El vehiculo es estupendo en equipo y calidad de los materiales. Yo he tenido dos. El acabado limited le da polivalencia de uso. Te vale en el campo y es un vehiculo mixto excelente, buena maniobrabilidad, comodidad, equipo, pero..... yo me arrepentí de no haberlo comprado de gasolina. Ese carro en versión gasofa gasta mogollón, pero si es un segundo coche, el motor va de miedo, sobrado de potencia y si haces pocos kms. te sale a cuenta porque están baratos y son indestructibles. El diesel es otro palo. Yo vendí bien mi GC 2.5 TD Limited, pero petó de culatines a escasos 10000 km tras la venta. Eso son unos 3000 euros de reparación. Si cuentas con ese dinero, se te va a 9000 posibles Euros, y todos acaban petando a no ser que solo los uses en campo.
Te recomiendo un gasolina por 4-5000 euros y te quedan 4000 pa gasofa.
Sobre el tema de dormir dentro, na de na. Al replegar los asientos, queda en dos niveles y no tienes espacio suficiente para dormir estirado ni en oblicuo. Si quisieras hacer una cama en alto para ganar el doble nivel, te queda escaso espacio hasta el techo porque es un coche más bajo.
Wave, he querido entender que Moreno Extreme, los asientos que quita son los de la 3a fila, es decir los suplementarios que van en el maletero y los que plega son la segunda fila, o sea que nada de quitarlos todos, eso no vale. Si plegas la 2a fila, ¿tú tienes sitio para dormir con los asientos dentro? porque yo en el nuevo, tampoco, snif, snif
