Por Fin!!! Voy a elevar la NISSAN PickUp!!!

[Tany_4x4]

Habla con xgrunge que aunque él tenga la L200 de centralitas sí que sabe.

SAludos, por cierto, sin el hard top está preciosa

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[Brasi4x4]

YA HA LLEGADOOOOOOOOOOOOOooooooooooooooooo.................

Las piezas que me faltaban para terminar el montaje del kit Calmini

Ahora sólo queda pedir hora al cirujano para que "remate" la faena

Salu2

P.D. Raul... lo tuyo tb. ha venido

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[Brasi4x4]

Habla con xgrunge que aunque él tenga la L200 de centralitas sí que sabe.

SAludos, por cierto, sin el hard top está preciosa

Sip, tendré que hablar con el seriamente...

Y gracias por el piropo

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[chamaleonik]

Joer brasiiii!!!SALUDOS DE NUEVO!Uno se està un tiempo sin passar por el foro y se encuentra con esto!!!
Ha quedado genial la preparación con el kit calmini!!!Lo de las Llantas de GR también me lo havia pensado,pero son carillas i de momento me quedaré con las de chapa que llebo!!
Yo,si quieres,se que los neumàticos que llebo ahora,son unos màxis i el 265x75 R16 i el indice de velocidad,és de 160,y son de 6 lonas.Pos ahora,me han ido de fàbulaaa!!!
Bueno,dos preguntillas,primero,si has notado alguna bariación o algun problema con el comportamiento de la Pickup (a parte de los obios,que son que hahora passas por sitios que antes no passavas,jejeje) y la otra que cuanto cosó el tema de los liveradores de rueda,porquè yo estoy también interessado en ponerme unos!!!
Bueno,a ver si en la proxima nos vemos,y nos pònes los dientes largos!!jejeeje

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[Brasi4x4]

Joer brasiiii!!!SALUDOS DE NUEVO!Uno se està un tiempo sin passar por el foro y se encuentra con esto!!!
Ha quedado genial la preparación con el kit calmini!!!Lo de las Llantas de GR también me lo havia pensado,pero son carillas i de momento me quedaré con las de chapa que llebo!!
Yo,si quieres,se que los neumàticos que llebo ahora,son unos màxis i el 265x75 R16 i el indice de velocidad,és de 160,y son de 6 lonas.Pos ahora,me han ido de fàbulaaa!!!
Bueno,dos preguntillas,primero,si has notado alguna bariación o algun problema con el comportamiento de la Pickup (a parte de los obios,que son que hahora passas por sitios que antes no passavas,jejeje) y la otra que cuanto cosó el tema de los liveradores de rueda,porquè yo estoy también interessado en ponerme unos!!!
Bueno,a ver si en la proxima nos vemos,y nos pònes los dientes largos!!jejeeje

Pues las primeras impresiones al elevarlo era que aquello parecía una barca... jueee lo que se meneaba en las curvitas de las rotonditas...

Pero desde que he cambiado de llantas, he notado muchísima más estabilidad. Incluso más que cuando el coche iba "de pura serie". Y eso de que sólo pasé de un Offset de +40 a +10 (sólo 30mm).

A ver ahora si una vez que termine de subirlo (la semana que viene ), espero no haberme quedado corto con el desplazamiento de las llantas...

Referente a los neumaticos, como es mi único coche, creo que voy a optar por tener un doble juego. Me gustaría montar las General Grabber AT2, pero entre una cosa y otra, me subiría el coste por las nubes. Y mi prioridad es la seguridad y la maldita ITV. Así que voy a montar unas 265/75R16, pero en Cooper Discoverer A/T-R porque por lo que tengo leído por los foros fuera de expaña, parece que han conseguido un neumático muy polivalente, y que incluso se está codeando con la Grabber (sobretodo en la nieve). Más adelante, ya veremos qué le monto al segundo juego, pero ya te puedes imaginar qué tipo montaré... MUD...  Aunque antes le quiero meter una centralita en condiciones. A ver qué me cuenta el especialista Mr. Xgrunge al respecto

Sobre los liberadores, te los recomiendo ¡¡¡ YA MISMO !!!

