Por Fin!!! Voy a elevar la NISSAN PickUp!!!

[Brasi4x4]

Si lo pusieras de esta forma...

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Te aparecería esto...



Salu2

P.D: Por cierto, que algun moderador haga un poco de limpia al post que sino...

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[J KIM]

me parece ke ya lo he entendido entoces os presento a mi maquina

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[J KIM]

gracias a todos por la ayuda

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[chamaleonik]

por finnnnn!jejeje!
ves,tirando de un poco de uno y un poco del otro,al final salen las cosas!!!A mi me pasó lo mismo!A ves si ahora nos mandas mas fotillos de esa navara!!

salu2

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[J KIM]

chamaleonik esta es una la evolucion de mi nissan la retoque poco despues de comprarla asi estabay ahora esta asi mi esposa la he utilizado de refernciapero quiero hacerle muchos mas cambios

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[Morsa 4x4]

Gracias por la respuestas Xgrunge.....ya veré lo q hago. J KIM bonita maquina jejjeejej.....ya hablaremos en otro post....

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[J KIM]

espero ke digas lo de bonita maquina por el coche!!!!!!!jejejejeje
me kedan muchas cosas por hacele tengo ke conseguir unos amortiguadores de mas recorrido , he visto unos que me cuestan 350 eu y unos buenos neumaticos de 32 pulgadas

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[J KIM]

por cierto he leido en este foro lo de unas gemelas 5 o 6 cm mas larga, por mi experencia no valen para casi nada mi experiencia es que para que el coche se eleva unos 5 o 6 cm hay ke fabricarlas el doble de largas ke las orijinales

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[raul]

Las gemelas elevan la mitad de su recorrido.
Me explico, si las originales midiesen 1cm, y las nuevas midiesen 9cm, estarías elevando 4cm, no 8 como podría pensarse.

saludos!!!!!!
( bonita máquina jiji )

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[Blizz]

Juer, soy yo el único que se ha dado cuenta de que llevas un parasol de la ITV?!?!

Es para que te traten mejor cuando vas a pasarla?

Saludos,

David

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[Brasi4x4]

Ahora que lo dices Blizz... O eso, o que trabaja en alguna ITV

Buena cacharra

Salu2

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[J KIM]

Brasi no trabajo en una itv lo ke pasa es ke los regalan y ya sabes todo para la casa aunque sea una piedra
lo ke hos estoy mostrando es la diferencia de altura  ¿ es que nadie se ha fijado en eso ?

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[Blizz]

Si, ahora que lo dices... Tu mujer encoje a un ritmo rápido!

Saludos,

David

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[J KIM]

haber tengo una duda si coloco unos neumaticos 32/11.5/15 tendre ke ensachar los pasos de rueda? o por el contrario seguire teniendo todo el recorrido de la suspension

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[Brasi4x4]

Brasi no trabajo en una itv lo ke pasa es ke los regalan y ya sabes todo para la casa aunque sea una piedra
lo ke hos estoy mostrando es la diferencia de altura  ¿ es que nadie se ha fijado en eso ?

Anda's... ¿¿Era eso??

Ahora en serio, por lo que has escrito, me imagino que lo habrás levantado con una gemelas más largas (o tacos entre ballestas y eje) en la parte trasera y un apriete de las barras de torsión delante... ¿no??

Una cosa ¿¿Y no te roza los amortiguadores de serie con el trapecio superior en los momentos en que tienes máxima extensión??

haber tengo una duda si coloco unos neumaticos 32/11.5/15 tendre ke ensachar los pasos de rueda? o por el contrario seguire teniendo todo el recorrido de la suspension

Si vas a meterle esa medida, posiblemente tengas que ensanchar algo, ya que al girar las ruedas delanteras, creo que te rozarán en alguna parte, aunque puede que me equivoque...

Y el recorrido, seguirás teniendo el mismo.

Salu2

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[J KIM]

toda la elevacion de mi navara es artesanal las gemelas se las hice yo ya que trabaje 10 años como tornero lo que pasa es que no tengo casi recorrido en la suspension delantera porke solo me queda unos 2 cmdesde el trapecio hasta el tope
y los amortiguadores hacen tope, aki en murcia los amortiguadores de 6cm mas de recorrido me cuestan 350 eu no se ke precio tendran por donde tu vives me podrias dar alguna referencia

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[J KIM]

ademas quiero ganar altura libre porke estos coche son demasiado largos pero no lo cambiaria por otro
sabes tu de alguien ke haya cambiado la suspension independiete por la de eje rijido y amortiguador?

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[Brasi4x4]

Si al final estamo sigual, intentando ganar altura por lo largo de nuestros "bichos"...

Pero una cosa... en total ¿¿cuanto la has subido??

Con respecto a los amortiguadores, ahí ya me pillas. Yo tengo los de Calmini que son 3" más largos que los de serie. Aunque me da a mi que son hechos por la casa Rancho bajo nombre de Calmini...

La cuestión sería medir cuanto tendrías de compresión y extensión.... Hay algun que otro post que lo comenta...

