Foro4x4.com | Tu Foro 4x4 Camper y Aventura
ForoCamper.com => Furgos y Campers => Mensaje iniciado por: shafira en Sáb, 28 Mayo 2005, 17:25:05, pm
-
Hola, acabo de pillarme una trafic generation de 100 cv. que me entregaran este próximo mes. Queria saber si alguien ya la tiene y q tal ? Son suficientes 100cv ?. Me costo 24.000 € sin ningun extra (creo q alguien preguntaba por el precio).Despues de mucho mirar entre todas las marcas de furgos y sus opciones me parecio lo mas acertado por equipamiento, consumos(100 cv), precio y no solo es una furgo, tambien un buen turismo pa diario. Saludos a todos.
-
Muy buenas, precisamente a mí me llegó la furgoneta el lunes, bastante antes de lo esperado. La verdad es que estoy encantado. Pedí la Privilege con llantas, pack color, aire trasero y pintura metalizada, y me salió por 27 y pico. Suerte que lo he inscrito a nombre de la empresa de mi padre y me desgravo el iva (me queda en 23.500). La furgoneta está muy bien en mi opinión, es muy versátil y mucho más turismo que una Trafic normal. La cama es enorme y la mesa muy práctica. El motor va de lujo, en autopista a 140 es muy silencioso. Supongo que no tiene la respuesta de uno de 140 caballos, pero yo prefiero pagar menos en el seguro y en gasoil. Si no vas a ir muy muy cargado, creo que es bastante. Además, las 6 velocidades dan mucho juego. Espero sacar unas fotos pronto, a ver si las cuelgo.
Un saludo.
-
Gracias por tu respuesta TraficMan, espero con mucha ilusión la mia, solo la conozco por catálogo asi que imaginate. Como es la cama? lo del colchon específico ? tengo muchas dudas todavia pero bueno cuando llegue desapareceran. A ver si puedes colgar alguna foto. Lo del motor me gustaria claro el de 140 pero como tu valoro mas lo que comentabas (seguro y consumos ), espero que no se quede en las cuestas...Un saludo
-
Yo también la había visto sólo en catálogo. Supongo que a partir de ahora se verán más, el modelo es bastante nuevo. Lo de la cama es sencillito. El cubremaletero es una parte del colchón, y el resto es la parte inferior de la banqueta de atrás. Se le da la vuelta a la banqueta, y debajo tiene el colchón. La estructura tiene una pata en la parte delantera, y no es difícil de montar (a la segunda lo hice en poco más de un minuto). Lo que es un poco más difícil es dejarlo todo como antes. Pero bueno, es cuestión de práctica. La cama queda bastante alta (aunque eso lo habrás visto en el catálogo). Un saludo.
-
Hola, yo tengo una Opel Vivaro 1.9 cdti 100cv desde mediados de febrero y estoy muy contento con ella, va de lujo, con 100cv yo tengo mas que suficiente. En carretera consume unos 6 - 7 litros a los cien (depende de lo que le pises claro está) para ciudad es otro tema...
La tengo aislada sin mas por ahora, y pretendo prepararla poco a poco... ¿podriais poner fotos de vuestras furgos? me gustaria ver con mas detalles la preparacion, las fotos que he visto en internet son del exterior... y con eso no hago gran cosa.
Gracias y un saludo a todos!
-
Hola, poner unas fotillos de la furgo por favor.Gracias
-
Prometo poner las mías antes del domingo, pero antes del fin de semana lo veo muy complicado. Un saludo.
-
Hola a todos.
Pues creo que la elección debe ser buena. No he visto en ningún momento el equipamiento de la Generation. Pero la Privilege estaba mu bien. Yo compré una Combi 6. Lo más parecido, con 5 asientos, portón trasero y el equipamiento que se le podía poner. Y el motor de de 140. Que como sabeis por el de 100, va muy bien, muy bien. Tampoco luego voy a 150! Ni mucho menos, 120. Lo cual hay que andar levantando el pie.
La voy haciendo algunas cosillas y dándole muchas vueltas. Lo más complicado el tema de la cama, De momento lo soluciono con un par de arcones que coinciden a la altura del asiento bajado de respaldo.
Le he preparado las cortinas. Me queda encontrar mejor sisstema de fijación.
Y ando liado con la segunda batería. Y la nevera. Para hacer un circuito a parte de la batería principal. Con alguna luz y poco más
Vamos, que la tengo patas arriba!
Uno de vosotros ha hecho el aislante, se ha ido comentando, pero podrias contarnos? Aunque sea en otro hilo????
Os pongo fotos, vamos en cuanto pueda.... estos dias.
Saludos.
-
Bueno, al final me he animado y le he sacado unas fotillos. Aviso que no le hacen justicia, soy un más que pésimo fotógrafo.Las tres primeras son de fuera; lo más destacable que tienen es que toda la carrocería es de color, no hay "pegotes" negros. Le da más aspecto de turismo, aunque la furgo sigue siendo más cuadrada que el copón. Las llantas se las puse porque, como dijeron en otros posts, tanto las Trafic como las Vivaro no aceptan casi ninguna de las "normales". Por eso opté por las de fábrica, ya que los tapacubos de serie no me gustaban.
(https://fotos.miarroba.com/fotos/b/e/becbe1c5.jpg)
(https://fotos.miarroba.com/fotos/3/f/3f4d2761.jpg)
(https://fotos.miarroba.com/fotos/8/d/8d049361.jpg)
Por dentro, mi furgo trae seis plazas. Las dos de delante y la de la segunda fila se giran. Al lado de la silla de la segunda fila -que se quita muy fácil- está la mesa desplegable, muy práctica porque no tiene pata y funciona con un curioso sistema hidráulico. En el hueco que me queda al lado de la puerta le quiero poner la nevera que va a comercializar Renault para este modelo. Aún no ha salido, y no sé cuándo lo hará. Esperemos que pronto. Los asientos son del Espace IV, si el vendedor no me dio el pego. Traen reposabrazos y la verdad es son muy cómodos y prácticos.