Si lo dejas conectado y eres muy sensible con las reacciones del coche, notarás una leve resistencia. Pero es desconectarlos y va suave como la seda y la conducción gana muuuchos enteros. Ojalá pudiera meterlos automáticos con eso de la vaguería de bajar del coche - conectar/desconectar - subir al coche... Ya sabes, la ley del mínimo esfuerzo pero los que encontré eran carísimos (tal como dijo Blizz).

Y pidiendolo a los USA (4x4parts.com), me costó más o menos unos 200 euros (impuestos revolucionarios de la aduana incluidos...).

Ya te/os iré contando más cosillas

Salu2

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[xgrunge]

xD hacia tiempo que no habia leido este post de nissaneros! buuuuuu 

decidme plebeyos que quereis saber ? xDDDDD

centralita... al final romperás el coooche jejeej naa ahora en serio:

una repro, es lo más económico.. siempre y cuando tu ECU te permita hacerlo.
Si tu ECU no es reprogramable (o se han de hacer virguerias..) lo mejor es una centralita adicional (rapid, NTD, rallitronic, powerchip, chiptuning.. etc etc) algo más cara.. pero con muchas más posibilidades de "juego".
Luego estan las ECUS reprogramables con entrada y salida para PC.. para ponerte la curva que quieres cuando quieres y con varias memorias preestablecidas blablalba.. vamos calibrado para cada tipo de terreno

Como usuario normal, cuyo presupuesto es normal (unos 800€) ponle una centralita adicional, configurable. (no esas específicas para "nissan navara")

te cuento mi ejemplo:

yo llevo la RAPID, antes llevaba la ralliart.. peeero la rapid me da más opciones jeje me explico.
Es una centralita adicional, con botoncito para encenderla o apagarla a tu antojo. ( itv o no itv, por ejemplo ke por humos yo k sé ) luego también su punto más mejor es que claro, es configurable.. que quiere decir eso? pues que en verano hace calor el aire de admisión es más caliente, por lo tanto la mezcla con gasoil más pobre..  voy a los instaladores a que me pongan  la bomba de inyección  para "verano" y no queme tanto carburante inutil (menos humo) y no se "ahoga" a gas a fondo.
En invierno pues todo lo contrario, el aire  es más freco y admite tolerancias de mayor tiempo de inyección. con lo cual no aumenta el humo pero sí la potencia y no se ahoga.. (rinde más).

aparte de eso.. con esta centralita lo llevo a un taller asociado con mi preparador que tienen un DYNO (rodillos) para calcular curvas de potencia y par, y "confeccionar" el comportamiento del motor. (hay unas tolerancias que se pueden jugar.. si has jugado a juegos de PC de coches donde se toque la aceleracion o velocidad punta.. pos mas o menos es eso)
hay toda una historia en el tema centralitas, ecus y repros.. informate de quien te lo haga lo haga bien y te de garantias.. o las chapuzas se pueden acabar con picados motor..

Yo lo llevé a Dimsport, dan 50.000 km de garantia en vehículos de "x" kilometros.. y la potencia y par se nota muy mucho.. sobretodo par, subes cuestas en 5ª  y mi cambio de 2ª a 3ª a 3000rpm es brutal , también es acostumbrarse a llevarlo y a "conocer" tu motor, a tantas rpm tira mucho, a tantas consume poco, a tantas y tal marcha da la gran patada..  etc.

te recomiendo que si has modificado neumaticos a neumatikorros lo pongas, pero mucho ojo que tenderás a correr más.. ojo con las curvas.

pero por pistas y cuestas.. gusta de que empuje bien

lo dicho.. gastate los 800€ en una jajaja

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[Brasi4x4]

como no tengo esa posibilidad que tu tienes, sobretodo eso de tener los rodillos al alcance, y pasarla a verano o invierno, estaba pensando en poner entonces una steinbauer, que me lleva a dar un par motor de 370Nm y me pasa de 133 a 163 Cv...

https://www.steinbauer.cc/index.php?select_engine=318

Y sino, ¿¿qué me recomiendas de las reprogramables??

