CRONICA MARRUECOS SS 2010: ¡¡¡¡ BESTIAL, POR 1001 KMS DE PISTAS !!!

[Afrikia]

Salida de Betlem, de camino a Mecissi

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[Afrikia]

La famosa "montaña parlante" de la peli





El agua aparecía por todos sitios de camino a Rissani, donde nunca la vimos ni por asomo









Por Rissani y Maadid el agua estancada era tanta que los mosquitos eran plaga, y la gente, ramones de dátiles en mano, los espantaban moviéndolos repetidamente a uno y otro lado de la cabeza




Con el humo la quema de leña se ayudaba a espantar el mosquiterío vivo que se aberronchaba contra la gente 

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[Afrikia]

Mega versión marroquí de nuestro botijo





"Tele-pollo" dígame... 





Esta gente iba a tumba abierta, haciendo unos adelantamientos peligrosísimos por el valle del Ziz; lo comentamos indignados por la emisoras y se propuso fotografiarlos y cuando volvieron al ataque, tras una parada que hicieron, los fotografiamos para mostrar quienes eran

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[maria.jose]

URL=https://img512.imageshack.us/i/p1100885a.jpg/][/URL]

URL=https://img156.imageshack.us/i/p1100889a.jpg/][/URL]
URL=https://img153.imageshack.us/i/p1100895a.jpg/][/URL]

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[maria.jose]

URL=https://img189.imageshack.us/i/p1100881a.jpg/][/URL]

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[suricatosahariano]

Encuanto a los de los coches que nos adelantaron, si llega a ser en España, les damos las matriculas (junto con videos/fotos de los adelantamientos peligrosisimos en linea continua y sin ninguna visibilidad) a la guardia civil para que los cruja vivos. Así no se puede ir, se la juegan ellos y los demás que vamos tranquilos. Encima se creerian Carlos Sainz los muy imbéciles. 

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[visontium]

pues si que es una cosa fea eso de ir a tumba abierta y jodiendo la rutilla tranki de la peña.
que pena.
un saludo

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[Lady Marion]

¿No los habéis buscado por la emisora? Seguro que se estaban diciendo mútuamente "vía libre", etc., una forma peligrosísima, pero muy frecuentada entre los españoles para avanzar más rápidos por carretera.

Un saludo/Marion

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[indignado]

un video de suri dandole caña a la arrrinaaaa!!!!!

https://www.youtube.com/watch?v=dgBC8nQf7vc

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[suricatosahariano]

creo que estaba pidiendo que me indicarais la caida que tenia lasiguiente duna, al no recibir respuesta, no me atreví a tirarme. Buen video Anjissss 

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[Casper]

¿No los habéis buscado por la emisora? Seguro que se estaban diciendo mútuamente "vía libre", etc., una forma peligrosísima, pero muy frecuentada entre los españoles para avanzar más rápidos por carretera.

Un saludo/Marion

Efectivamente, normalmente el que va delante y tiene visibilidad pues da la voz de Via LIbre y todos adelantan.
Es peligroso y la verdad no merece la pena arriesgar tanto siempre pueden salir imprevistos y fastidiar el viaje a tus amigos o a los que circulan en ese momento.
Lo bueno sería buscar el canal en el que estaban transmitiendo y ponerles verdes.

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[Toni Hilla i Alòs]

Esa táctica de “vía libre” se puede utilizar pero sin joder a los demás, yo lo utilizo pero nunca en zona de curvas , en rectas o en zona de curvas muy amplias se puede utilizar, pero siempre respetando al resto de vehículos   

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[Patanegra]

Esa táctica de “vía libre” se puede utilizar pero sin joder a los demás, yo lo utilizo pero nunca en zona de curvas , en rectas o en zona de curvas muy amplias se puede utilizar, pero siempre respetando al resto de vehículos    

Se puede hacer para adelantar algun vehiculo (tipo camion) pero no para adelantar a una fila completa de vehiculos subiendo un puerto de curvas enlazadas y ademas ellos iban muy juntos. Si llega a venir alguien de frente, aunque avises por al radio, no les da tiempo a meterse a la derecha a todos. Hubiera sido una movida gorda. Gente como esta es la que hace que nos acaben prohibiendo a todos entrar en los sitios. Unos impresentables, vamos.

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[Toni Hilla i Alòs]

patanegra
por ese motivo he puesto la nota
nosotros lo hemos utilizado en las conciones que he mencionado i de uno en uno el primero avisa al segundo i este cuando ha pasado avia al siguiente i asín hasta el último
coñe que hay que ser civilizados   

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[indignado]

estos tios pasaban de todo, todos adelantando a la vez, por lo que el primero tenia visibilidad nula!!!
es mas, en algun momento les fue muuuuy justo,
por cierto, el montero azul de las patas traseras arranadas probo la cuneta, ya que prisamata se metio un poquitillo en el carril izquierdo!!!!
 
mala gente, peores conductores que los lugareños, y unos xulos,
cuando veo estos tipos de conductas
siempre me queda la idea...que pensaran los lugareños de nosotros??
que llegamos con nuestros coches de ruedas gordas y mil accesorios colgados por doquier, para hacer el mierda!!!
que no respetamos el cruzar un pueblo con sumo cuidado, llenos de peatones y ciclistas y animales y que se yo mas...
que vamos por los caminos a toa leche,
que verguenza señor@s!!!!

aun nos creemos que conducimos mejor que ellos...ja!!!