(https://fotos.miarroba.com/fotos/4/2/420244fc.jpg)
No he podido montar la cama para sacarle fotos -falta de tiempo- , pero creo que en esta foto se intuye fácilmente el sistema. La banqueta trasera se gira, y su parte inferior es un colchón. Con la bandeja del maletero, se completa la cama que debe de andar por los 1,30 * 1,80. Queda bastante alta -hay como un raíl para la altura- y tiene una pata delante. La banqueta se mueve hacia atrás y hacia adelante con los raíles muy fácilmente.
(https://fotos.miarroba.com/fotos/b/8/b89d785a.jpg)
El cuadro de mandos es sencillito. El mío trae los controles del radio-CD en el volante, como pijadilla más destacable. También tiene aire trasero y alguna cosilla más.
(https://fotos.miarroba.com/fotos/4/8/48450738.jpg)
La furgoneta trae unas cortinillas para el sol, son cutrecillas pero plegadas no molestan nada. La pena es que el mismo sistema de cortinas desplegables sería cojonudo para unas normales, "de las de para dormir".
(https://fotos.miarroba.com/fotos/6/c/6ca848dc.jpg)
Por lo demás, yo al menos voy de sobra con el motor de 100 caballos, que tiene buena fama entre los repartidores que yo pregunté, que la machacan a diario. Lo que buscaba era fiabilidad, consumo y silencio. Perdón de nuevo por las fotos, pero no doy para más como fotógrafo.
Un saludo.
-
Muy chula gracias por las fotos, es q en el catalogo no terminas de hacerte a la idea. Estoy en la duda ??? entre generation o un combi y camperizar. No se lo q hare pero volverme loco seguro ::)
-
Muy chula, es muy parecida a la vivaro, aunque los detalles de cada marca, si que se notan, sobre todo por dentro.
Por cierto, eso de que eres malo fotografo, creo que no jejeje. (hay un concurso de fotografia en el subforo de naturaleza ;) )
Una cosa, yo tengo una vivaro en el curro, de 100cv y te digo que le hemos hecho de todas las macarradas habidas y por haber...
va de LUJO.
saludos!
-
pues a mi me parece q esta super chula!!!!enhorabuena por la compra!!!! ;) q la disfrutes!!! ;)
-
PReciosa! Es la furgo mediana que más me gusta para convertir en camper.
Un Saludo.
-
Enhorabuena TraficMan, me encanta tu furgo, muy guapa.
Tengo una pregunta para los que teneis bases giratorias en la generation, ¿cuando viajais solos, es decir, no viaja nadie en el asiento del copiloto, se mueve y hace ruido con el minimo bache del suelo? Yo acabo de comprar unas bases giratorias para mi vivaro (185€ cada una...) y cuando viajo solo molesta el tintineo de la base giratoria y si vas en el asiento tiene una holgura... Entiendo que las bases puedan tener holgura pero el asiento se mueve... Me gustaria saber si os pasa lo mismo a vosotros.
traficlebron, He aislado la furgo con lana de roca, me a costado 25€ :) y lo hice yo mismo, tengo alguna foto... quereis que lo ponga en este hilo o en uno nuevo?
Un Saludo a todos!
-
Terrible, abrelo en la sección de preparaciones y pon fotillos, que fijo que a alguno le da muy buenas ideas para hacer lo mismo.
saludos! ;)
PD: lo de la base giratoria en el puesto de copi, se nota tambien cuando va alguien sentado????
-
[Terrible], las bases giratorias de conductor y acompañante de mi furgoneta no se mueven para nada. Al poner los asientos centrados se bloquean y no se mueven nada, ni a los lados ni hacia arriba y abajo. No sé si tus asientos y sus bases serán iguales que los míos, pero igual te dejaron algún anclaje o algo suelto, no lo sé.
-
Buenas tardesSSS!!!!
Pues que guapa si señor!! Lástima de pasta, eh????
Bueno, pues es cuestión de ir preparandola no? Que dará mucho juego....
TERRIBLE: Pues si tienes alguna fotico hazte un nuevo link y cuelgala!
Eso pensaba, con lana de roca para los paneles inferiores. Pero y el techo? Porespán o lana???
Bueno, pues lo dicho. A colgar fotillos que parece que se anima!
Saludos.
-
Hola, las bases giratorias las he montado yo mismo, no tiene ningún misterio, solo son 8 tornillos... y como os decia cuando viajo solo el asiento se mueve y tintinea con el menor bache, cuando viaja alguien montado en el asiento del copiloto si pillas baches, el asiento se balancea para todos los lados. Lo cual me preocupa porque si los originales de la generation de TraficMan dices que no se mueven nada...
Los asientos son los originales de opel (que me parece que en renault, opel y nissan son iguales, cuando desmonté los paneles interiores para aislar se podia leer Renault)
Os dejo unas fotos de mi base giratoria, ¿podriais hacer fotos a las vuestras para ver las difrencias? muchas gracias de antemano...
(https://img205.echo.cx/img205/4324/23128yo.jpg)
(https://img205.echo.cx/img205/253/24090au.jpg)
(https://img207.echo.cx/img207/563/24135ha.jpg)
(https://img207.echo.cx/img207/2/24156bo.jpg)
(https://img211.echo.cx/img211/2843/24211kn.jpg)
(https://img211.echo.cx/img211/8051/24263lq.jpg)
Y esto es todo el "espacio" que consigo con el asiento girado, apenas entra una persona...
(https://img211.echo.cx/img211/4783/24231xk.jpg)
-
Pues no queda mal no? Lo que no se de dónde viene la holgura? Quizá del juego que hay entre las dos plataformas? La que se fija al asiento y la que se fija al cuerpo del asiento que fija en el suelo? No lo se.
Pero sí interesa que nos digas Marca, modelo, precio (ya lo decias) etc.
Dónde las compraste? Lo has preguntado???
Yo las he mirado (muy por encima) en Roulot, pero costaban unos 210€.
Son las mismas?
Y sabeis algo de Renault? Lo habrán puesto como accesorio? Pero a "millón" si lo tienen no?
Ah, sabeis alguno si el catálogo del modelo Generation está disponible en los concesionarios? Por eso de echar un vistazo...
Y una pregunta para los de Vivaro. El asiento trasero lleva un reposabrazos? En la Trafic no. Lo digo porque me ha parecido verlo...
Saludos a todos.