Salu2

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[chamaleonik]

ok!!!gracias brasiii!!
La verdad és que lo de los liberadores és lo pròximo,porquè ademàs no se tu,pero yo ya oigo a veces unos creggg sospechosos i como cuando tenia el frontera ya peté algunos,pues por eso me decidiré poner unos manuales,porquè los de serie automàticos son una caca,y siempre,quieras o no al girar o hacer cualgquier maniobra,se oien "saltar"!
Bueno,pues gracias por la info!seguramente me pondré unos warn,depende de como me salga el tema (i los ahorrillos,que desde que me he independizao és una ruina,jejejej)
A ver si nos vas contando mas cosillas de tu nena,que seguro que el dia que la veamos en persona,darà miedo!!

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[chamaleonik]

haaaa!!no le hagas caso a Xgrunge,que con tanta centralita i historias de esas no nos dejarà nuca atràs!!jojojojojojoj!Nissan al podeeeeer!!!!
Heeeeeeee petardooooooooo??!jajajajajajaja
Es broma,,jejejej yo viendo los resultados en si mitsu i los de un colega que tiene un navara clabadito al tuyo pero con un body lift también te aconsejo lo mismo que el,una programable,porquè asi puedes modificar-la a tu antojo (tienes 32 curbas programables),si te interessan mas puntas,etc....
El lleva una NTDD i le va de fàbula,ademas se que el ha passado la ITV con ella y que en parte reduce también los gases contaminantes!

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[Brasi4x4]

Pues mirando mirando, ya tengo precio para una Steibauer... 600 pavos (iva aparte)

https://www.steinbauer.cc/pdf/0STEINBAUER_es_200117_Nissan_PickUP%20.pdf

Y como se puede ver en el prospecto, la cosa no está nada mal. Eso sí, doble posición (ON/OFF) y ya'stá.

La NTDD veo que es similar a la steinbauer, por lo menos a nivel de caballaje y par motor (un pelin menos...). Lo que me da a mi que pensar es que parece que es más cara

Y otra posibilidad sería bajarme a valencia a hacer una de 5 posiciones (unos 700 pavos má o meno)

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[Brasi4x4]

ok!!!gracias brasiii!!
La verdad és que lo de los liberadores és lo pròximo,porquè ademàs no se tu,pero yo ya oigo a veces unos creggg sospechosos i como cuando tenia el frontera ya peté algunos,pues por eso me decidiré poner unos manuales,porquè los de serie automàticos son una caca,y siempre,quieras o no al girar o hacer cualgquier maniobra,se oien "saltar"!
Bueno,pues gracias por la info!seguramente me pondré unos warn,depende de como me salga el tema (i los ahorrillos,que desde que me he independizao és una ruina,jejejej)
A ver si nos vas contando mas cosillas de tu nena,que seguro que el dia que la veamos en persona,darà miedo!!

Oye chamaleonik... ojito que en nuestro modelo, NO tiene liberadores ni automaticos, ni manuales, NI NÁ. Las homocinéticas (¿¿o son palieres?? ) van directos al grupo esté o no conectada la tracción 4x4

Salu2 y adelante con ello

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[Brasi4x4]

  ¡¡¡Ya tengo las dichosas taloneras/estriberas montadas!!!!

Y para celebrarlo, mañana me voy a segovia a hacer el ganso...

