trafic con baño ducha de techo elevable, 2'02 m de altura?

[blackpearl]

Estoy viendo esta empresa y no le encuentro ninguna pega a la Trafic larga preparada por ellos.

El baño se puede usar de pie y la ducha está genial. 75 l de aguas limpias y 50 sucias... el techo elevable se abre por atrás y así puedes estar de pie en todo el furgón excepto en la zona de conducción.

Las camas son suficientemente largas, no como la corta que hacen con baño, que son extra curtas las dos.

No le veo la pega, excepto la altura. Por qué pone 2,02? Entonces no entra en un parking?
https://www.campereve.net/fiche_modele.asp?ID=32

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[Joker]

Esta genial esta furgo ...

falta saber el precio final ?

y si se puede homologar y matricular en España ?

saludos.

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[eneko]

Esa altura tienen las trafic normales centimetro arriba centimetro abajo.. si los parkings fueran sólo de 2,00m iríamos malamente... es raro ver un parking con menos de 2,10m en la señal típica de la barra que dicho sea de paso no es que sea la altura del techo es pq suele haber canalizaciones a ese nivel tan bajo.

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[blackpearl]

Vale, entonces es una de mis furgos preferidas. El único inconveniente que le veía era la altura, creía que las T5 y Viano hacían 2 metros o menos y con este modelo no se iba a poder entrar en los parkings que tienen balizados en playas y lugares paradisíacos...

A que mola?

Homologarlo, seguro que sí, total es una Trafic, el problema son como siempre, los aurelios

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[tra´fi:k]

  Si en la tarjeta de la Inspección Técnica (la verde) pone una altura de 2,02 y tienes un problema en un parking que ponga altura máx. 2,00 m. no puedes reclamar nada (igual hasta te reclaman ellos).

Por lo demás la Trafic de Campereve preciosa.




Saludos

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[eneko]

  vaya si se ve de narices... joer me está dando que pensar....

por puntos... ese techo lo veo buenísimo pq no cortan el original de la cabina... lo que no sé es si llevará cama con esa longitud... supongo que será de esas que echas la trampilla y te quedas dentro separado de lo de abajo no?.

Lo de montar la cama contra los asientos delanteros en vez de contra el portón me está dando que pensar... joer aprovechas todo el maletero no que como en mi furgo se te queda bajito al montar la cama y total para 40cms de hueco que quedan entre los asientos delanteros.. yo no puedo moverlo para delante grrrr pq anularía la mesa y no tendría dnd apoyar el tramo trasero de la cama (problema menor..).. uhmmm habrá que estudiarlo pq lo mismo puedo pasar el asiento pequeño del 6º pasajero detrás y distribuir así.... que lío estoy meneano jajaj... bueno voy a estudiarlo pq lo mismo un día me pongo a mover asiento de alanta atrás jejeje. Pff eso de poder meter armarios detrás altos con su wc recogido y todo me está motivando jeje...


Esta misma tarde voy a probar a echar el asiento cama lo más atrás posible, en la posición de 7 viajeros y medir el espacio que queda hasta los asientos delanteros y si entraría en ese hueco el tramo de cama-bandeja y si eso miro que muebles me entrarían en el maletero.. jujuju  ya me he embalao.. luego pa na pero bueno.. jijiji

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[Fonsu33]

deciros que los que llevamos el toldo en la calit5 tenemos una altura de 2,06m ... yo si el parkin no pone 2,10m ni me asomo...

y cuidadin con las señales interiores de los parquing 2,10m porque alguna NO ESTA a esa altura minima.. la bronca que tuve yo con uno de la taquilla del parking por una señal colocada a esa altura inferior!!     y lo peor es que el cap**** queria tener razón,, hhhaamooooos hombre.....

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[tra´fi:k]

Es un tema con más miga de lo que parece. No es facil determinar el galibo mínimo de un parking.
A primera vista parece que si vas con un metro y mides la altura en todos los puntos que parezcan comprometidos el menor de ellos será el gálibo de ese parking. Esto no es cierto.
  En un cambio de pendiente (el caso típico son las rampas de entrada del parking) el gálibo real dependerá de la distancia entre ejes del vehiculo y de la inclinación de la rampa. En este caso es la altura que pone en la ficha del vehiculo la que va a misa, independientemente de si coincide o no con la altura real del vehiculo.

