soy nuevo y hola a todos,as

[aotxi]

hola a la gente del foro, soy nuevo en esto y quiero hacer unas reformillas en mi furgo y tengo alguna duda.
tengo una T4 preparada, la cual os intentare enseñar en breve(digo esto porque soy un poco cafre con esto de los ordenadores, pero lo intentare).
lo primero daros la enorabuena por este pedazo de foro y porque sois autenticos ingenieros.
mi primera duda consiste en que quiero montar una segunda bateria y no tengo nidea.
-mi alternador va a poder cargar las 2.
-alguien puede mandarme un esquema de como hacerlo.
-he visto que algunos habeis comprado el material en valencia(estoy pensando comprarlo yo tambien).
-para que es ese famoso rele.
- hay alguna forma de saber que carga tengo.

no os voy a incordiar el primer dia tanto ,porque igual me mandais a paseo.
un saludo a todos y inventar.

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[ooznak]

Bienvenido aotxi , sobre lo que preguntas..., pues como es domingo , y tengo día vago ...   , te diré que si lees un poco mensajes del foro.. tendrás sobrada respuesta.

Saludts.

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[ramasan]

bienvenidos 

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[Fantasma]

Mira este post. En él, el compañero FLAGO muestra cómo montó la suya. Incluye esquema y todo muy completito.

https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=7687.0


Saludos.

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[luis-da]

Bien venido al foro 
Un saludo 

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[Californio]

Bienvenido .Puedes tambien mirar este otro post de Danielsan

https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=3326.0

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[aotxi]

gracias a todos, ya me voy haciendo una idea de como hacerlo.

me voy a comprar la bateria hoy mismo, pero sigo teniendo tres dudas:
-que diferencia hay de un tipo de bateria a otro. voy a poner de gel porque os eh visto que no emiten gases, pero de que gases hablamos? que otras ventajas tiene?
-soy de pamplona, donde puedo comprar mi rele y display.
-sabiendo que tipo de alternador tengo como puedo saber si me aguanta las dos baterias?

un saludo de antemano y gora san fermin!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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[limoia]

saludos aotxi:si eres de iruña ripodas te atendera my bien .Que conste que no tengo comision,pero si te atiende como a mi,hasta me explico por donde meter los cables.       Lo tienes en berriozar en el poligono Berrianiz. Tlfo:948303427

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[viano]

Bienvenido, aotxi.

Tu alternador, aunque sea de un amperaje pequeño (80 A), puede cargar una, dos o tres baterías. La cuestión está en cuánto tiempo lo va a hacer. Si la suma de las cargas de tus dos baterías es demasiado alta, por ejemplo, 200 Ah, pues tardará varias horas (unas 6). Si suman 140 Ah, pues lo hará en mucho menos tiempo.

La principal ventaja de las baterías de gel, en lugar de las de electrolito líquido, es que, en caso de accidente, no se derraman y por tanto no ocasionan daños por quemaduras o corrosión. Y además no emiten gases (vapores de H₂S0₄, ácido sulfúrico diluído en agua bidestilada) por lo que prescinden de tubito de ventilación. Si una batería líquida se encofra en un lugar poco ventilado puede llegar a causar un acúmulo de gas que eventualmente puede explotar por una chispa o similar, aunque los casos son bastante infrecuentes hoy en día.

La otra diferencia, no menos principal, es que las de gel cuestan un güevo (unos 300 € las de 75 Ah).

Saludos.

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[flago]

Bienvenido al foro, esto es una droga, cuanto más lees mas te enganchas. Mi segunda bateria la monté sin ningún problema siguiendo las instrucciones del personal y pillando ideas de aquí y allá,  Especial mención al compañero lestast que tiene una furgona como la mia y me oriento de como hacerlo.
Con respecto al relé me temo que el único sitio donde lo puedes pillar es en roulot, ya que es un relé modificado por ellos. Cuesta 73 euros.
Bueno Saludos y a disfrutar.

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[sgarciaser]

Bienvenidos!!!!! somos unos cuantos los nuevos ya!!!!!
De la doble bateria no te podemos ayudar... hace tiempo... tiempo.... mucho mucho tiempo que la queremos poner per nos da mandra   

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