-
No les puedo sacar fotos, pero mis asientos son bastante distintos, tanto la base como el propio asiento (son de serie). De hecho no puedo ver muy bien cómo funciona la base giratoria de las mías, ya que está todo disimulado. Eso sí, la barra que usas para girarla se parece a los asientos de la Generation de la segunda fila. En la fila delantera, se giran con una palanca.
Traficlebron, en el mío todos los asientos tienen reposabrazos, también los traseros de la banqueta. Las sillas y los tapizados cambian según el modelo en la Trafic.
-
Hola traficlebron , si que puedes conseguir el catalogo de la Generation en los concesioinarios. Yo tengo uno en casita.
Saludos
-
Como dice traficlebron, la holgura viene del juego que hay entre las dos plataformas por el sistema que tiene para girar sobre si mismo. Las bases giratorias son especificas para vivaro/traffic/primastar, y encajan perfectamente en la base del asiento pero el problema es que el asiento se mueve bastante...
No se si son las mismas de Roulot, yo las compré en Irun, Caravanas Evasion, el modelo en concreto no lo sé porque en esa tienda las unicas que tenian para la vivaro son esas... y precio 185€ cada. Pregunté en la misma tienda y dijeron 'es normal que se mueva...' me imagino que con estas bases giratorias es normal y no mola nada de nada...
Sobre todo si me decis que las de la traffic Generation no se mueven nada. A ver si me puedo pasar por la Renault para preguntar por las bases giratorias.
La Opel Vivaro no tiene reposabrazos detras... y en la mia delante tampoco, pero creo que en modelos superiores como la Vivaro Tour tiene delante, pero no estoy seguro.
Muchas gracias a todos por vuestra ayuda, despues de ver la Generation de TraficMan me ha aclarado dudas que tenia, a ver si se pueden conseguir las bases giratorias en la Reanult... Si alguien sabe algo de esto que lo diga, yo cuando pueda me paso a preguntar.
-
Pues vaya! Es una jodienda que se meta más ruiditos a la combi! jejeje
Que ya lleva unos pocos. Bueno, lo preguntaré en Roulot antes de comprarlas. Y en Renault, si te enteras de algo. Comentalo! Pero creo que es chungo, no suelen tener ni idea y tampoco se salen mucho del catálogo. Que si no lo ven, no lo hay... y esas cosas.
Bueno, lo dicho.
A girar! los asientos!
Saludos.
-
TraficLebron, el catalogo de la Generation es uno azul. Al comienzo trae unas páginas sobre la Generation, luego otras sobre la Passsenger y luego unas pocas de la Combi. Si no lo encuentras, dímelo y te lo mando sin problemas. Aunque quedó un poco sobadillo en la espera... ::)
-
Muchas gracias. Ya os diré.
Pasaré por el concesionario de Villalba y supongo que lo habrá.
Saludos.
-
Ya tengo catálogo de la Generation!!!
Ya solo me faltan cuanto? 24000€???? Jajaja
Que envidia me dais! Es una pasada, vamos, la "Multivan" de las Trafic que sí!
Es una gozada que el asiento se pueda mover, ese espacio entre los asientos de la cabina y la fila de asientos es el esapcio que ando buscando... para entrar, para poder estar agusto.... para....
Bueno, pero es lo que hay! Y lo de la calefacción estática? Si no sabían ni lo que es antes de que saliera el catálogo! Sabeis algo de precios, instalación, marca, etc... El que lo contemple, es un poco de luz sobre los que tenemos Combis
Ah, y el techo? Lo has mirado Traficman? Me refiero a que se puede poner techo solar, sin embargo en la Combi, creo que no....
Muchas Felicidades por la adquisición! Ya solo me queda preguntar si eres de Madrid? Por verlo en directo??? jaja!
Venga, saludos a todos!
Chao.
-
La calefación estática y el frigorífico aún no están disponibles, dicen que saldrán pronto. Sobre todo el frigorífico lo tengo en el punto de mira. Con lo menguado que ha quedado el presupuesto, cualquiera se pone ahora a ponerle calefacción, serán 2000 euracos mínimo. Además, hay que mandar el coche de vuelta a fábrica, y como que me da penita. Edredones nórdicos y a dormir abrazaditos.
No soy de Madrid, soy del Norte, como muchos otros de este foro. En Euskal Herria hay un porcentaje alucinante de furgos comparado con otros sitios. Me doy cuenta ahora que tengo una. Esto está lleno de Trafics, Vivaros, Vitos, Vianos, Californias...
Respecto a lo que dices de la Multivan, yo estuve mirando tanto ésa como la Viano Fun, su equivalente de Mercedes. Me parece alucinante que la Generation cueste 24.000-28.000, la Mercedes 30.000-36.000 y la Multivan 35.000-50.000. La Generation me gusta más que la Viano Fun, y la Multivan por muy guapa que sea es carísima. Vale que son alemanas y pagas la marca y eso, pero...
-
Hola a todos otra vez, he estado en la renault preguntando por repuestos para la traffic generation y me han dicho que necesitan el numero de serie (no me acuerdo como lo ha llamado) de una renault traffic generation... son los numeros que aparecen en el marco de la puerta derecha (la del copiloto) aparece un recuadro y circulo, que son tambien los que aparecen en la tarjeta verde de la furgo.
TraficMan, si no es mucha molestia podrias decirme esos numeros? los necesitan para mirar en la base de datos y decirme los precios...
Por cierto yo tambien soy del norte, y gente que conozco le ha puesto la calefaccion estatica por 600 - 800 euros, aqui en el norte...
Nota: Algunos preguntabais por lo de aislar la furgo con lana de roca, a ver si saco tiempo para poner un post con las fotos que tengo, he estado liado a tope con lo de las bases giratorias.
Muchas gracias. ;D
-
Hola a todos! Cómo ha ido el finde???
Bueno, podrias comentar el tema de la calefa? Dónde la instalan, etc, y lo que puedas???
Si quieres, creo que lo suyo sería otro hilo, también respecto al tema de aislamiento...
Este Sabado estuve liado con los paneles traseros de la Trafic. Con lana de roca, y lo pegué con espuma de poliuretano. Pero vamos, que poco, por si sola se queda sujeta. Luego se cierra con los paneles y listo. La pena es que no tuve la cámara, ni una foto.... que pena. Me hubiera gustado colgarlas....
