Nuevo Suzuki Grand Vitara al detalle

[Bebop]

Hola!!

Ha sido presentado en Japón la nueva generación del Suzuki Escudo, conocido por nuestros lares como Grand Vitara. Probablemente lo veremos aquí en octubre tras el salón de Frankfurt.







MOTORIZACIONES

Diesel: JTD de Multijet de 120cv y 150cv.
Gasolina: 4cil. 2.0i de 150 cv y V6 2.7 de 184cv.









Las líneas exteriores cambian completamente. El frontal es mucho más estilizado, con unas ópticas bastante agresivas. El costado y la trasera tienen un cierto "aire" a la del Toyota Rav4, mientras que las opticas traseras son muy parecidas (por no decir iguales ) a las del nuevo Jeep Grand Cherokee.

• Tweet

[Bebop]

El interior posee un salpicadero con formas mucho más modernas y suaves.








Vista general del salpicadero:



Volante bastante deportivo:



Relojes de fácil lectura:



Vista de las salidas de aire:



Cambio manual y automático:



Detalle de las formas del salpicadero. El aluminio queda muy bien:



Vista general del interior:



Gif de como se abaten los asientos:





Asientos calefactables:



Volante y asientos regulables en altura y profundidad:



Maletero:



Lugares donde guardar objetos:

• Tweet

[Bebop]

• Tweet

[Bebop]

Carrocería y suspensiones:









Reductora:



Cotas:



Motores:

V6 2.7L DOHC 24-VALVE



2.0L DOHC 16-VALVE



Frenos:

• Tweet

[Bebop]

Seguridad:









ABS+EBD



Airbags frontales, laterales y de cortina:



Luneta térmica delantera:



Retrovisores térmicos:



Botón para desconectar el ESP:



Comparación curva con y sin ESP:



Medidas:




Peso:

Entre 1.530kg y 1.620kg

Neumáticos:

Versiones básicas: 225/70R16
Versiones altas: 225/65R17


Espero que os haya gustado el reportaje.

Un saludo cracks!!

• Tweet

[Montañes]

uffff
le veo mezcla de suzuki ignis y de jeep grand cherokee

• Tweet

[Tany_4x4]

La madre que trajo a los Japos, anda que se han roto el coco durante largas horas para sacar esto. Está super copiadísimo, claro que es a eso a lo que se dedican últimamente los japos. Es claramente para mí un Toy Rav4 con el morro de un Ignis y para colmo motores Fiat ¿Qué le ha pasado a suzuki?  Vaya bodrio aunq sea bonito y más potente que el otro. Me esperaba algo más impactante, distinto de los demás, su propio estilo como ha tenido siempre suzuki, pero es que hasta el interior es de un Rav4. Que verguenza...

Saludos

• Tweet

[wave]

CHicos es que la globalización también ha llegado a los coches.
Por lo demás, estéticamente me gusta. Ya era hora que cambiara el aspecto de los Vitara, porque el Grand Vitara, no dejaba un buen restilyng del anterio. Este es totalmente diferente, o al menos eso parece. Obviamente como todos los 4x4 actuales perdiendo prestaciones en campo.
Bebop un post buenísimo. Cuando acabemos con el traslado total del foro, lo meto en el índice de pruebas
Un Saludo.

• Tweet

[BOLT4R]

Hay majo esta todo inventado poor lo que parece, triste pero cierto.Un saludox4

• Tweet

[Bebop]

Algún detalle de equipamiento que se me olvidaba:

El Grand Vitara va a poder llevar un navegador integrado con pantalla táctil. Tiene muy buena pinta:










La radio será integrada, tendrá CD y Minidisc, aunque dudo que esta última opción la tengamos en Europa. Además contará con mandos en el volante.





Climatizador:



Mando:



Saludetes

• Tweet

[Blizz]

Vaya mierda... Suspensiones independientes a las 4 ruedas... Cotas patéticas y estética peor...

En fin, por desgracia es lo que vende.

Saludos,

David

• Tweet

[txejo]

pues a mi me a encantado!!!eso si la trasera es identica al rav4.y por dentro tambien me a gustado y parece q tiene maletero!!!pues yo lo compraria, luego llamo a bolt4r y seguro q lo dejamos perfecto para hacer el cabra!!!

• Tweet

[raul]

esteeeee... yo no voy a opinar...
según dices, el escudo japones es el mismo que el grand vitara ?

mmm...
eso es muy interesante, pero será en la versión nueva...





Marca: SUZUKI ESCUDO PIKES PEAK
Año de fabricación: 1996
País: Japón
Motor: V6 DOHC Twin Turbo de 1998 cc y 12 válvulas
Potencia: 985 HP a 8100 rpm
Torque (máximo): -
Transmisión: Caja de cambios secuencial de seis velocidades. Tracción a las cuatro ruedas
Velocidad final: variable según configuración
Aceleración (0-100 km/h): variable según configuración
Frenos: Discos ventilados en las cuatro ruedas
Peso: 800 kg
Relación peso/potencia: 0.81 HP
Distancia entre ejes: 2540 mm
Neumáticos: 285/680 R17 en las cuatro ruedas
Otros: Este auto participa en las competencias de escalada de la montaña Pikes Peak (Estados Unidos)

info: https://www.autosrapidos.com/superautos/s/suzuki-escudopikespeak.htm

+info: https://www.supercars.de/singlecar/153/705.html

saludos!

