La otra cara de Euro NCAP

[Montañes]

El club del automóvil alemán ADAC, el más grande e influyente de toda Europa, ha decidido probarlo. Para ello ha tomado la última generación del Renault Laguna, y en lugar de estamparlo contra la barrera a 64 km/h como sería lo normal, ha aumentado la velocidad de impacto a 80 km/h. Una diferencia pequeña pero que se dejó notar dolorosamente sobre las cinco estrellas de las que presume Renault.
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Los resultados de la prueba

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[PK-GR]

creo que se deberian hacer estos test a todas las velocidades minimas de cada carretera.
es solo una opinion.
saludos

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[nineu4x4]

Creo yo que los test se hacen a 64km/h por que a esa velocidad hay coches que la pasan la prueba.
Si el Laguna con sus 5 estrellas queda destrozado a 80km/h imaginaros como quedaran los coches que no las tienen.

creo que se deberian hacer estos test a todas las velocidades minimas de cada carretera.

Opino que deberian hacer las pruebas a las velocidades maximas permitidas.

Saludos!

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[Blizz]

Obviamente los resultados no son los mismos a mayor velocidad. De todos modos yo no veo como "Tal coche no es seguro porque a 80km/h mira como queda", sino como una manera de comparar coches sabiendo que se han testado en idénticas condiciones. Es decir, aunque un coche tenga 5 estrellas y otro 4 a 64km/h, en un accidente de iguales características a 80km/h igualmente resultará algo más seguro el de 5 estrellas, esa es la idea creo yo...

Si todo fuera bien debería llegar el día en que hubieran más de 5 estrellas.

Saludos,

David

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