Y de hacerle un SAS, pues no conozco a nadie para cogerle ideas, aunque el kit SIN eje Dana 44 (creo) sale por unos 1800 dolares....

Salu2

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[raul]

Si, ahora que lo dices... Tu mujer encoje a un ritmo rápido!

jajajaaj, que canalla... jaajaja

Por cierto KIM, Blizz va a hacerle un SAS a su 4runner... a ( muy ) grandes rasgos es lo que se
debería hacer en los IFS como nuestras pickups!!

saludos!!!!

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[Brasi4x4]

Bueno raul... yo pensaba en una pickup

Lo de Blizz, lo considero de otro planeta

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[J KIM]

mdedido con el metro me da ke he podido elevarla unos 6cm delante +neumatico 2cm un total de 8cm y en la trasera unos 9 cm en total con neumatico y todo y si le pongo la de 32" coseguire 10 delante y 11 detras y creo ke con eso y unos amortiguadores me boy a comformar

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[J KIM]

esta es la ultima nevada por aca en murcia

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[J KIM]

AVISO por si alguno lo desconoce las navaras tienen un pequeño defectillo nada inportante si se detecta a tiempo y facil de solucionar
es el siguiente: los cojinetes de las ruedas delanteras tienden a cojer olgura la comprobacion es muy sencilla le eleva el coche de la parte
delantera y se intenta mover las ruedas con las manos para comprovar si existe dicha orgura, si es asi es tambien muy sencilla su reparacion solo
hay que quitar los bloqueos y nos encontraremos una especie de arandela con unos tornillitos quitamos los tornillitos sacomos la arandela y detras encontraremos una tuerca muy grande con unos agujeritos para una llave especial "no os preucupeis" si no teneis la llave con un puntero y un paqueño martillito conseguiremos el mismo efecto sin golpear fuete lo vamos reapretando solo harta cuajarlo ya que si lo apretamos demasiado frenaremos le cojinete, heca esta operacion colocaremos otravez todas sus piezas y listo.
por cierto no es necesario quitar la rueda y asi poder comprobar ke lo estamos haciendo bien.

una forma de ver a sinple vista ke tiene orgura es fijarse en el dibujo del neumatico y ver un efecto ke se llamo diente de sierra ese efecto es ke di pasamos la mano de delante a tras veremos ke le taco siguiente acaba con un poquito de filo

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[Brasi4x4]

AVISO por si alguno lo desconoce las navaras tienen un pequeño defectillo nada inportante si se detecta a tiempo y facil de solucionar
es el siguiente: los cojinetes de las ruedas delanteras tienden a cojer olgura la comprobacion es muy sencilla le eleva el coche de la parte
delantera y se intenta mover las ruedas con las manos para comprovar si existe dicha orgura, si es asi es tambien muy sencilla su reparacion solo
hay que quitar los bloqueos y nos encontraremos una especie de arandela con unos tornillitos quitamos los tornillitos sacomos la arandela y detras encontraremos una tuerca muy grande con unos agujeritos para una llave especial "no os preucupeis" si no teneis la llave con un puntero y un paqueño martillito conseguiremos el mismo efecto sin golpear fuete lo vamos reapretando solo harta cuajarlo ya que si lo apretamos demasiado frenaremos le cojinete, heca esta operacion colocaremos otravez todas sus piezas y listo.
por cierto no es necesario quitar la rueda y asi poder comprobar ke lo estamos haciendo bien.

una forma de ver a sinple vista ke tiene orgura es fijarse en el dibujo del neumatico y ver un efecto ke se llamo diente de sierra ese efecto es ke di pasamos la mano de delante a tras veremos ke le taco siguiente acaba con un poquito de filo

Una fotilla de este "grillo" para tener mejor localizado este fallo no sería mala idea...

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[J KIM]

como he dicho es facil de localizar ya ke son los ejes delanteros de todas maneras intentare poner alguna fotillo

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[J KIM]

como ya e comentado si notas la pequeña olgura no hace falta desmotar la rueda solo quitar el autoblocante
como puedes apreciar la foto no es de mi coche pero no tenia otra a mano

por ahora no tengo ninguna fotografia espero que esto te sirba de referencia

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[Pini.GR]

Buenas,
Ese defectillo del que hablas no es exclusivo del navara porque hara cosa de un mes le han
apretado las famosas tuercas a mi gr. Estaba delante cuando las apretaba el mecanico, y la verdad
es que es bastante sencillo de hacer, y como dices, con las ruedas puestas. Se puede hacer en cualquier
sitio solo con levantar el coche.

SALUDOS

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[J KIM]

tengo una rpeguntilla de nada donde puedo omologar unos neumaticos 32/11.5/15 no conozco ningun ingeniero y no kiero cmabiar neumaticos sin tener la homologacion
ya ke la policia mira mucho estos coches y no me fio

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[txejo]

habla con odin q yo tambien tengo q homologar y cuantos mas mejor!

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[J KIM]

no se kien es odin  de todas maneras si el lee esto ke me comente algo

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