Salu2

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[chamaleonik]

jajajaja!!que bien que te lo pasas!!!
La verdad és que sea lo que sea lo que tiene el nuestro,sean palieres o sean semiautòmàticos o la madre que les parió,no valen nada de nada!!!Sé que autòmàticos no són,y me parece que como dices tu,van directos,yo me referia al sistema en si,que no me gusta!!Por eso te preguntava por los warn,porquè segun me dijiste,van perfectos,y seguramente,poniendo esa pieza,mejoras el tema vastante!!así que intentaré sacar algunas pelillas de por ahi y acerme con unos,a ver que mejoramos algo!!
Gracias por aclararlo un poco,porquè yo en el frontera si que savia que llevava,porquè se vehia el liberador en si,pero en este,ya me dava mala espina,però bueno,como estos chinos son tan raritos!!jjejeejejejeje
hasta otraaaa!

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[chamaleonik]

PD:oye,a ver si nos mandas alguna fotillo con las taloneras!!!Al Final,artesanales o compradas??

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[Brasi4x4]

PD:oye,a ver si nos mandas alguna fotillo con las taloneras!!!Al Final,artesanales o compradas??

Hechas por ARC-racing... es decir, artesanales...

Salu2

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[XENIUS]

A partir de ahora, y si sigues a ese ritmo de modificaciones , tendré que estar atento a mi retrovisor, y cuando vea los bjspacers y la calmini, en él, prometo dejarte paso libre  .

Ya solo te falta tener más tiempo libre para disfrutarla....

Salu2,

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[Brasi4x4]

A partir de ahora, y si sigues a ese ritmo de modificaciones , tendré que estar atento a mi retrovisor, y cuando vea los bjspacers y la calmini, en él, prometo dejarte paso libre  .

Ya solo te falta tener más tiempo libre para disfrutarla....

Salu2,

Calla calla, que estoy pensando seriamente en meterle unos amortiguadores de gas de botella separada y unos limitadores de extensión de "kita y pon"

Pero antes, la homologación y luego la centralita

A ver si coincidimos en una rutilla...

Salu2

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[xgrunge]

xDD aii ke Brasi se va a convertir en RAIDero y apartándose del trial... ay ay aay
 trankilos, yo no os molestaré en absoluto.. ni a xenius ni a brasi   si no fuera por el polvo que levante, claro

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[Brasi4x4]

xDD aii ke Brasi se va a convertir en RAIDero y apartándose del trial... ay ay aay
 trankilos, yo no os molestaré en absoluto.. ni a xenius ni a brasi   si no fuera por el polvo que levante, claro

No te creas xgrunge, que quiero un coche COMPLETAMENTE TT (todo-terreno en su sentido más amplio de las palabras), es decir, que pueda ser utilizado en cualquier terreno, SIN especializaciones sea Raid, Trial,... Y otra cosa, siempre comerás polvo si voy contigo   Bromas aparte, quiero hacer un coche completamente polivalente...

Eso si, en el tema de las centralitas, estoy viendo que la Steibauer se lleva de calle todas... ¡¡¡e incluso por el precio!!!

Salu2

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[XENIUS]

xgrunge, no tengo inconveniente.
Por mi parte, podeis comenzar a correr Brasi y tu, cuando querais. Eso sí, tendreis que tener los dos un nivel similar de preparacion, para que luego no haya llantos ni disculpas............

Yo os espero en la meta, para ver al vencedor. El que llegue 2º paga las cervezas......

Saludts,

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[chamaleonik]

vaya vaya.....a ver si no corremos tanto,que después se te cruzan renaults megane per en medio i passa lo que passa!jeejejejej
La verdad és que Brasi llevas un nivel ya vastante alto de preparación,y saveis que hos digo????que yo hiré detràs buestro recojiendo las piezas que hos salten por el camino,para aprobecharlas!!jjojojojojoj!!!

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[xgrunge]

vaya vaya.....a ver si no corremos tanto,que después se te cruzan renaults megane per en medio i passa lo que passa!jeejejejej

que gracias a un megane tienes una buena preparación a tu coche, no?

yo hiré detràs buestro recojiendo las piezas que hos salten por el camino,para aprobecharlas!!jjojojojojoj!!!

lo único que saltará será la gente al vernos difrutar de lo lindo!

