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Zona Off Road => 4x4 => Mensaje iniciado por: Loocked en Mié, 18 Octubre 2006, 12:51:47, pm
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Os planteo una dudilla.
No sabía si ubicar esta pregunta en "compra/venta" si algun moderador decide que no es el mejor sitio que lo mueva alli.
Resulta que un conocido vende un Cherokee 2.7 ( 116 cv) diesel del 96, con 155000 km. El precio es 7000 €.
He estado intentando buscar info sobre esa motorización en el foro pero no encuentro nada.
Asi que las típicas preguntas.
¿ que os parece el precio ? , ya se que depende del estado y demas. Pero por año, ¿ ese es el precio?
Sabeis algo de ese motor ¿ no será el famoso VM ? ???
Fiabilidad ¿?
Consumos reales ¿?
Mi idea para ese coche es de meterme por caminos en mal estado, alguna que otra rutilla 4x4, subir a esquiar y tener maletero para poder dormir en alguna que otra aproximación a algun pico.
Las prestaciones no me preocupan en exceso porque para eso tengo el H.coupe ;) . Pero estaría bien que pudiera mantener una media de 120-130 km/h sin forzar mecánica ¿ es posible con ese motor ?
Os pongo unas fotillos
Esta se ve mejor
(https://www.sharktuners.com/foro/files/a1_225.jpg)
¿Sería valido para mis pretensiones?
Gracias ;)
Título editado
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si es de ese año me temo que no es un 2.7 litros, sino el famoso 2.5 VM, mi primo tiene uno desde el 96 tambien y no le ha dado ningun problema de culatines ni calentones ni nada, pero si es cierto que muchas personas han tenido problemas al respecto
el precio no lo veo mal teniendo en cuenta el motor, pero vamos que yo no he visto el mayor problema en el de mi primo y he viajado mucho con el, tanto por carretera como por campo
lo que si es cierto es que lo veo barato para los kilometros que tiene pero es cuestion de ver tambien los elementos de desgaste como estan (embrague, frenos, etc) asi como direccion, respuesta del motor y demas
saludosss y espero haberte ayudado
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Loocked estas de enhorabuena, eso no es un Cherokee, es un Grand Cherokee, que es bastante distinto. No sé si en ese modelo los motores eran distintos del Cherokee supongo que sí.
Si el coche es de un familiar, está en buen estado, a él no le ha dado problemas, etc... creo que es muy buena opción de compra. Es un TT muy grande para poder dormir dentro comodamente, y en cuanto le quites los faldones esos tunings que lleva te queda un pedazo de TT. Te recuerdo que es doble eje rígido, vamos que puedes sacar una preparación tremenda, si el día de mañana te pica fuerte el gusanillo off road...
Un Saludo.
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Gracias por las respuestas
Acabo de confirmar que :
Efectivamente es un Grand Cherokee, bien por ti Wave ;)
Efectivamente le colocaron los faldones y le pintaron los faldones
del color de la carrocería.
Bueno con el dato de que es un Grand Cherokee buscaré más info sobre el bicho.
Thanks ;)
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weno yo daba por sentado que es un grand cherokee jejjee, pero tengo entendido que el motor es el mismo que los cherokee 2.5td vm
si es al contrario que alguien lo confirme pero toy casi seguro
saludoss
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Pues a ver si alguien lo confirma
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Pues si efectivamente es un Grand Cherokee, sobre estos motores no te puedo dar mi opinion, pues no los conozco, pero al igual que las Cheros; tienen un excelente desempeño off-road.
(https://i64.photobucket.com/albums/h178/desertrat01/Picture100.jpg)
(https://www.explora4x4.com/phorum-3.4.3a/download.php/3,2231/zj%20frente.JPG)
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hombre que es un grand cherokee eso lo tengo mas que claro
lo que no tenia tan claro es que si ambos equipan el mismo motor 2.5 de vm de culatines
yo creo q si
saludosss
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yo creo que tambien :-\
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pues nada entonces :(
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Creo que es un "JEEP GRAND CHEROKEE 2.5 TD LIMITED/LAREDO" porque el de 2.7 ya es de 163CV...
Así que el motor creo que es VM...
Salu2 ;)
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a ver si me podeis aclarais una cosilla ¿ existe el 2.7 de 116 Cv ?
O si es un Laredo tiene que ser de 163 Cv ???
