Me presento desde Africa

[Alesev]

Muy buenas a todos!!

Pues eso, me presento.

Soy un chaval sevillano por tierras africanas, y viendo todo el desierto y demás que hay por aquí me he decidido en comprarme un monstruillo... Por cierto, soy novato en todo la verdad, en TTs y en foros

Prometo que en cuanto me decida subiré las fotos del elegido.

Aprovecho, no se si a lo mejor está un poquillo feo, para pedir consejo.

Me encuentro en una tesitura, entre 3 vehículos que paso a detallar:

El primero en un Nissan Terrano I,, año 1992, 170.000 km, motor 2.7 TD (el vendedor dice que tiene intercooler, supongo que se lo habrán puesto después porque ese motor no lo traía) en bastante buenas condiciones de interior y exterior.

El segundo es un Jeep cherokee del 90 con motor Renault 2.1 TD, con 209.000 km, bastante cuidadito.

Y por último tenemos un Kia Sportage 4x4 2.0 TDi, del año 2000, con 180.000 km.

Pido perdón por el chorreo, pero estoy mas liado que la pata de un romano, os pido compañeros/as que me ayudéis a decidirme.

Muchísimas gracias de antemano. Un saludo

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[boticario]

El cherokee con ese motor es eterno , y bienvenido

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[scoobydoo]

el terrano es un coche duro y con motor muy duro tambien, aunque gasta que parece que tiene un agujero el deposito, la transmision es trasera  y total sin diferencial central, la refuctora va por cadena y suelen dar problemas, el coche es incomodo. hay muchas piezas para preparar y reparar.
el cherokee tiene un motor muy duro aunque falto de potencia, aunque solo lo notaras en dunas y barrizales , en carretera te mantendra ritmos de 100-110 sin problemas, a partir de ahi empiezan los problemas, gasta mucho menos que el nissan y es mucho mas comodo, al transmision es trasera y total sin diferencial central y no da ningun problema, hay muchas piezas para preparar y reparar, incluso ms que en el nissan, yo es el coche que recomiendo.
el kia no lo conozco mucho pero es menos de fiar que los otros, aunque tiene un motor mas moderno.
espero haberte ayudado

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[Dovitez]

Bienvenido

Cuando te decidas por tu nuevo compañero esperemos ver fotos.
Yo Tengo un Ford Maverick Terreno II y sin problemas,pero te aconsejo que sopeses el uso que le daras seguro que encuentras el tuyo.
Saludos2

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[Alesev]

  Muchas gracias compañeros!!!

No lo dudeis en cuanto lo tenga la primera foto para el foro!!

Ya me ireis contando como poner al "bixillo campero" a punto y evolucionarlo a "mostrenco pardo"

Muchas gracias de nuevo y un abrazo compañeros

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[boticario]

Bueno, dinosaur en que parte de África estas y cuéntanos algo de ti y del sitio donde estas

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[Alesev]

Me encuentro en Melilla.

Y bueno que contar..., pues soy de Sevilla, 28 añitos me han visto venir ya..., desde siempre me han gustado los coches y todo lo que tiene que ver con el motor, aunque aún soy novel... .

Por aquí hay mucha afición a los TTs, a la gente le gusta cruzar a pistear y meterse en el desierto, o ir a zonas de playa inaccesibles con un turismo.

De que empiece a rodar os iré contando mas cosas, rutas, lugares de interes y demás, pero primero tengo que comprar el TT...

Un saludo

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[elsebas]

Bienvenido al foro! Africa, que exótico, alli podrás hacer buen uso de tu 4x4

un saludo

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[Alesev]

Hola despues de algún tiempo, sigo buscando... , por horas me quitarón un pajero 2.8 gls estupendo, y aunque no lo creais tambien por horas me han quitado un terrano 2, se conoce que soy lento... jajajaja.

Bueno a lo que voy, ahora tengo en juego 3 o 4, soy el hombre mas indeciso del plantea y parte del extranjero, en resumen:

Discovery 2.5 td, 1997, 5p, 145.000 km. 2.500€
Grand Cherokee 3.1 td aut., 2001, 150.000 km, 2700€
Grand Cherokee 5.2 V8 aut., 1998, 212.000 km, 2.400€
Montero IO 2.0 GDI, 2002, 120.00 km, 2800€
Cherokee 4.0, 1999, 130.000 km, 2.900€

Seguro que os tengo hasta los .........., pero os agradecería muchisimo si pudierais aconsejarme.

He de decir que el coche lo cogería para ir al curro todos los días, esta cerca, y para rutear por Marruecos algún finde que otro, basicamente usarlo de 2º coche con aspiraciones aventureras.

Imploro vuestro sabio consejo.

PD: La gasola en Melilla esta a 1,06 € aprox.... jejejeje

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[el_dueño]

discovery

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[boticario]

Lo mismo discovery

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[melilla]

Hola,bienvenido a este foro ,disfruta de nuestra aficion y de mi tierra y la suerte que tenemos con Marruecos  a tiro de piedra,como ves aqui no falta oferta de 4x4,saludos.

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[jordigm507]

Jeep solo gasolina! Huye del diesel


Enviado desde mi iPoNe5 con TaPaTa

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[Alesev]

Señores ya tengo bicharraco campero oficialmente!!!!

El tt en cuestión es un Jeep Grand Cherokee Canyon 4.0i AT de 1999

Lo compré barato solo 1.500 eurazos, y tras invertir en el unos 380 pavillos más, (pastillas, filtros, valvulina, aceite, refrigerante, y un metal lube de alto rendimiento), va como un tiro.

Fuerza para rabiar, no da tirones, tragar lo que es tragar viene siendo como un cocodrilo en la comunión de un ñú, aunque si comparo con mas una montura de mis colegas de la zona, no me tiro tanto de los pelos.

La verdad llevo una semana con el y estoy loco por meterlo para el país vecino a pistear.

Añado un par de fotillos para que lo veáis, esta un poco magullado, pero es que se ve que en 13 años que lo tuvo el anterior dueño no llego el muchacho a cogerle bien las dimensiones....

Espero os guste y ya me contareis que cosillas buenas tiene este cacharrillo y de que tengo que estar pendiente, estoy deseando que me bombardeéis a consejos.

Perdón por el tochaco y un gran saludo desde África.

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[Alesev]

Perdón que no subí bien las fotos.

Aquí las teneis...

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[boticario]

vaya maquina , ahora ruedacas y a disfrutralo por las dunas

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[jaimitum]

Menudo cochazo!

y al precio que esta la gasolina allí, no es tanto problema

En cuanto a prepararle, mi consejo es que poco a poco lo vayas dejando a punto, pero cuanto mas de serie mejor te ira el coche.

 Por lo visto en mas de una preparación, muchas veces se convierten en verdaderos problemas. Por eso digo que mantener la altura de serie con amortiguadores y muelles de origen ( o de las mismas características, ) es mejor que aumentar unos centímetros y comenzar tu viaje en el club de las vibraciones, los fallos en las transmisiones y la perdida de estabilidad (sobre todo en pistas).
Si te decides por la segunda opción, no escatimes y que te lo haga un buen profesional.
No se si me he explicado bien,  a veces por querer tener un "maquinon", transformamos un buen coche en una caja de sorpresas....
Esperamos ver esas fotos de tu Jeep por tierras marroquies

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[boticario]

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[el_dueño]

vigila el viscoso del diferencial central, en estos coches suele agarrarse

enhorabuena por la compra, es un coche muy fiable

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