Saludos.
-
[terrible], cuando tenga un rato lo miro y te paso un mensaje privado.
-
La Traffic generation viene como la Multivan? Es decir con un sistema de aislamiento distinto. Sé que al menos en las T4, una de las diferencias entre Multivan y Caravelle, era que la Multivan venía preparada y aislada para poder dormir dentro, de ahí que viniese con un equipamiento básico de camper (cama, mesa, asientos giratorios...) Y por lo que veo la Generation es prácticamente la equivalente a la Multivan. Entonces, viene aislada de diferente forma que las Traffic Combi?
Un Saludo.
-
Sí Wave, tanto los laterales como el techo están completamente revestidos, no se ve chapa por ningún lado. En equipamiento equivale a una Wultivan o a una Viano Fun (asientos giratorios, mesa, cama, revestimiento, acabados casi-casi de turismo...).
-
hay mucha diferencia de consumos y de seguro entre la 100 cv y la 140 cv?
-
barrakus, pues seguramente de consumo no haya mucha diferencia, pero de seguro, fijo q si!!!
-
hola a todos otra vez, sigo esperando mi generation 100cv desesperadamente. me han dicho que la tienen en el centro de distribución de renault en valladolid y segun el comercial q me la vendió, hace tres semanas que me la tenian q haber entregado.(paciencia)
por lo que leí en el foro hay muchas dudas entre modelos similares, para mi desaparecierón en cuanto me decidí por la renault sobre todo por su precio (24.000€ sin ningun extra y con iva) el seguro me sale por 814 € a todo riesgo con maxima bonificación y franquicia de 300. Tener en cuenta los mantenimientos q si bien son caros todos, nada q ver con mercedes o vw, sales con los bolsillos vacios. la diferencia de precios es abismal para ofrecer todas ellas lo mismo. los consumos de mercedes son increiblemente altos. la trafic es la mas habitable de todas y el colchon especifico se sale cosa q ni la vw (furgo mítica), trae. en cuanto la tenga os diré como va de motor y todo. salud y kilometros.
-
Espero que todos los que teneis una traffic,y una generation en particular conteis vuestros pros y contras de la conducción,motor,habitabilidad,tema de la cama y mesa,comodidad etcA los que estamos detras de una de esas nos serviría de gran ayuda
un saludo
-
Tras un mes de guerra (más de 5.000 km. ya), y más o menos:
Pros:
- El precio. No sé vosotros, pero a mí me repatea bastante pagar una millonada por una furgo. Ya tengo la sensación de haber hecho una burrada gastándome 23.500 en un coche (y eso que me ahorré el IVA), y creo que jamás pagaría 6 o 7 kilos por un artefacto con ruedas.
- La furgoneta es enorme. Tengo amigos que tienen Vitos, Vianos y Transporters y cuando entras a la furgo la sensación de amplitud es mayor. También se nota en la cabina.
- La cama con colchón específico y la mesa hidraúlica, en mi opinión, están mejor conseguidas que las soluciones de la Viano y la Multivan. He dormido en una Viano con una esterilla, y no me pareció nada cómodo. La mesa de la Trafic no tiene pata. Los asientos (que son del Renault Espace IV) son muy cómodos, es algo que han resaltado todos mis pasajeros.
- Mi motor (100 cv.) es más que suficiente para el uso que le doy yo. La única vez que lo llevé a los Pirineos le saqué humo a la caja de cambios, pero la furgo no se quejó. Los consumos son razonables y las 6 velocidades dan mucho juego. El motor es relativamente silencioso, incluso a 150.
- La Generation trae faros antinieblas de serie (al menos la versión Privilege, que es la que tengo yo). El equipamiento, comparado con furgos más caras, es más que razonable.
Contras:
- La estética de la furgo no gusta a todo el mundo. Hay gente a la que le encanta, otros cambian de opinión con el tiempo, hay gente a la que le parece horrible.
- El equipamiento de la cabina es un poco austero. No estaría mal que tuviera climatizador por lo que pagas (aunque tampoco lo tiene la Viano). Un acabado un poco más 'lujoso' se agradecería. Por lo que pagas, debería venir entera del color que pidas. Los espejos y las manetas negras no me gustan.
- Lo que ganas en espaciosidad por dentro lo pierdes en maniobrabilidad por fuera. Yo hasta ahora me he manejado sin problemas, pero son casi dos metros de altura y es una furgo muy cuadrada. En muchos parkings no cabes.
- La mayoría de los accesorios propios de marca aún no han salido, y la gama es mucho menor que en Mercedes o Volkswagen. Yo estoy esperando a la nevera, y en el concesionario no saben decirme cuándo saldrá. Prefiero comprar la nevera de marca porque va a juego con la estética de la furgo y se ancla en los raíles. Si quieren meterse en el sector de campers, deberían cuidar eso mucho más.
Es lo que se ocurre. Un saludo.
-
gracias trafic man por tus opiniones que son oro para los novatos como yo.
El tema de la cama si encima me dices que ya has probado la de una viano me resulta una opinion muy a tener en cuenta.
Incluso en la trafic igual ni hay que poner esterilla no?
y lo de la mesa es la caña.Comparada con la merecedes que la tienes que sacar de la puerta corredera y ponerla +la pata incomoda.la otra es muchisimo mejor
se agradece cualquier opinion mas
-
Yo hasta ahora en la Trafic he dormido con dos esterillas encima del colchón (dormimos dos personas) y la sábana bajera por encima de las esterillas. Luego edredón. Tumbado directamente sobre el colchón también se podría dormir bien, pero yo pensé en ponérselas para castigar menos el colchón.
-
Hola de nuevo el tema de la mesa supongo que una gozada no?
Tua al coger la privilage tendrías dos asientos individuales en la segunda fila no?los llevas puestos?igual son un poco de agobio no?
otra cosilla.