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EL motor es un 2.5L VM, el 3.1L VM salio a partir del 99 y el 2.7CRD creo que a partir del 2002
La verdad es que es un gran coche y es uno de mis preferidos, primero está el modelo más nuevo que ese jejeje
EL precio he estado mirando en compraventa.com y están sobre ese precio
Lo que estoy en duda es si se puede hacer cama detrás, creo que ese coche tiene una superficie de carga algo desnivelada pero no lo sé y a lo mejor te será dificil dormir en él
El que si sé que está de miedo para dormir en el interior es el Discovery jejejeje es una gozada jejeje
Saludos
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fotos moreno ;D
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Jejeje foto de que y te pongo jejejeje
Es que me dejastes en 33 si es del Discovery te las saco ya para que veas el peazo de cama que se queda jejeje
Saludos
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(https://www.siciliain4x4.it/FeniceClub4x4/raduno_fenice_fest_2006/foto/icon_foto.gif)(https://www.siciliain4x4.it/FeniceClub4x4/raduno_fenice_fest_2006/foto/icon_foto.gif)(https://www.siciliain4x4.it/FeniceClub4x4/raduno_fenice_fest_2006/foto/icon_foto.gif)(https://www.siciliain4x4.it/FeniceClub4x4/raduno_fenice_fest_2006/foto/icon_foto.gif)(https://www.siciliain4x4.it/FeniceClub4x4/raduno_fenice_fest_2006/foto/icon_foto.gif)(https://www.siciliain4x4.it/FeniceClub4x4/raduno_fenice_fest_2006/foto/icon_foto.gif)(https://www.siciliain4x4.it/FeniceClub4x4/raduno_fenice_fest_2006/foto/icon_foto.gif)(https://www.siciliain4x4.it/FeniceClub4x4/raduno_fenice_fest_2006/foto/icon_foto.gif)(https://www.siciliain4x4.it/FeniceClub4x4/raduno_fenice_fest_2006/foto/icon_foto.gif)(https://www.siciliain4x4.it/FeniceClub4x4/raduno_fenice_fest_2006/foto/icon_foto.gif)(https://www.siciliain4x4.it/FeniceClub4x4/raduno_fenice_fest_2006/foto/icon_foto.gif)
fotos de la cama o los inventos durmientes en el discovery
de que iban a ser, y no no me pones ;D ;D
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Hola pues mira esta es la camita, no es muy buena la foto pero es algo, decirte que quitando los sillones traseros y abatiendo los delanteros se me queda una cama de 2M de largo x 1,5M de ancho
(https://fotos.subefotos.com/a7dc640ee7779e508d8c1485392ef372o.jpg)
Saludos
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jajaja como me gusta esa cama, qué recuerdos me trae, yo también he dormido en el coche varias veces, en el frontera...
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Buah........ si yo quito mis asientos al Terra alucino del sitio ;D EL merito está en dormir con los asientos y todo, como un servidor... jejejejejeje
Moreno tú has visto la cama de txejokin? jajajajajajajajajajajajaja Eso sí que es un dormitorio, que le pone el colchón y la almohada de casa, que se lo pregunten a ratilla que compartío habitación en la Quedada del foro...
Bueno, que nos vamos del tema: Loocked aunque sea un VM, si el motor ha sido bien tratado no tiene porque dar problemas. De esto sabrán más los Jeeperos.
Un Saludo.
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Bueno chicos os informo
Le he preguntado que si era la versión Laredo ?
Que buscaba info sobre el 2.7 de 116 Cv y no encuentraba nada . Solo veía de 163 Cv
A lo que me ha contestado que efectivamente se había colado y que era version laredo 2.5 turbo diesel
Me consta que me lo ha dicho de buena fe :)
Pero bueno a efectos prácticos es el famoso VM. Y me parece que desistiré de la idea.
Ya se que no tiene porque pasar nada pero si todo el mundo habla mal,.....
Cambiando de tema
Moreno Que pedazo cama !!!!!
Grcias a todos ;)
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de nada hombre... a mandar! jejeje
saludosss y espero que encuentres algo que te guste mas
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buenas a todos yo tambien tengo una preguntita sobre un jeep grand cherokee , aqui les pego mi pregunta:
Buenas tardes señores vamos haber tengo unas cuantas preguntas , la jefa se a encaprichado de un jeep grand cherokee 3.1 td limited de finales del año 2001 , mi pregunta es que tal va este modelo , es muy gaston fiabilidad mecánica , estos modelos ya montaban motores de mercedes? , la verdad es que tengo un mar de dudas yo por mí que cojiera el bj pero vio el jodio jeep y se quedo enamorada de el que me pueden contar los expertos !!!!!!!!!!! En cuanto se están tasando estos bichos en el mercado???
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de nada hombre... a mandar! jejeje
saludosss y espero que encuentres algo que te guste mas
Eso espero yo tambien. De momento no tengo ninguna prisa. Pero como había salido esta oportunidad de un coche conocido,.....
