Una de suspensiones independientes (Baja Laughlin) "Video"

[Tany_4x4]

Pues nada chicos, que me parece a mí que las suspensiónes independientes bien preparadas sí que tienen recorrido de narices  la verdad que me quedaba con una suspensión de éstas. Por cierto, todos los años los ganadores de ésta categoría es McPherson, sí, el que construye las suspensiones MCPherson para la mayoría de los coches como los nuestros de suspensión independiente (el mitchu mío por ejemplo  )

Aquí teneis:

https://www.youtube.com/watch?v=m_nyXgfNIqM

Saludos y a los moderadores, pues no sabía donde poner el post porque como es un vídeo de coches 4x4 y eso, pues no sabía si en competición, preparaciones, etc... así que en 4x4 que lo reune todo 

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[XENIUS]

Muy chulo el video, pero........... Tany, nada con lo que no vayamos a poder, verdad?

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[Brasi4x4]

jueeeeeeeeeeeeeeeee... ¡¡Qué pasada de suspensiones!!

Mmmmmmmmmmmmmmm... pero por ideas.. jejejejej

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[ratilla9]

Joer menuda moles de tragar baches una cosa de esas necesito yo para mi barrio eh.Que aky les an regalado al ayuntamiento 50 baches por la compra 1 jajaja

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[raul]

alguien se ha fijado que esos pre-runners son SOLO tracción
trasera?
(joer, lo que se ahora xDDD esto ya lo dijo blizz )

así que no es dificil sacarles esos recorridos... ya que
no tienen palieres ni naa que complique el asunto...
por cierto, que bonito, casi todo pickups

lo interesante es ver las pedazo de suspensiones traseras
que calzan algunos

saludos!

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[Tany_4x4]

Raul, creo que no todos son 4x2, sino que hay algunos (los más grandes) que son 4x4 con palieres especiales (lo pone en un post por la seccion de preparaciones). A mí desde luego lo que me pone cachondo es como rujen los puñeteros motores americanos!!! Eso sí, en una carrera de éstas se pueden tragar de gasolina lo que no hay escrito...  

P.D: Xenius, te doy la razón, tenemos que poder con todo!!

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[BOLT4R]

En "La Baja" 1600kms de desierto y van a veces hasta 240 kms/h    sale el equipo Mc Pherson con bicharraco, sale en el video de " Vehiculos Fuerza y Poder", y se ve pefectamente que son 4x4 con motor Chevy 800 cv y unos recorridos de 75 ctms delante y detras  segun dicen pueden pasa por monticulos de 60ctms a 200km/h y en otras partes del recorrido tienen que ir a 8km/h para pasar por ciertas zonas asi que agiles tbn tiene que ser,weno que el video no tiene deperdicio.Un saludox4

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[wave]

El problema de la suspensión independiente no es que sea peor que el eje rígido, es que su preparación es mucho más costosa
Un Saludo.

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[ABJ4x4]

Flipante como se comen los monticulos sin que el coche se mueva del sitio.... como dice BOL4R el ekipo Mc Pherson sale en el video y consumen 1 litro por kilometro!!!!!!!!
Un saludo

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[xgrunge]

y mi pregunta... ¿ pq no vemos trastos d esos en el dakar???   

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[popilimited]

  ...ME FLIPAN ESTAS CARRERAS!!! ..yo tengo unos cuantos, no me canso de verlos....ESTAN LOCOS!!! 

https://video.off-road.com/videos/back1.mov

https://video.off-road.com/videos/2002primm_hires30fps.wmv

https://www.race-dezert.com/%7Esteve/videos/MDR400_05.wmv

...LOCOS...LOCOS...!!! 

...salu2

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[popilimited]

...a que hostia van!!! 

https://video.off-road.com/videos/back2.mov

https://www.xyzproductions.com/videos/featured/BotoutTeaser.wmv

https://www.xyzproductions.com/videos/featured/FullyDroopedTrailer.wmv

https://www.xyzproductions.com/videos/clips/MDR400_05.wmv

https://www.xyzproductions.com/videos/clips/Primm2004.wmv

...respecto al dakar...creo que no van porque no les interesa el viejo continente...si quisieran lo ganarian..SEGURO!!!