Es imprescindible el aire trasero?El tema del frío en la parte de la cama?
perdona por tanta pregunta pero estoy ansioso por saber cosillas de ella
-
Con el equipamiento Privilege viene un asiento en la segunda fila (6 en total,2+1+3). Con el equipamiento Expression no tienes ninguno en la segunda fila (5 en total, 2+3). El séptimo asiento se compra aparte en todas las equipaciones, pero yo tengo reservado ese hueco al lado de la puerta para la dichosa nevera, y la dejaré con seis plazas. El aire trasero depende de si vas a llevar pasajeros, y también se agradece en noches calurosas para refrescar el coche antes de dormir. Yo se lo puse, y lo agradecí hace dos fines de semana en el monte.
Sobre lo de preguntar no te preocupes, que estoy en el curro ;D
-
vale entonces como yo que tb estoy en curro.Por cierto de donde eres?
Lo del aire creo que va ser recomendable.
lo que pasa que el asiento individual de la Privilage esta justo detras del conductor no?entonces anulas la mesa que tb sale de ahi no?
Por cierto veo que lo de la nevera te trae loco.A ver si la sacan ya.Q va justo donde abres la puerta corredera.anclada a los railes no?con conexion a mechero?con los cables a aire.
Yo compre un coche de gasoil (un leon) hace unos 6 meses y me estoy comiendo la cabeza de pq no pillaria una furgo pero bueno...paciencia
-
que difernecia de precio hay entre expresion y privilege? el asiento yo no lo llevaria,m ya que te anula el asiento giratorio del conductor y asi no puedes montar el ``salon´´.
-
a mi por lo que dijo el comercial te sale ya lo mismo coger la de 5 plazas y ponerle aire acondicionado que coger la privilage que trae aire y quitarle el asiento.Y alguna cosa ma´s
que trae
-
Jo, me había currado una respuesta de la leche y no ha salido.
El asiento trasero lo pones donde tú quieres. Los cuatro raíles son equidistantes, y puedes colocarlo en tres posiciones. Detrás del conductor, en el centro o al lado de la puerta. Si quieres, lo quitas y lo dejas en casa. Es muy fácil de quitar, plegar y girar. Si lo pliegas, sirve de bandeja porque en la parte de la espalda tiene unos posavasos y una superficie llana que queda perfecta al plegar el asiento. Si lo tienes detrás del conductor, sí existe una forma de montar la mesa. Si tiras el asiento del conductor hasta adelante del todo, y giras el asiento de detrás, puedes sacar la mesa. Lo bueno que tiene la mesa es que es deslizante hacia atrás y hacia adelante. Así que deslizándola hacia atrás sí que queda espacio. Eso sí, yo, cuando haga un viaje largo sin mucha gente (entre dos y cuatro personas), dejaré el asiento de la segunda fila en casa, y usaré el 'salón' grande.
La nevera no sé cómo se conecta, hay una toma de 12v al lado de la mesa, pero en las fotos que he visto la nevera está montada justo al lado de la puerta. No sé cómo será.
Un saludo. Ah! Barrakus, soy de Gipuzkoa.
-
Yellowritxi, la diferencia son unos 1.500€. El Privilege tiene faros antiniebla, aire, una tapicería un poco mejor y radio-cd, así que me acuerde.
-
NO SE COMERCIALIZA LA VERSION EXPRESION. SOLO LA PRIVILEGE, ES LA UNICA A LA VENTA, BIEN SEA LA DE 100 O LA DE 140.
POR CIERTO LA SEXTA PLAZA YO LA DEJARE EN CASA Y LE HARE UNA PLATAFORMA PARA USARLA EN EL SALON. LO DE LA NEVERA CREO MAS INTERESANTE COMPRAR LA CAB 40 TRIBALENTE PARA PODER SACARLE MUCHO MAS RENDIMIENTO AUNQUE ESTA CLARO Q NO IRA TAN A JUEGO COMO LA ORIGINAL NI TENDRA SU ANCLAJE ESPECIFICO PERO SEGURO Q SE PUEDE PREPARAR UNO SIMILAR. LLEGAR A LUGAR DE DESTINO Y PODER SEGUIR TENIENDOLA ENCENDIDA A GAS CON EL MOTOR PARADO ES TOTAL, UN AMIGO MIO LA TIENE Y SE SALE, IMAGINATE CUANDO ESTAS ACAMPADO EN EL MONTE O PLAYA Y LA PUEDES TENER FUNCIONANDO SIEMPRE CON UN CONSUMO IRRISORIO.
-
A mí el comercial me dijo que estaban pensando en dejar de comercializar la Expression, veo que ya lo han hecho. Así que lo único que se puede elegir son los motores y los extras.
-
coño Traficman pero si eres vecino mío!!Yo soy de Vitoria.
Pues yo estuve preguntando hará un mes más o menos y comercializaban las dos versiones.La verdad es que poca gente cogería la Expresion sin aire
-
Hola trafficman
ya estoy aqui de nuevo a la carga de preguntas.Antes de nada comentarte que estuve ayer en la renault de vitoria y me dijeron que la nevera ya esta disponible.El precio que me dieron es de 150 euros las fijaciones para anclarla a los railes + 285 la propia nevera.Como tu estabas esperando por eso t digo.
Preguntas.ya tengo casi decidido cogerme la generation de 140 cv privilege con pintura metalizada+pack color carroceria+llantas 16´´+ESP+fijaciones de nevera+nevera
eso me sale en 27905 euros precio final que me han dado.
Me gustaría saber tu opinion respecto al precio así como a los extras que ves que me sobrán o me faltan segun tu opinion.
el aire doble me salen 450 euros más y no se si merece la pena o no.tu que creo que lo tienes me podras orientar mejor.
Otra cosilla el tema de ponerle las llantas en otro sitio es tan complicado como me dijiste.tb le tintaría crsitales que sale 300 euros más.
Espero ansioso tus respuestas.me han dado un plazo de entrega de 3 meses lo cual que joden las vacaiones de verano por lo que he pedido que mire si hay algo ya fabricado.
un saludo
-
shafira,me gustaría que meinformaras sobre la nevera original y esa que dices que es mejor.es para pedirla o no.espero tu respuesta.un saludo
-
El precio me parece bueno, con 140 cv está ajustado yo creo. ¿De qué color la piensas pedir?
