CAMPERS - La opción compacta

[moitocansiño]

La fotito guiri total con el sombrero mejicano no tiene precio, jejejejej

ándale, ándale, mi cuate 

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[moitocansiño]

Como novedad para el 2009, Globecar y Possl nos presentan el VARIO, que bajo denominaciones algo diferentes enmascaran el mismo vehículo. Se trata de un camper con techo sobreelevado lo que le dota de la capacidad de integrar una cama abatible al estilo de viejos conocidos como la James Cook o la Concorde Compact (entre otros).



Visión general del interior


La cocina


El comedor


La cama abatible


El dormitorio trasero


Detalle de la ducha fuera del aseo (algo ya utilizado en otros Globecar / Possl sobre chasis Renault)


Visión trasera


Plano de distribución interior

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[californico]

esta muy chula, pero sigue sin gustarme el tema de la ducha en el pasillo, por lo demás... el color de los muebles y el tapizado lo veo q ya van teniendo un poco mas de gusto, por que tapizados anteriores a este dolían a la vista y el color de los muebles dan mucha mas sensación de luminosidad y espacio.

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[Habibi]

Curiosa esa ducha  aunque supongo que lo dejará todo perdido de agua. 

Saludos, 

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[prancer]

pero yo eso de la ducha en el pasillo no lo entiendo  siendo una furgo de 6m. mi pregunta es: q tendra en el baño poara q no entre un a simple ducha?

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[clozano]

A mi me parece una decision de lo mas hacertada, dado que, en 6-8m2 si permanentemente quitamos 1m2 de ducha que se usa 20min al dia y no todos los dias ,es mucho espacio perdido.
Ademas teniendo en cuenta, que que el ancho de la furgo en el mejor de los casos es de 1,80 de ancho en su parte mas ancha, osea, a 1 m del suelo, en la parte alta es entre 30 y 40 cm mas estrecha, divide, para armario o cocina, pasillo y ducha.
Los que somos algo altos, ademas, si te agachas para frotarte los pies, la ducha de 90x90 es mas que justa.
En mi caso una jumper, camperizada por mi, tengo baño de 90x40, que se estira a 90x110, ocupando pasillo, eso si con puertas duras, que me parece mas bonito y intimo, y te puedo asegurar, que se agradece el pasillo-cocina y el baño amplio.

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[moitocansiño]

A partir de una sugerencia de Cucho  , os presento esta furgo montada por Westfalia sobre chasis de VW CRAFTER, uno de los más bonitos a mi entender.






Más fotos e información en mi blog 
SVEN HEDIN

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[Giusebt]

Una de estas la ví por aquí en verano,dándose una vueltita ,eso si .con matrícula de esas raras . No le pude hacer fotos porque siempre me la crucé en la autopista(varias veces) e iba en la moto.
  Me gustó mucho porque no daba signos exteriores de ser un pepino de camper, en color bastante oscuro ,como en la foto o negro,cristales tintados....


p.d. bueno ,ahora no estoy seguro de si sería una mercedes,pero era de ese estilo seguro.

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[prancer]

este modelo es sin lugar a duda uno de los modelos con mejor terminacion y mejor distribucion

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[californico]

oleeee¡¡  no sabia de este blog tuyo, muy bueno, ya lo tengo metido en favoritos, un saludo y gracias por los pedazo catalogos que te curras.

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[Cucho]

Moito eres incansable e impagable, por suerte para todos nosotros...

La verdad es que westfalia se está marcando unos mega-campers estos últimos años y la verdad es que la Sven es una pasada en todos los sentidos. La pena es que son caras aunque uno sabe que compra calidad.

De cualquier forma, viendo ahora mismo por donde andan los precios en mobile.de (cómo no) se me ocurre la siguiente reflexión: La primera Sven que aparece nueva de paquete ya está por casi 48.00€,
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=96739455&__lp=3&scopeId=MH&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.modelDescription=sVEN+HEDIN&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorhome&segment=Motorhome&siteId=GERMANY&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=es&pageNumber=1
y la mayoría de la que has expuesto en este impagable post tuyo rondan los 41-44.000€... ¿¿¿CÓMO CARAJO ES QUE HAY QUE PAGAR 45.000 EURAZOS DE MEDIA POR UNA CALIFORNIA O UNA MARCO POLO???  Es que se me llevan los demonios de pensarlo... y eso que en Alemania el IVA es del 19%. ¡¡PERO ES QUE COMPARAD UNA BIG NUGGET O UNA SVEN CON UNA CALIFORNIA!! NO HAY COLOR, CON PERDÓN. Mucho le tiene que convenir a uno el asunto dimensiones exteriores para que haya semejante desproporción. Mi primera experiencia al respectoha sido mi Nugget pero el día que cambie me traigo un pepino de estos y desde luego vendrá de Alemania porque hasta con los honorarios del importador sale mejor de precio...


que país este...