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[Capitán Marley]

creo que mas que nada por tema de reglamentos, a los yankees les gusta ir mucho por libre y si les limitan el recorrido de suspensiones , los motores y el tamaño de las ruedas...

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[Tany_4x4]

Xgrunge, claro que salen bichos de estos, bueno parecidos, en el dakar, lo que ocurre desgraciadamente que como no quedan en altas posiciones pues la TV no se fija en ellos. Por ejemplo te puedo decir el Hummer que llevó Robby Gordon al dakar, era un puro coche de bajas americano como éstos que vemos, solo que le puedo un cacho de fibra encima para que pareciera un hummer. Desde mi punto de vista éstos coches en el desierto de USA, serán muy rápidos, pero las pistas de carreras que yo veo allí son pistas de arena dura, que no hay problemas, por tanto aki en arena blanda y dunas los veo que no son efectivos por el simple motivo de que pesan más que los coches europeos. Mismamente el Hummer dakar de robby gordon (coche de chasis tubular con carrocería de fibra) pesaba 2074 kgs frente a los 1720 kgs que pesa un Montero oficial y además no creo que sea muy bueno gastar 1 litro de gasolina por cada kilometro recorrido en el dakar. 

Aquí te dejo el hummer del dakar:



Saludos

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[Tany_4x4]

Por cierto popi, tus videos son flipantes, gracias por tu aportación.

P.D: Lanzo una pregunta, ¿no será más barato hacer una conversión de éstas tipo baja que una conversión a doble eje rígido?

Es que no se, pero he visto kits para hacer conversiones a éste tipo de preparaciones y las venden ya hechas para montar y no parece muy complejo, mientras a los ejes, pues compra ejes, trocolas, reforma chasis, etc...

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[popilimited]

...no se puede ganar un dakar con un coche y dos camiones de asistencia....los "europeos" punteros llevan por cada coche 2 o 3 de asistencia rapida y son 3 o 4 coches en el equipo, eso les da un stock de piezas increible...

...respecto a los coches...nose no soy un esperto en raid pero los japos parecen unos WRC altos y duros... mientras que estos son mas todo-terreno..frenan menos...me gustan MAS!!! 

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  ...son agresivos los cabrones.. 

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[Mapa]

que alucine!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Parece que las ruedas se muevan a l son de la musica, que ritmo !

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[Juanito RPM]

Jooder.......cuantos Peterhansel desconocidos hay. 

Esta peña le pisa que da gusto....
Esos trastos con esos recorridos, ese peso y esa caballería
no deben ser nada fáciles de llevar que digamos. 

Lo dicho...........nada que no se pueda hacer con práctica.. 

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[wave]

Efectivamente al Dakar si que vienen, lo que pasa es que pasan desapercibidos. Yo los veo muy gordos para el Dakar; además los Desiertos del viejo continente y el nuevo son bastante diferentes. Pero sobre todo creo que EEUU no le ha dado aun la importancia que le damos en Europa, y por eso no invierten suficiente money...
Un Saludo.

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[Juanito RPM]

Tú lo has dicho....money.....intereses comerciales.

Si recordamos...el dakar siempre ha sido dominado por la
marca que en ese momento ha querido meter pasta.

En motos: Bmw, Honda, Yamaha, y ahora Ktm.
En coches: Porche, Citroen, Peugeot, Mitsu.
Hasta en camiones hubo unos años de Pegasos.

Lo que pasa, como tú has dicho es que el dakar no
vende en los USA. Allí triunfa la baja california y demás.

Aparte el tamaño de los coches americanos....siempre son mas
grandes...... y eso despues de 12000 kms..... pues pasa factura.

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[Mitsu-Jay]

Hola a todos , es un pena no poder poner una suspencion de ese tipo a un mitsubishi montero DI-D,seria una autentica gozada en el desierto.
Salu2.

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