Sobre el aire trasero, yo creo que lo agradecerán los pasajeros que lleves, y también viene bien para refrescar la furgo antes de dormir. Eso sí, si le tintas las lunas te ahorras parte del problema, ya que el interior se te calienta bastante menos. Yo quiero ir a Andalucía y Portugal unos días este verano, y supongo que no echaré de más el aire. Si te quedas por el Norte o eres más de ir al Pirineo y así, no tendrás problemas sin él. ¡Además siempre tendrás la nevera para unas birras fresquitas!
Estoy llamando al concesionario para el tema de la nevera. Ahora me cuentan. A ver si la consigo antes de vacaciones. Por cierto, otra cosa. Le iba a montar unas cortinas a la furgo la semana que viene, pero cuando leí lo de nevera también leí que iban a sacar cortinas para la Generation (y un pack dvd). ¿Sabes si las ponen ya? ¿Te han ofrecido algún accesorio más?
-
hola de nuevo
pues no me ha dicho nada más de extras.ni de cortinas ni de dvd.aunque supongo que eso tb si lo pones en una casa especializada puede quedar tan bien o mejor no?
yo por ejemplo lo de la nevera me lo estoy pensando cogerla de origen pq por ese precio he visto unas muy majas en internet y aunque no vayana juego la coges en gris y pega con todo.y lo de anclar todo es cuestion de imaginacion
la cogeré en gris como la tuya o en azulita
por cierto me llegue una ingrata desilusion cuando vi y toque el enmoquetado del techo.joder si parace de papel!!
la primera vez que la vi y probe no me di cuenta
que tal es el tema de girar asientos,hacer el salon y la cama y quitar la 6ª plaza
-
westfalia tiene una nevera que se fija al carril...es un pdf de 1.7M en el que viene...en la anteultima pagina
saludos
https://www.westfalia-van.de/typo3/fileadmin/user_upload/broschuere_vivaro.pdf
-
Estoy llamando al concesionario y no saben nada, precisamente falta el que más controla el tema. Siempre en todos los sitios falta el que más controla. Y menos mal que es el concesionario más grande de Gipuzkoa... ¿Me podrías decir el nombre de tu concesionario en Vitoria, Barrakus? Así miro el teléfono en la web y les pregunto a ellos.
Interesante lo de Westfalia, Tetres, pero esa nevera viene con la Vivaro Life, que sólo se comercializa en Alemania, ¿crees que se podría pedir aquí por separado? ¿Y la base para anclarla?
Barrakus, lo de girar los asientos y quitar el sexto está tirado. Lo de cama tiene más truco, pero se le va pillando. Hay que adelantar la banqueta un poco y luego hacer la operación (un par de giros y sacar una pata). Casi es más difícil volverla a poner normal. Pero bueno, la primera vez te vuelves loco pero luego ya lo haces en un minuto.
Y el revestimento del techo si que es un poco cutrillo, sí. Yo tampoco me di cuenta al principio.
-
Muy buenas, estoy pensando en comprarme una Trafic Generation, y a ver si alguno de los que la teneis podeis darme un dato, es la distancia libre que hay desde el porton trasero hasta el asiento del acompañante, colocado el asiento para que pueda ir una persona comoda y con el portón cerrado, es que tambien me gustaría meter la moto y no se si cabrá.
Muchas gracias, y enhorabuena por vuestras máquinas
-
se llama comercial alberdi .945150220
pregunta alli.
el plazo de entrega me dijeron que 3 meses y resulta que he llamado a Leioa motor y me dicen que en mes está.cuanto os tardo a vosotros
la nevera le dije al tio si realmente enfriaba y me dijo que bueno..mas o menos.. con lo cual me dio que pensar
-
A mí la mía me tardó un mes y una semana, inclusó se adelantó quince días a lo previsto. Lo que pasa es que teniendo agosto en medio, el comercial no se habrá querido mojar. He quedado el lunes con el comercial para que me explique lo de la nevera.
Motard, no he probado hasta dónde se puede adelantar la banqueta trasera. En tu caso, tendrías que quitar la segunda fila de asientos (1 o 2) y tirar la banqueta trasera de tres plazas hacia adelante. Yo creo que te quedaría un espacio majo, pero tampoco sé decirte.
-
lo que pasa es que aunque eches el asiento de tres hacia adelante ,aunque no tengas ninguno de los individuales, tiene un tope y no llega hasta los asientos del conductor ni mucho menos.vamos que yo creo que una moto ni de coña
para girar 180º los asientos del conductor y copi hay que tener la puerta abierta?
es que a mi ayer si no me pegaba
-
Gracias TraficMan, mi idea es que cuando suba la moto solo llevar el asiento individual detras del conductor, solo 3 plazas, y la moto en el lateral derecho, ya que si dejo la banqueta de 3 plazas seguro que no me entra, la moto es una 1000cc y hace un poco mas de 2m de larga, pero bueno, me llevaré el metro al concesionario cuando valla.
-
ah vale dices quitando la banqueta de tres
eso ya es otra cosilla
entonces yo creo que si te entrara
pero ya sabes metro y a confirmar
-
Eso es barrakus, espero que si que entre, por que mas grande ya no me interesa y para llevarla en remolque ya tengo el coche.
Por cierto, una pregunta indiscreta, ¿que pagais de seguro?
ahhhh, y esta matriculada como industrial o como turismo, cada cuanto la ITV?, es que tengo unas dudillas.
Gracias
-
buena pregunta lo del seguro
-
Si quitas la banqueta no tienes cama, supongo que lo sabes.
Yo de seguro a todo riesgo con franquicia de 700€ pago unos 1500, tengo 25 y aunque tengo carné desde los 18 sólo llevaba un año metido en el seguro de otro coche en la misma compañía. El vehículo es industrial, por lo que en teoría no puedes pasar de 100 en la autopista y pasas ITV cada dos años.
-
1500€ con 700 de franquicia? :o jodo, increible.
-
Pregunté en mil sitios, me hizo gestiones un amigo que controla bastante de seguros y la gran mayoría simplemente se negaban a asegurarme. Los jóvenes lo tenemos chungo chungo, incluso con siete años de carné y un historial impecable.
-
trafic.
Cuales son las ventajas e inconvenientes de ponerlo a nombre de una empresa.
te ahorras mucho.
Podrías aclararme tu que lo has hecho así.
Espero tu respuesta.
un saludo.