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[Giusebt]

  Donde puedo comprar un cerdito bien grandotote,con rendija ,para ir ahorrando ??

 

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[prancer]

lo del precio es q estas son autocaravanas encubiertas la gente q tiene estas tiene otro coche por q estas no son para todos los dias por ello tienen esosprecios y esos acabados. encambio las californias son para todos los dias para solo tener un coche

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[VIPER]

Pienso igual que cucho. Eso exactamente me paso a mi.
Me puse a mirar Calis y Marco-Polo nuevas.... (una ida de pelota total).
 El descojone fue al mirar 2ª mano. Vehiculos con 100.000 km o mas, de 8 a 10 años y pedian de 20.000 Euros para arriba. Tengo un Nissan Primera 2.000 cc de 150 cv. Impecable de todo, supercuidado de interior, de 9 años con 80.000 km, y cuano compre la Ducato, pedi que me lo tasaran y me daban !!1.200 Euros!! ¿ Como se entiende eso?
A mi manera de ver, el segmento Cali y MP esta demasiado sobrevalorado.
Respecto a lo de la movilidad, no niego lo practico que es para aparcar, pero yo estoy todo el dia con una Transit de lunes a Sabado y la utilizo exactamente igual que un coche.
Cuando voy a kedadas en mi zona el 99% son Calis y casi todos dicen lo mismo.
" La proxima una de estas" "Joer, aqui no se nota el frio ni el toldo con el techo alto" " Con esto llegas, freno de mano y ni Dios se entera que estas ahi durmiendo"
 La comodidad que da el largo y la altura, el lababo con ducha, el estar de pie, el que los chavales duerman mientras nosotros vemos la tele...... compensa de sobras el que un dia en un sitio concreto, no entre por altura.
Por lo que vale una Cali bien equipada, una Ducato o similar y un Opel Corsa de 3.000 Euros y aun te sobra para comprar un Vespino.... ( haced numeros.....)
Un saludo

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[moitocansiño]

Nuevo camper de la marca italiana sobre chasis Transit.


Más información en
X VAN en IFACC BLOG

y galería fotográfica completa y vista panorámica 360º en
WEB XGO

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[One-Ten]

Viper, ya vemos que el día a día no es tan malo...

¿Cómo anda de consumos? Imagino que en autovía andará de sobra para que te quiten el carnet, y en carreteras buenas, también. Solo se notará el tamaño en zonas más viradas o rizadas, ¿no?

Yo soy otro de los que no entienden lo que cuesta una California o una Marco Polo, y eso que me gustan, pero carajo, es mucha pasta...

Ráfagas,

Vicente

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[VIPER]

Viper, ya vemos que el día a día no es tan malo...

¿Cómo anda de consumos? Imagino que en autovía andará de sobra para que te quiten el carnet, y en carreteras buenas, también. Solo se notará el tamaño en zonas más viradas o rizadas, ¿no?

Yo soy otro de los que no entienden lo que cuesta una California o una Marco Polo, y eso que me gustan, pero carajo, es mucha pasta...

Ráfagas,

Vicente

En Autovia -Autopista con un crucero de 120 Km/h 11,5 litros +-. En Alemania la subi a 170 Km/h, pero la verdad es que acojona un poco. La carretera te come y no deja de ser un vehiculo alto y al limite de peso. En zonas reviradas al llevar traccion delantera va de maravilla, pero no nos engañemos, no es para intentar culear con ella.
Una de las cosas que me gusta es lo bien que frena. Muy suave.
La unica pega que le veo es el radio de giro. Tiene mucha batalla, y comparada con la Transit, se nota que le falta media vuelta de volante.
La verdad es que es un vehiculo para conducir con calma. Siempre digo que solo corro cuando me pagan......
Un saludo

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[moitocansiño]

Los modelos 4 y 5 son ahora los representantes de esta marca aragonesa en el sector camper. Desde la factoría de Zaragoza llevan muchos años preocupándose de lanzar al mercado vehículos con gran calidad de acabados (quizás el diseño muebles está un poco superado).