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[Brasi4x4]

yo hiré detràs buestro recojiendo las piezas que hos salten por el camino,para aprobecharlas!!jjojojojojoj!!!

lo único que saltará será la gente al vernos difrutar de lo lindo!

Eso eso...



Por cierto... tengo Novedades...























¡¡¡ ESTÁ ACABADOOOOOOOOOOOOO !!!
Y para que os hagais a la idea de la elevación, las cotas iniciales eran...

Teniendo en cuenta la HardTop:
Altura Inicial  ... 1815 mm

Altura Final    ... 1905 mm (Ya no entro en los parkings )

Es decir, + 90 mm de ná Bueno, eso en la parte trasera. En la parte delantera sólo gané +80 mm (Por increíble que parezca, gracias al BJSpacer ) 

Y al final, estoy dandole vueltas si cambiar realmente los amortiguadores, porque atrás ¡¡¡me hacen tope!!! y quiero más recorrido, y delante, estoy pensando en unos regulables

En la parte delantera, aunque es una pasada lo que extiende, le voy a cambiar el tope que tiene por uno más alto. O bien le meto unos limitadores de extensión. Más que nada porque quiero proteger la mecanica porque cuesta mucho mover la ruedecilla. Ya veré qué hago...

Ahora sólo falta terminar un par de cosillas, como hacer una prolongación de la palanca (en tambor trasero) del freno de mano, llevar el coche a hacer una corrección de caidas, llamar al ingeniero's y luego ir directo a la ITV para "legalizarlo" 

Salu2

P.D: A ver si mañana me da tiempo y consigo hacer unas fotillas...

P.D.2:

vaya vaya.....a ver si no corremos tanto,que después se te cruzan renaults megane per en medio i passa lo que passa!jeejejejej

Como bien dice xgrunge, gracias al megane's has hecho una "actualización" al sistema pickupero Ese paso lo haré más adelante... cuando me recupere

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[xgrunge]

enhorabuena!  mañana fotos o te desmontamos el coche

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[txejo]

brasi y si lo homologamos juntos??? algo mas barato ya saldra!!! habla este finde con hector y q te cuente!!!

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[Brasi4x4]

brasi y si lo homologamos juntos??? algo mas barato ya saldra!!! habla este finde con hector y q te cuente!!!

Okis

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[Morsa 4x4]

Pues ale que usted lo disfrute.......ahhhh y ya lo veremos que hablé ayer con fercho y pá febrero nos prepara algo......ya te diremos.

XD

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[chamaleonik]

joer,que razon teneis,la verdad és que eso ayudó vastante,auque ahora tenga pagar dineritos al banco cada més,vale la pena!!!
Entre una cosa y la otra,supongo que te debe haver subido vastante no el tema también brasi??jho y a demàs lo malo és después tenerlo que homologar todo!!!! ya podrian hacer como los argentinos que no homologan nada :'(seria una passada!!!
oye,para ponerle un quit como el tuyo,brasi,cuantos meganes crees que me tendria que tragar??jejejejeje
aiiii!espero algun dia,lejanooo,poder hacerme con un kit de estos,de momento,me pondré unos kilos màs duraluminio devajo,i a patinar sobre la panza del coche!jiiiii

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[chamaleonik]

ha,no se si lo haveis visto,pero el otro día,ví unas estriberas que venden ahora,que a parte de estivera,és un calderín para el compresor!!!No se si pillas una piedra como debe hir??jiiii
La verdad és que és ta todo pensado.....o no.....aqui tenemos bricos màs ingeniosos!!!jjejeej
Por cierto,me tendria que dar verguenza,un dia hos tengo que passar el de la instalación de los focos en la Roll Bar,que para que los que la llevan puesta,igual les interessa!!!

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[Brasi4x4]

Ainsssssssss... a ver... necesito consejos de expertos poseedores de estas cosillas...

Filtros de aire... ¿¿Cual de estos dos me recomendais??

¿¿K&N ó GREEN??

Salu2

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