-
GRACIAS TRAFIC.SI TIENES DIRECCION DE CORREO?ASÍ ESTAS PREGUNTAS MAS PRIVADAS TE LAS HAGO POR EMAIL.ADEMAS TENGO ALGUNA DUDA MÁS
-
Si pinchas en la 'im' que está debajo de la firma puedes mandar mensajes privados a cada usuario. Por lo demás, sigue preguntando. Yo creo que lo interesante del foro es que todo el mundo pueda leer mensajes acerca de todos los temas.
-
OSEA QUE LA UNICA PEGA DE COGERLO A NOMBRE DE UN AUTONOMO ES QUE ESTA A SU NOMBRE.PERO EL TB TENDRA QUE DEMOSTRAR QUE ES UN VEHICULO DE TRABAJO NO?
PERDONA POR MI DESCONOCIMIENTO PERO ES QUE NO TENGO NI IDEA DE ESE TEMA
Y QUIERO TERLO CLARO ANTES DE DECIRLE A MI TIO (HAY CONFIANZA DE SOBRA)
-
Lo primero que tienes que preguntarle es si hace declaración trimestral del IVA. No sé a qué se dedica tu tío, pero si emite facturas lo más probable es que la haga. Si es así, podrá deducir el IVA seguramente. Hombre, no sé si la furgoneta le "pega" al trabajo que tenga tu tío, pero seguramente sí porque una furgo se puede necesitar en casi cualquier curro. Obviamente, entérate bien antes de pedir nada.
El inconveniente de tener el coche a nombre de otra persona es que los impuestos municipales le llegarán a él. No sé me ocurre otra cosa.
-
mi tio tiene una bodega de vino en la Rioja y se dedican a ello.Venden bastante por lo que emitirán facturas seguro.
Y tu pagas el total y luego les devuelven el iva o directamente se paga todo menos el Iva.
despues de que tiempo se puede hacer la trasferencia?
Cambiando de tema,que tal con el tema de la nevera?te han resuelto la historia.Yo la voy a coger sin nevera pq no sé si me convence mucho y igual por ese precio tengo otra algo mejor.
Por cierto para montar la cama hay que quitar el asiento individual trasero.
Como sueles llevar tu la distribución.Tienes alguna cosa que destacar en estos días que llevas con ella?algo reseñable?
Un saludo desde Vitoria
-
Para montar la cama no hay quitar el asiento de la segunda fila, se echas el del conductor hacia adelante del todo, así puedas adelantar también el de la segunda fila, y si está mirando hacia atrás queda espacio suficiente.
Por lo demás, el coche va muy bien. Hasta el momento, lo único que se ocurre es que en los baches gordos la mesa (estando plegada) me mete un poco de ruido. No sé si es normal o la mía no está del todo bien ajustada, pero tampoco es nada del otro mundo. Ya preguntaré cuando vaya a hacer la primera revisión, ya que no me agobia.
Sigo teniendo dudas sobre la nevera, y también sigo sin decidirme sobre si tintar las lunas o no. De momento cuando duermo en ella uso los aislantes típicos plateados de furgoneta, de esos de quita y pon. Pero quiero algo más fijo, y seguramente me decidiré por las cortinas. Les quitaría las telas cuando no estuviera de viaje y ya. Ahí ando dudando.
-
Hoila Traffic man.Bueno veo que los dos estamos conectados.Que suerte.Yo creo que lo de tintar cristales lo haré seguro pq a parte de quitarte calor da mucha más intimidad (de cara a los curiosos y amigos de lo ajeno) y esteticamente quedan bien (para mi al menos)
y lo de la nevera no lo sé.la has visto .sería cuestion de echarle un ojo antes de verla
Que tal es la cama para dormir?le pones colchon encima o directamente.
me dijiste que eras del pais vasco no?
-
por cierto leido el mensaje de arriba.
Si el dinero proviene de mis padres pero que lo tienen metido en el banco (que no es dinero B) se podría hacer igualmente?
Es que yo estoy pagando mi seat leon.Ellos se quedarán con el y entre lo que me den y lo que tengo ahorrado coger la furgo.pero claro todo es dinero que proviene de suldos y que ha pasado por la caja
-
siento si te meto en algun compromiso con mis preguntas.Espero que no
cuentame más cosillas traficman que entiende que no estoy que no cago con los detallitos
-
En cuanto a la cama, yo la encuentro muy cómoda. Siempre pongo una sábana bajera de matrimonio, y también lo he probado con un par de esterillas entre el colchón y la sábana. Siempre con un edredón por encima. Dormir se duerme muy bien, otras cosas... pues no sé. Espero poder informarte pronto :'(
-
bueno cuando le des mas uso a la cama ya me contaras!!!que es importante!
la mesa supongo que se quedará un poco pequeñita para comer no?
El tema de las comidas te has apañado algo o de momento no.llevas algun accesorio más para viajar o aun no?
-
La mesa para dos personas está bien, más no sé. Hombre, hablamos de comidas sencillitas, no de la boda de la Infanta. Creo que es un poco mayor que la mesa de la Viano, por ejemplo. De accesorios, me he hecho con unos tupper gigantes en el Eroski, los pongo en el maletero para distribuir cosas. Uno para comida, otro para ropa sucia, otro para limpia, otro para trastos. Y quiero hacerme con un camping-gaz de esos de los nuevos, con cartucho y sin bombona.
-
veo q poco a poco ya te vas apañando todo eh!
a ver a ver cuentame como es ese camping gas que no lo he visto nunca
Cuando vas por ahi duermes en camping o en otro lado.
Yo tengo en mente tb el tema del aseo y ducha cuando vas muchos días por ahi.Camping.Instalar una ducha casera.Lo llevas solucionado eso?
-
El campingaz lo tienes en este hilo.
https://foro4x4.com/foro/index.php?topic=951.0
Una de las leyes que me he impuesto es ni cocinar (lo haré fuera de hacerlo), ni cagar (nada de wc's químicos), ni lavarme en la furgo. Tiraré de campings o me lavaré en un río o usaré toallitas limpiadoras. O iré hecho un guarro. Es que no me convence hacer todo eso dentro, serán manías mías.
