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ForoCamper.com => Bricolaje => Mensaje iniciado por: mahou1979 en Jue, 03 Agosto 2006, 09:09:05, am
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ahi va mi duda, atentos todos los chispas !!!
el otro dia cambie la bateria principal de la furgo pq era muy pequeña (eso me dijo el mecanico) y la q tenia puesta q estaba nueva ahora me sobra. El caso es q la quiero aprovechar. Tengo una joker donde en teoria las baterias iran en paralelo, lo q no tengo o esta roto, es el rele separador de baterias, pq un dia me quedé con las dos baterias caput, digo en teoria pq puede estar modificado.
Primera cuestion: como puedo saber como van las conectadas las baterias teniendo solo acesso a las mismas (el cableado va mu liado en las catacumbas de la furgo)
Segunda cuestión: para aprovechar la tercera bateria habia pensado colocarla en serie con la segunda, de forma q trabajasen como una sola bateria, de forma q tuviese la principal y la segunda+tercera en paralelo. Seria esto posible? como serian las conexiones?
Delen a las teclas señores, premiaré en cervezas ;) ;D ;D ;D ;D
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pues así rapido... para saber como están colocadas las baterías podrías mirar la corriente que llega a la auxiliar teniendo el motor arrancado y apagado.. no? y así se vería si funciona bien el relé separador, no gente? porque yo de estos de electricidad....
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el motor arrancado.... :'(
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jo tío... ya sé... pero es la única manera q se me ocurre...
si tienes un peazo bichoooo que vas a disfrutar a saco!, ya verás! luego se olvida todo... te lo dice uno que tuvo el coche parado bastantes meses ...
ánimo!
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Pos creo que con un voltímetro puedes averiguarlo,miras las tensiones de ambas,si son exactamente iguales o muy parecidas,por ejemplo 12,5 y 12,6 ,probablemente estén en paralelo, si la diferencia es mayor están separadas,otra forma y mas exacta,es quitar las dos conectores de una batería y medir en el conector ,no en la batería.Si llega tensión quiere decir que están en paralelo.
Quizás con quitar un solo conector puedes averiguarlo,pero no se sabe si lo que corta es el positivo o el negativo.en el caso de que hubiera un separador de cargas.
Yo en particular,no soy partidario de colocar baterías en paralelo,solo en el caso de carga,y no para descarga.Aun no he visto ningún aparato electrónico que funcionara debidamente con este sistema,y recordemos que estamos hablando de un sistema electrónico.en la teoría si funciona,pero en la práctica no.Alomejor en un caso puntual de descarga rápida,pero no para tenerlas en paralelo con periodos largos.
P.D. no me hago responsable de los posibles daños ocasionados por el mal uso de mis palabras
Saludos
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Me faltaron varios ;D ;D
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Segun lo poco que yo entiendo, tienen que estar en paralelo por narices. Si las conectas en serie.....darian 24 voltios.
Confirmo mi teoria investigando un poco.
CITA de sapiensman.com
El voltaje total de un conjunto de pilas conectadas en serie es la suma de los voltajes de cada pila. Así, si se conectan en serie cuatro pilas de 1,5 volts, el voltaje total es 1,5 + 1,5 + 1,5 + 1,5, o sea 6 voltios. Si se conectan 30 de estas pilas en serie, el voltaje final será 30 x 1,5, o sea 45 voltios.
Conectando las pilas en paralelo no cambia el voltaje. El voltaje final de las pilas en paralelo, es el mismo que el de una sola. Cuando se conectan pilas en paralelo de tensiones desiguales, circula corriente entre las pilas debido a las diferencias de potencial y se consume energía eléctrica. Hay, también una posibilidad de que las pilas puedan dañarse.
Soy la hos***.(No tengo abuela) ;D ;D ;D
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jajajaja mu bien pablo, chikipunto, a ver q dicen los entendidos......
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¿Chikipunto???
Joooo, tio, que mido casi 1,90. ;D ;D ;D
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en mi humilde opinion en paralelo tambien de acuerdo ,
piensa que el voltaje es en relacion a la hidraulica la Presion
y las baterias bombas y el amperaje caudal asi que :
( espero no lie mas a la gente pero a mi me sirve para entenderlo )
si sumas dos bombas da mas presion = conexion serie ; pero el caudal es el mismo
si las montas en paralelo das la misma presion = conexion paralelo pero mas caudal en este caso amperio/ Hora
saludos :) ;) :D ;D
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ahi va mi duda, atentos todos los chispas !!!
de forma q tuviese la principal y la segunda+tercera en paralelo. Seria esto posible? como serian las conexiones?
En este hilo (https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=8227.0) te he puesto cómo la he montado yo, por si te sirve.
Saludos.
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Mahou1979 ,te he resuelto la primera pregunta ?
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Gracias a todos, giusbet aun no he tenido tiempo de mirarlo, (hay algunos q curramos en agosto :'( ) ademas no tengo medidor, pero en cuanto tenga una tarde lo compro y lo compruebo, creo q si sabre. respecto a lo de poner en serie o bateria, corregidme si me equivoco, lo q he entendido es q si pongo la 2 y 3 en serie sacare una bateria de 24v (no mola) asi q podria ser la opción colocar la 3 en paralelo con la 2 ?
parece facil pero cuando te pones.... :P
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Despues de leer el brico de viano mis dudas se han despejado.