• Tweet

[bud]

A mi me parece chulo, poco original, pero chulo.
Por cierto, ¿nadie va a comentar nada sobre el espejito ese que lleva por delante de la rueda?
Digo yo que será para el ángulo muerto pero nunca había visto eso y me ha llamado la atención.
Un saludo.

• Tweet

[txejo]

eso creo q solo lo llevan en japon o en china.

• Tweet

[BOLT4R]

Txejo eso sin problemas , es cuestion de euritos y lo que se pueda hacer con los manuales de bricomania se hace  .Un saludox4

• Tweet

[txejo]

ves si ya lo decia yo!!!

• Tweet

[yrvyrv]

Yo creo q si le kitamos los emblemas todos hubieramos dixo q era el nuevo rav4, sobre todo x detrás...Estéticamente no me desagrada pero si m desagrada q, x lo q se ve y se puede traducir (lo d traducir es coña ) parace cada vez menos campero..una pena

• Tweet

[BOLT4R]

Lo de los euritos esta claro  y mas que nada pq el de bricomania no ha dicho como hacer los amortiguadores,   , tonces nos fiaremos mas de BILSTEIN y de OLD MAN EMU   , lo demas se compra y se pone corta , perfila ,suelda, pega, remacha, y todo muy facil como dice el de los bricomania   .Un saludosx4

• Tweet

[txejo]

si bolt4r, mejor sera fiarnos!!!

• Tweet

[BOLT4R]

Yo de hecho me he fiado y de momento ninguna pega es mas diria que hasta contento con los amortiguadores  .Un saludox4

• Tweet

[Bebop]

Km77 ya comenta cosas sobre el nuevo Grand Vitara:



Suzuki Grand Vitara

Suzuki ha mostrado en Japón el nuevo Escudo, nombre con el que se conoce en ese país al Suzuki Grand Vitara. En España se pondrá a la venta a partir de septiembre.

Tiene carrocería de cinco puertas. Mide 4.390 mm de largo, 1.810 mm de ancho y 1.695 de alto. Es, por lo tanto, más largo y ancho que el Grand Vitara actual (4.215 y 1.780 mm), pero más bajo (45 mm menos). La batalla ha aumentado de 2.480 a 2.640 mm.

Se ha presentado con dos motores, ambos gasolina: un 2,0 de 145 CV y un seis cilindros en «V» de 2,7 l y 183 CV. Ambos dan la potencia máxima a 6.000 rpm. El par es 193 Nm a 4.000 rpm y 250 Nm a 4.500 rpm, respectivamente.

Puede tener caja de cambios manual (con el 2,0 l) o automática, de cuatro relaciones en el 2,0 l y de cinco en el 2,7.

La tracción es permanente a las cuatro ruedas con un diferencial central bloqueable. El bloqueo sirve para que puedan hacer fuerza las ruedas con más agarre.

La reductora se conecta por medio de un mando giratorio que hay en la consola, y que tiene cuatro posiciones: punto muerto (N), marchas largas (4H), marchas largas con el diferencial central bloqueado (4H-Locked) y marchas cortas con el diferencial central bloqueado (4L-Locked).

El chasis es de largueros, sobre el que va colocada la carrocería. La versión más ligera pesa 1.530 kg, la más pesada 1.620 kg.

Tiene suspensión independiente delante y detrás. Los frenos delanteros son de disco; los traseros de tambor. Lleva neumáticos de medida 225/70 R16 (con el motor 2,0 l) o 225/65 R17 (con el 2,7 l).

Entre los elementos que tiene o puede llevar de forma opcional están el ABS y el control de estabilidad, airbags frontales y de cabeza, faros de xenón, volante regulable en altura y asiento traseros abatibles.

Saludetes

• Tweet

[aleja]

En la revista autoverde de junio tb hablan d este coche como el futuro vitara aunque contradicen a km77 diciendo q el chasis es monocasco en el resto si coinciden y dicen que la version europea sera presentada en el salon de franfurt, donde tb presentarian la version 3 puertas

• Tweet

[PRINCIPITTO]

Bueno¡¡
Si os sirve de consuelo, santana empezara dentro de poco a fabricar sus modelos Suzuki sin licencia,es decir, ya bajo patente Santana, asi que esperare una version del "santana 600 "con motor Hdi psa a muy buen precio, y descapotable.
No me gusta , para hacer campo, no es bueno, habeis mirado el angulo de ataque y salida que tiene, a mi esos bajosy esos parachoques lacados me duran 5 minutos en una salida,
Mi madre para se lo compraria, para hacer la compra  en carrefour y eso, nada mas..
saludos a todos...

• Tweet

[txejo]

PRINCIPITTO, eso es muy relativo, si no te van a durar se los cambias y listo.cuando nosotros comparmos el discovery mi madre no hacia mas q decir, con lo q nos hemos gastado este ni se os ocurra meterlo por el monte!!!ejem.....ejejejeje solo hay q ver fotos por el foro, y ellos se quedaron unas 10 horas en un barrizal una vez asiq... todo depende de lo q quieras hacer con el y del reparo q te de ensuciarlo, rayarlo, etc, vamos creo yo!

• Tweet

[Montañes]

• Tweet

[Guso]

Me parece muy bonito pero ya las actitudes of road han empeorado

• Tweet

[Montañes]

Me parece muy bonito pero ya las actitudes of road han empeorado

eso me parece ami...
no parece mas pequeño el 3 puertas?

• Tweet

[ramasan]

me estoy haciendo mayor cualquier coche pasado me parece mejor,
 

• Tweet

[txejo]

montañes no te fies de los tamaños q el ojo engaña mucho!!

• Tweet