-
traficman, no creas que hacer cualquiera de esas cosas a los demas "nos pone"..... ;) :D :D ;) pero es que cuando estas en la playa paradisiaca donde te apetece amanecer, y empieza a llover..... o has llegado a la furgo despues de un pateo largo y dices...-no me muevo mas... y cuando sales a cocinar el termómetro marca -4ºC ....... o estas haciendo la cena tranquilamente y de repente empieza a jarrear.... y tu que ya te comiste ayer todo el embutido >:(........ al final lo que hacemos son adaptaciones para facilitar la opción de viajar en libertad, que creo que es lo que nos motiva a todos, yo no voy a un hotel por las pelas (tambien importa, pero no es por eso) sino porque, levantarme, estirarme al sol y estar viendo un verderon serrano comiendose las miguillas de la cena, ...me alegra el día
Cuando hace buen tiempo a mi me encanta hacer las cosas fuera (algunas sin espectadores...jeje) pero cuando las condiciones se complican, prefiero comerme una fabada de lata, calentada en el campingas mientras veo alejarse la tormenta desde dentro de mi refugio rodante(jo que poetico ;D) a coger la furgo, deshacer los 10 km por pistas y buscar un bar en algun pueblo para comer a las 5 de la tarde......
Por ejemplo, el mueble cocina que estoy haciendo, es para que haga de apoyo a la cama cuando quito los asientos de atras, y para que, si hace bueno, me pueda sacar todo el mueble o el campingas fuera para cocinar , pero si me pilla un marron de esos, no acabar como la ultima vez, recogiendo granos de arroz al curry por toda la furgo, porque el campingas se volcó......(aún aparece algun grano de arroz amarillo cuando la limpio.... :D :D :D)
pero bueno, que " las opiniones son como los culos", diferentes y libres y lo mio es solo una opinion.....
P.D. ah, si te lavas en un río (cosa que no te aconsejo, mejor la ducha solar que por 10 € te duchas caliente y sin contaminar un curso de agua...) que sea con jabon biodegradable, que cuesta dos duros en el herbolario y no nos cargamos mas el campo, y a la hora de "hacer del cuerpo" (como decia una abuelilla amiga ;) ) no viene mal una piedra y una bolsa, la piedra para taparlo y que el siguiente no lo pise ::), y la bolsa para el papel, que manchado no pesa más que limpio, y allí tirado es "biodesagradable" :-\
Un saludo
Daniel
-
No, si las ventajas de cocinar y lavarse dentro de la furgo están claras, pero no termino de verlo para mí. Soy un poco maniático para los olores, no se si será por eso.
P.D.: Gracias por los consejos camperos; el jabón biodegradable ya lo uso de antes. Aunque lo mío me ha costado, creo que cada vez me porto mejor con la naturaleza.
-
eh, que no lo dudo; se nota. pero así, si lo pongo en el post lo lee toda esa gente que vista el foro y prefiere no participar..... por cierto un saludo para todos ellos :D :D :D y que se animen....
-
Traficman que si el problema son los olores, es facil de solucionar,
eligues el olor que quieras , te lo pones en la entrada de la nariz y
ya tienes el olor de tu vida jajaja ,
es una posivilidad , yo lo he echo con colonia ( es que aveces visito
paises y zonas poco agradables a mi olfato ) .
Luego la posibilidad practica es que uses unos pulverizadores mata olores
que van bastante bien , y lo demas lo cura el tiempo.
saludos :) ;) :D ;D
por cierto lo dicho que los que nos leen se animen pq siempre acabamos siendo los de siempre y
así pues entran nuevas ideas ,
-
Yo recuerdo que una vez mi tío tuvo algún problema con algún bacalao en el coche y tuvimos que utilizar la técnica que explica Ramasán de ponerse colonia en la tocha para aguantar la peste a bacalao durante el viaje.
-
Pues a mi algo parecido un "querido amigo " no se le ocurre nada mejor que coger un Cabrales
envuelto en papel de plata y olvidarselo en Agosto en el cristal trasero del coche ,
respecto al olor pues podeis haceros una idea, ...
saludos ;D
-
hola, necesito de vuestra experiencia para darme de algunos detalles ya que estoy pensando en comprar un auto en el que se pueda dormir; mas que nada es para hacer de coche piloto junto a transporte especial y pasar la noche claro; entonces tengo unas cuantas preguntas:
1 cual es su precio basico sin extras?
2 si quiero meter 1 pale tendria problema? y 2?y un par de bicis? acepto todas las respuestas como dejar los asiento cama es casa
3 pesa mucho ese asiento cama como para andar quitando y poniendolo?
4 para quitarte la ropa con la cama hecha es comodo?
ah por cierto aunque sea tema de trabajo le voy a dar un uso diario como ir de vacaciones, de compras, etc...
seguire especificando las preguntas, eskerrik asko
un saludo desde Amurrio
-
Bienvenido handikoa!
1- esta no me la sé.
2- supongo que el mayor problema para meter un palé puede ser el portón de maletero que se abre hacia arriba y no te deja aproximarte con la carretilla, en ese caso sería mejor una Combi con dos puertas traseras y hacerle un arcón-cama casero. La Combi viene con menos equipamiento y es bastante más barata que una Generation.
3- esta tampoco me la sé.
4- yo creo que sí, porque te queda un hueco entre la cama y los asientos delanteros por lo que puedes sentarte al pie de la cama y vestirte-desvestirte como en la cama de casa.
-
aupa de nuevo, de que tipo de equipamiento hablamos?ej
yo tenia pensado en hacer lo de la combi hasta que he visto esta generation (otro tipo como la viano y vw no me convencen) pero es que tengo una fiat escudo con un cajon cama casero y muchas veces no es nada practico, aparte de que quita espacio, claro que para dormir una vez hecha la cama se duerme de vicio "ojo con la cabeza no te vayas a dar en el techo", entonces busco algo mas practico. Enredando por ahi he encontrado un asiento cama "igel 140" que se puede acoplar a varias furgos y esta homologado (hecarle un vistazo en la hoja www.interfurgo.com) pero desconozco su precio. Una buena solucion seria ésta.Si Alguno puede dar ideas de como hacer estos cajones cama practicos dentro de lo que cabe que de algun ejemplo, estaria bien hacer una pagina con ideas y fotos de este tipo de camas caseras, ... seguire por aki, hasta luego