que es lo mismo ) SI y si no es mucha molestia un grado SAE de invierno más bajo TAMBIEN."

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[JECO]

DEPOSITO DE GASOIL: Definitivamente creo que el aditivo es lo ideal, además de aislar las tuberías y los depósitos. Con un litro tienes para 1000 litros de gasoil, coste 35€ y asegura hasta -31º
Lo de hecharle gasolina puede ser peligroso si se utiliza muchas veces.
Este es un enlace del aditivo:
https://www.aditivodiesel.es/proteccion-bajas-temperaturas-invierno/585-aag-1000-anticongelante-gasoil.html

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[boticario]

si pero a 60 bajo cero por mucha gasolina que le pongas el gaoil se licúa. en aquellas zonas los coches diesel no existen alli es todo a gasolina y cuando se aventura alguno por alli lo que hace es no apagar el motor nunca. yo te recomiendo que le instales unos calentadores al deposito y aisles los tubos de gasoil y el paño que resguarda el motor tambien deberias instalar unos calentadores para que el motor no se te haga una pieza

https://www.youtube.com/watch?v=aRvR3F3F8D8&list=PLzfoJ__N3Apu0EJDxkz3IXPSWIIBrXr4t
https://www.youtube.com/watch?v=Rl_JYu7IkGU

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[JECO]

Gracias Boticario
La opción de las mantas térmicas es la mejor solución.
He visto una web donde las tienen y también para las tuberías:
https://www.directindustry.es/prod/briskheat-corporation/product-66476-1414003.html

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[boticario]

no se si habras tenido en cuenta la refrigeracion del motor, no es lo mismo ir a siberia que a africa o al desierto de atacama. antiguamente a los camiones se ponian unos protectores en el morro que impedia que entrara mucho aire en el radiador asi de esta forma podras sobrevivir en siberia con un radiador tropicalizado

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[JECO]

Otra duda sobre el gasoil es su calidad en algunos lugares. ¿Me sabrías decir como solucionar esto?.

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[boticario]

los vehiculos diesel suelen llevar un filtro por lo que si tiene impurezas este se encarga de filtrarlo, tu mayor problema va a ser el agua en el gasoil que es la forma mas normal de adulterarlo. para solucionar esto tienes que poner un decantador y yo ademas pondria un prefiltro asi evitas tener que cambiar el filtro del gasoil cada 5000 km

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[boticario]

https://www.francobordo.com/filtro-decantador-gasoil-con-grifo-vaciado-agua-p-341320.html?language=es

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[JECO]

He estado mirando y en otros foros dicen que el mejor es el
"Prefiltro Combustible Racor 500 FG 30 con filtro 10 micron"
https://www.maxi4x4.com/b2c/producto/500FG30/1/prefiltro-combustible-racor-500-fg-30-con-filtro-10-micron

Con esto creo que ya tengo solucionado el tema de los depósitos.

Muchas gracias Boticario.
Resumen:
DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE:
- de no menos de 200 litros
-
- Manta térmica eléctrica y/o aditivo para evitar el espesamiento o congelación del gasoil Manta: https://www.directindustry.es/prod/briskheat-corporation/product-66476-1414003.html
Aditivo: https://www.aditivodiesel.es/proteccion-bajas-temperaturas-invierno/585-aag-1000-anticongelante-gasoil.html
- Prefiltro decantador https://www.maxi4x4.com/b2c/producto/500FG30/1/prefiltro-combustible-racor-500-fg-30-con-filtro-10-micron

DEPÓSITOS DE AGUAS
- entre 300 y 500 litros aguas limpias
- sistemas de osmosis inversa para potabilizar el agua y hasta reciclar las grises
- Proteger con una manta térmica, no necesariamente eléctrica.

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[boticario]

pues si mas o menos este es el resumen. seguro que cuando estes de viaje te saldran mil cosas mas por lo que yo iria antes a hacer pequeños viajes para ir haciendote con el camion y veas que mas puedes necesitar. si no eres experto enconduccion 4x4 te recomiendo que hagas un curso de conduccion 4x4 y un cabrestante no estaria de mas que lo equipara tu camión

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[JECO]

Gracias por todo Boticario

He hecho mucho 4x4, en Namibia, Marruecos, Mongolia, Angola ....

Abriré otros temas para seguir configurando mi camión.

Un abrazo

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[JECO]

He visto esta alternativa a las aguas negras, es un incinerador
https://incicat.com/Bienvenidos/Modelos.html

CINDERELLA MOTION
Este modelo es ideal para vehículos de recreo.  No necesita agua ni productos químicos.  Sin cassette!
 
Especificaciones técnicas:
• Altura del asiento: 490 mm
• Altura total: 510 mm
• Anchura: 390 mm
• Profundidad: 590 mm
• Peso: 20 kg
•Capacidad: aprox 5 personas
•Ventilador de extracción: 12 V DC
•Gas: Propano (30mBar presión)
•Voltaje: 12V DC/4 Amp (11-14,5V)
•Consumo durante la incineración: aprox. 1,3 Amp
•Consumo en modo stand-by: aprox. 0,005 Amp
•Consumo de gas: aprox. 110 gr por incineración

Tambien lo hay eléctrico a 220, pero están avanzando en uno a 24 V
 

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