   Si en el parking son medianamente espabilados se habrán curado en salud y habrán puesto una altura bastante más restrictiva que el gálibo mínimo real, ya que si en la ficha de tu vehiculo pone una altura inferior y "tocas techo" tendrán que pagarte el arreglo (así le ocurrió a Viano).

  En mi furgoneta pone una altura de 2,10 y aunque la real que yo he medido es 2,03 no me meto en un parking de menos de 2,10 ni loco.

Saludos

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[One-Ten]

No os quejéis, que los que vamos en Defender 110 estamos a 2,06 de serie... y de ahí para arriba...

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[blackpearl]

Y el trámite para traerla desde Francia... cómo lo veis?

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[guagua touring]

Ummm, a mi no me gusta que con el comedor montado no se pueda pasar a la cabina por el interior. En un camper creo que es importante poder pasar, tanto por si llueve como por si hay que salir por patas de un sitio.

Saludos.

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[blackpearl]

Pero por el lado de la puerta, se puede, no? Porque entonces en las preparaciones de Interfurgo o campernomada pasa lo mismo?

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[ooznak]

la idea del baño atrás con el techo elevable así está de lujo .. pero para comedor usaria los asientos delanteros...

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[flago]

Que pasada de furgo, por dentro es la caña. Habría que enterarse el tema de la matriculación aquí en España.

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[Joker]

He pedido catalogos a esta casa : CAMPEREVE. Y los acabo de recibir, estas furgos son una pasada, incluso los precios son increiblemente bajos "relativamente", es decir una de estas furgos te puede salir por el mismo precio que una de sintermovil en España, a pesar de que el IVA en Francia es del 19%.  La única gran duda que tengo es como MATRICULARLA y HOMOLOGARLA en España

La central de la casa está en París, pero hay un concesionario oficial Toulouse.

Saludos.

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[blackpearl]

Voy a pedir esos catálogos a ver

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[ooznak]

igual preguntando en una ITV? si tienen homologación europea o algo así?

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[Nando]

Ya que teneis el material... ¿Por que no publicais los precios.

Saludos.

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[Taun]

bueno, estó en que quedó al final?¿??¿?¿? alguien se enteró de precios?¿?¿ curiosidad....
En España siempre nos timan...

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[Joker]

CAMPING-CARS : CAMPEREVE.

AUBRAC :  trafic corta 2.0 dci 90  CV  ..........  37.010 € iva incluido
AUBRAC :  trafic corta 2.5 dci 150 CV ........... 40.140 € iva incluido
MIRANDE : trafic larga 2.0 dci 90   CV ........... 40.170 € iva incluido
MIRANDE : trafic larga 2.0 dci 150 CV ............ 43.300 € iva incluido

Todos estos vehículos son de techo elevable y con ducha trasera.

www.campereve.com

Campereve Toulouse (Francia).
ZA La Gravette - 31150 Gratentour
tel.  (00 34) 05 34 27 91 18

(hay muchas opciones de extras que se pueden ver en catalogo, el cual podeis solicitar en la url)

La única duda es: si se compra en Francia se puede homologar y matricular en España ?

Saludos.

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[ooznak]

la corta tambien tiene ducha?

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[Joker]

Sí, efectivamente la corta también tiene ducha, ya que está situada en la superficie del suelo que se emplea para cozinar, por lo que ese suelo tiene doble función. La corta pierde espacio, en otros temas, como los almarios.

Saludos.

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[ooznak]

vaya. me había quedado con la idea de que sólo lo llevaban las largas

habrá que curiosear otra vez ...

y traer un vehículo nuevo de francia como funciona? algun entendido? se puede traer como importación y luego pagar el iva aquí o algo así?

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[Joker]

NOTA:

la url de campereve es :    www.campereve.fr

saludos.

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[blackpearl]

Bueno, al recibir el catálogo, en la carta de presentación donde se alegran de que me haya fijado en sus modelos, me detallan: "ojo, este vehiculo no está homologado para España o algo así" como que no se puede importar, tiré la carta y no recuerdo exactamente la frase en francés, pero a su favor, el que nos avisen, y en contra, que como siempre, aquí en España, más de lo mismo respecto a Europa

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[tio pp]

pedazo pepino de fragonetas, con eso y la visa a recorrer er mundo, como es eso que no estan homologadas en españa

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[blackpearl]

El equipo, la furgo sí lo está. Conociendo la homogeneneidad de los criterios en la ITV,que caracterizan a nuestro pais, seguro que tendríamos problemillas para matricular de toda índole.

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