En fin ya llegara ;)
Dado que el compañero Alex77 tambie pregunta voy a editar el título del post
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alex vamos por partes:
mal no va, son 140cv que le dieron mucha vitalidad al pasar del viejo 2.5 vm pero ojo! este 3.1 tambien es vm aunque ya no lleva culatines, sino una culata completa con lo cual parece ser que en cuanto a fiabilidad podemos quedarnos algo mas tranquilos pero de todas formas de mercedes nada de nada
en cuanto al gasto pues la verdad lo normal, ni mucho ni poco, ni como un vitara y similares ni como un gr, un termino medio (unos 10-11 litros de media)
nos podrias decir si lleva el sistema de traccion cuadra trac II o el quadra drive, si no lo sabes es muy facil de averiguar, claro esta si tienes la oportunidad de mirar por dentro el grand cherokee, detras de la palanca del cambio aparece el nombre del sistema de traccion
una vez lo sepas nos lo comentas y te explico como va cada uno, pero de todas formas te dare una idea ya de ambos:
el cuadra trac II es mas simple y mas antiguo en concepcion y en el franqueo tendras que jugar mas con las incercias y habra menos suavidad xq faltara mas la traccion, aunque no es nada malo en si, digamos que te saca de muchos apuros
si es el cuadra drive (la version II lo tiene el nuevo grand cherokee) es mejor aun el sistema xq utiliza los diferenciales delanteros y traseros a modo de diferenciales de deslizamiento limitado, al ser mas completo podras pasar por los obstaculos sin necesidad apenas de inercia e incluso cuando dos de tus ruedas patinen podras salir tambien
ojo no aseguro lo que decia jeep por aquel entonces de que incluso con 3 ruedas patinando con la 4ª podias salir xq lo probe y no salio jejeje, pero lo que si he probado es con dos en un cruce de puentes muy fuerte haciendo un balancin muy grande y salio sin muchos problemas
perdonad por el toston de ladrillazo pero es que no he sabido explicarme mejor, hablo desde mi experiencia
espero haberte ayudado
saludosss
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Bueno y aqui pongo algunos temas que he buscado sobre el famoso motor
https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=7061.0
https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=3759.0
https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=2970.0
Tras relatarle los pernores del motor de su Gran Cherokee me lo deja por 6500 €. Ademas de recalcar que nunca ha tenido ningun percance en ese sentido.
Por lo menos ahora ya sabe lo que posee, para bien o para mal ;)
Supongo que lo podría conseguir por 6000€ , pero leyendo la info ni con culatines reforzados,....... ::) Asi que nada
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El primer grand cherokee que salio corresponde al de la foto y al año, y es 2.5 y 140 cv y seguro que es VM. Estos motores algunos daban problemas de culatines pero sobre todo cuando se castigaban por autovia a velocidad alta. El consumo estaba en unos 10 l
Despues salio el 2.7 con 163 y el que hay ahora. Con motor 3.1 en diesel creo que no hay.
En el año 96 ese coche valia 5 millones justos, con lo cual el precio ahora me parece incluso caro.
El motor VM tambien lo mantaba el Ranger rover, el modelo aquel del Camel Trophy.
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allá por el 95 estaba el 2.5vm de 115cv
después salió el 3.1 vm de 140 con la carroceria anterior a la actual
finalmente salió el 2.7 de mercedes de 163cv
pat4x4 como digo el motor 3.1 lo puedes encontrar en cualquier grand cherokee de los primeros que salieron con la caja nueva(sin contar el actual) y se tiró una buena temporada
saludoss
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Perdon, tienes razon es exactamente como tu dices. Un pequeño lapsus.
SAludos
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;) no pasa nada pat4x4 eso nos pasa a todos, ahora solo hace falta que mas gente se interese por este wen todoterreno, ya se dijo x ahi que era uno de los mejores todoterrenos mixtos que habia, vamos que sirve para todo y con wena nota en todo
saludosss
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si esta bien cuidado no tiene porque dar problemas,el problema es si calienta,pasas constantemente de 3000rpm o 140km/h,vas subiendo un puerto con el aire a tope etc,al mio le cambio todos lso años el anticongelante,revisiones anuales y cuido el motor,nunca tuve ningun problema,gasta sobre 11l y por el monte va bien, si l osacas por 6000 euros es buen precio
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El vehiculo es estupendo en equipo y calidad de los materiales. Yo he tenido dos. El acabado limited le da polivalencia de uso. Te vale en el campo y es un vehiculo mixto excelente, buena maniobrabilidad, comodidad, equipo, pero..... yo me arrepentí de no haberlo comprado de gasolina. Ese carro en versión gasofa gasta mogollón, pero si es un segundo coche, el motor va de miedo, sobrado de potencia y si haces pocos kms. te sale a cuenta porque están baratos y son indestructibles. El diesel es otro palo. Yo vendí bien mi GC 2.5 TD Limited, pero petó de culatines a escasos 10000 km tras la venta. Eso son unos 3000 euros de reparación. Si cuentas con ese dinero, se te va a 9000 posibles Euros, y todos acaban petando a no ser que solo los uses en campo.
Te recomiendo un gasolina por 4-5000 euros y te quedan 4000 pa gasofa.
Sobre el tema de dormir dentro, na de na. Al replegar los asientos, queda en dos niveles y no tienes espacio suficiente para dormir estirado ni en oblicuo. Si quisieras hacer una cama en alto para ganar el doble nivel, te queda escaso espacio hasta el techo porque es un coche más bajo.
Wave, he querido entender que Moreno Extreme, los asientos que quita son los de la 3a fila, es decir los suplementarios que van en el maletero y los que plega son la segunda fila, o sea que nada de quitarlos todos, eso no vale. Si plegas la 2a fila, ¿tú tienes sitio para dormir con los asientos dentro? porque yo en el nuevo, tampoco, snif, snif