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Zona On Road => GuloBikes => Enduro => Mensaje iniciado por: tortugo en Sáb, 23 Junio 2012, 20:41:48, pm
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estpy pensando en adquirir una trail, mi preferida la bmw 1200 pero es carisima, la ktm 990 es un pelin mas barata pero se sale de presupuesto y he visto la 640 adventure, la quiero basicamente para ciudad, y una bajadita a marruecos al año y saliditas de domingo. Entre 2000 y 3000 las hay a patadas, que os parece? la conoceis?
(https://antiguo.masmoto.net/blog/wp-content/uploads/2009/04/mivv-suono-ktm_640_adventure.jpg)
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Tortugo si te van las clásicas yo te vendo mi Bmw r100 gs en y pondría batería nueva :) esta apunto de no pagar impuesto de circulación y no te saldría el seguro por mucho mas de 100 euros . Eso si estas motos para ciudad como que no son como un scooter que es el que yo uso ahora,
La bmw tiene maletas rígidas laterales y bolsa sobre deposito que cabe un casco integral , y unas alforjas pequeñas para el deposito donde se puede poner gasolina . Y ademas te llevas si te van a la medida un par de botas de trial-enduro y algo mas habrá por casa que se me ha quedado pequeño.
Es negra.
saludos :)
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Ya tengo una ktm 400 de 2 tiempos que es una bala en campo, quiero algo más moderno.
como:
(https://www.arpem.com/motos/modelos/yamaha/flash/2008/yamaha-xt-660-z-tenere/yamaha-xt-660-z-tenere-li5.jpg)
mi preferida, aunque carisima y muy pesada, es más para rutear.
(https://1.bp.blogspot.com/_D67QjBUDiqU/S-ETEZI0QnI/AAAAAAAABm8/EAcHKIwJhTI/s1600/bmw_r_1200_gs_adventure_2.jpg)
esta tambien es cara:
(https://www.checkingtheboundaryfence.com/images/setup_done.jpg)
Y la ktm 640 de la que hablo ene ste post.
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te has mirado la honda transalp y la suzuki v-strom?
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creo que son poco camperas.
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Para ciudad veo mas manejable la tenere al ser mas pequeña y menos pesona, pero necesitas unas escaleras para subirte como seas bajito, y su motor puede que se quede corto.
No te gustan las hermanas pequeñas de la bmw? la 800 o la 650?
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me gustan todas, pero por 2000€ no creo que te den una bmw
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Tortugo, yo tengo una Transalp que uso todos los días para el curro, voy a la oficina, a las obras, a todos lados, y no diría que es poco campera.
Una africa twin?
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si todas esas me encantan, pero precio tope 2000-2500€.
Y buena, bonita y barata.
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y todas las clasicas africanas son bastante grandes y viejetas, quizas para un gran viaje si que las preferiría, paro para rodar por españa-marruecos algo más moderno, ya que son mucho más ligeras, suspensiones muy buenas, frenos buenos etc, con una frica twoin para el domingo ir a hacer unos caminos es como muy grandota, por ejemplo la ktm pesa 154kg, doble freno delantero etc, tienes algunos problemillas por lo que he visto ya localizados.
Por contra, es que no le gusta mucho el asfalto, espara ir a 100-110 aunque ultimamente he pasado del magirus al panda, con lo que la velocidad ya estoy acostumbrado.
Ire chafardeando anuntis a ver que sale baratito.
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es una buena moto yo conozco unos cuantos que la tienen .. el motor es bastante fiable , yo he llevado la he llevado alguna vez para hacer trail y la verdad va bien si le pusiera un pego , seria el peso
creo que un amigote vende una , segun de donde seas te doy su tlf
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no tengo nada decidido, y si compro algo será despues del verano.
está es preciosa pero pica la condenaa:
(https://thejetjackson.files.wordpress.com/2009/12/f800gs-5.jpg)
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las bmw son preciosas , como trail ahora mismo para mi no tienen competencia ... tortugo te parecera una locura pero la gs 1200 cuando la llevas el peso ni te enteras , parece mas ligera que la 800 , es una pasada .
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ya, pero es el poco peso de mi bolsillo el que parece no tener nada. Para lo que la quiero yo, la mejor de todas la 1200, porque no voy a hacer el cabra, no está la cosa como para hacerse daño.
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ya, pero es el poco peso de mi bolsillo el que parece no tener nada. Para lo que la quiero yo, la mejor de todas la 1200, porque no voy a hacer el cabra, no está la cosa como para hacerse daño.
la verdad es que la 1200 es una pasada, y la verdad es que si .... que estan caras ..carisimas , y de seguna mano por los cielos , pero mirando mirando seguro que te sale alguna cosa apañada .
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Bueno, pues si todo sale bien creo que la elegida será una
(https://www.rallye-tenere.net/Bilder/Rallye_Website_neu/Stammbaum/XTZ%20660/xtz660.jpeg)
por 700 napillos.
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Bueno, pues si todo sale bien creo que la elegida será una Bueno, pues si todo sale bien creo que la elegida será una
(https://www.rallye-tenere.net/Bilder/Rallye_Website_neu/Stammbaum/XTZ%20660/xtz660.jpeg)
por 700 napillos.
Güenas!!!
No te defraudará... es muy básica, pero a la vez eficaz, ligera y resistente lo que quieras... ¿Has leído el blog del viaje a Japón que hay en otro post? Al final la que falló más fue la KTM 640 Adventure... la Tenere que llevaba yo sólo fundió una lámpara, se le rompió un radio de la llanta trasera (combinación de peso excesivo y pistas en mal estado) y falló ligeramente el botón que actua sobre el arranque... mecánicamente un 10!!! Ni amortiguador posterior, ni frenos, ni cadena, etc...
A disfrutarla!!
Saludos,
por 700 napillos.
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Nota: qué cosa más rara ha hecho... me salió como "citado" también mí texto... lo copio de nuevo:
Güenas!!!
No te defraudará... es muy básica, pero a la vez eficaz, ligera y resistente lo que quieras... ¿Has leído el blog del viaje a Japón que hay en otro post? Al final la que falló más fue la KTM 640 Adventure... la Tenere que llevaba yo sólo fundió una lámpara, se le rompió un radio de la llanta trasera (combinación de peso excesivo y pistas en mal estado) y falló ligeramente el botón que actua sobre el arranque... mecánicamente un 10!!! Ni amortiguador posterior, ni frenos, ni cadena, etc...
A disfrutarla!!
Saludos,
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Me encanta la tenere nueva y con un esfuerzo se podría comprar, las hay por 4000€, pero la verdad he visto gente con problemas electronicos, y para lo que la quiero, con esta voy que chuto, esta tarde voy a verla, si está bien, pues pa la saca, y creo que con poco se reparan.
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si que lei tu viaje, aunque no recordaba que fuera una tenere. Tambien creo que es suerte que te falle la moto, una o la otra.
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La verdad es que los mal llamados "hierros", al final son los que menos problemas y mas satisfacciones dan. Tanta tecnologia, tanta evolución y vamos para detrás..
Saludos y suerte con esa nueva montura...
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Lo de las trail, como bien dices, para ciudad, lo de la bajadita a Marruecos por carretera no? Para llevar de forma segura por pista un tractor de estos, o eres Jordi Arcarons o mejor que no pases de una 450.
Te lo dice uno que pisó un par de pistas con una Africa Twin....y no es Jordi Arcarons..ja.