Un par de fotos y ya sabéis que podéis visualizar muchas más en mi BLOG

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[One-Ten]

Gracias, Viper, tenía curiosidad por saber qué tal iba, de consumos y de comportamiento. Y no pinta nada mal, ya que el tamaño es considerable, y el consumo no es malo. Mi Defender hace 10.5 l/100 km., a unos 110 km/h de crucero (penalizado por el arco exterior), lo que tampoco está mal, dada la aerodinámica de frontón que tiene.

En cuanto a la velocidad, me confirmas que sobrado: para que te quiten el carnet y, en un momento dado, para un adelantamiento o un repecho largo.

Si aceptas el tamaño, con las pocas limitaciones que tiene (callejear, parkings y poco más), la habitabilidad e "inmediatez" de uso (vamos, freno de mano y al salón) parece que compensan.

Seguiremos haciendo primitivas... porque como "oficina móvil" pinta más que bien...

Ráfagas,

Vicente

P.S.: y gracias, Moito, por el impresionante curro que te pegas...

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[moitocansiño]

P.S.: y gracias, Moito, por el impresionante curro que te pegas...

 

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[moitocansiño]

Fabricante británico asociado al grupo SEA. Basa casi todos sus vehículos en estructuras monocasco. Lástima que no se vende fuera de Reino Unido.

Como siempre, más información en BLOG IFACC

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[moitocansiño]

Un nuevo constructor alemán de minicampers que sale al mercado. Vehículo con base en Citröen Berlingo. Posibilidad de tracción total (pendiente de confirmar).

MÁS DATOS

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[moitocansiño]

Otro pequeño constructor que se asoma a estas páginas. Las fotos no son muy buenas pero las hay mejores en el PDF de la página web del constructor y que está enlazado en mi blog.



ACCESO AL BLOG

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[moitocansiño]

Os presento un vehículo bastante exclusivo y del que podremos ver en nuestras carreteras muy pocas unidades. Por cierto, la fotos se corresponden a la furgo del forero wernermolders. Está en venta y a un precio bastante atractivo.

Podéis acceder a toda la información en el blog, con muchos datos y características. La verdad es que está "hiperequipada".

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[Giusebt]

  Moitocansiño  , magnífico trabajo el que realizas

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[moitocansiño]

  Moitocansiño  , magnífico trabajo el que realizas

Muchas gracias. La verdad es que estoy sorprendido de la respuesta. Ayer en el blog entraron 55 personas y tengo visitas de Alemania, Francia, Portugal, Italia, Chile, Rusia e incluso Serbia.

Gracias de nuevo por el apoyo.

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[Cucho]

¿a nosotros...?  ¡GRACIAS A TÍ!

ultimamente cada vez que me reuno con unos amigos que andan calentitos para cambiar de camper no paramos de acudir a este post, el de las perfiladas y tu blog como si fueran la guia oficial de referencia... después a mobile.de a buscar, claro.

Deberíamos darte un sueldo... un currazo impagable moito.

C

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[VIPER]

Moito, ¿ En serio que no has pensado en meterte a comercial free-lance sobre Campers, A/C y todo lo relacionado de este mundillo?
Cuando miraba como estaba el mercado, en los concesionarios habia comerciales que te garantizo que no te llegaban a la suela de los zapatos en conocimientos. Yo mismo que el tema solo lo se por lo que leo aqui y aprendo les daba a alguno de patadas en conocimientos.
Esto que digo no es "hacerte la pelota". Es algo que percibo cuando te leo.
Se nota que vives el tema. Algo similar pasa con Viano.
Una sociedad vuestra seria para tener en cuenta.
Saludos y enhorabuena por tu trabajo.

Pd: Quizas mas que nosotros, serian las casas de Caravaning las que deberian tenerte en nomina por la faena que les haces.

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[Nomada_Gris]

yo tambien de los que soy un asiduo lector de moito y su blog y para mi seria un magnifico asesor a la hora de comprarme algo en el futuro, gracias y mucha suerte.

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[moitocansiño]

Muchas gracias a todos por los halagos. Sois muy amables.

La verdad es que tal como está el asunto caravaning con esto de la crisis (mete miedo  ) no creo que haya muchas empresas que me pudieran contratar como comercial para vender sus productos, y menos aquí en Galicia que son negocios familiares. A menudo paso con el coche al lado de una de estas empresas y siempre ves en el escaparate los mismos modelos (y hablo de meses...). Vamos que no se comen un colín  . A pesar de que algunas empresas del sector no son santo de mi devoción, también os puedo asegurar que me entristece ver por lo que pasan, pero claro, cuando había "vacas gordas", los que lo pasábamos canutas negociando éramos los posibles compradores. Ahora, descuentos y ofertas por doquier... En fín 

Un saludo

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