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[indignado]

creo que estaba pidiendo que me indicarais la caida que tenia lasiguiente duna, al no recibir respuesta, no me atreví a tirarme. Buen video Anjissss 

tagustaoeeeesuriiiisssss!!!!!!!

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[indignado]

unos de los adelantamientos que hicieron,
fijaros a la distancia que viene un coche de cara...
el 4x4 granate era el primero, ya me direis que puede ver el blanco??
ya va frenando, no se si paso, o bien se metio en los morros de patanegra...
haciendonos frenar a todos bruscamente!!!

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[tortugo]

Yo me encontre muchos de estos, casi todos autoctonos y muchos camiones adelantando asi, hasta el puno de ireme al arcen, ahh y si eso os asusta no vayais a colombia, marruecos no es nada en comparacion.

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[notengo]

tortugo, entre conductores marroquies y colombianos creo que no gana nadie jjeje. Y eso de pedir via libre por las emisoras tampoco me gusta, igual que no me gusta como muchos van a Marruecos a probar lo verde muy autóctono, y se ponen hasta la coronilla, y conduciendo, lo he vivido ya más de una vez. Algunos piensan que pueden hacer lo que les dá la gana fuera del país, vamos, que hay que respetar.

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[bucerrihg]

Hola a todos,
Muy buen post, enhorabuena a todos los particpantes por el viaje y la crónica. Estoy poco activo por falta de tiempo, pero atento a vuestras crónicas.

Lo de la conducción prepotente es algo más normal de lo habitual, como si bajáramos a hacer las animaladas que aquí ya no nos dejan. Pero me gustaría decir, no para justificar a estos, ni mucho menos, que no somos sólo algunos españoles ignominiosos. De otros países europeos también, y para mí los franceses son aún peores, al menos bajo mi experiencia. Aún se creen que aquello continúa siendo suyo, y manda gü**** cómo van y cómo actúan, con los autóctonos y el resto de turistas.

Saludetes

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[karmela]

Todos hacemos eso de avisar de que no viene nadie, y más todavia hacemos lo de avisar cuando viene un coche de cara o hay algún obstáculo en la carretera, pero la verdad que estos nos pusieron nerviosos las dos veces que nos adelantaron...

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[ZukVT]

otra pregunta quizas algo indiscreta, si molesta a alguien o es indiscreta, con que no se conteste vale, me gustaria saber cuanto desembolso economico supone un viaje o vacaciones de esas caracteristicas, vamos que cuanto viene a costar asi en general,barco-alojamientos-combustible-etc.

Alrededor de 1000 euros. Concretamente yo me gasté el año pasado 1200 euros en un viaje de 10 días, incluyendo todos, absolutamente todos los gastos desde el momento que salí de casa hasta que aparqué delante, incluyendo combustible con repostaje final al ladito de casa, la comida, hoteles, restaurantes, peajes.

¡Ah, me olvidaba! Fueron en total 3.800 km.

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[Afrikia]

A nosotros, que vamos con camión nos ha costado todo, todo, todo 500-600 € (no hice la cuenta exacta)

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[Afrikia]

Suri, cuenta tú el episodio.... "pa'bernos matao'"  

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[suricatosahariano]

Ah si, se me olvidaba. Pues resulta que ibamos ya de vuelta camino de Midelt. Iba Afrikia conduciendo, y como era cuesta abajo prolongada, llevaba activado el freno motor (suelen llevarlo camiones de, al menos, 4.500 Kg. Este lo es, pero en ITV se rebajó a 3.500).
Este freno consiste en que tapona el escape y por tanto "cala " el motor, produciendose una mayor retencion. Realmente el motor no llega a pararse pues al ir engranada una marcha, se mantiene en movimiento.
  El problema está en que si tardas mucho en cambiar de marcha (ya sea para reducir o aumentar) como llevas el embrague pisado, el motor se para totalmente, dejando de actuar el servofreno y la servodireccion. Cuando esto te pasa en recta no pasa nada, pero si pasa en curva y bajando pues se te pone la direccion mas dura que la rodilla de una cabra. Esto fué lo que pasó: que nos metiamos en el otro carril y tuve que echar mano al volante y ayudarle a volver a nuestro sitio. Buffffffff que acojone, menos mal que no venia nadie de frente.

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[Afrikia]

¡¡¡ si el volante se quedó bloqueado y hasta se paró el motor !!! ... eran curvas en bajada y muy cerradas.... menos maaaaal que justo en ese momento no venía nadie 

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[suricatosahariano]

Ah, y menos mal que el servofreno, aun parandose el motor, le queda alguna presion residual para unos cuantos toques de pedal y conseguir detener a la fiera.

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[dunesdesorra]

Ostras, vaya susto 

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[el alquimista]

Buenas compañeros, menos mal que no paso nada, yo estuve trabajando en Nissan unos años, y por sistema anulabamos este sistema de freno motor.

Da problemas a la larga en colectores , y desgaste excesivo  de segmentos y pistones.

Aparte lo que os paso a vosotros.

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[Afrikia]

Imagínate... una buena bajada, curvas cerradas, una más cerrada aún, justo antes de tomarla, reduzco y cuando intento trazarla veo que me meto sin remedio en el otro carril y casi me salgo por el otro extremo de la curva... me dice suri ¿qué haces ?... ¡¡¡ "que está bloqueado el volante !!!!" le digo... no quise forzar más porque pensé que me quedaba con él en la mano y es que tampoco podía.... Ya entre los dos conseguimos moverlo, estaba duro, duro, duro  

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